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Se encontraron 134 comentarios sobre Nazis en el Foro de Google-Earth

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  Nálchik, República de Kabardia-Balkaria, Rusia  Tema: Nálchik, República de Kabardia-Balkaria, Rusia  -   Asia  Foro: Asia
Envío Asunto: Re: Nálchik, República de Kabardia-Balkaria, Rusia    Publicado: Avatar

Durante la Segunda Guerra Mundial, desde el 28 de octubre de 1942 hasta el 3 de enero de 1943, Nálchik fue ocupado por el ejército de la Alemania nazi. La ciudad fue en gran parte destruida. Una serie de monumentos sirven de recuerdo de aquellos acontecimientos. La liberación de Nálchik fue realizada por las tropas del 37.º ejército del grupo Norte del frente Transcaucásico, junto a los partisanos de Kabardino-Balkaria.
  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: SS Umbría - Port Sudan, Sudán    Publicado: Avatar

El SS Umbría fue un transporte marítimo construido en 1912 en Hamburgo, que recorría las rutas entre Europa y Argentina. En 1918, el barco fue adquirido por el gobierno argentino y transportó varias mercancías (en particular, carbón y productos agrícolas) a través del Atlántico hasta 1934. En 1935 fue comprado por el gobierno italiano y rebautizado como Umbría. El 3 de junio de 1940 llegó a Port Said, Egipto, que estaba controlado por los británicos. Llevaba en secreto 6000 toneladas debombas, 600 cajas de detonadores, 100 toneladas de armas diversas, más de 2000 toneladas de cemento y tres autos Fiat 1100. Aunque se esperaba que entrara en guerra, Italia todavía era técnicamente neutral, por lo que el 6 de junio se permitió a Umbría continuar su camino. El 9 de junio, los buques de guerra británicos HMS Grimsby y HMS Leander obligaron a Umbría a anclar en el arrecife Wingate cerca de Port Sudan, Sudán, con el pretexto de buscar contrabando. Poco después, el capitán de Umbria, Lorenzo Muiesan, escuchó en la radio que Italia se había unido a la guerra con la Alemania nazi. Pidió permiso a los guardias británicos para hacer un simulacro y con la ayuda de la tripulación hundió el...
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  Cañón ferroviario - Trenes militares  Tema: Cañón ferroviario - Trenes militares  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Cañón Ferroviario Krupp K5, Audinghen, Francia    Publicado: Avatar






La Batería Todt , también conocida como Batterie Todt , fue una batería de artillería costera construida por la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial, ubicada en Audinghen, cerca de Cabo Gris-Nez, Paso de Calais, Francia.

Ahora museo privado sobre la Segunda Guerra Mundial, llamado Musée du Mur de l'Atlantique.


Fuera del museo, hay uno de los dos cañones ferroviarios alemanes Krupp K5 supervivientes se exhibe en una vía de hierro.

El Krupp K5 fue un cañón ferroviario pesado utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, fabricado en 1940 por la empresa Krupp.



A principios de la década de 1980, el fundador del museo conoció la existencia de este cañón K5 Ausführung D de 28 cm...
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  Tanques - Carros de Combate  Tema: Tanques - Carros de Combate  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Batalla del paso de Dukla    Publicado: Avatar



La batalla del paso de Dukla, también conocida como la ofensiva de Dukla, fue una importante batalla de tanques entre los T34 Soviéticos y los Panzer Alemanes por el control del paso de Dukla en la frontera entre Polonia y Eslovaquia en el frente oriental de la Segunda Guerra Mundial.



Entre la Alemania nazi y la Unión Soviética en septiembre-octubre de 1944, fue parte de la ofensiva estratégica soviética de los Cárpatos Orientales que también incluyó la ofensiva de los Cárpatos-Uzhgorod.

El objetivo principal de la operación, era brindar apoyo a la rebelión eslovaca, no se logró, pero concluyó con la liberación total de la RSS de Ucrania o la Ucrania Soviética.


Pero esta batalla dejo muchas cosas que hoy soy monumentos o simples tanques abandonados y aquí les muestro varios de...
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  Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  Tema: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo    Publicado: Avatar





Luftschiffbau Zeppelin GmbH Quizás sea mejor conocido por su papel de liderazgo en el diseño y fabricación de dirigibles rígidos, comúnmente conocidos como Zeppelins debido a la prominencia de la compañía.


El nombre 'Luftschiffbau' es una palabra alemana que significa construcción de aeronaves.

La compañía fue fundada por el Conde Ferdinand von Zeppelin en 1908 como una entidad formal para continuar avanzando en su investigación pionera sobre aeronaves rígidas.

La Luftschiffbau Zeppelin se convirtió en el fabricante líder en el campo de los grandes vehículos más ligeros que el aire; sus productos se utilizaron tanto con fines militares como civiles.


La firma fundó DELAG , fue la...
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  Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  Tema: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Brand-Briesen Airfield - Brandenburgo, Alemania    Publicado: Avatar




Aquí les traigo una historia bastante singular se trata de una antigua base aérea de la Alemania Nazi, luego una fabrica de dirigibles y luego se convirtió en algo nada que ver!! Riendo Riendo


El Brand-Briesen Airfield esta ubicado en Briesen / Brand en Dahme-Spreewald , Brandenburg, Alemania, a unos 60 km (37 millas) al sur-sureste de Berlín y fue construido por la Luftwaffe durante la expansión de las fuerzas armadas por parte de la Alemania nazi , entre 1938 y 1939.

El aeródromo fue ocupado por el Ejército Rojo en mayo de 1945. Desde este punto en adelante, varias unidades de la Fuerza Aérea Soviética estuvieron estacionadas aquí.



Después de extender la pista a 2.500 metros (8.200 pies) a principios de la década de...
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  Barcos originales  Tema: Barcos originales  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Pioneering Spirit, el gigante de los océanos    Publicado: Avatar

Pioneering Spirit, el gigante de los océanos.

Este megagigantesco barco/ ciudad flotante/plataforma/ fábrica, esta destinado a instalar y desinstalar las plataformas petroliferas enteras, de una sola vez. No por partes y apoyados por múltiples buques, como se hace normalmente.
Además se encarga de instalar tuberias tipo gasoeductos en los profundos lechos marinos.

Este mastodonte buque en realidad es un catamarán pues dispone de dos cascos que se encuentran unidos, formando una especie de H.


¿Pero cómo de impresionante es el Pioneering Spirit?
Datos:

-Eslora (Sólo del casco): 382 metros.
-Eslora (contando la amplitud de las pinzas traseras): 477 m
-Manga: 124 metros
-Puntal: 30 metros.
-Calado: 19,85 metros
-Desplazamiento: 1.000.000 tns surprise Chocado Chocado
-Potencia instalada: 95 MW
-Velocidad: 12 nudos, 14 nudos máxima
-Potencia de Izado: 48000 tns
-Capacidad de tripulación/operarios: 571 personas en camarotes dobles.
-Un helipuerto:helicópteros del tipo...
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  Vlora, Vlorë, Albania  Tema: Vlora, Vlorë, Albania  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Vlora, Vlorë, Albania    Publicado: Avatar

Vlora, Vlorë, Albania Muy feliz Chocado Muy feliz

Vlora siempre ha desempeñado un papel importante en la historia de Albania y revela los demonios del pequeño país si contamos los imperios bajo cuyos yugos Vlora se balanceó a través de la historia: Imperio bizantino, Reino de Serbia, Imperio otomano, Venecia, Italia, la Alemania nazi, la URSS... la ciudad resume ella sola la atormentada historia de Albania, sobre todo porque fue aquí donde se declaró la independencia del país en 1912, del cual Vlora fue la primera capital.
  Puente de elevación vertical  Tema: Puente de elevación vertical  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Puente Due Giugno, Fiumicino, Italia    Publicado: Avatar




El Puente Due Giugno es un puente móvil de elevación vertical ubicado en el municipio italiano de Fiumicino.

Pasando el canal de Fumicino (antiguo Foso de Trajano) uniendo el pueblo de Fumicino con la Isola Sacra.

Como indica una placa situada en el mismo puente, la estructura fue destruida en 1944 por los nazis durante la segunda guerra mundial.

El puente fue reconstruido, inaugurándose de nuevo el veinticinco de febrero de 1948.

El puente recibe el nombre de Due Giugno (dos de junio en Italiano) en honor al día de la república italiana, que conmemora la fecha del referéndum por el cual se decidió este tipo de gobierno en vez de la monarquía representada por Humberto II.





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro...
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  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)    Publicado: Avatar

...la combinación de un plan meticuloso, el coraje de los soldados y en algunos casos un poco de suerte permitieron que las tropas invasoras pudieran establecer una "cabeza de playa" en la Francia ocupada.

Pero en ciertos sectores, como en la playa conocida como la "sangrienta Omaha", los alemanes resistieron con éxito por varias horas.

Aunque no todas las posiciones que se planeaba ocupar en la primera jornada cayeron en manos aliadas, en los próximos días más hombres, armamento y pertrechos llegaron desde Inglaterra.

Las tropas nazis estarían a partir de ese momento en retirada.





7.000

El número de barcos que tomaron parte en la mayor invasión marítima de la historia.

El desembarco estaba programado para el 5 de junio pero se postergó 24 horas para contar con las mejores condiciones...
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  Barcos Liberty  Tema: Barcos Liberty  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: SS George M. Shriver o SS Alkimos    Publicado: Avatar




El buque fue construido durante la Segunda Guerra Mundial por Bethlehem-Fairfield Astilleros en Baltimore como parte parte del programa Liberty Ship de los Estados Unidos.

Fue originalmente programado para ser nombrado SS George M. Shriver.

Fue lanzado el 18 de septiembre de 1943.

Sin embargo, el 20 de octubre, el buque fue reasignado a la Misión Noruega de Envío y Comercio , fue rebautizado como Viggo Hansteen.

Asistió al servicio de guerra durante aproximadamente 18 meses, principalmente en el Mediterráneo y fue tripulado por marineros de diversas nacionalidades.

Sirvió como un transporte de tropas y carga transportada, en convoyes que en ocasiones fueron atacados por aviones y submarinos Alemanes Nazi, saliendo a salvo.

Después de la guerra, se vendió a una compañía naviera griega y cambió su nombre a SS Alkimos, que significa "fuerte" en honor a un dios griego.

Como SS...
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  Barcos originales  Tema: Barcos originales  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Pioneering Spirit, el gigante de los océanos    Publicado: Avatar

Pioneering Spirit, el gigante de los océanos.

Este megagigantesco barco/ ciudad flotante/plataforma/ fábrica, esta destinado a instalar y desinstalar las plataformas petroliferas enteras, de una sola vez. No por partes y apoyados por múltiples buques, como se hace normalmente.
Además se encarga de instalar tuberias tipo gasoeductos en los profundos lechos marinos.

Este mastodonte buque en realidad es un catamarán pues dispone de dos cascos que se encuentran unidos, formando una especie de H.


¿Pero cómo de impresionante es el Pioneering Spirit?
Datos:

-Eslora (Sólo del casco): 382 metros.
-Eslora (contando la amplitud de las pinzas traseras): 477 m
-Manga: 124 metros
-Puntal: 30 metros.
-Calado: 19,85 metros
-Desplazamiento: 1.000.000 tns surprise Chocado Chocado
-Potencia instalada: 95 MW
-Velocidad: 12 nudos, 14 nudos máxima
-Potencia de Izado: 48000 tns
-Capacidad de tripulación/operarios: 571 personas en camarotes dobles.
-Un helipuerto:helicópteros del tipo Sikorsky S-61 y S-92
-Bandera...
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  El hundimiento del SS Minden, cargado de oro  Tema: El hundimiento del SS Minden, cargado de oro  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: El hundimiento del SS Minden, cargado de oro    Publicado: Avatar

foo que buen tema este, el SS Minden buque de carga, tripulados por civiles y con una cuadrilla de militares alemanes que iban a custodiar el oro.

Este barco paro en buenos aires, argentina, porque en esa epoca El Banco Alemán Transatlántico, con sede en buenos aires ERA UN FUROR Y TENIA LOS CAUDALES LLENOS, y este banco le entrego todo el oro y plata que tenia PARA AYUDAR A LOS NAZIS EN LA GUERRA y estos les devolvian billetes de pesos argentinos falsificados ya que era muy facil de falcificar billetes o documentacion de ciudadania ARGENTINA.

Este barco fue uno de los tantos barcos que viajaron con oro de bs as al pais de alemania y aca en argentina desembarcaron varios jefes de las SS que despues se ocultaron en nuestro querido territorio argentino, a varios encontraron y hay otros que los siguen buscando.

Hay una pelicula MUY LINDA QUE ES ESTA:


Si ven la peli el falsificador hace dolares y libras, pero TAMBIEN HACE DOCUMENTOS ARGENTINOS y preguntan porque ARGENTINOS, porque son los mas faciles y entras seguro...
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  Colección Barcos de Guerra  Tema: Colección Barcos de Guerra  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: El crucero Múrmansk    Publicado: Avatar

Hola compañeros. Mucho tiempo ya, ¿VERDAD?.
Lo cierto es que no tengo tiempo. Pero para compensar este lapsus temporal, he aquí la historia de este cricero sovietico. Espero que os guste.
Salu2

En la costa de Noruega, un buque de guerra de la URSS parece ignorar que la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría ya acabaron. Impasible, el crucero Múrmansk hace guardia ante la isla de Sørøya con sus cañones en alto, como si aún hubiese tropas nazis en el horizonte o un portaaviones estadounidense pudiese aparecer de un momento a otro.
Pero los únicos que se sienten amenazados por su presencia son los pacíficos habitantes de la zona, descendientes de quienes, irónicamente, salvaron sus vidas en 1945 gracias a la ciudad que da nombre al buque.
El Múrmansk (Мурманск) fue el último de los cruceros ligeros de la clase Sverdlov (según designación OTAN, proyecto 68-bis según designación soviética) en ser botado, en 1955. Durante sus años de servicio en la Flota del Mar del Norte participó en numerosas maniobras, vivió prácticamente toda la Guerra Fría e incluso participó en la Guerra de Desgaste entre Israel y Egipto, brindando apoyo a este último.
Después de una...
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  El hundimiento del SS Minden, cargado de oro  Tema: El hundimiento del SS Minden, cargado de oro  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: El hundimiento del SS Minden, cargado de oro    Publicado: Avatar

...de los lingotes no pagaron impuestos y derechos de extracción? ¿Y se los devolverán esos Estados con sus intereses correspondientes? ¿Y como lo pagarán, con el mismo lingote de oro?

En este caso los lingotes parece que eran de Dresdner Bank... ¿A quien se lo devuelves a los accionistas del banco en aquella época si eres capaz de encontrarlos? Ten en cuenta que ademas algunos de ellos eran judíos que luego morirían en campos de concentración, otros alemanes que lucharon en el ejercito alemán y que murieron en la segunda guerra mundial o jerarcas nazis, empresas inversoras... ¿O los propietarios originales son los actuales accionistas del banco? Y en 2009 el Dresdner fue comprado por el Commerzbank... ¿Son los actuales accionistas del Commerzbank los legítimos propietarios?

¿A quien se lo devuelves? Confundido

Considerar el país de origen de los materiales, como el "propietario original", piensa que la mesa en la que estamos sentados, no seria nuestra pese haberla pagado con sus impuestos correspondientes, sino del país de origen de los tornillos, madera, etc.

Que las cosas son de donde proceden los materiales, es mas acorde con una visión romántica que práctica, además de...
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  Isla Henderson o Isla Basura (Islas Pitcairn, UK)  Tema: Isla Henderson o Isla Basura (Islas Pitcairn, UK)  -   Oceania  Foro: Oceania
Envío Asunto: Isla Henderson o Isla Basura (Islas Pitcairn, UK)    Publicado: Avatar

La isla Henderson, un enclave británico en una de las zonas más aisladas de Oceanía, representa el 67% de la superficie total del territorio de las Islas Pitcairn y está situada a 200 km al noroeste de Pitcairn. Su costa comprende unos acantilados de caliza de origen coralino que rodean uniformemente toda la isla.

Actualmente la isla está deshabitada, sin embargo hay evidencia arqueológica que muestra que entre los siglos XII y XV tuvo una pequeña población permanente de probablemente unas cuantas docenas de personas.

La isla fue redescubierta en 1606 por el navegante portugués Pedro Fernández de Quirós, quien la nombró isla de San Juan Bautista, afirmando que la isla estaba deshabitada.

En 1819 el barco Hercules de la Compañía Británica de las Indias Orientales llegó a la isla, y el capitán de esa nave, llamado Henderson, la bautizó con su nombre.

En 1937 las tres islas fueron visitadas por el crucero HMNZS Leander, y se construyeron nuevos letreros para reafirmar la soberanía británica Henderson.

En 1940 la Armada Real descubrió que la Union Jack había sido reemplazada por una cruz gamada nazi con este aviso: Con disculpas al rey Jorge VI, esta isla es ahora...
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  The great polish map of Scotland  Tema: The great polish map of Scotland  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: The great polish map of Scotland    Publicado: Avatar

The great polish map of Scotland o El gran mapa polaco de Escocia en google earth.

Localizado a pocos kilometros al Sur de Edimburgo, se halla una mansión en la que se puede apreciar esta rareza.
Se trata del mayor mapa de Escocia en 3D que existe en el mundo.

Durante la Segunda Guerra Mundial una división de soldados polacos estuvieron desplegados en esta parte de Gran Bretaña, su misión era la defensa de la costa Este frente a una posible invasión Nazi desde el Mar del Norte.
Al terminar la guerra, muchos de estos soldados prefirieron quedarse a vivir aquí, en Escocia.

Uno de estos soldados, el sargento Jan Tomasik (originario de Cracovia), decidió rendir homenaje a su pueblo de acogida. Para ello y durante los veranos de varios años (1974-1979) construyo un mapa a escala 1:10.000, dentro de un marco ovalado de unos 142 metros de perímetro, ocupando un total de 1.590 metros cuadrados. Posteriormente, para finalizar el proyecto, inundo el recinto para representar el mar y hacer más visible su mapa en 3D de Escocia.


En Google...
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  Cap Arcona- crimen de guerra - Bahía de Lubeck  Tema: Cap Arcona- crimen de guerra - Bahía de Lubeck  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: Cap Arcona- crimen de guerra - Bahía de Lubeck    Publicado: Avatar

...no puedan repetirse en el futuro. No solo no aprendemos, sino que la naturaleza animal e irracional del hombre siempre reina en determinadas circunstancias.

A mi lo que mas me conmovió del caso es que era gente que había sufrido terriblemente y cuya única esperanza de liberación era la rendición de Alemania y después de tanto sufrimiento, cuando ya tocaban su liberación con las puntas de los dedos... ocurrió este desenlace tan terrible.

Lo que no me asombra nada, es como se taparon los unos a los otros: los ingleses no acusaron a los alemanes de la matanza. Los nazis habían planeado hundir el barco pero en realidad fueron los aviones ingleses los que los bombardearon y para colmo ametrallaron a los supervivientes desde los aviones, suponiendo que eran soldados alemanes (otro crimen pues no se puede asesinar a náufragos indefensos, aunque fuesen alemanes)... y los franceses a la chita callando, habían sacado a gran parte de su gente mediante un posible acuerdo con los nazis, a través de la Cruz Roja.

Al final, viendo que todos tenían algo que callar... prefirieron no remover la causa.
  Cap Arcona- crimen de guerra - Bahía de Lubeck  Tema: Cap Arcona- crimen de guerra - Bahía de Lubeck  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Cap Arcona- crimen de guerra - Bahía de Lubeck    Publicado: Avatar

...la ruta Hamburgo–Sudamérica.

Fue hundido al final de la Segunda Guerra Mundial mientras estaba anclado en la bahía de Lübeck en un ataque aéreo inglés, el 3 de mayo de 1945, 3 días después del suicidio de Hitler y 5 días antes de la rendición de Alemania. En el ataque unos 7.500 prisioneros de guerra de los campo de concentración de Neuengamme y Stutthof, de 28 nacionalidades, fueron asesinados en menos de 30 minutos.


Con la guerra prácticamente acabada, los nazis concentraron en varios barcos en la bahía de Lubeck a unos 10.000 prisioneros supervivientes de marchas de la muerte. Su intención era hundirlos para borrar pruebas de sus crímenes.

Sin embargo, serian los británicos los que los hundirían pensando que eran militares de la SS intentando escapar de Alemania.

En el mismo ataque fueron atacados los barcos Athen, Deuschtland y Thielbeck, cargados también con prisioneros. El bombardeo inglés en 4 oleadas de bombarderos Typhoon de la RAF, el total de víctimas fue de 7.500 personas.

Durante el ataque el barco alemán seguía portando la bandera...
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  LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Torre Bismarck en Burg/Spreewald Brandenburg    Publicado: Avatar

...metros de altura se cuenta con dos plataformas más de observación. En el umbral inferior de la entrada se colocó un escudo de Bismarck (de brazos laterales).

Historia de la Torre
El 02 de septiembre de 1917 se llevó a cabo la inauguración de la torre Bismarck. La llave de acceso a la torre se mantuvo en un restaurante cercano. En los años siguientes tuvieron lugar varios actos festivos en la torre.
Después de 1933, la torre fue utilizada por los nazis, que organizaron las celebraciones del solsticio, además de concentraciones políticas.
Durante la Segunda Guerra Mundial en 1944 la Torre de Bismarck se convirtió en un punto de observación de la Fuerza Aérea. En la cabeza de la torre se instaló una pérgola de madera cuadrada. Probablemente fuera ésta la oportunidad en que se eliminó el sistema de iluminación de la torre. Además, fue utilizada como centro de control de radio de la Wehrmacht alemana. En el año 1945 se planificó la demolición de la torre e incluso se colocaron los materiales explosivos previstos por un comandante ruso, pero el acto no se llevó a cabo.
Después de 1945, el busto de Bismarck y los paneles de los donantes se retiraron de los ábsides...
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  Crimea está en llamas  Tema: Crimea está en llamas  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
Envío Asunto: Crimea está en llamas    Publicado: Avatar

...ser que ha decidido recuperar Crimea, son una política de hechos consumados, aprovechado la debilidad del gobierno de Kiev, envuelto en protestas durante los últimos meses y con un presidente en busca y captura por reprimir duramente dichas protestas.

Crimea es territorio de Ucrania desde 1954, por una extraña decisión de un dirigente de la URSS (Jruschov) que la regaló a Ucrania, pese a que solo el 22% de la poblacion es realmente ucraniano. