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Estaciones Tren en Foro de Espa√Īa y Maps
Estaciones Tren en Foro de Espa√Īa y Maps
Se encontraron 9 comentarios sobre Estaciones Tren en el Foro de Espa√Īa
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  Todas las Estaciones y L√≠neas de Ferrocarril de Espa√Īa  Tema: Todas las Estaciones y L√≠neas de Ferrocarril de Espa√Īa  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 8 Mensajes y 67502 Lecturas
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Para un amante de los trenes como yo, que se dedica a recorrer lineas de tren y grabar los recorridos con gps, esta pagina es impresionante.
Muchas gracias.
  Puerta de San Vicente, Glorieta San Vicente, Madrid  Tema: Puerta de San Vicente, Glorieta San Vicente, Madrid  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 3 Mensajes y 6467 Lecturas
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Situada frente a la estación de tren de Príncipe Pío.

Gracias por traérnosla, Bixen.
  Regina Gran Hotel, Salou, Tarragona  Tema: Regina Gran Hotel, Salou, Tarragona  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 2 Mensajes y 5965 Lecturas
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El Regina Gran Hotel cuenta con una zona de spa con piscina climatizada, ba√Īera de hidromasaje y ba√Īo turco. Tambi√©n dispone de un gimnasio y ofrece tratamientos de belleza.

El hotel se encuentra a 10 minutos en coche de PortAventura y a 15 minutos a pie de la estación de trenes. El aeropuerto de Reus está a unos 13 km.
  El Canfranero. Melancol√≠a de una l√≠nea f√©rrea.  Tema: El Canfranero. Melancol√≠a de una l√≠nea f√©rrea.  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 13 Mensajes y 24696 Lecturas
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guadiato16 Escribio:
Que recuerdos me trae este tema.
Voy a contar una batallita.
Yo estuve haciendo el Servicio Militar en La Escuela de Monta√Īa de Jaca en 1980, bueno pues el tren que sub√≠a entonces desde Zaragoza hasta Canfranc era un Ferrobus, tardaba unas cuatro horas en 140km y hab√≠a zonas en las que parec√≠a que habriamos de bajar para darle un empuj√≥n.

Uff !! vaya recuerdos !!

4 horas también me costo a mi, en el 1998.

El revisor, nos contaba, que la gente se bajaba del tren, y corriendo se cambiaba de vagón.

La estación es impresionante.
  Todas las Estaciones y L√≠neas de Ferrocarril de Espa√Īa  Tema: Todas las Estaciones y L√≠neas de Ferrocarril de Espa√Īa  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 8 Mensajes y 67502 Lecturas
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Todas las Estaciones y L√≠neas de FC de Espa√Īa

Deseo compartir con vosotros un entretenimiento que me ha llevado m√°s de 1 a√Īo de mi tiempo libre en el que ha habido mucha investigaci√≥n y cotejo de Datos.

Se trata de la situaci√≥n GPS de todas las estaciones, apeaderos, apartaderos, Cargaderos, Puestos de Bloqueo y Puestos de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes de todas las l√≠neas de FC de Espa√Īa y derivados, con su altitud sobre el nivel del mar, c√≥digo de estaci√≥n y Punto Kilom√©trico del modo 000,000 (oficial, siempre que ha sido posible obtenerlo) con respecto al or√≠gen de la l√≠nea.

Para ello, adem√°s se han trazado todas las l√≠neas de FC de Espa√Īa, Actuales, Antiguas y algunas de las proyectadas, sobre un mapa de Google Earth, que es donde os llevar√°n los enlaces que se muestran a continuaci√≥n.

Todas se han clasificado por tipos de línea aunque algunas de ellas puedan ser consideradas como de dos o más tipos.

La marca de situación de cada dependencia ferroviaria citada coincide, normalmente, con el eje del edificio de viajeros inicial, si existe o existió aunque haya sido reemplazado por uno moderno en distinto lugar. De no ser posible, se ha...
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  MONTSERRAT  Tema: MONTSERRAT  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 2 Mensajes y 9453 Lecturas
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... El 11 de setiembre de 1884, el Papa Le√≥n XIII declar√≥ oficialmente a la Virgen de Montserrat como patrona de Catalu√Īa. Concedi√©ndole tambi√©n el privilegio de tener misa y oficios propios. Su festividad se celebra el 27 de abril.

A la misma se accede a trav√©s de el Camino a la Santa Cueva , durante su recorrido se puede apreciar el Rosario Monumental de Montserrat, compuesto por esculturas de car√°cter religioso que relatan los Quince Misterios, y en otra ladera de la monta√Īa se encuentra el V√≠a Crucis, compuesto por las 14 estaciones que representan la Pasi√≥n de Cristo, tambi√©n otro conjunto de esculturas religiosas, que si bien han sufrido deterioros se encuentran se volvieron a reconstruir.

Cuenta la historia que en el a√Īo 880, un s√°bado a la tarde, unos ni√Īos pastores vieron descender del cielo una luz brillante acompa√Īada por una hermosa melod√≠a cantada por √°ngeles y que la m√ļsica llen√≥ sus corazones de alegr√≠a radiante.
El episodio de la visi√≥n se repiti√≥, y fue constatado por el p√°rroco de Olesa, el pueblo m√°s pr√≥ximo, quien acompa√Īo a los ni√Īos juntos con sus padres, por los cuatro siguientes s√°bados.

El obispo, al...
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  Minas, minas, minas  Tema: Minas, minas, minas  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 24 Mensajes y 79309 Lecturas
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FERROCARRIL DE THARSIS

Este ferrocarril se construyó con el propósito exclusivo de transportar el mineral, decisión motivada en parte por la escasa población de la zona atravesada. La línea recorría un trayecto de 47 Km entre Tharsis y el embarcadero del Puntal de la Cruz, en Corrales, en la ria del Odiel frente a Huelva, con un desnivel entre ambos extremos de 223,54 m., a pesar de lo cual, se realizó con ocho contrapendientes, en el sentido de circulación de los trenes cargados, Tharsis-Huelva, una de ellas tan importante que exigía doble tracción o fraccionamiento de los trenes en un corto trayecto, situación que fue corregida en 1881.

Salvo este detalle, corregido con posterioridad, la línea se construyó sin escatimar en gastos. Se expropió una anchura de 20 mts. y la explanación se realizó con una anchura que hubiera permitido doble vía. Hubo que construir sólo un tunel, para acceso a la zona del criadero norte, en Tharsis, y siete puentes metálicos, siendo el más largo de 47,76 mts. sobre el río Meca y otros menores sobre los arroyos de Sn Bartolomé, Prado, Multa, Alamo, Medio Millar y Fraile, para el que se utilizaron pilotes de fundición...
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  Arco de ladrillo, Valladolid.  Tema: Arco de ladrillo, Valladolid.  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 5 Mensajes y 8644 Lecturas
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...absolutamente ortodoxa. La calidad de las piezas y de los morteros empleados es tal que la intemperie, la lluvia, las heladas y las vibraciones de los ferrocarriles no consiguen arruinarlo.
La fecha de su construcci√≥n es sorprendente ya que esta misma estructura se emple√≥ despu√©s para la construcci√≥n de los arcos de descarga de los puentes ferroviarios seg√ļn numerosos tratados posteriores a la construcci√≥n del Arco de Ladrillo.
Ahora mismo se ha abierto el debate o la pol√©mica de su traslado a otra ubicaci√≥n. Ha resistido m√°s de cien a√Īos el paso de todo tipo de trenes de mercancias y pasajeros.

  El Canfranero. Melancol√≠a de una l√≠nea f√©rrea.  Tema: El Canfranero. Melancol√≠a de una l√≠nea f√©rrea.  -   Espa√Īa  Foro: Espa√Īa   Tema con 13 Mensajes y 24696 Lecturas
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El Canfranero

Con este nombre se conoce al tren que recorre la línea ferroviaria entre Zaragoza y Canfranc. Un recorrido complicado por la orografía y que en algunos tramos alcanza desniveles de casi el 20%.

La estación de ferrocarriles de Canfranc se inauguró en 1.928, al igual que el tunel del Somport. Estos actos tuvieron una repercusión a nivel nacional e internacional ya que pretendía ser la unión entre Madrid y París.

La l√≠nea interrunpi√≥ su circulaci√≥n debido a la guerra civil y a la II guerra mundial. En los a√Īos 40 fue reabierta y se mantuvo hasta 1.970, a√Īo en que por causa de un accidente y derrumbe de un puente en la vertiente francesa, se cierra definitivamente hasta nuestros d√≠as en los que se renuevan las gestiones para su reapertura.

www.iberica2000.org/ ...sp?Id=2948
www.heraldo.es/canfranc/ (El oro de Canfranc, Ramón J. Campo)


La estación de Canfranc

Es un edificio de unas enormes proporciones : 241 metros de largo, 300 ventanas y 156 puertas. La relevancia estratégica de la estación fue la causa de la contrucción de varios puntos de protección. En la parte norte, se encuentra el Coll de Ladrones...
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