RECONOCIMIENTO : llevaba 500 kg de equipos electrónicos. Los equipos fotográficos permitían una resolución de 1,2 m para una órbita de 130 km de altitud. Hubiera llevado una antena desechable sobre la nave de 1,5 m. capaz de detectar escuadrones de aviones y grandes bases enemigas, al volar invertido en el espacio. Unos motores de flúor y amidol permitían variar la inclinación de la órbita hasta 17 grados.
INTERCEPCIÓN: llevaba 500 kg de material militar. Se desarrollaron dos versiones del interceptor:
Interceptor-inspector: hubiera sido capaz de acercarse a 35 km del objetivo enemigo a gran altitud, como un satélite militar, estudiarlo con un visor que amplificaba las imágenes 50 veces y, en caso de que se quisiera, atacarlo con hasta 6 misiles pequeños de 25 kg. cada uno, transportados en un contenedor rotatorio sobre la nave y cuyo alcance máximo era de 30 km. Esta versión hubiera sido capaz de atacar hasta dos objetivos diferentes que ocuparan órbitas que se diferenciaran 7-8 grados y 100 km de distancia, por la gran... Leer más ...
...IDA Y VUELTA PRIMERO EN NUESTRA CANCHA Y LA VUELTA EN LA CANCHA DE ELLOS.
En nuestra cancha ganamos nosotros 1 a 0.
y definíamos en la cancha de ellos.
Después de 5 o 6 horas en autobús llegamos a la cancha de ellos y veo que la cancha esta inclinada hacia un arco o cuesta abajo.
Aquí les pongo una imagen chistosa para que entienda de que se trata.
Y aca le imagen de la chancha de verdad del Club Liebig
Pero les juro que la inclinación era de casi un metro y nos hicieron jugar nosotros el primer tiempo cuesta abajo y ahí ganábamos 2 a 0 con un gol mío de cabeza.
Y en el segundo tiempo jugaron ellos cuesta abajo y para nosotros llegar al otra área cansados y cuesta arriba era un martirio, perdimos 4 a 2 la final y salieron campeones ellos.
Pero fue la unica vez que jugue en una cancha inclinada....
Calles en su mayoría estrechas y angostas, empedradas como las de antes y siempre en pendiente, son las mil y un arterias pequeñas por las que transita la vida social de unos hogares que parecen colgar hacia el abismo y que desde siempre han tenido en el mar el reflejo exacto de su propia inclinación. Destacan las hermosas balconadas por doquier y la cercanía de las casas entre sí, que parecen haber sido construídas para arroparse mutuamente de los embites del Cantábrico.
...vuelos de corta distancia, pero debido a las prisas por no perder cuota de mercado se decidio abandonar esa idea y coger un avión ya existente y hacerle unas mejoras.
El caso es que se le pusieron motores nuevos, pero no tenían suficiente espacio, así que los adelantaron en el ala.
Esto y otras características extras, hacen que el avión no este equilibrado y tienda a levantar el morro por la simple gravedad.
Todos los aviones como medida de seguridad disponen de sensores y sistemas automatizados para que en caso de que el angulo de ataque del avión sea muy elevada, osea la inclinación del morro (hacia arriba), tire automaticamente hacia abajo el morro para evitar que el avión entre en pérdida y que caiga como una piedra.
Para corregir esa inestabilidad propia del 737 MAX, se desarrollo un nuevo software....y aqui es donde viene toda la CAGADA!!
Esperaban que el nuevo software mejorado, incrementara la seguridad.
El problema es que este nuevo sistema incorporado NO SE LES ENSEÑABA A LOS PILOTOS, ningún tipo de información sobre lo que hacía y muy poca o nula formación al respecto. NADA.
Además, ofrecían un paquete de seguridad extra que básicamente, consistía en... Leer más ...
...hospital con dos quirófanos, sala de odontología, enfermería, UCI, rayos X, laboratorio, farmacia. El garaje y el hangar están construidos en dos niveles de 6000 m² y son espacios versátiles, con capacidad para 6000 t de carga cada uno:
Garaje de vehículos pesados con 1410 metros cuadrados.
Garaje de vehículos ligeros de 1880 metros cuadrados.
Hangar: 990 m²
Municiones: 600 m².
