El PS Ryde es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.
Lo nombraron en honor de Ryde es una ciudad de la isla británica de Wight.
Es el segundo núcleo urbano más importante de la isla con una población aproximada de 30.000 habitantes. Está situada en la costa nordeste de la isla.
Fue construido por William Denny and Brothers, Dumbarton y fue lanzado el en el Día de San Jorge, el 23 de abril de 1937.
El PS Ryde fue comisionado por Southern Railway en 1936 y tenía licencia para transportar 1,011 pasajeros.
Este reemplazó a la PS Duchess of Norfolk en el servicio de ferry de pasajeros de Portsmouth a Ryde Pier.
En 1939, al estallar la Segunda Guerra Mundial , PS Ryde fue utilizado por la Royal Navy .
Cambió su nombre a HMS Ryde , y fue utilizado como Buscaminas en el Estuario del Támesis y el Estrecho de Dover , además de ver acción en Dunkerque , junto con PS Whippingham .
En mayo de 1944 viajó a Portsmouth , desde donde navegó a la costa de Normandía para... Leer más ...
Yo me acordaba que buscando la ciudad alemama de Anklam, porque fue una de las primeras ciudades bombardeadas en la Segunda Guerra Mundial y el objetivo de los aliados era las vias de los trenes y en una cuidad de por ahi cerca vi una estructura en el medio del agua y la volvi a buscar y resulta que es un:
EX PUENTE DE ELEVACION VERTICAL
El ex puente de elevacion Vertical Karnin ( alemán : Hubbrücke Karnin )
Era un puente ferroviario sobre el estuario Peenestrom en el norte de Alemania que fue inaugurado en 1933 y en la segunda guerra mundial en 1945 fue destruido por la Wehrmacht , con el fin de obstaculizar el avance del Ejército Rojo.
Destruyeron los puentes de inundación sobre la isla y el continente, dejando intacto el puente elevador y levantado porque todavía había unidades de la marina alemana que operaban en la laguna Stettin y querían mantener abierta una ruta de escape hacia el Mar Báltico.
Foynes es un pueblo y un puerto importante en el condado de Limerick en el medio oeste de Irlanda, ubicado en el borde de una zona montañosa en la orilla sur del estuario de Shannon. La población de la ciudad era 606 a partir del censo de 2006.
...lo hago por clase y ahora estoy a full con los de CONCRETO y ahora arranque con la REPARCION DE BARCOS LIBERTY O VICTORY.
Eso si aca en sudamerica no hay costumbre de reciclar el barco aca se lo abandona a su suerte o se lo oculta en alguna isla cercana a que se pudra solo o se deja que se hunda solo.... asi no gastar plata en el reciclado...fijate revisa puertos de sudamerica...jajaja
Gracias por confirmar y ampliar la información sobre los barcos.
AHhhh vale vale. Sí, es cierto, en Sudamérica he visto muchos barcos abandonados a su suerte en estuarios y en puertos.
Una pena la verdad, porque muchos materiales son contaminantes.
La estructura si puede ser útil a la fauna, sobre todo en lo referente a arrecifes. En ríos, ya no tanto, espero que al menos le sirva de cobijo a algún bagre hahaha
La ciudad se extiende a lo largo del estuario del Liffey, puerto natural donde atracan los cruceros. Gracias al animado centro urbano y a los verdes parajes de los alrededores, atrae a todo tipo de turistas, tanto amantes de la naturaleza como urbanitas.
Despues de muuuuuuuucho tiempo voy a intentar subir una localización que encontre de casualidad y no se si estara ya puesta , pero aqui la dejo
Un saludo a los nuevos y a los viejos del foro
Despues de muuuuuuuucho tiempo voy a intentar subir una localización que encontre de casualidad y no se si estara ya puesta , pero aqui la dejo
Un saludo a los nuevos y a los viejos del foro
Le Havre se erige en el estuario del Sena, en plena Normandía. Es uno de los principales puertos marítimos y de cruceros de Francia. Le Havre conserva numerosos edificios antiguos a pesar de las devastadoras incursiones que impactaron fuertemente en su estructura durante la segunda guerra mundial.
El puerto de Lisboa se encuentra en las orillas del estuario del río Tajo. En cuanto a su historia, este puerto tiene una larga tradición en el mundo de los cruceros, siendo una escala importante para muchos itinerarios con una magnífica ubicación geográfica.
