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Gran Carrera Automovilística Nueva en Foro de Deportes y Hobbies y Maps
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Se encontraron 9 comentarios sobre Gran Carrera Automovilística Nueva en el Foro de Deportes y Hobbies
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  La gran carrera automovil√≠stica de 1908 Nueva York - Par√≠s  Tema: La gran carreraspan style="color:#FFA34F;"> automovil√≠sticade 1908 Nueva York - Par√≠s  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 6 Mensajes y 7170 Lecturas
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Una curiosa carrera.. eso si que eran aventuras. Hoy en dia por cuestiones administrativas (visados etc), que no técnicas, seria incluso mas dificil hacerla. Chocado
  La gran carrera automovil√≠stica de 1908 Nueva York - Par√≠s  Tema: La gran carreraspan style="color:#FFA34F;"> automovil√≠sticade 1908 Nueva York - Par√≠s  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 6 Mensajes y 7170 Lecturas
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granmaestre Escribio:
Sacando la lengua eso mismo me estaba preguntando yo. Ojos que se mueven Ojos que se mueven


¬ŅCuando llego el ultimo, si es que llego ?. surprise ...¬Ņcomo puede haber tanta diferencia de tiempo?..."Una penalizacion de 30 dias " WOOWW !!!! Si que atajaron los tramposos alemanes jaja Sacando la lengua
me parese normal un mes de diferencia.
hablamos de 1908. con estos coches y con los caminos que estaban en este periodo(bueno, de Vladivostoc hasta Europa seguro que no tenia ni uno) es normal
Me gustan competiciones como esta.
  La gran carrera automovil√≠stica de 1908 Nueva York - Par√≠s  Tema: La gran carreraspan style="color:#FFA34F;"> automovil√≠sticade 1908 Nueva York - Par√≠s  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 6 Mensajes y 7170 Lecturas
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Sacando la lengua eso mismo me estaba preguntando yo. Ojos que se mueven Ojos que se mueven


¬ŅCuando llego el ultimo, si es que llego ?. surprise ...¬Ņcomo puede haber tanta diferencia de tiempo?..."Una penalizacion de 30 dias " WOOWW !!!! Si que atajaron los tramposos alemanes jaja Sacando la lengua
  La gran carrera automovil√≠stica de 1908 Nueva York - Par√≠s  Tema: La gran carreraspan style="color:#FFA34F;"> automovil√≠sticade 1908 Nueva York - Par√≠s  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 6 Mensajes y 7170 Lecturas
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Vamos a ver:

la carreracomenzó en Febrero.

y el ganador acabo en Julio.

la pregunta es: ¬Ņalguien esperaba en la meta al ultimo equipo??
  La gran carrera automovil√≠stica de 1908 Nueva York - Par√≠s  Tema: La gran carreraspan style="color:#FFA34F;"> automovil√≠sticade 1908 Nueva York - Par√≠s  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 6 Mensajes y 7170 Lecturas
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WAWWW
A esto se llama ir de Madrid a Barcelona pasando por Lisboa Riendo Riendo Riendo
Los primeros 2 llegaron en febrero y el tercero en septiembre... necesitaron foto-finis Riendo Riendo Riendo
Una carreramuy interesante.
Gracias Batiste
  La gran carrera automovil√≠stica de 1908 Nueva York - Par√≠s  Tema: La gran carreraspan style="color:#FFA34F;"> automovil√≠sticade 1908 Nueva York - Par√≠s  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 6 Mensajes y 7170 Lecturas
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El reto fue publicado en noviembre de 1907 por los periódicos Le Matin y The New York Times, una carrera!-- #sh --> automovilísticaentre Nueva York y París que finalmente comenzaría el 12 de febrero de 1908.

Participaron seis automóviles de cuatro nacionalidades distintas (Alemania, Francia, Italia, y Estados Unidos) en un recorrido en el que muy pocas carreteras estaban pavimentadas, o simplemente no existía camino alguno.

El recorrido inicial planeaba cruzar el estrecho de Bering desde Valdez (Alaska) hasta Siberia, pero debido a la gran cantidad de nieve y al deshielo de los ríos tuvo que ser cambiada por un viaje en barco Seattle-Japón, y destino final Vladivostok, desde donde pudieron cruzar a duras penas Asia y Europa hasta llegar a París 169 días después de iniciar la carrera

La competición la ganó el equipo americano el 30 de julio de 1908 conduciendo un Thomas Flyer de 1907, un coche con 4 cilindros y 60 CV. El equipo alemán llegó a París cuatro días antes, pero fue penalizado con 30 días por saltarse una parte del recorrido, y el tercer equipo que logró completar la carrera el italiano, llegó a París en septiembre de 1908.