Operaciones aéreas
El buque cuenta con dos ascensores con capacidad para operar JSF. El buque dispone asimismo de una cubierta de vuelo de 202 × 32 metros con ski-jump de 12 grados de inclinación. Tiene capacidad para operar con aeronaves Harrier, F-35B, V-22 Osprey, o helicópteros. De estos pueden operar simultáneamente seis medios (SH-3, NH-90 o AB-212) o cuatro pesados (CH-47 Chinook).10
Capacidad de operar con 30 helicópteros medios y pesados en perfil de asalto anfibio, o bien, en perfil portaaviones, entre 10 y 12 AV-8B+ (o, en el futuro, previsiblemente F-35B) y una cantidad equivalente de helicópteros medios.
Avion que apenas ha despegado del aeropuerto de Bali y vira rápidamente. Ya tiene bastante inclinación.
HAHAHA pues es verdad, el piloto no pierde ni un segundo en virar. Si algún pasajero de ahi tenia miedo de volar, en ese momento se debió acojonar pero bien jajaja
El piloto solo estaba comprobando si se habían puesto todos el cinturon.
Avion que apenas ha despegado del aeropuerto de Bali y vira rápidamente. Ya tiene bastante inclinación.
HAHAHA pues es verdad, el piloto no pierde ni un segundo en virar. Si algún pasajero de ahi tenia miedo de volar, en ese momento se debió acojonar pero bien jajaja
ah ! está volando bajo porque la sombrita está pegada al avión , verdad ?
Si, y ademas si te fijas en las sombras de los barcos que hay muy cerca, el sol tenia bastante inclinación a esa hora... con lo que si volase alto, la sombra se habría despegado.
No le echo mas de 100 metros sobre el agua. Y eso siendo generoso.
En función de esta pregunta de Moyito me picó la curiosidad de posicionar la cámara de vídeo que tomó la erupción.
Buscando los perfiles semejantes a los mostrados por el vídeo mediante la inclinación de plano en la pantalla de GE determinamos la posición aproximada. Nos faltaría la distancia al volcán.
He cronometrado el tiempo transcurrido desde el inicio de la erupción hasta la percepción del sonido de la misma. Transcurren 12,75 segundos.
Como la velocidad de transmisión del sonido es de 343 m/s, deducimos que la cámara de vídeo estaba alejada del volcán a 4373,25 m
Sós algo especial Rbernalmarco!! no te podías quedar con la duda, eh?? estaban a cubierto. Y el otro barco que parece estar en el medio del lío, en realidad está mas cerca "nuestro que del volcán", o sea...también estaba en lugar adecuado. Muy buen trabajo además. GRACIAS (como espectador, juaaaa)
En función de esta pregunta de Moyito me picó la curiosidad de posicionar la cámara de vídeo que tomó la erupción.
Buscando los perfiles semejantes a los mostrados por el vídeo mediante la inclinación de plano en la pantalla de GE determinamos la posición aproximada. Nos faltaría la distancia al volcán.
He cronometrado el tiempo transcurrido desde el inicio de la erupción hasta la percepción del sonido de la misma. Transcurren 12,75 segundos.
Como la velocidad de transmisión del sonido es de 343 m/s, deducimos que la cámara de vídeo estaba alejada del volcán a 4373,25 m
Tengo instalado GE en mi tablet android y me gustaría que me digáis cómo puedo navegar inclinando el ángulo de visión y cambiando la orientación. Hace poco se activó mientras navegaba una brújula y al mover dos dedos de forma paralela sobre la pantalla el mapas giraba a en todas las direcciones y además al mover los dos dedos de arriba a abajo y viceversa cambiaba también la inclinación sobre el plano. No sé qué hice para activar esto pues después he probado y no consigo hacerlo. Alguien puede orientarme¿ Gracias
...inauguración prevista originalmente para el 29/07/1900 al 2 de Septiembre de 1900, (día de celebración de la Batalla de Sedan).
El 09/07/1900 se concluyeron todos los trabajos de construcción de la torre de Bismarck.
Descripción de la Torre
De 14 metros de altura, la torre con opción de un sistema de iluminación, fue construida sobre una amplia área en terraza, trabajada como subestructura, en forma de pirámide trunca, con sus lados de aproximadamente 1,50 metros de altura con un ángulo de inclinación hacia su interior, de 45 grados en sus cuatro lados. En el vértice noreste, se accede a esta terraza-subestructura por una amplia escalera de piedra de seis escalones delimitada en su parte superior por dos pilares.
El diseño de la base de la torre tiene tres etapas. La primer etapa es similar a la terraza sobre la que está enclavada, es decir, está construida en mampostería irregular con forma de pirámide trunca con la misma inclinación de 45 grados. El diseño básico fue modificado en el lado norte, para permitir en el mismo plano, generar el acceso al salón conmemorativo en la parte inferior y también poder acceder a la puerta de entrada de la torre, ambas en la... Leer más ...
Lo curioso de este avion es que ademas de estar volando con mucha inclinación lateral y no parece proceder de ninguna pista, pues esta alejado de la trayectoria de estas. Se puede ver en la foto general.
Supongo que el piloto ha sido tan hábil o tan impaciente que se salio de la trayectoria, nada mas despegar.
Si lo he probado, y aun así no se arregla, tambien he probado a desinstalarlo y nada tampoco.
Tambien he restablecito la orientacion y la inclinacion, puesto los valores predeterminados. Y desactivando la vista a nivel del suelo, y aun así me sigue saliendo.
La isla tiene una forma curiosa.
Si hacemos un corte transversal veremos que tiene forma de "M"
Tiene playas muy estrechas y rocosas, luego despues de pocos metros la altura del terreno se eleva a gran altura y con mucha inclinacion( casi vertical) formando altos precipios. Despues en el medio desciende unos metros formando un valle en el centro en el que hay gran cantidad de lagos de agua dulce.
Posteriormente vuelve a subir y a caer de forma precipitada hacia el otro lado, hacia la costa, volviendo a una zona de estrecha franja de plñaya.
Y yo buscando como un tonto en la isla Auckland, Adams....
La isla tiene una forma curiosa.
Si hacemos un corte transversal veremos que tiene forma de "M"
Tiene playas muy estrechas y rocosas, luego despues de pocos metros la altura del terreno se eleva a gran altura y con mucha inclinacion( casi vertical) formando altos precipios. Despues en el medio desciende unos metros formando un valle en el centro en el que hay gran cantidad de lagos de agua dulce.
Posteriormente vuelve a subir y a caer de forma precipitada hacia el otro lado, hacia la costa, volviendo a una zona de estrecha franja de plñaya.
...cámara (o del avión) con suficiente exactitud ha sido siempre el gran dilema.
rbernalmarco Escribio:
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
Imposible, sería lo ideal pero la realidad es que la cámara va montada en su soporte dentro de un avión a una velocidad endiablada y sujeto a las turbulencias.
Por lo tanto partiendo de una toma necesariamente "movida" tratamos de averiguar su inclinación y luego, matemáticamente la compensamos.
rbernalmarco Escribio:
También sería interesante conocer las características de la cámara en relación al tipo y regulación del foco, alturas máximas y mínimas de las tomas para evitar distorsiones por la esfericidad de la tierra etc.
Estos que has comentado son datos vitales, y el inicio del trabajo. La verdad es que hay montañas de información. Estas crucecitas se corresponden con la "Orientación interna" del Fotograma, y si lo deseas te recomienda que ojees el pdf adjunto... Leer más ...
...mini caja fuerte, frigorífico, cafetera / tetera fabricantes, TV por cable con 71 canales y cuartos de baño con ducha y secador de pelo. Las suites (con sala de estar y dormitorio) también tienen cocinas pequeñas.
Cuenta con el restaurante de piscina conocido como Firefly. Por la noche, Firefly es bastante mágico: velas en las mesas dan a las palmeras asintiendo con la cabeza y las luces de miles de chispa en la piscina principal, como las ranas de los árboles tropicales serenata a los huéspedes.
El menú ofrece una fusión de la cocina tradicional del Caribe con una inclinación de Eurasia. bEl comedor está abierto para el desayuno las 7.30 hasta las 10.30 horas, almuerzo 12 a 15:00 y cena 18:30-21:00, en el menú de aperitivos está disponible durante todo el día.
El Patinadero Cubierto se halla en la orilla del río Potong de la Ciudad de Pyongyang,la capital de la RPDC. Se inauguró en abril de 1982. Tiene una superficie construida total de 25.000㎡.
El edificio es la forma cónica de 45 grados de inclinación que describe la gorra de patinadero. En la cúspide del tejado hay 12 anillos de alas en forma del filo de patín. En el centro del techo redondo y alto de su interior están instaladas la lámpara en forma de rayos del sol y 12 arañas pendidas largamente.
Cuenta con todas las instalaciones necesarias para competencias y ejercicios de varias disciplinas como el hockey, el patinaje artístico y el de velocidad.
Tiene también los establecimientos de servicio necesarios para los espectadores. Hasta la fecha tuvieron lugares muchas competencias nacionales e internacionales como el de hockey y el patinaje artístico.
El hecho de que el establecimiento se convirtió en base deportiva por el desarrollo del deporte sobre el hielo y la forja física de los trabajadores se debe a la sabia dirección del General Kim Jong Il.
...historiador y escritor británico Tim Maltin, ha explicado esta teoría en un documental de televisión del National Geographic Channel, que se publicará próximamente.
Según este señor, parece que todo pudo deberse a la conjunción, en el lugar del suceso, de un raro fenómeno climatológico conocido como "espejismo de clima frío". Este espejismo suele producirse cuando en un espacio con tiempo frio, irrumpe un frente de aire más cálido, creándose fuertes diferencias de presión. En la confluencia entre ambos frentes o estados climatológicos, la luz que pasa sufre una inclinación importante y distorsiona la visión y la percepción de los objetos que se hallan en la zona, creando además falsos horizontes.
En este caso, el fenómeno pudo producirse cuando aire caliente de la Corriente del Golfo chocara con las aguas heladas que fluyen por la Corriente de Labrador. Además hay constancia de registros climatológicos y testimonios oculares de que en aquella fatídica fecha, el lugar centralizó una grandísima presión ártica.
Como consecuencia, es posible que debido a estas distorsiones ópticas, los vigías del Titanic no percibieran el iceberg hasta que fue demasiado... Leer más ...
que GRAN RESOLUCION !!!!! Una base bien cuidada, con multitud de aplicaciones, sol hay que ver los campos de entrenamiento: Un campo mediano de maniobras adyacente a la base, otro para probar los sistemas de suspension (rampas de inclinacion,resaltos,badenes,...). Ademas se pueen ver vehiculos tan dispares como camiones, humvee, blindados anfibios,tanques,...
pOR cierto hay una "piscina" en uno de los circuitos, es para probar los anfibios y los tanques.
PD: EN EL CAMPO MAS AL SUR HAY UNA ENTRADA A UN BUNKER O ZONA SUBTERRANEA Y NO HAY SALIDA ¿HABRA UNA BASE ABAJO O SOLO ES UN GARAGE?
Lo dejamos a la IMAGINACION del mundo........,éso por CAMUFLAR, siempre se piensa lo peor, no? Ruego por que no nos CAMUFLEN EN MUNDO ENTERO, SINO QUE SENTIDO VA A TENER GOOGLE EARTH????
que GRAN RESOLUCION !!!!! Una base bien cuidada, con multitud de aplicaciones, sol hay que ver los campos de entrenamiento: Un campo mediano de maniobras adyacente a la base, otro para probar los sistemas de suspension (rampas de inclinacion,resaltos,badenes,...). Ademas se pueen ver vehiculos tan dispares como camiones, humvee, blindados anfibios,tanques,...
pOR cierto hay una "piscina" en uno de los circuitos, es para probar los anfibios y los tanques.
PD: EN EL CAMPO MAS AL SUR HAY UNA ENTRADA A UN BUNKER O ZONA SUBTERRANEA Y NO HAY SALIDA ¿HABRA UNA BASE ABAJO O SOLO ES UN GARAGE?
Con 67,31 metros de alto, la estructura octagonal fue construida en el año 1056 durante la dinastía Liao, dirigida por Khitan.
El gobierno ha asignado más de 30 millones de yuanes (4,59 millones de dólares) a la mejora del entorno de la estructura, que está bajo protección estatal, indicó Zhao Chang, jefe del departamento de Bienes Culturales del distrito.
La torre de madera ha sobrevivido a varios terremotos de gran intensidad y a varias guerras, pero su estructura ha adquirido una inclinación que preocupa a los expertos en arquitectura.
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