Los restos del cohete chino impactan en el Océano Índico
Los restos del cohete más grande de China aterrizaron en el Océano Índico este domingo, con la mayor parte de sus componentes destruidos al reingresar a la atmósfera terrestre, según han confirmado los medios estatales chinos.
Partes del cohete Long March 5B volvieron a entrar en la atmósfera a las 10:24 am hora de Pekín y aterrizaron en un lugar con las coordenadas a 72,47 grados de longitud este y 2,65 grados de latitud norte.
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Ummmm no sabrás el nombre técnico ¿no?
Estoy buscando por internet pero le cuesta filtrar haha
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Bueno segun mi amigo aviador que maneja un biplano y un avion de conbate contra el fuego, eso es una ayuda de navegacion observada, eso te indica que altitud y longitud TENES QUE TOMAR PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS DE ATERRIZAJE, OSEA VOS A OJO TENES QUE IR VIENDO TUS RELOJITOS DE TU AVION PARA QUE TE COINCIDAN CON LO QUE VES.
ESTO ES UNA AYUDA TERRESTRE, esto se usaba mucho para lugares de mucha lluvia o lugares cerca de montañas cuando el cielo esta nublado y HAY POCA VISIVILIDAD, pero esto va para aviones de la segunda guerra, porque ahora todos tenemos Navegadores... Leer más ...
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Ummmm no sabrás el nombre técnico ¿no?
Estoy buscando por internet pero le cuesta filtrar haha
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Bueno segun mi amigo aviador que maneja un biplano y un avion de conbate contra el fuego, eso es una ayuda de navegacion observada, eso te indica que altitud y longitud TENES QUE TOMAR PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS DE ATERRIZAJE, OSEA VOS A OJO TENES QUE IR VIENDO TUS RELOJITOS DE TU AVION PARA QUE TE COINCIDAN CON LO QUE VES.
ESTO ES UNA AYUDA TERRESTRE, esto se usaba mucho para lugares de mucha lluvia o lugares cerca de montañas cuando el cielo esta nublado y HAY POCA VISIVILIDAD, pero esto va para aviones de la segunda guerra, porque ahora todos tenemos Navegadores GPS.
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Ummmm no sabrás el nombre técnico ¿no?
Estoy buscando por internet pero le cuesta filtrar haha
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Recuerdo unas figuras parecidas en el desierto de Estados unidos. En una zona militar.
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Ummmm no sabrás el nombre técnico ¿no?
Estoy buscando por internet pero le cuesta filtrar haha
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Recuerdo unas figuras parecidas en el desierto de Estados unidos. En una zona militar.
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Ummmm no sabrás el nombre técnico ¿no?
Estoy buscando por internet pero le cuesta filtrar haha
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Hola descarta el primer mensaje este es el que te interesa la informacion que pediste te la envio es esta
aqui estan las coordenadas ( te digo una cosa la estrella no esta la debieron hacer una foto nueva) latitud 52°30'41.41"N longitud 4°56'57.74"E la ciudad se llama Purmered y te envio tambien una foto de como esta ahora.
Atentamente un saludo raul
...cada punto con la línea recta original oscile ahora entre 5m y 12m. El caso es que TODOS esos 25 puntos están fuera de línea con ese margen de error (Igual que antes aunque acercándome a mi objetivo)
Los parámetros de la calculadora con los que he estado "jugando" para convertir los formatos son estos:
Datos de Origen (Entrada)
Sist. Ref. : ED50 (Antiguo)
Sist. Coord. : UTM 31N (Easting, Northing)
Alturas: Sin Alturas
Geoide: Sin Geoide
Datos de Destino (Salida)
Sist. Ref.: ETRS89 (Actual)
Sist. Coord. : Geográficas (longitud,latitud) - G.G
Alturas: Sin Alturas
Geoide: Sin Geoide
Otras opciones para el Sistema de coordenadas son:
- Geográficas (longitud,latitud) - G.G
- Geográficas (longitud,latitud) - G M S.s
- Geocéntricas (X,Y,X)
Otras opciones para Alturas son:
- Elipsoidales
- Ortométricas
Otras opciones para Geoide:
- UB91_ANIV
El caso es que necesito ver como esos puntos caen encima de la línea que separa los dos polígonos del catastro pues solo entonces sabré que están bien y podré pasarlos al GARMIN GPS con la esperanza de que después, cuando esté en el bosque, pueda guiarme hacia cada uno de... Leer más ...
Google Master !
Si que funciona el primer método. El segundo método me lleva a Buenos Aires, Argentina, pero escribiendo las coordenadas como dijiste al principio... parece que me lleva al destino.
Entiendo entonces que esas coordenadas de Jeppesen no tienen segundos?
Vamos a ver...
Las coordenadas que he metido en Google Earth, han sido
Latitud: 41 55.9 Longitud: 2 46.3
Efectivamente, me lleva al VOR/DME de Girona.
Lo que pasa es que esas coordenadas me las transforma a otras:
Latitud: 41 55.9 ----> Google Earth lo transforma a -----> 41°55'54.00"N Longitud: 2 46.3 ----> Google Earth lo transforma a -----> 2°46'18.00"E
Luego en la latitud el .9 lo transforma a 54.00"
En la longitud el .3 lo transforma a 18.00"
¿No entiendo muy bien el sistema de coordenadas y por qué pasa esto?
...Se trata de una instalación física, es una casa pequeña, de 10 m2 mas o menos, con techo y todo y muchas antenas.
Las coordenadas que me da la carta Jeppesen son las siguientes para esa instalación:
N41 59.9 E002 46.3
No obstante, cuando entro en Google Earth, lo que yo hago es añadir una marca de posición...
Para ello hago click en el icono amarillo que pone Añade una marca de posición
Cuando lo abro, sale una ventana... pero el sistema de coordenadas que me aparece no es igual a las coordenadas que yo tengo en la carta de vuelo...
En Google Earth tengo...
Latitud: XXXº XX' XX.XX" N (Norte) o S (Sur)
Longitud: XXXº XX' XX.XX" E (Este) o O (Oeste)
Hay diferencias entre las coordenadas que me encuentro en la carta de vuelo y el sistema de coordenadas de Google Earth.
Parece que en Google Earth la letra para Norte o Sur hay que ponerla al final y no al principio.
Veo que tengo los grados...
Pero cuando llego a minutos y segundos me lio...
Los minutos y segundos en Google Earth los tengo así...
XX' XX.XX"
Mientras que la carta de vuelo me los da así
59.2
??
No entiendo muy bien como pasar las coordenadas de la carta de vuelo... Leer más ...
Hola
Evidentemente soy bastante mas bobo de lo que mi madre creía... jejeje
Disculpas nro 1- Reiteré la publicación del mensaje porque me aparecía un mensaje de error.
Disculpas nro 2- no se porqué mencioné a google maps en el asunto, si yo estoy usando unicamente el Earth.
En fin...
Concretamente el problema es que cuando pongo la cuadrícula de Google EARTH que se encuentra en el menú ver/cuadrícula (o haciendo Ctrl+L) aparece en el centro de la pantalla una fila y una columna con la latitud y la longitud de cada línea de la cuadrícula, y la verdad es que son muy molestas.
Por eso les preguntaba es si se puede ver solamente la cuadrícula SIN que aparezcan las coordenadas. O bien que sigan apareciendo pero no en el centro, sino en una columna al costado y en una fila arriba.
Adjunto una captura de pantalla.
Muchisimas gracias
Hola.
Necesitaria saber si es posible, y en ese caso como hacer para ocultar las coordenadas cuando utilizamos la cuadrícula. Es decir, lo que me interesa es que aparezcan solamente las líneas de la cuadrícula pero no las etiquetas con la latitud y longitud de cada línea, porque eso es muy molesto para ver el mapa.
Desde ya muchisimas gracias por el tiempo dedicado a leer y responder este mensaje.
Quería hacer un mapa sin satélite y muy simple (sin leyendas, carreteras etc) pero con las líneas de longitud y latitud.
En google earth es posible poner estas líneas pero no es posible quitar la imagen de satélite, por otro lado en google maps es posible poner una imagen simple, sin satélite ni leyendas, pero no soy capaz de poner las líneas de lon/lat.
Buenas noches, hace un tiempo necesite transformar archivos de excel a KML, me fue muy útil esta herramienta (pero solo acepta hasta 200 registros): www.earthpoint.us/exceltokml.aspx
Si tienen mas datos pueden usar esta macro:
Sub KML_DPTO()
Dim temp As String
Dim latitud As String
Dim longitud As String
Dim descripcion As String
Dim name As String
Dim j As Integer
Open "D:\carpeta\Nombre del archivo.kml" For Output As #1
El Faro de Punta de Maisí se encuentra situado en la punta de la hembra, 2,5 millas a los 343° de la Punta de Maisí, extremo oriental de la isla de Cuba. A los 20 ° 14,8 latitud Norte y 74° 08,6 longitud Oeste. En Mayo de 1857, comienza la construcción del faro de Punta de Maisí, bajo la dirección del Comandante Ingeniero, Don Mariano Moreno. Su construcción fue autorizada por la Reina de España.
