...del cantón de San Galo, ubicada en el distrito de See-Gaster a orillas del lago de Zúrich.
La comuna es el resultado de la fusión el 1 de enero de 2007 de las comunas de Rapperswil y Jona.
Fue construido el 29 de mayo de 1914 por Escher, Wyss y Cie. Zúrich.
El Stadt Rapperswil es el más joven de los dos barcos de paleta de la Compañía de Navegación del Lago de Zurich (ZSG).
Su barco hermano es el Stadt Zürich que ya lo publique antes.
Con el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la operación de la nave se redujo enormemente.
El 2 de diciembre de 1918, el Consejo Federal ordenó el cese de todas las rutas de envío a vapor, ya que no se podía importar suficiente carbón a Suiza; ya en 1919, sin embargo, las restricciones de horario se levantaron nuevamente.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la caldera se llenó de agua durante todo el invierno y la sala de máquinas se calentó para mantener la temperatura por encima del punto de congelación y el barco de paletas se para uso militar.
La compañía naviera privada se paralizó durante este tiempo.
El Stadt Zürich es el mayor de los dos vapores de ruedas de Lago Zurich Compañía de Navegación (ZSG).
En el primer año de operación, la ciudad de Zurich cubrió 12,575 kilómetros y disparó 258.45 toneladas de carbón.
El 4 de septiembre de 1912, la ciudad de Zúrich transportó a su invitado más famoso hasta el momento, el emperador alemán Wilhelm II y algunos invitados cuidadosamente seleccionados.
Con el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la operación de la nave se redujo enormemente.
El 2 de diciembre de 1918, el Consejo Federal ordenó el cese de todas las rutas de envío a vapor, ya que no se podía importar suficiente carbón a Suiza; ya en 1919, sin embargo, las restricciones de horario se levantaron nuevamente.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la caldera se llenó de agua durante todo el invierno y la sala de máquinas se calentó para mantener la temperatura por encima del punto de congelación y el barco de paletas se para uso militar en 24 horas... Leer más ...
Se puede hacer una visita virtual en alta definición al Museo Nacional de Ciencias Naturales en Madrid, con una de las mas amplias colecciones a nivel mundial: 8 millones de piezas.
Ficha del Museo:
El Museo Nacional de Ciencias Naturales de Madrid es uno de los museos de Historia Natural más antiguos de Europa y el más importante de España. Fue creado por el rey Carlos III, en 1771, como Real Gabinete de Historia Natural. Actualmente custodia casi ocho millones de especímenes y colecciones históricas de gran valor. Su adscripción al Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) lo convierte en una institución donde se realiza investigación de vanguardia en áreas que van desde la paleobiología y la geología hasta la biología evolutiva, la ecología y el cambio climático. Sus exposiciones y actividades aspiran... Leer más ...
...crecido a 58 en este momento.
Desde 1901 hasta a 1904 el costo de la entrada por persona a la torre fue de 10 Pfg, familias: 25 Pfg, escuelas Pfg 25, las llaves de la torre estaban disponibles en Gasthof Post-Mutz.
La Asociación Torre de Bismarck, fue el 05/06/1914 disuelta, "luego de cumplir el propósito de la asociación." La torre y los jardines se entregaron al Distrito de Templin.
En La Segunda Guerra Mundial , la subestructura del sistema de iluminación, (tazón del fuego), fue dañado. Después de 1945 a la Torre de Bismarck, le fue cambiado el nombre por “Timpenturm”.
En 1965 se utilizó el sitio alrededor de la torre como un salvaje vertedero.
En los años de 1990 y 1995 el edificio estaba en estado de total abandono, sólo algunos trabajos de protección de la baranda de plataforma habían sido llevados a cabo. Las barandas fueron reparadas apenas lo suficiente con algunas piedras y hormigón.
En 2001, se fundó la Asociación “Amigos de la Torre Bismarck Pequeño Mutz”. Los objetivos de la Asociación incluyeron una renovación completa de la torre de Bismarck. Desde el año 2001, cada año, para el solsticio de verano se celebra Torre de Bismarck, en mayo de 2006 se... Leer más ...
