El Lina Marie es un antiguo barco de transporte de pescado que fue construido en 1901 en Brandenburg an der Havel por el astillero Gebr. Wiemann con el número de casco 20. El propietario era el pescador Schröder de Brandeburgo.
En sus tanques se podían transportar hasta 70 quintales de pescado vivo, durante el transporte, el agua de sus tanques se renovaba constantemente gracias a entradas por debajo de la línea de flotación.
En los primeros años, el barco fue propulsado por una máquina de vapor compuesta de dos cilindros y 40 CV.
De 1901 a 1957, el barco navegó por el Elba , Havel y los canales de Ketzin a Hamburgo.
Durante 1957 lo adquiere la cooperativa de pesca PHG Brandenburg y su pescador era Klußmann de Hitzacker y este lo usó como una pecera viva hasta... Leer más ...
...el astillero hasta que fueron expropiadas a clientes nacionales e internacionales en 1946.
Se agregaron alrededor de 350 barcos marítimos cuando se cerró en 1962. Navegaron por todos los mares europeos.
Un número considerable de los barcos veteranos del astillero de WIEMANN todavía están en uso activo. Uno de ellos es el NORDSTERN, que hoy, después de más de cien años, sigue conduciendo a excursionistas por las aguas de Brandeburgo y Berlín y los otros barcos son el LUISE y el LINA MARIE
TODOS ESOS BARCOS pertenecen al Club Puerto Histórico de Brandeburgo.
...1893 del barco de bomberos DETROITER y del remolcador SARNIA CITY.
Vendido a Owen Sound Transportation en 1930 y convertido en ferry de pasajeros por Georgian Bay Shipbuilding Co.
Fue modificado en sus dimensiones y también se le reemplazo el motor de vapor con un motor diesel Fairbanks Morse de 5 cilindros.
Entró en servicio como MS NORMAC y operó entre Tobermory y South Baymouth, Ontario. Más tarde operó el servicio de la ruta North Shore entre Owen Sound y Sault Ste. Marie.
En 1968 fue vendida a Don Lee y fue trasladada a Wallaceburg, Ontario.
John Letnik compró el NORMAC en 1969 para convertirlo en un restaurante flotante en Toronto. Pasó por Detroit el 23 de julio de 1969 por cuenta propia para Toronto.
Inaugurado como el RESTAURANTE DEL PUERTO DEL CAPITÁN JOHN al pie de la calle Yonge con una nueva superestructura de comedor y aún registrado como el NORMAC.
...MS Norgoma era un ferry canadiense de carga y pasajeros, que también podía transportar automóviles de forma limitada.
El barco era propiedad de Owen Sound Transportation Company Limited, se construyó en los astilleros de Collingwood en 1950 y reemplazó al SS Manitoulin, que se retiró en 1949.
Originalmente construido como un barco a vapor en 1950, con el nombre SS Norgoma navegó principalmente la ruta desde su puerto de origen de Owen Sound hasta Sault Ste. Marie.
El SS Norgoma viajó principalmente por la ruta del Canal Norte hasta 1963, junto a su hermano SS Norisle (el que publique arriba).
En 1963, el barco fue reacondicionado con un motor diesel para reemplazar su motor de vapor y caldera originales, para aumentar la capacidad del automóvil.
Como todavía se requería vapor para operar los cabrestantes de cubierta y el molinete de ancla , se instaló en el barco un generador de vapor, similar a los utilizados en las locomotoras de ferrocarril y aquí fue... Leer más ...
Fue construido el 12 de febrero de 1970 por Corbasa (Basse-Sambre-Corcho) S. A, Santander, España.
Era un barco de carga general, construido para Lineas Asmar SA. Bautizado como MAGDALENA DEL MAR.
En noviembre de 1970 fue vendido a Containerschiffsreederei H. W. Janssen GmbH & Co. KG ms "Stadt Elsfleth", Elsfleth. Rebautizado STADT ELSFLETH. (Alemania)
Durante el año 1975 el mismo dueño le cambio el nombre a CHESIRE PROGRESS.
Después en el año 1978 el mismo dueño le cambio el nombre a PROGRESS.