Yo tengo la misma duda que maru 28, y es la siguiente: Yo creo una ruta en GE, por ejemplo por una montaña, pero al pasar el archivo XML a Excel, solo obtengo las coordenadas de latitud y longitud, pero me faltan los puntos de profundidad (altitud), es decir el perfil topografico. Me pueden ayudar? Gracias.
TENGO UNA SERIE DE COORDENADAS EN EXCEL, COMO LE HAGO PARA TRAZAR UNA RUTA EN GOOGLE EARTH. EJEMPLO
numero Latitud Longitud
1 21.35017497 -99.45655925
2 21.34228752 -99.45088733
3 21.33702357 -99.44588688
4 21.33707998 -99.44668137
5 21.3437424 -99.45376128
6 21.35237083 -99.4652458
7 21.34487722 -99.47093947
8 21.34219062 -99.47516883
9 21.34547173 -99.48368105
10 21.34483467 -99.49017915
11 21.33689832 -99.4859699
12 21.32290325 -99.48552093
13 21.3215784 -99.49335653
vaya, puede que sean objetivos para esas prácticas de tiro, no consigo encontrar nada al respecto. Sí he encontrado ésto de la página japonesa de RASA: http://www.rasa.co.jp/MFra_k_index.htm
Todo comenzó en una isla desierta rodeado de arrecifes de coral en el Mar del Sur.
24. 27 '57'' Latitud Norte y 131. 11' 23'' Longitud Este es donde la Isla Rasa, en forma de almeja se encuentra rodeada por arrecifes de coral. Se trata de más de 4.5 kilometros (2.8 millas alrededor) alrededor, se extiende 408 kilometros (un poco más de 250 millas) al sureste de Naha en la isla principal de Okinawa. Oficialmente, se le ha llamado Okidaito isla de jima desde el año 1900 cuando el Gobierno japonés afirma sus derechos territoriales sobre la isla. Isla Rasa (el nombre popular de la isla) es el origen del nombre de nuestra empresa, Industrias Rasa, Ltd., fundada por el Sr. Noritaka Tsuneto, el primer director de la investigación de fertilizantes y minerales Instituto del Ministerio de Agricultura y Comercio. Su discernimiento y destacó los esfuerzos de Industrias Rasa en esos días. Desde entonces, la Isla Rasa ha sido la única mina de mineral de fosfato de nacionales que... Leer más ...
Su población es de 605.000 La ciudad se encuentra ubicada sobre el río Byk, un subafluente del río Dniéster a 47º 00' latitud norte y 28º 50' longitud este. Fue fundada a comienzos del siglo XV como un pueblo monasterio. La ciudad fue capturada en el siglo XVI por los turcos y en 1812 por Rusia, quienes la convirtieron en el centro de Besarabia.
Rumania tuvo el control de la ciudad entre 1918 y 1940, cuando fue apoderada por la Unión Soviética. La ciudad cuenta con universidad, alberga la Academia de las Ciencias de Moldavia y es un importante centro industrial de procesado de alimentos.
Buenas tardes a todos:
Soy nuevo en el foro, me gustaria que me ayudaran un poco les comento:
Genere un Archivo KML mediante PHP, en donde yo obtengo las coordenadas latitud y longitud desde otro lado, por medio de variables POST, ahora necesito incorporarle a eso que cuando me navegue hacia la ubicacion me genere un punto o una marca determinada.
Adjunto el codigo:
<?php
//require('phpsqlajax_dbinfo.php');
// Creates an array of strings to hold the lines of the KML file.
Hola buenas. Es mi primer mensaje. Estamos desarrollando una aplicación de gestión de hoteles y nos proporcionan los datos de los hoteles en unos ficheros csv. En estos ficheros nos proporcionan dos campos x e y que son valores enteros. He leído el hilo de Coversiones UTM a Geográficas y para poder hacer esta conversión: ¿se necesitan como parámetros de entrada el huso y el hemisferio? ¿Con la x y la y unicamente no es posible calcular la latitud y la longitud? Gracias por las respuestas.
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