Estos barcos no están marcado en GOOGLE MAPS y la información la fui buscando de varias paginas en el del MV Iceberg 1 me ayudo Wikipedia y acá su link:
Pero ahí te informa del barco, pero NO DICE DONDE ESTA EL BARCO, se entiende.
Y COMO DI CON LA UBICACION DEL BARCO RECORRIENDO LA COSTA DE SOMALIA YA QUE ENCONTRE 6 BARCOS.
Y este esta donde dicen en Puntlandia y si me dicen este es el barco:
Y yo encontré esto:
Creo que quedó mas que claro que ese es el barco, vean las imágenes.
YO NO MIENTO NI PONGO FALSEDADES, YO INVESTIGO Y LES DOY NOMBRE A ESOS BARCOS HUNDIDOS O ABANDONADOS!!!
YO BUSCO SU HISTORIA, PERO ESO LLEVA TIEMPO E INVESTIGACIÓN Y RECORRER VARIAS PAGINAS Y SACAR DE UNA LAS MEDIDAS DEL BARCO, DE OTRA PAGINA QUE ASTILLERO LO HIZO Y AÑO, DE OTRA UN POCO SU... Leer más ...
Fue un barco de carga construido en 1976 por Talleres La Rochelle Pallice, La Rochelle, Francia y se lanzo al agua bajo el nombre Gara Djebilet, para la Cie Nationale Algerienne de Nav. y ondeo la bandera de Argelia
En 2005 fue vendido a Iceberg International Ltd y este lo nombro MV Gulf Flower III, bajo bandera de Panamá.
Luego en 2007 es nuevamente vendido a la Azal Shipping de Dubai y se le volvió a cambiar el nombre a MV Iceberg 1 y siguiendo bajo bandera de Panamá.
El MV Iceberg 1 fue secuestrado el 29 de marzo de 2010 por piratas Somalíes a unas 10 millas náuticas del puerto de Adén, Yemen, fuera del Corredor de Tránsito Recomendado Internacional (IRTC).
Fue construido el 15 de mayo de 1974 por Zavody Tazkeho Strojarstva . Komárno , Eslovaquia.
Era un buque de carga general y fue lanzado al agua con el nombre VOLGO BALT 185 para una naviera Rusa.
En 1999 el barco fue vendido a Ikizler Ship Management, Estambul y fue nombrado ICEBERG, pero navego bajo bandera de malta.
Durante 2009 el barco de la misma compañía turca fue bautizado como MV BERG y seguía con bandera de malta.
El 2 de febrero de 2018, el buque de carga general turco en dificultades MV BERG fue remolcado a aguas poco profundas y puesto a tierra para evitar hundirse a metros de la ciudad de Feodosia, Crimea, a las 15.40, hora de Moscú, la operación se completó con éxito.
A partir del 4 de febrero, se entendía que el... Leer más ...
Fue velero tres mástiles construido por T. Vernon and Son, Liverpool por la Línea Hall en 1864.
En 1868 fue trasladada a Sun Shipping Company y en 1881 se vendió a Foley The Company.
El 20 de agosto de 1883 llegó a Suva , Fiji , llevando a 494 trabajadores indios contratados de Calcuta . Anteriormente había llevado a trabajadores contratados a las Indias Occidentales.
El 6 de mayo de 1885, Bayard golpeó un iceberg , a 55 millas (89 km) al sur de Cape Race durante un viaje de Marsella a St. Pierre . El barco perdió su popa, bauprés, foque y mástil de mástill, pero llegó a su destino el 23 de mayo, haciendo agua mal. Pero fue reparado.
Más tarde fue utilizada como un barco de carbón para la estación ballenera en Georgia del Sur . Bayard perdió su amarre en el muelle de Coalinga en Ocean Harbor durante un vendaval severo el 6 de junio de 1911 y encalló en las rocas en el lado sur de la bahía, donde descansa allí hoy, como un criadero de cormoranes de ojos azules.