Yo me acordaba que buscando la ciudad alemama de Anklam, porque fue una de las primeras ciudades bombardeadas en la Segunda Guerra Mundial y el objetivo de los aliados era las vias de los trenes y yo por una cuidad de por ahi cerca vi una estructura en el medio del agua y la volvi a buscar y resulta que es esto:
Karnin Lift Bridge en Karnin (Alemania)
El puente elevador Karnin ( alemán : Hubbrücke Karnin )
Es un puente ferroviario sobre el estuario Peenestrom en el norte de Alemania que fue inaugurado en 1933 y en la segunda guerra mundial en 1945 fue destruido por la Wehrmacht , con el fin de obstaculizar el avance del Ejército Rojo.
Destruyeron los puentes de inundación sobre la isla y el continente, dejando intacto el puente elevador y levantado porque todavía había unidades de la marina alemana que operaban en la laguna Stettin y querían mantener abierta una ruta de escape hacia el Mar Báltico.
Formaba parte del antiguo ferrocarril Ducherow-Swinemünde.
La parte de levantamiento del puente se mantuvo desde el final de la Segunda Guerra Mundial como una reliquia y monumento técnico en el medio del Peenestrom.
Yo me acordaba que buscando la ciudad alemama de Anklam, porque fue una de las primeras ciudades bombardeadas en la Segunda Guerra Mundial y el objetivo de los aliados era las vias de los trenes y yo por una cuidad de por ahi cerca vi una estructura en el medio del agua y la volvi a buscar y resulta que es esto:
Karnin Lift Bridge en Karnin (Alemania)
El puente elevador Karnin ( alemán : Hubbrücke Karnin )
Es un puente ferroviario sobre el estuario Peenestrom en el norte de Alemania que fue inaugurado en 1933 y en la segunda guerra mundial en 1945 fue destruido por la Wehrmacht , con el fin de obstaculizar el avance del Ejército Rojo.
Destruyeron los puentes de inundación sobre la isla y el continente, dejando intacto el puente elevador y levantado porque todavía había unidades de la marina alemana que operaban en la laguna Stettin y querían mantener abierta una ruta de escape hacia el Mar Báltico.
Formaba parte del antiguo ferrocarril Ducherow-Swinemünde.
La parte de levantamiento del puente se mantuvo desde el final de la Segunda Guerra Mundial como una reliquia y monumento técnico en el medio del Peenestrom.
Fue nominado para la designación como... Leer más ...
Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra
Material: Acero
Populsión: No
HOJA DE SERVICIO (Resumen):
1951 Lanzado como Morecombe Bay
1954-1986 Paso por varias Estaciones y e hizo varios reemplazos de otros barcos faros.
1987 FUERA DE SERVICIO
1988-1991 El Barco Faro es remolcado a Tollesbury y es restaurado y es renombrado TS "Trinity"
1991-2018 Hoy Trinity está amarrado en Woodrolfe Creek, una ensenada protegida en el lado norte del estuario del río Blackwater.
El centro de Fellowship Afloat en Tollesbury es un lugar único para la aventura, la relajación y la exploración del medio ambiente.
Es un lugar de actividades ideal para clubes juveniles, escuelas, iglesias, grupos con necesidades especiales y aquellos que desean obtener títulos... Leer más ...
El rey Alfonso V “El Magnánimo” regresaba hacia sus dominios de Aragón por mar tras una exitosa campaña con la que había refrendado su poder en Sicilia, Cerdeña y Córcega, además de abrir una vía casi definitiva para su posterior acceso al reino de Nápoles frente a las aspiraciones del francés Luis de Anjou.
En la travesía de retorno, por las costas continentales, Alfonso organizó un ataque a Marsella, fortaleza de su gran rival al trono napolitano, entonces con débiles fuerzas defensivas por haber sido enviadas al lugar del conflicto en el sur de Italia.
Sin embargo, la ciudad medieval de Marsella tenía una fuerte infraestructura defensiva: estaba rodeada de una notable muralla que la envolvía por todas partes excepto por la rivera superior del puerto viejo constituido por un profundo estuario cerrado por una estrecha bocana donde, en cada lado de la misma, se situaban bastiones encastillados, además de que dos trozos de una gran cadena impedía el acceso por mar.
El 20 de noviembre de 1423 toda la flota aragonesa se reunió en una isla del archipiélago de Frioul, llamada Pomègues. El asedio comenzó sobre uno de los dos fuertes señalados: la torre de Maubert. La táctica... Leer más ...