Distancia total recorrida 35.405...
  Circuitos de Formula 1  Tema: Circuitos de Formula 1  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 146 Mensajes y 383226 Lecturas
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Autodromo Enzo e Dino Ferrari

La regi√≥n de Imola alberga varios constructores de autom√≥viles de carreras como Ferrari, Lamborghini y Maserati. Al terminar la Segunda Guerra Mundial la ciudad lanz√≥ un programa para mejorar la econom√≠a local. Cuatro entusiastas de las carreras!-- #sh --> automovil√≠sticaspropusieron la construcci√≥n de una nueva v√≠a que un√≠a v√≠as p√ļblicas existentes y que pod√≠a ser utilizada por los constructores locales para probar sus prototipos. La construcci√≥n se inici√≥ en marzo de 1950. Las primeras pruebas de veh√≠culos se llevaron a cabo dos a√Īos m√°s tarde cuando Enzo Ferrari mand√≥ a probar uno de sus veh√≠culos.

En abril de 1953, se disputaron las primeras carrerasde motociclismo en Imola y la primera carrerade automovlismo se corrió en junio de 1954. La Fórmula 2 Europea visitó el autódromo de Imola en 1970 y 1972; luego volvería en 2009. El Campeonato Mundial de Resistencia disputó carrerasen 1965, 1974, 1976, 1977 y 1984.

En abril de 1963 se corrió la primera carrerade Fórmula 1 en Imola como fecha no puntuable para el campeonato y fue ganada por Jim Clark para Lotus. Una segunda carrerano válida para el campeonato Mundial de Fórmula 1...
  Circuitos de Formula 1  Tema: Circuitos de Formula 1  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 146 Mensajes y 383226 Lecturas
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...emplear prisioneros rusos en su construccion. Al fin en 1921 se inauguro la pista gracias a las aportaciones de un hombre de negocios llamado Hugo Stinnes. El trazado original se recorria en sentido contrario a las agujas del reloj y estaba formado por rectas de 8 metros de ancho y con capacidad para albergar hasta 400.000 espectadores , quedo asi:

El Avus albergo la primera edicion del GP de Alemania en 1926, ganada por Rudolf Caracciola a los mandos de un Mercedes-Benz. Esa edicion se caracterizo por la abundante lluvia caida y la escasa visibilidad , por eso Caracciola a partir de esa carrerafue apodado Regenmeister, o "el maestro de la lluvia" en el idioma del Quijote.
Como buen circuito maldito que se precie, debe tener en su historial un buen numero de desgracias. Pronto en el Avus se desencadeno la tragedia cuando Adolf Rosenberg acabo con la vida de tres espectadores. En 1933 Otto Mertz perdio la vida en un Mercedes SSKL cuando perdio el control de su monoplaza a causa de la lluvia.
En el 34 y 35 la victoria se escapo a Francia (Buggatti) e Italia (Alfa Romeo). En 1936 el faraonico Avus acogio pruebas de la Olimpiadas, como la maraton, los 50 kms marcha o la...
  Rally Dakar  Tema: Rally Dakar  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies   Tema con 171 Mensajes y 207929 Lecturas
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...el circuito de comunicaci√≥n para su b√ļsqueda y posterior rescate: se tard√≥ 56 horas en encontrarlo, a pesar de que el piloto hab√≠a accionado la baliza de emergencia antes de desvanecerse.

El p√ļblico
Lo mejor: la pasi√≥n con la que fue recibida la caravana en todas las provincias por las que pas√≥, en especial en Mendoza, C√≥rdoba, Neuqu√©n, Puerto Madryn y Buenos Aires, tanto en la largada simb√≥lica como el d√≠a de llegada. En cada lugar se vivi√≥ una verdadera fiesta. Tambi√©n, para destacar, el entusiasmo y la curiosidad del p√ļblico chileno (con menos tradici√≥n automovil√≠stica, sobre todo en Valpara√≠so y en la zona monta√Īosa del especial Valpara√≠so-La Serena.
Lo peor: el riesgo desmedido en la mayor√≠a de las provincias argentinas, con p√ļblico cruzando la "pista" entre el paso de un competidor y otro (algo sobre lo que se trabaj√≥ en las campa√Īas de prevenci√≥n), y tambi√©n en las ciudades, en los tramos de enlace, con chicos corriendo entre los autos, lejos de la mirada de los padres.

Los terrenos y las etapas
Lo mejor: los impresionantes especiales La Serena-Copiap√≥ (9) y Copiap√≥-Copiap√≥ (10), este √ļltimo realizado en medio de dunas inmensas, en la altura del...
 
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