Ayer se cumplieron 100 años del hundimiento del RMS Titanic, en su travesía inaugural. La tragedia ocurrió el 15 de abril de 1912 frente a las costas de Terranova. El Titanic chocó contra un iceberg en el lado de estribor el 14 de abril de 1912 a las 23:40 y se hundió en menos de tres horas, a las 02:20. Era el barco más grande y lujoso jamás construido hasta ese momento.
Fallecieron 1.512 personas por ahogamiento o hipotermia, lo que convierte este naufragio en una de las mayores catástrofes marítimas en tiempo de paz y en el más fatal de la época. Numerosas personalidades murieron durante el naufragio, entre las que se encontraban Benjamin Guggenheim y John Jacob Astor IV.
Google ha publicado un video de la visita virtual al barco con el modelo 3D de Google Earth.
...importante y distorsiona la visión y la percepción de los objetos que se hallan en la zona, creando además falsos horizontes.
En este caso, el fenómeno pudo producirse cuando aire caliente de la Corriente del Golfo chocara con las aguas heladas que fluyen por la Corriente de Labrador. Además hay constancia de registros climatológicos y testimonios oculares de que en aquella fatídica fecha, el lugar centralizó una grandísima presión ártica.
Como consecuencia, es posible que debido a estas distorsiones ópticas, los vigías del Titanic no percibieran el iceberg hasta que fue demasiado tarde.
Igualmente se explica la conducta del barco The Californian omitiendo el salvamento por la errónea interpretación de las señales.
...del Aigle, cuyo capitán era el francés Jean Baptiste Charles Bouvet de Lozier (1705-86). Sin embargo, la posición de la isla no fue calculada correctamente, colocada 8 grados hacia el este, y Bouvet no circunnavegó su hallazgo, por lo que no quedó claro si lo que vio era una isla o si pertenecía a un continente.
En 1772 el capitán James Cook partió de Sudáfrica en una misión para encontrar la isla. Sin embargo, al llegar hasta 54ºS,11ºE, donde Bouvet había escrito que encontró la isla, no hallaron nada. El capitán Cook entonces pensó que Bouvet habría confundido un iceberg con una isla, por lo que decidió abandonar la búsqueda.
La isla no fue redescubierta hasta 1808, cuando la detectó James Lindsay, capitán de la compañía ballenera Enderby. A pesar de no haber pisado la isla, fue el primero en definir correctamente su posición. En torno a esos años, la isla era llamada también Isla Lindsay, pues no se sabía con certeza si era la misma isla que Bouvet había hallado.
El primer desembarco data de diciembre de 1822, por Benjamin Morrell, capitán de la embarcación Wasp. Cazó algunas focas para tomar sus pieles y regresó al barco.
El 10 de diciembre de 1825 el capitán... Leer más ...
...será ubicado en el depósito de Harland & Wolff, en el que se completarán los trabajos de terminación, tales como la incorporación del lujoso mobiliario y su deslumbrante decoración entre otros de igual importancia, por casi un año de intensas labores, exactamente hasta el día 2 de abril del año 1912 en que quedará en condiciones de entrar en servicio.
El 10 de abril de 1912, el Titanic inició su viaje inaugural partiendo desde Southampton(Inglaterra) con destino a Nueva York. Cuatro días más tarde, a las 23:40 del 14 de abril, el Titanic chocó con un iceberg al sur de las costas de Terranova, y se hundió a las 2:20 de la mañana del 15 de abril. El siniestro se saldó con la muerte de 1.517 personas y se convirtió en uno de los peores desastres marítimos en tiempo de paz de la historia.
...de carga (como veis no son precisamente boyas, sino plataformas) estan situadas lejos de la plataforma de extración para que los barcos no las dañen en el proceso de amarre.
Las plataformas petroliferas estacionarias estan formadas por grandes depósitos de hormigón deslizado. Imaginaros un vaso de cristal boca abajo, si lo meteis en agua flota. Ahora poneis cuatro vasos boca abajo en una mesa, y luego tres encima, y luego un ultimo encima de los tres vasos. El sistema es parecido, sólo que no es cristal, están hechos de hormigón. Lo que veis sobre el mar es solo la punta del iceberg.
Las plataformas van flotando hasta el punto de amarre, luego inundan esos depósitos hasta que la plataforma toca suelo marino (si la profundidad lo permite) o bien se lastran, se baja hasta una profundidad determinada y luego se anclan (cuando se extren desde grandes profundidades). Algunos de esos depósitos se utilizan para almacenar el producto que extraigan hasta que llegue el petrolero, cuando este llega bombean hacia la "boya de carga", vuestras plataformas.
Obviamente, algunas se fabrican metálicas (son más caras y obviamente se corroen antes), los grandes pilares sobre las que se... Leer más ...
Es el mástil proel, donde está situada la cofa desde donde se avistó el iceberg que esta tumbado debido a la velocidad y la resistencia del agua en el hundimiento, en las últimas fotos está prácticamente partido y tremendamente deteriorado, en parte por que se ha intentado arrancar la cofa, esa especie de balcón, para su exposición.
Soy un apasionado de la historia del Titanic (de hecho, mi nick es una fusion de las 2 primeras letras de mi primer apellido, ARmada, con el tiTANIC).
Hecha esta aclaracion quiero decirte que la cofa no intentaron arrancarla. Se descolgo de su lugar durante el hundimiento y con el paso de los años se pudrio hasta desaparecer. Lo que si se llevaron que formo parte del mastil (aunque creo que la hallaron en el campo de restos) y que esta expuesta en alguna de las exposiciones itinerantes sore el titanic, fue la campana que el vigia Frederick Fleet hizo sonar 3 veces tras divisar el iceberg.
Nos vamos lejos del continente Americano, en concreto a una antigua fabrica de experimentacion y desarrollo de armas biologicas y seguramente quimicas.
Actualmente esta abandonada como se puede apreciar, pero no por ello deja de ser peligrosa.
Esta es una pequeña muestra de lo que el ser Humano es capaz de provocar y dañar a la naturaleza, a veces inconscientemente, que no es el caso que tenemos entre manos xdxd.
Esta fabrica no es mas que la punta ( la punta de la punta) del iceberg de destruccion , provocado por la sobreexplotacion de los recursos naturales y otros factores secundarios.
El unico consuelo que nos queda es pensar que esta catastrofe sea un ejemplo para el futuro y que nos fijemos en ella para no volver a CAGARLAA!!!!!!!
Es el mástil proel, donde está situada la cofa desde donde se avistó el iceberg que esta tumbado debido a la velocidad y la resistencia del agua en el hundimiento, en las últimas fotos está prácticamente partido y tremendamente deteriorado, en parte por que se ha intentado arrancar la cofa, esa especie de balcón, para su exposición.
Os pongo el enlace a otra de las imágenes de la expo. No se que habrá pasado pero Gigapan ha estado sin poder exportar y ver en Google Earth. Este lo tenía que corregir y no podía pero ya habrán terminado "las obras" y aquí os lo dejo.
Es una vista desde el pabellón "Ciudades de agua". Se puede ver el iceberg el pabellón de España y el acuario.
He visto que se han añadido muchas fotos. Estas las añaden rápido pero de los panoramas que pongo no logro que inserten ninguno. Bueno, paciencia.
Noventa y cinco años después del naufragio del Titanic, el buque turístico Explorer,de bandera Liberiana ,con 154 personas a bordo, choco contra un un iceberg en cercania de las islas Shetland del Sur ,habriendole un rumbo,que sello su suerte, undiendose irremediablemente .
Tienes razon USFer la isla de la que hablas es la Georgia que forma parte del archipielago Georgias del Sur y Sandwich del Sur
Aprovecho ya que me toca de cerca para decir que fueron robadas por los Ingleses junto con las islas Malvinas y hoy es un territorio en disputa Disculpen el comentario no me lo podia guardar.
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