Las playas que rodean todo el lago son similares pero diferentes. Sus anchuras varían en función de la geografía local, creando diversos paisajes en cada lugar. Por ejemplo, sobre las costas oriental y occidental se alzan las montañas de la Galilea y las colinas del Golán, mientras que al norte se sitúa el valle de Beit Tsida, extensa zona con abundante agua proveniente del río Jordán y de los arroyos del Golán, y al sur se halla el estuario del Jordán, que fluye hacia las regiones desérticas del sur.
La Torre Gálata es de las construcciones más representativas de Estambul (Turquía). Esta antigua torre se encuentra en el distrito de Gálata de Estambul, hacia el lado norte del estuario llamado Cuerno de Oro. Desde lo alto, la Torre Gálata ofrece una de las postales más espectaculares de ciudad, con una vista panorámica de la parte antigua de Estambul y de sus alrededores.
Una de las metrópolis mas importantes, fantásticas e inolvidables del mundo entero es Shanghai. Una vez que la visitas no la puedes olvidar, así de simple. Esta ciudad china descansa en el estuario del río Yangtzé y además de ser un importante centro financiero es un gran destino turístico.
Entre las múltiples atracciones turísticas de Shanghai se encuentra el Templo del Buda de Jade. Lo encontramos en la parte oeste de la ciudad y es un templo famoso cuyos orígenes se remontan a fines del siglo XIX. Entonces, se construyó un templo porque había que alojar a dos hermosos Budas de jade traídos desde Burma.
En tiempos de la revolución el primer templo fue destruido pero las estatuas de jade se salvaron y entonces, en 1928, se construyó un nuevo templo para alojarlas. Estas dos estatuas de jade de Buda son verdaderas reliquias: están talladas en una sola pieza de jade blanco, brillante, traslucida. Son piezas de arte preciosas realmente.
El Buda Sentado tiene 190 centímetros de alto y lleva incrustada un ágata y una esmeralda. El Buda Reclinado es menor, 96 centímetros de largo y está acostado sobre su lado derecho. A estas dos bellas estatuas de Buda se suman pinturas y... Leer más ...
Planificación
En el otoño de 1904 la "Confederación Alemana" propuso la construcción de una Columna de Bismarck en el Gemarkung Schiffdorf. Poco tiempo después, se formó la "Asociación para la construcción de una torre de Bismarck en la Baja Weser", presidida por el Empresario Henry Hinsch de Bremerhaven.
En una reunión de esta Asociación el 17/10/1904 se discutió acerca de la ubicación exacta de la columna de Bismarck en una la lista que contenía los tres puertos: Gemarkung Schiffdorf, Lehe y Speckenbüttel. El Profesor Dr. Stolle y el Presidente H. Hinsch favorecieron la ubicación en una lengüeta saliente Geest. La mayoría de los presentes votaron a favor de Gemarkung Schiffdorf, en virtud de lo cual, los que se inclinaban por la ubicación en Lehe, se retiraron de la reunión en protesta.
En una nueva reunión, la Asociación determinó que se erigiera un andamiaje para muestra en Speckenbüttel, sobre el posible predio para la obra, con el fin de mostrar las ventajas de esta nueva ubicación.
Finalmente, fijaron un área detrás del Bürgerpark, en el Reinkenheide (Gemarkung Schiffdorf), como el lugar ideal para la ubicación de... Leer más ...
...en beneficio de la conservación y el uso racional de sus recursos, es decir mantener las características ecológicas dentro del contexto del desarrollo sustentable.
La Convención de los Humedades de Importancia Internacional, se llevó a cabo por primera vez en la ciudad iraní de Ramsar, en 1971, de allí su nombre es adoptado para todos los humedales protegidos de los Estados Miembros.
La Convención emplea una definición amplia de los tipos de humedales abarcados por esta misión, incluidos los pantanos y marismas, lagos y ríos, pastizales húmedos y turberas, oasis, estuarios, deltas y bajos de marea, zonas marinas próximas a las costas, manglares y arrecifes de coral, así como sitios artificiales como estanques piscícolas, arrozales, embalses y salinas.
Hace mucho tiempo tenía ganas de empezar este espacio en el foro para ubicar y conocer todos los humedales ramsar; en esta ocasión empezaré en Uganda, ya que fueron personas de la comunidad de Mabamba Bay quienes me advirtieron de la importancia de sus humedales.
entonces ... empezamos y por favor ayúdenme por esto tema es muy extenso
Aunque resulte difícil de entrar en comparación, el Monumento Nacional Misty Fiords en Alaska tiene visuales que hasta aparentan ser más bonitas o imponentes que el Parque Yosemite en California, el paisaje hermanado con el que se lo compara. De hecho, lo llaman “El Yosemite del Norte”. Gigantescas paredes de granito de hasta 70 millones de años esculpidas por glaciares, y con hasta 900 metros snm., encierran profundos valles con espejos de agua, muchos de ellos, pocas veces explorados. Y al espectáculo se suman estuarios envueltos en niebla, cascadas con cientos de metros de altura, los lagos de aguas azules intensas, y un bosque que parece querer cubrirlo todo. De hecho el parque Misty Fiords situado al sudeste de Alaska, es poco accesible por vía terrestre, tanto que los turistas mayormente lo sobrevuelan en avionetas, o realizan algunas excursiones embarcados.
La Rodovía Transamazónica, su nombre en portugués, discurre desde la ciudad de Joao Pessoa, en la costa brasileira, hasta el pueblo de Lábrea, en las profundidades del gigantesco estado de Amazonas, a lo largo de más de cuatro mil kilómetros de asfalto, barro y jungla. Ideada en los años setenta como una carretera completamente asfaltada, los enormes costes de construcción y lo remoto de su trazado llevaron a abandonar la idea original y a construir la BR-230 (su nombre oficial) en forma de camino de tierra en casi toda su extensión. Posteriormente gran parte de ella ha sido pavimentada, y actualmente hay tramos de cientos de kilómetros en proceso de conversión en carretera asfaltada. Algunos de los estados que recorre (Amazonas, Pará, Tocantins) se encuentran entre los menos densamente poblados de Brasil, por lo que se encuentran franjas de carretera de cientos de kilómetros sin apenas pueblos o infraestructuras, sólo selva. La parte final de la vía (los últimos mil y pico kilómetros) permanece totalmente sin asfaltar, lo que dificulta o incluso impide la circulación en la época de lluvias (de octubre a marzo) y convierte la carretera en un circuito de resistencia plagado de... Leer más ...
Marea es el cambio periódico del nivel del mar, producido principalmente por las fuerzas gravitacionales que ejercen la Luna y el Sol. Este movimiento del mar da lugar a unas zonas que periódicamente se inundan y emergen, denominadas espacios intermareales, estuarios o rías.
Un molino de marea se emplaza normalmente en una ría o marisma. Se construye como parte integrante del cuerpo de una presa o espigón de escasa altura que intercepta el cauce de la ría o marisma, con el frente principal orientado al mar abierto y su alzado posterior orientado al embalse o pesquera. Junto al molino se instala una compuerta denominada de "cierre", con sistema de obturación basculante o clapeta, de forma que permita que el agua procedente de las pleamares afluya al embalse pero no su retorno, regulando también la altura necesaria de la lámina de agua en el embalse para el funcionamiento del ingenio hidráulico. Bajo el molino se encuentra un canal (llamado también caz o isiplo) que comunica el embalse con un recinto o caja donde se sitúan los rodetes, siendo controlada la circulación del agua a través del canal por una pequeña compuerta.
Y ya puestos, y ésto quizás vaya más para Edu y Rbernal, sé que los franceses tenían fortificada una isla en el estuario del Bidasoa.
He leído en algún sitio que era la isla de los Faisanes, pero como veis ya ni es isla, de fortificaciones ni hablamos, además la veo muy desplazada con respecto a la Ciudadela de Fuenterrabía.
Actualmente existe un polígono industrial y una urbanización moderna
Pero según los planos de Cassini (Carte générale de la France. 139, . N°139. Feuille 101), aparece un castillo en frente de la ciudadela.
Si alguien tiene algún plano antiguo que lo aclare o sabe algo, lo agradecería.
Es que la isla de los faisanes está un poco mas hacia el este. Si tienes un link al plano de Cassini... Leer más ...
Y ya puestos, y ésto quizás vaya más para Edu y Rbernal, sé que los franceses tenían fortificada una isla en el estuario del Bidasoa.
He leído en algún sitio que era la isla de los Faisanes, pero como veis ya ni es isla, de fortificaciones ni hablamos, además la veo muy desplazada con respecto a la Ciudadela de Fuenterrabía.
Actualmente existe un polígono industrial y una urbanización moderna
Pero según los planos de Cassini (Carte générale de la France. 139, . N°139. Feuille 101), aparece un castillo en frente de la ciudadela.
Si alguien tiene algún plano antiguo que lo aclare o sabe algo, lo agradecería.
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