...comenzaron con una procesión, en continuo movimiento, desde la ciudad de Bensheim con dirección al parque de la torre de Bismarck. El discurso de bienvenida estuvo a cargo del Director de Correos retirado, Ernst Hallwachs. El Abogado Jaeger fue el encargado de la lectura del certificado final de obra, y colocar este certificado en una cápsula de metal, que insertó en la piedra fundamental. El discurso principal estuvo luego, a cargo del Director de Escuela, Prof. Dr. Kieser.
Después de la Segunda Guerra Mundial las celebraciones del solsticio de verano anuales se llevaron a cabo en la torre de Bismarck en la Hemsberg del Odenwaldklub.
En el año 1956, la terraza fue tapiada y se equiparon cada uno de los lados con ventanas al este y oeste. El jardín fue convertido en una casa con habitaciones para el Club de senderismo. El medallón de Bismarck fue colocado dentro y por encima de la puerta de la casa de los caminantes.
Desde el año 1970 hasta 1973 a la torre de Bismarck se le realizaron trabajos de restauración.
El 6 de julio de 2002, la torre de Bismarck, conocida también como Hemsbergturm, cumplió los 100º años de antigüedad. El Odenwald Club Sección Bensheim, fue sede... Leer más ...
...de veinte personas. Al caer la noche, con éxito se encendió por primera vez el sistema de iluminación en la cabeza de la torre.
El 28/08/1938, el Dr. August Tischmann, descubrió a la derecha de la puerta de entrada una placa de bronce alusiva a los fallecidos en la guerra de 1914. Hoy esta placa conmemorativa se trasladó a la izquierda de la entrada. La que se corresponde con el diseño realizado por la hija, Elizabeth Tischmann y fue realizada en Berlín.
En los últimos días de la segunda guerra mundial, los soldados alemanes utilizan la torre como un puesto de observación. El anfitrión de la Kummelbaude, (Restaurant de la Torre), A. Müller, además de ocultar soldados alemanes en la torre, logró disuadir a los estadounidenses de su intento de demoler la Torre de Bismarck.
Loz campos en el entorno de la torre quedó desolado luego de la guerra y se permitió la desvastación libre a los rusos. Los recipientes del sistema de iluminación fueron quitados antes de junio de 1987.
Entre 1984 y junio de1987 la Kummelbaude, ("restaurante de la torre de Bismarck"), fue incendiada. En junio 1987 fue cerrada al público la torre Bismarck.
La torre fue totalmente renovada en el año... Leer más ...
...de Bismarck en nombre del municipio de Linse.
Dado que el costo de construcción presupuestado de 4000 marcos se había incrementado a 5.500 marcos, los fondos restantes se deben obtener de un juego de lotería. El Duke Tower Brunswick y el Gobierno de Hanover County aprobó la puesta en práctica de la lotería.
El receptáculo de fuego de hierro se colocó después de la inauguración de la torre.
En 1916 llegó cerca de la torre de Bismarck un deslizamiento de tierra, en el que el edificio no sufrió daños.
En la Segunda Guerra Mundial, la torre fue dañada por un ataque de artillería. El daño fue reparado en breve.
Desde 1972 (incorporación de Kemnade y Linse) el mantenimiento de la torre y el mantenimiento de las vías de acceso de la ciudad de Werder y Turística Terrestre Werder Kemnade se tomaron eV.
Para el 100º aniversario de la torre, el 21/09/2013 Boden Werder dirigió un sólido evento.
...en honor de Bismarck, a los pies de la torre para estos días y con 21 cañonazos. La magistratura confirmó esta petición el 30/04/1898 .
El 01/04/1899, el edificio fue iluminado con luces de bengala rojas. La iluminación anual se produjo hasta el año 1915.
En 1904 el número promedio de visitantes fue de 70 personas por día.
Los costos de entrada se cobraban en 1921 solo al 10 por ciento de los visitantes.
Después de la Segunda Guerra Mundial , la torre fue saqueada, robaron el busto Bismarck y una parte de las placas y dedicaciones. Todos los discos fueron destruidos. El Club de Embellecimiento Göttingen (GVV) se hizo cargo de la torre en 1952 y la restituyó el 12- 06- 1953. El busto original de Bismarck fue sustituido por otro de bronce.
En el año 1985 la torre de Bismarck fue restaurada.
En agosto 2004 , el edificio fue restaurado por fuera y se encuentra hasta hoy muy bien conservado. Las placas de dedicación de los anillos-fundadores todavía están presentes. Horario de visitas a la torre (a partir de 2013)
Abril a septiembre
los sábados, domingos y festivos 11,30 a 18,00 reloj
...a una plataforma redonda (diámetro interior de 3,5 m). La finalización de la torre está formada por casi 5 metros de altura de la corona ducal con la esfera en la parte superior. Las seis barras de la Corona se mantienen unidas por un anillo de hierro.
Por debajo de la corona y realizada en piedra de basalto se encuentra el escudo de Bismarck montado en el centro. Historia de la torre
Ya para 1910 , la torre tuvo que ser restaurada en yeso.
Después de la segunda Guerra Mundial el edificio fue cerrado debido a su mal estado.
Para 1979 , una iniciativa ciudadana canalizada por el Presidente M. Joseph, se movilizó para refaccionar la torre y hacerla accesible para los visitantes nuevamente.
El orbe de la corona ducal fue retirado antes de 1986. La torre de Bismarck fue refaccionada entre 1999 y2000 y rehabilitada. En la primavera de 2005, fueron realizados otros pequeños trabajos de renovación. Horarios: De lunes a viernes, de 08:00 a 16:00 horas, entrada gratuita (las llaves están disponibles en la portería, en la entrada principal del cementerio).
La ciudad de Bochum tenía una relación especial con el Canciller Otto von Bismarck. Ya para el 5 de junio de 1885, se lo había declarado ciudadano de honor de la ciudad de Bochum. El 10 de mayo de 1896, también fue inaugurada una estatua en bronce con su figura en la Plaza Bismarck que fue fundida luego, durante la segunda guerra mundial.
Planificación, financiación y construcción de la torrre
En junio 1908 el ex concejal Otto Hünnebeck de Bochum, Presidente del Partido Liberal Nacional, sugirió la construcción de un pilar de fuego de Bismarck en el Stadtpark de Bochum.
Poco después se formó un "Comité de gestión para el establecimiento de una Torre de Bismarck en Bochum" bajo la Presidencia del Concejal Municipal, Walter Bosch, quien asumió el control de los trabajos previos necesarios. Presidentes honorarios de esta Comisión fueron el Consejal Municipal F. Baare, el Oficial médico de la Secretaría de salud Prof. Dr. Löbker y Ludwig Bergrat.
Como el mejor terreno para ubicar la torre se optó por "el creciente terreno más allá del estanque nuevo", en el parque de la ciudad de Bochum que abrió sus puertas en 1876. El sitio... Leer más ...
... Comienzo de Trabajos de Construcción de la Torre
El 01.03.1914, la Comisión contrató al Maestro Mayor de Obras, Eberhard Heitger de Günne, quien comenzó el 25.03.1914 con los trabajos de excavación y nivelación de las fundaciones.
El 01.04.1914 la Comisión con unas trescientas personas celebraron el comienzo de la construcción de la torre. Hasta agosto de 1914 la construcción del edificio se elevó hasta una altura de ocho metros, pero los trabajos en muy corto plazo debieron paralizarse debido al estallido de la Primera Guerra Mundial.