En 1980 nuevamente el mismo dueño le cambio el nombre a VILLE D’ORIENT.
Año 1981 fue vendido a Jamaica Merchant Marine Atlantic Line Ltd. Rebautizado ST. ANNE’S BAY.
En el año 1988 fue vendido a E. C. Shipping Co. Ltd. Rebautizado GREGORY.
A mediados de 1992 fue vendido a Wilson Overseas Inc. Rebautizado LISA... Leer más ...
...construido el 16 de noviembre de 1964 por Drypool Engineering & Drydock Co., Hull, Inglaterra.
El Guidesman era un barco carguero de acero construido para Rowbotham Tankships Ltd., terminado en noviembre de 1964, patio no. 12, eslora 61,9 m, manga 9,4 m.
En 1983 fue nombrado VASILIKI IV.
Durante el año 1987 fue el BIANCA MARIE.
Descascarado en Puerto Cabello en 1988 debido a daños en el motor principal. Puerto Cabello se encuentra a 200 kilómetros al sur de Klein Curazao.
Pero en 1989 fue reparado pero en un viaje a Curazao, debido a una fuerte tormenta el barco se perdió en la playa de Klein Curazao.
Y desde ahí permanece allí y el bravo mar a destruido casi todo el barco solo queda poco de el!!!!
Este naufragio es visible desde la costa y es el favorito de los fotógrafos... Leer más ...
El Ampere 1 es un barco de Cadena y fue construido en Francia.
Lo nombraron en honor de André-Marie Ampère, (Lyon, 20 de enero de 1775 - Marsella, 10 de junio de 1836) fue un matemático y físico francés.
Inventó el primer telégrafo eléctrico y, junto con François Arago, el electroimán.
Formuló en 1827 la teoría del electromagnetismo.
El amperio (en francés ampère) se llama así en su honor.
Fue construido el 10 de mayo de 1910 por Lille Motor Company.
Fue un barco de cadena que se utilizo en el Canal de Saint-Quentin en el departamento francés de Aisne , al norte del pueblo de Bellenglise.
Este fue un barco de cadena de motor de vapor hasta 1920.
Desde 1920 hasta 1938 este barco se convirtió en el primer barco de vapor y electrico de su clase.
Y como motor de vapor y electrico?
Si porque el Canal de Saint-Quentin... Leer más ...
El Gisela es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.
Lo nombraron en honor de Gisela de Austria una archiduquesa Louise Marie de Austria, princesa de Baviera , (nacida el 12 de julio de 1856 en Laxenburg , Austria, † 27 de julio de 1932 en Munich ), era hija del emperador Franz Joseph I y la emperatriz Elisabeth
Fue construido en la Primavera de 1872 por Traunsee Shipping Karlheinz Eder GmbH.
El barco de paleta fue diseñado por Joseph John Ruston en Floridsdorf, cerca de Viena , luego se desarmó en pedazos, se transportó al Traunsee y se ensambló en 1871 en Rindbach (hoy distrito oriental de Ebensee).
El 24 de septiembre de 1871, se realizó la primera prueba de manejo. En la primavera de 1872, tuvo lugar la puesta en servicio oficial.
En 1975, el barco tuvo que cerrarse debido a daños en la caldera y fue en 1976 con el apoyo de la Alta Austria. Gobierno estatal con una nueva caldera de nuevo en... Leer más ...
El Ampère V es un barco de Cadena y fue construido en Francia.
Lo nombraron en honor de André-Marie Ampère (Lyon, 20 de enero de 1775 - Marsella, 10 de junio de 1836) fue un matemático y físico francés.
Inventó el primer telégrafo eléctrico y, junto con François Arago, el electroimán.
Formuló en 1827 la teoría del electromagnetismo.
El amperio (en francés ampère) se llama así en su honor
Fue construido el 8 de junio de 1933 por Lille Motor Company.
Durante la segunda guerra después de las dos explosiones que destruyen el puente del Faubourg d'Allier (en junio de 1940 y septiembre de 1944), la navegación se vuelve peligrosa. Varias barcazas golpearon bloques de concreto que no pudieron ser limpiados.
