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Lineas El Ctricas ūüóļÔłŹ Foro de Ingenieria y Maps ūüóļÔłŹ

Lineas El Ctricas ūüóļÔłŹ Foro de Ingenieria y Maps

Se encontraron 19 comentarios sobre Lineas El Ctricas en el Foro de Ingenieria
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  Puente de elevaci√≥n vertical  Tema: Puente de elevaci√≥n vertical  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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El primer puente se abri√≥ el 1 de enero de 1895, era un vano de acero de una sola plataforma que imitaba el dise√Īo del puente Madison Avenue y era un puente convencional.

A fines de la década de 1950, la ciudad decidió reemplazar el tramo existente con un nuevo y más fuerte puente de Broadway.

Y como el canal era navegable se decidio por un PUENTE DE ELEVACION VERTICAL.




El nuevo puente de 2.500 toneladas, duplicó la capacidad de la carretera y agregó otra vía de metro a través del río Harlem.

La cubierta inferior soporta dos caminos de 34 pies de ancho para el tráfico de vehículos y dos aceras de 8 pies de ancho, mientras que la cubierta superior admite tres pistas elevadas para las líneas de metro IRT # 1 y # 9.

Para el tráfico de agua, el puente tiene un canal navegable de 304 pies de ancho, más del triple del ancho de los canales navegables del viejo puente. En la posición abierta, el puente...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Acueducto Navegable de Briare, Loiret (Francia)



El puente del canal Briare es un puente del canal navegable que lleva el canal lateral al Loira sobre el rio Loira .

La estructura se encuentra en el territorio de los pueblos de Briare y Saint-Firmin-sur-Loire , situado en el departamento de Loiret y la región Centro-Val de Loire .

Durante la construcci√≥n del canal lateral al Loira de 1827 a 1838 , ya se hab√≠a previsto un puente sobre el canal en la comuna de Ch√Ętillon para cruzar el Loira, siguiendo el modelo del de Gu√©tin, por el cual el canal que bordea el Loira cruza el r√≠o.

Allier . Pero tal trabajo de alba√Īiler√≠a en este sitio hubiera sido una verdadera represa en caso de una gran inundaci√≥n: con arcos de medio punto, m√°s agua sube y menos pasa. No fue hasta que la tecnolog√≠a del metal, y en particular la del acero dulce , fue lo suficientemente avanzada como para permitir que se previera un puente de canal de metal, que solo pod√≠a dejar una abertura muy amplia para el Loire inundado. La pendiente entre Ch√Ętillon y Briare permite...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Acueducto Navegable de Agen, Agen (Francia)



El Puente del Canal de Agen es un puente del canal francés que permite la navegación a través del Garona a través del Canal de Garona (o Canal Garona).

Está construido completamente de piedras de Quercy , bajo la dirección de Jean-Baptiste de Baudre y Jean Gratien de Job , ingenieros de los Ponts et Chaussées .

El 25 de agosto de 1839 , el duque de Orleans Ferdinand-Philippe colocó la primera piedra del puente.

En 1841 , la creación de la línea ferroviaria entre Burdeos y Toulouse interrumpe los trabajos en el canal.

Luego se decide alquilar el puente a los granjeros, quienes así evitarían rodear el puente de piedra de Agen .

Sin embargo, el peaje, excesivamente caro, hace que esta medida sea un fracaso relativo.

El 5 de mayo de 1846 se vota una ley que decide la reanudación de las obras. Terminado en 1847 , el puente del canal fue encargado en 1849 .

Fue el puente del canal m√°s largo de Francia hasta la apertura del puente del canal Briare en 1896.

Desde 1981, el puente del...
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  Tren del Tibet  Tema: Tren del Tibet  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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EL ferrocarril del Tibet o Ferrocarril Qinghai‚ÄďT√≠bet es una magna obra de ingenier√≠a que ha debido superar algunos desaf√≠os que no se dan en ning√ļn otro lugar del mundo, tanto por sus temperaturas extremas como por su altura.

La l√≠nea incluye el paso de Tanggula, que con 5.072 metros de altura por encima del nivel del mar, lo convierte en la l√≠nea de ferrocarril m√°s alta del mundo. Tambi√©n se encuentra el t√ļnel de Fenghuoshan, de 1.388 metros de longitud, que es el t√ļnel de ferrocarril m√°s alto del mundo. El t√ļnel m√°s largo de la l√≠nea, el t√ļnel de Yangbajing, mide 3.345 metros; se encuentra a 4.264 metros por encima del nivel del mar, a 80 km al noroeste de Lhasa.


es.wikipedia.org/ ...T%C3%ADbet

El inicio de esta línea esta en la ciudad de Xining, con trenes directos desde Pekín, Chengdu, Chongqing, Xining y Lanzhou, y conexión hasta Lhasa.

En el KMZ he puesto el final de la línea: la mastodóntica estación de Lhasa.
  El antiguo Aerotr√©n franc√©s.  Tema: El antiguo Aerotr√©n franc√©s.  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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El invento del Aerotr√©n debido al ingeniero franc√©s, Jean Bertin consist√≠a en inyectar aire bajo la estructura del tren, para hacer que se elevara sobre su sistema conductor que no era sino una v√≠a en forma de ‚ÄúT‚ÄĚ invertida construida en hormig√≥n. Para la propulsi√≥n se acud√≠a a potentes motores primero con h√©lices y despu√©s con turbinas.

A finales de 1967, un veh√≠culo de este tipo logr√≥ surcar la ‚ÄúT‚ÄĚ de hormig√≥n a casi 350 kil√≥metros por hora, una l√≠nea de pruebas con casi siete kil√≥metros de longitud en Gometz-le-Ch√Ętel.

A pesar de la ilusi√≥n despertada, la financiaci√≥n para despegar del todo con esta tecnolog√≠a no lleg√≥, su inventor falleci√≥ en el a√Īo 75 y todo se olvid√≥. La SNCF, o ferrocarriles franceses, decidi√≥ apostar por otra tecnolog√≠a, con lo que se dio paso a los trenes de alta velocidad TGV. En el 1974 se dio carpetazo al Aerotr√©n.

Hoy d√≠a, lo que queda de los prototipos es pr√°cticamente chatarra. Muchos kil√≥metros de la v√≠a de hormig√≥n se derribaron, pero a√ļn quedan algunos vestigios en ruinas de esta obra como testimonio de algo que no pudo desarrollarse.

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  ¬ŅConstruyendo una Pista de Aeropuerto en el desierto?  Tema: ¬ŅConstruyendo una Pista de Aeropuerto en el desierto?  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Parece como que estan construyendo una pista de aeropuerto en medio del desierto del Gobi en territorio chino. Acaban de comenzar los trabajos y la maquinaria esta en mitad de la pista o lo que sea.

Por cierto, en linea recta aparecen unos circulos que no se que son.
  En Autocad, Cartografia en UTM, curvado, malla y foto de GE.  Tema: En Autocad, Cartografia en UTM, curvado, malla y foto de GE.  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Holasssss. Polifemo...
FMP es un formato de Autocad para indicar qué fuentes de texto incorpora un DWG o una coleccion de ellos....Se genera automaticamente cuando se corre la orden E-TRANSMIT . Con ella se deja a Autocad que meta que un ZIP todo lo necesario para enviar un dibujo por correo o por FTP...
EL tama√Īo del pixel lo deduces de la linea de texto que pone :
tama√Īo de la imagen: 579x579 pixeles,
O sea: 1 Km = 579 pixeles, luego 1 pixel....regla de tres sencilla...
La escala no existe...todo esta a tama√Īo real. Pasas el cursor por un punto y te dice la UTM ( coordenada ) que tiene. Estoy tan acostumbrado a trabajar asi, que a veces olvido las cosas tan raras que hace la gente para saber donde est√° su dibujo y cuanto mide...
Gracias por el consejo ( comentario ? ) ....Lo seguir√©. Gui√Īo Gui√Īo

Saludos... Sonriente Sonriente

PS..no es por corregir el comentario (que agradezco sinceramente)...pero esto ya tiene que ver poco con la Delineacion...es Programacion+Telematica+Geometria+Geodesia+"ganas de ofrecer algo nuevo"....Jejejjejeej
  En Autocad, Cartografia en UTM, curvado, malla y foto de GE.  Tema: En Autocad, Cartografia en UTM, curvado, malla y foto de GE.  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Holas :
por si a alguno le puede interesar tener cartografia de Espa√Īa asi:

Las coordenadas UTM est√°n de acuerdo al Datum oficial en Espa√Īa ETRS89 y las altimetr√≠as con el NIVEL DEL MAR EN ALICANTE.
Datos que incorporan:
- dimensiones: 1x1 Km. con centro en los medios kilómetros y esquinas en los kilómetros enteros (en UTM Datum ETRS89)
- cuadricula de 25x25 mts.
- un punto (‚Äúpoint‚ÄĚ) por v√©rtice de la ret√≠cula (en 3D)
- una superficie (‚Äú3dmesh‚ÄĚ) de 40x40 cuadrados, 41x41 filas / columnas de puntos en 3D.
- la retícula de coordenadas UTM rotulada cada 25 mts en el perímetro del terreno en cota 0.00 (2D)
- un bloque (‚Äúinsert‚ÄĚ) en cada v√©rtice con un nombre individual (n√ļmeros correlativos del 1 al 1681) y los datos X,Y y Z del mismo como atributos.
- una fotografía del terreno, adaptada a la superficie como textura / material renderizable.
- tama√Īo de la imagen: 579x579 pixeles, color, formato JPG (editable), peso aproximado: 250 kb.
- la fotografía puede ser:
- imagen de satélite
- mapa de callejero / carreteras (si existe para la zona)
- mapa de sombras del terreno (si existe para la zona).
- satélite + callejero / carreteras
- la imagen JPG est...
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  Los mas interesantes Rascacielos  Tema: Los mas interesantes Rascacielos  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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woow CREO que con esa pagina ya no buscaremos mas jaja......bueno el que los buscara (yo buscque algunos mas caracteristicos).

Asi que esa es una pagina muy util para aquellos que nos desafien en el concurso a buscar un rascacielos jaja

PD: mE GUSTA el rascacielos Bezdrum,pero me gustaria mas si tubiera linea no tan rectilineas, sino algo mas curvas.....
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  Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores  Tema: Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Los aerogeneradores son siempre elementos muy visibles en el paisaje y se debe minimizar en lo posible el impacto ambiental que puedan suponer para la zona.

El impacto paisajístico, en realidad es algo subjetivo; de todas formas la línea a seguir es colocar los aerogeneradores del parque en formas geométricas simples que llamen la atención lo menos posible y se ajusten a la forma del terreno.

Como ejemplo: el parque eólico de Kappel (Dinamarca); la distribución de las máquinas eólicas siguiendo la forma de la costa resulta agradable desde el punto de vista estético.


  Plataformas Petroliferas en Alta Resoluci√≥n  Tema: Plataformas Petroliferas en Alta Resoluci√≥n  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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vAYA Esas mismas las iba a poner yo jaja, bueno..
Como dice GMaster al oeste en linea hay otras.. Sacando la lengua
  Grandes embalses  Tema: Grandes embalses  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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El Complejo Hidroeléctrico cuenta con una capacidad instalada de 1.328 MW, comprende la central de El Chocón y la Central Arroyito. El conjunto representa una capacidad de generación media anual de 3.600 GW hora, lo que equivale aproximadamente al 5% de la generación del Sistema Argentino de Interconexión.
Esta ubicado en la región denominada Comahue, formado por las provincias argentinas de Río Negro, Neuquén y la parte sur de las provincias de Buenos Aires y La Pampa.
La Central El Chocón se encuentra sobre el río Limay, a 80 km aguas arriba de su confluencia con el río Neuquén.

Arroyito es el dique compensador de El Chocón y está emplazado sobre el mismo río, 25 km aguas abajo

El Chocón

La obra El Choc√≥n est√° compuesta por una Central Hidroel√©ctrica, una Presa de material granular y n√ļcleo impermeable, un Vertedero con 4 compuertas radicales, una Obra de Tomas y Tuber√≠as Forzadas.
La central hidroeléctrica, ubicada en la margen izquierda del río, inmediatamente aguas debajo de la Presa, cuenta con seis grupos generadores de una potencia total de 1.200 MW.
Aguas arriba de la sala m√°quinas se ubican los tres Bancos Monof√°sicos de Transformadores Principales y los...
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  Los mas interesantes Rascacielos  Tema: Los mas interesantes Rascacielos  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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El Bank of America Plaza es un rascacielos situado en Atlanta. Con una altura de 312 m, es considerado el vigésimo edificio más alto del mundo. Tiene 55 pisos de oficinas y se terminó en 1992, . Construido en tan sólo 14 meses (uno de los programas de construcción más rápidos en edificios de más de 300 m de altura) y con un coste de 150 millones de dólares, su imponente aspecto se ve realzado por el oscuro color de su revestimiento exterior. Se remonta hacia el cielo con las líneas verticales que refuerzan su altura con abundante oficinas generadoras de ingresos.

Tiene un obelisco en forma de aguja de 27,43 m en su c√ļspide, imitando la forma de todo el edificio. La mayor parte de esta aguja est√° cubierta por oro de 23 quilates. Chocado Chocado

Entre los residentes de Atlanta se le conoce familiarmente como el "edificio l√°piz", por su semejanza con un l√°piz.
  Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores  Tema: Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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El uso comercial de la energía eólica en Egipto comenzó en 2001 en Zafarana, que se encuentra aproximadamente a 100 km de El Cairo ,en el golfo de Suez. Los primeros proyectos se llevaron a cabo gracias a ayudas alemanas y danesas. A finales de 2008, 422 turbinas se encontraban ya en funcionamiento en esta localidad egipcia, con una capacidad total de 310 MW. El parque tiene su propio centro de control. Y está planificado que este parque alcance los 550 MW en 2010. La empresa navarra Gamesa proporcionará una buena parte de las turbinas.

El viento alcanza velocidades de entre 8 y 9 m/s en Zafarana, con lo cual se han alcanzado producciones de 1.600 kWh por m2. Algunos molinos han alcanzado los 1.800 kWh, aunque durante los √ļltimos a√Īos se han producido altibajos en la productividad por fluctuaciones de las corrientes de viento. Debido a la continua expansi√≥n que ha vivido este parque, se trata de uno de los m√°s grandes del mundo, con casi 600 molinos en funcionamiento en este momento. Durante los meses de verano, cuando el consumo de aire acondicionado est√° en sus √≠ndices m√°s altos en Egipto, este parque tiene una funci√≥n importante para cubrir la demanda de electricidad en...
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  Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores  Tema: Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Gamesa Energ√≠a inici√≥ la puesta en marcha de su s√©ptimo parque e√≥lico en Galicia. La nueva instalaci√≥n, que se ubicar√° en Monte Treito (A Coru√Īa), en los t√©rminos municipales de Lousame, Dodro, Rianxo y Rois, tendr√° una potencia instalada de 30,29 MW.
El parque e√≥lico Monte Treito, equipado con aerogeneradores de Gamesa E√≥lica modelo G47 de 660 kW de potencia y 55 metros de altura, estar√° conectada con la subestaci√≥n de Rois, propiedad de Uni√≥n Fenosa, a trav√©s de una l√≠nea de alta tensi√≥n de 66 kV. Con la puesta en marcha de esta instalaci√≥n, Gamesa superar√° los 250 MW de potencia instalada en Espa√Īa.
La producci√≥n estimada de energ√≠a e√≥lica del parque de Monte Treito equivale al consumo de 32.000 familias. Evitar√° la emisi√≥n a la atm√≥sfera de 480 toneladas por a√Īo de SO2, 480 toneladas de NOx, 78.000 toneladas de CO2 y 5.500 toneladas de cenizas anuales. El parque produce 8.000 toneladas equivalentes de petr√≥leo
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Leitza-Beruete-Ariz:

Este parque eólico instalado en la Sierra de Ariz en el Noreste de la provincia, continua el plan eólico industrial de EHN, Energía Hidroeléctrica de Navarra .

Se plantea el parque en 2 líneas de máquinas ocupando 2 cuerdas contiguas de la sierra a una altitud media de 1.000-1.100 m

La subestación del parque se ha construido externamente en piedra, conformando un edificio de idéntica tipología constructiva que las viviendas rurales de la zona

Existe un proyecto de ampliación del PE Ariz con 17,4 MW de potencia.


Ubicación: Leitza, Beruete (Sierra de Ariz), Navarra
Usuario: EHN, Energía Hidroeléctrica de Navarra
Puesta en marcha:1996
La velocidad media de viento es: 7,5 m/s
Potencia instalada: 19,2 MW.
Producci√≥n estimada: 44.5 MWh/a√Īo.
Equipamiento: 32 molinos GAMESA G-42 de 600 kW.
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Puente del Infiernillo del ferrocarril Central de Lima a Huancayo.
Aparentemente, es el puente de ferrocarril mas alto del mundo situado a 3300 msnm y se encuentra en el km 97 de dicha linea.
La resolucion deja bastante que desear y el KMZ no es el del puente del Infernillo, pero en esa zona hay dos ó tres imagenes de Panoramio.
PD: espero que no este posteado.
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Estas fotos las he hecho desde un puente nuevo que han hecho para cruzar la nueva linea de alta velocidad que unira Madrid con Levante; lo curioso del caso es que exactamente a mil metros al Norte, esta la antigua linea de ferrocarril Madrid-Cuenca, y tiene la estacion de Villarrubia de Santiago abandonda.Este es el estado de las obras el 16/01/09.
Como paso todos los dias por esa carretera, igual hago un seguimiento de dichas obras
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Puente Pyrmont ,es historico esta ubicado en Sydney,Australia fue construido en 1899 a partir del a√Īo 1980 se cerro al transito ,la curiosidad es que hoy sirve de base para el cruce del moderno Monorriel en la toma del google se puede apreciar la linea de la estructuraque lo atraviesa.
 
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