Después de la guerra, el 18.02.1919, fue muy notoria la puesta en actividad del Presidente de la Comisión, W. Jahn. Presentó la propuesta de convertir la Torre Bismarck además, en un monumento para todos los soldados caídos en la Primera Guerra Mundial. El 28.08.1919 por intermedio del periódico se propuso reunir en donaciones aproximadamente 27.000 marcos. Para la primavera de 1920 logró, (en este corto plazo), alcanzar la suma de 27.600 marcos en donaciones. Pero la inflación comenzó aquí a afectar de forma negativa, y los costos aumentaron de forma inalcanzable en comparación con el estimado en el año 1914. El dinero ahorrado... Leer más ...
...hectáreas de una granja en la parte superior de la colina de Seiler (con una obra en construcción en el sitio, de laicos de la vecina ciudad de Hemer). Para encontrar la mejor ubicación de la torre en la cima Seiler, se construyó un modelo de la torre en madera y se examinó la vista que tendría la torre.
Se realizó un concurso para obtener un diseño adecuado de la torre. De los cuatro proyectos presentados, el diseño de los Arquitectos August Deucker y Karl Hoffmann de la Ciudad de Iserlohn fue seleccionado para su ejecución.
Antes de la primera II Guerra Mundial se hicieron los caminos de acceso a la obra, se acopiaron las piedras necesarias extraídas y procesadas en las inmediaciones del lugar, se almacenaron el cemento y la cal requerida en el sitio y se construyó una ruta para el transporte.
Para la construcción se obtuvieron de los ciudadanos Iserlohn 29.500 marcos en donaciones para la torre de observación con opción de un sistema de iluminación por medio de un tazón del fuego proyectado en cabeza del edificio. Los Clubes y Circulos de Veteranos de Guerra donaron 700 marcos para la Torre. Los trabajos de construcción
El 06/09/1914 , se comenzó con las... Leer más ...
...apertura fue del Director General Dr. Albert Buerklin de Karlsruhe. El relieve de Bismarck en la torre fue descubierto al público presente entonces. Luego, el Alcalde Rudolf Bart das Bauwerk, entregó el edificio al cuidado de DVVD. El primer Presidente de DVVD, Ökonomierat Karl Schaefer se hizo cargo de la torre. Por la noche, el edificio fue iluminado con bengalas.
En 1908, los relieves de Moltke y Roon se colocaron en la torre.
En la Primera Guerra Mundial, el escudo de Bismarck fue dañado por los franceses.
El 27.05.1925 cayó el piso de concreto de la segunda Terraza cuando, un grupo de estudiantes de Frankenthal visitaban la torre. Varios niños resultaron heridos, uno de ellos de gravedad y falleció poco después.
En 1928 el escudo de Bismarck fue renovado.
En la primera guerra mundial, la torre, por dos bombas quedó muy dañada. Después de 1945, el escudo de Bismarck fue dañado por las tropas aliadas durante sus prácticas de tiro.
El Club Drachenfels restauró la Torre Bismarck en 1949, el medallón Bismarck fue en el año 1955 restaurado por Spenglermeister Sperling en nombre de DVVD.
En 1973 y 1974, se realizaron reparaciones, con los contratistas de remodelación... Leer más ...
...Torre
La recién fundada Asociación Hunsrücker Torre de Bismarck eV fue designada el 17.12.1901 propietaria de la torre de observación, y desde entonces fue la responsable de su cuidado y mantenimiento.
El cartel dedicado a Bismarck pintado en el lado SW, colocado en fecha desconocida fue eliminado y reemplazado con una placa de bronce con la inscripción:
Torre Bismarck
(escudo de armas
Ciudad de Simmern)
CONSTRUIDO
08/31/1902
Después de la Segunda Guerra Mundial, la Torre de Bismarck pasó a ser de propiedad del Distrito de Rhein-Hunsrück, por resolución de la Asociación Hunrsrücker en el año 1945.
En 1975, la torre de Bismarck fue restaurada.
En 1976 el distrito de Rhein-Hunsrück sedió la propiedad de la Torre al Municipio Sargenroth de forma gratuita. Sin embargo, Esta noble acción fue rechazada por estimar que el mantenimiento de la torre sería de un alto costo. La Asociación Comunal del Municipio de Simmern ahora es propietaria del edificio.
Una nueva escalera de caracol de acero con 60 escalones en cuatro tramos, cada uno con 15 escalones mas una escalera de acero de diez escalones conduce a la puerta rebatible de la... Leer más ...
...bomberos.
Para la construcción de esta particular torre cilíndrica, como material escencial se utilizaron bloques de granito. En la parte posterior de la torre se extiende una terraza plana, rectangular, sostenida por una sólida estructura de arcos de granito compuesta por una loza a la que se le ha montado una balaustrada sostenida con pilares de idéntico diseño a los que coronan la torre en la plataforma de observación.
En el eje de la torre, se empotró un escudo de armas de Bismarck, señal de la unión.
La torre fue seriamente dañada en 1945 durante la segunda guerra mundial. Después de su restauración entre 1992/93, el 01.05.1993 volvió a abrir al público en el reciente y flamante Parque de Jutta, diseñado como un Parque paisajístico de estilo inglés.
A través de 81 escalones de la escalera de caracol interior se accede a la plataforma de observación en las almenas de la torre.
Desde 1993 la Torre Bismarck se convirtió en parte del sistema de circulación forzada de agua desde un molino flotante de agua en el río:
Un grupo de expertos y técnicos estudiaron este viejo sistema de riego y lo introdujeron como proyecto piloto de “riego agronómico” (fuente, molino-nave... Leer más ...
...hacía la inscripción
"ALEMANES / SOLO TEMEMOS A DIOS/ Y A NADA MAS EN EL MUNDO"
Y sobre esta inscripcion
"A.D./1905" "BISMARCKES"
Historia de torre
El 4 de junio de 1905, la inauguración de torre se llevó a cabo en un acto solemne. El discurso de bendición fue sostenido por el predicador de castillo Hörich.
En 1930, para el 25º aniversario de la torre, se instaló sobre la entrada un medallón de Bismarck en hierro y moldeado de bronce de 31 cm de altura.
Durante la 2 guerra mundial este medallón fue eliminado.
Hasta los años 1930 la torre de Bismarck era permanentemente visitada por grupos turísticos.
En 1945 la torre fue dañada por disparos de los americanos en su parte superior.
En el marco de una manifestación multitudinaria el 1º de mayo de 1950, a la Torre de Bismarck le fue cambiado el nombre, designándosela La Torre de la Paz y en el mismo acto fueron removidas de sus lugares todas las inscripciones que la identificaban.
El acceso a la torre fue cerrado en los años 1960. Después de trabajos de refacción de octubre de 1991 a mayo de 1992, en los que han sido reparadas o reemplazadas las inscripciones originales... Leer más ...
...de Francia de 1925. Por su parte, las ediciones de 1925, 1931, 1935 y 1937 del Gran Premio de Francia de Motociclismo también se celebraron en Linas-Montlhéry. El circuito albergó el Bol d'Or entre 1937 y 1939, en 1949, en 1950, entre 1952 y 1960, en 1969 y en 1970.
Historia
El óvalo, de 2.548 metros de longitud, fue inaugurado en 1924 y se usó para batir récords de velocidad de automóviles y motocicletas durante las décadas de 1920 y 1930. El circuito mixto se concluyó de construir en 1925, medía unos 15.500 metros de extensión, y se recorría en sentido horario, es decir de manera inversa al óvalo. En 1935 se agregaron chicanas al óvalo para moderar la velocidad de los bólidos.
El circuito se vendió en 1939 al Ministerio de Guerra, que dispuso del terreno durante la Segunda Guerra Mundial. La Unión Francesa del Automóvil, la Motocicleta y la Bicicleta compró las instalaciones con el objetivo de remodelarlas y organizar nuevamente carreras. Hasta principios de la década de 1970, Linas-Montlhéry albergó carreras tales como los 1000 km de París, el Bol d'Or y la Coupe du Salon ("Copa del Salón, que se disputaba en paralelo al Salón del Automóvil de París). En esa... Leer más ...
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