Las primeras pasarelas establecidas en julio de 1940 fueron construidas por orden de los alemanes al ras del agua, lo que prohíbe la navegación.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el... Leer más ...
El Ampère V es un barco de Cadena y fue construido en Francia.
Lo nombraron en honor de André-Marie Ampère (Lyon, 20 de enero de 1775 - Marsella, 10 de junio de 1836) fue un matemático y físico francés.
Inventó el primer telégrafo eléctrico y, junto con François Arago, el electroimán.
Formuló en 1827 la teoría del electromagnetismo.
El amperio (en francés ampère) se llama así en su honor.
Fue construido el 8 de junio de 1933 por Lille Motor Company.
Durante la segunda guerra después de las dos explosiones que destruyen el puente del Faubourg d'Allier (en junio de 1940 y septiembre de 1944), la navegación se vuelve peligrosa. Varias barcazas golpearon bloques de concreto que no pudieron ser limpiados.
Las primeras pasarelas establecidas en julio de 1940 fueron construidas por orden de los alemanes al ras del agua, lo que prohíbe la navegación.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Ampère V continúa... Leer más ...
El SS Mary Cassatt fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.
Lo nombraron en honor a Mary Stevenson Cassatt (22 de mayo de 1844 - 14 de junio de 1926) pintora y grabadora estadounidense. Mary Cassatt fue descrita por Gustave Geffroy como una de «las tres grandes damas» del impresionismo junto a Marie Bracquemond y Berthe Morisot.
El barco fue construido por la Permanente Metals Corp. Richmond ,California y se lanzó el 16 de mayo de 1943.
Este barco participó de un convoy con destino a Múrmansk. Casi llegando a destino fueron atacados por aviones alemanes... provocando averías en el barco... por los cual fue rescatado por remolcadores rusos.
El barco fue reparado y fue prestado a los rusos y estos lo renombraron SS ODESSA.
Con el nombre de odessa este barco participo en varios convoy de Rusia a Estados Unidos, Canada, Argelia, Irán, Egipto y visito varios puertos mas.
Después de la guerra, este barco no... Leer más ...
Un club de trabajo para los niños, las misiones de exploración y los pliegos de sol. De mayo a septiembre, la observación encuadrada por los especialistas, las huellas de la ponte des tortues marines es posible.
Saint-Louis de Marie-Galante es un encanto de una pequeña ciudad o de otro lado. Se trata de una pequeña ciudad en el corazón de la ciudad y en las grandes ciudades y en el hospital de la residencia de los habitantes de la isla. Saint-Louis ofrece asistencia turística, paso y nombre de actividades atractivas. El amarre del buque se tiene que realizar en las proximidades el pueblo, ya que no lo permite el fondeo.
Aprende sobre la cultura nativa Kanak en el bellísimo Centro Cultural Jean-Marie Tjibaou y pasea por verdes jardines de La Place des Cocotiers, el corazón de la ciudad. Una serie de bahías color turquesa que te ofrecen innumerables actividades al aire libre, si quieres tomar una siesta en una playa cálida de arena o aprender a hacer windsurf. La historia, gastronomía y belleza natural se entremezclan en Noumea.
...pista de tierra del aeródromo ha sido adecentada para poder celebrar estos días el ochenta aniversario de la presencia de Saint-Exupéry con la llegada de una decena de avionetas que han reeditado aquellas etapas de la compañía Aéropostal entre Francia y Senegal.
Fue Pierre-Georges Latéco_re, nacido en 1883, el que puso en marcha la compañía que llevaba su nombre y que después pasó a llamarse Aéropostal. «Mi abuelo quería ganar tiempo con los aviones para correo y pasajeros y que dejaran de ser un objeto de guerra», cuenta Marie Vicente Latéco_re, presidenta de la Fundación que recuerda a su abuelo.
Los primeros pilotos, cuenta, fueron «expertos de la Primera Guerra Mundial», pero eso no evitaba que «las pérdidas, los accidentes y los ataques de moros y bereberes fueran frecuentes». «Pero cuando llegaban a Rabat con los periódicos del día dejaban a las autoridades de la colonia sorprendidas».
Las autoridades marroquíes quieren aprovechar el tirón del autor de «El Principito» para sacar a Tarfaya del arenal en el que sus calles sin asfaltar la mantienen desde que era apenas un poblado. Así es como ha llegado hasta aquí el vendaval de festivales culturales que sacuden el... Leer más ...
...con una mayoría del 75% votaron en contra de la sugerencia del arquitecto Wilhelm Kreis, que había propuesto como ideal el sitio "Höh", optando por la Breitenloh. Previamente sometida a prueba de opción entre otros lugares puestos a elección. Esta elección se tomó condicionada a que la columna de fuego a construir en honor del difunto Canciller debía ser respetada no debiéndose realizar construcción alguna dentro de los 60 metros alrededor de la columna.
La ciudad Lüdenscheid cede libre de costos un terreno de 16 acres que había adquirido a la señora Marie Tweer en 1899, estableciendo la condición que se instale en el lugar un campo de deportes para estudiantes. El costo para la construcción de la torre era entonces estimado en 25.000 marcos, (30.000 según otras fuentes). Los trabajos de construcción
Fundamentalmente, para la construcción de la torre se utilizó el material grauvaca, que se obtuvo de una cantera urbana (Lüdenscheid-Hoh). Los bloques individuales de la base pesaron hasta 5.000 kg. Para la cubierta de la base y los pasos exteriores se optó por el basalto Mendiger.
Los trabajos de construcción se llevaron a cabo por el Contratista Hugo Klein de... Leer más ...
Este pequeño palacio, conocido como Villa Astrida, era el lugar de veraneo del difunto rey Balduino I de Bélgica y la reina Fabiola, en Motril, Granada.
Esta frente a la conocida Playa Granada y con el Mediterraneo bañando su valla.
Fue el lugar donde murió el 31 de julio de 1993.
Balduino I de Bélgica (Baudouin Albert Charles Léopold Axel Marie Gustave de Saxe-Cobourg et Gotha) (Laeken, 7 de septiembre de 1930 – Playa Granada, Motril, 31 de julio de 1993)
...Comité Conmemorativo.
El arquitecto Günther Adolf diseñó esta torre con receptáculo de fuego desde el Estado del Gran Ducado. El 01/04/1900 utilizando una ilustración del proyecto, se hizo un llamado para donaciones. Los costos de construcción se estimaron en 12.000 marcos.
El 10.07.1900 el proyecto fue discutido en una reunión de la Asociación de Bismarck y ligeramente modificado. Estas correcciones se comunicaron al arquitecto Günther, quien las llevó a cabo y presentó el trabajo terminado el 21.08.1900.
Los herederos de la Knitting Factory de Christian Zimmermann, Marie Wendenburg, propietaria de la tierra, el teniente Wendeberg Besenstedt y la señorita Anna Zimmermann, cedieron a la Asociación de Bismarck en el 30/07/1901 de forma gratuita una parcela grande de tierra (1.200 metros cuadrados), del monte Mattstedter a 225 m sobre el nivel del mar, en el noroeste Apolda para la construcción de la torre.
El 01/04/1902, en el 87º cumpleaños de Bismarck, se realizó la ceremonia de colocación de la piedra fundamental. Un gran desfile se llevó a cabo con la participación de numerosas asociaciones, en el lugar de la obra. La Junta de Educación pronunció el discurso... Leer más ...
...especies de tortugas presentes en de las islas Galápagos, otras especies de tortugas gigantes de las islas Seychelles son la tortuga gigante de Seychelles (Dipsochelys hololissa) y la tortuga gigante de Arnold (Dipsochelys arnoldi) ambas en peligro critico de extinción actualmente son objeto de un programa de cría en cautividad y reintroducción por la Asociación de Protección de la Naturaleza de las Seychelles.
Las islas, tal y como señala la constitución del país, se agrupan del siguiente modo.
42 Islas graniticas: Mahé, Praslin, Silhouette, La Digue, Curieuse, Félicité, Frégate, St. Anne, North, Cerf, Marianne, Grand Sœur,Thérèse, Aride, Conception,Petite Sœur, Cousin, Cousine, Long, Récif, Round (Praslin), Anonyme, Mamelles, Moyenne, Ile aux Vaches Marines, L'Islette, Beacon (Ile Sèche), Cachée, Cocos, Round (Mahé), L'Ilot Frégate, Booby, Chauve Souris (Mahé),Chauve Souris (Praslin), Ile La Fouche, Hodoul, L'Ilot, Rat, Souris, St. Pierre (Praslin), Zavé, Harrison Rocks (Grand Rocher).
4 islas mixtas, arena, coral y granito: Denis, Bird, Coëtivy, Cahée.
29 islas de coral del Grupo del Almirante: Desroches,Cahée Poivre Atoll —comprende 3 islas: Poivre... Leer más ...
Es posible que los de la foto sean Don Ricardo Trannack, que se instaló en el lugar que tiempo despues fué la ciudad de Zapala con su esposa Marie Cleventon, y alguna de sus dos hijas, Maud o Lois.
Venían detrás de la conquista de Julio Roca habiendo comprado esas tierras en un remate en LONDRES. Esa familia fué un importante contacto con la empresa que construyò el ferrocarril.
Ese ramal se habìa pensado para atravezar la Cordillera de Los Andes a Chile. Todavìa se conservan muchos Kilómetros de tramos del terraplén pero nunca pusieron un metro mas de vías. Sabes Homerearth?, ser punta de riel, significaba tener en el pueblo una gran PLATAFORMA INTEGRAMENTE CONSTRUÍDA EN ACERO PARA GIRAR 360º Y CON 180 DAR VUELTA LA LOCOMOTORA para que se vuelva, y fué de tan excelente construcciòn, que hasta hace poco, uno de los entretenimientos preferidos de los niños de entre 8 a 12 años, era ayudar al empleado a hacerla girar con sus manos.
...más por sus excentricidades que por su talento.
Nunca dejó de ser "el rey del pop", y aunque no ejerciera como tal en los últimos tiempos, se encargó de recordárselo al mundo entero con un recopilatorio de edición limitada llamado "King of Pop", publicado el año pasado justo después de alcanzar el medio siglo de existencia.
Tan conocidos son sus éxitos sobre el escenario como misteriosa y reservada su vida personal. Jackson se casó en dos ocasiones: la primera vez con Lisa Marie Presley, hija de Elvis Presley, y la segunda con la enfermera Deborah Rowe, madre de dos de sus hijos, Prince Michael y Paris.
El cantante tuvo un tercer hijo, Prince "Blanket" Michael Jackson II, fruto de una madre desconocida. Fue descubierto en varias ocasiones vestido de mujer en público y de él se llegó a decir que dormía en una cámara de oxígeno para mantenerse joven.
Únicamente admitió dos cirugías de nariz y una para ponerse un hoyuelo en la barbilla, según explicó en su autobiografía "Moonwalk" (1988), mientras que el color blanquecino de su piel responde a que padece vitíligo -aseguró-, una enfermedad que causa despigmentación.
Sus deudas financieras a punto estuvieron de obligarle a... Leer más ...
Un recóndito y bonito lugar, Fortinero.
Originalmente, la capilla de Notre Dâme de Beauvoir se llamó d'Entreroches (entre rocas) y verdaderamente parece que está encajonada entre ellas.
Moustiere ST. Marie se encuentra en los Alpes del Sur, es la capital provenzal de la fayenza y fue fundada en el siglo V. Encajada entre dos bloques rocosos, esta ciudad esta partida en dos por un pequeño arroyo, el Adou. El cañon sobre el que se apoya, esta cruzado por una cadena que sujeta una estrella dorada, instalada en el siglo XIII, a causa del boto de un caballero del lugar, Blacas d´aups, a su regreso de las cruzadas. En la ladera de la montaña existe una pequeña capilla a la que se accede por una escalera de piedra : NOTRE-DAME de BEAUVOIR, y segun la leyenda, fue Carlomagno en el siglo IX quien mando construir la capilla.
Descargate el programa y lo instalas... toma la configuracion de tu ordenador por defecto... y si lo tienes en español, todo el interfaz saldrá en español.
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
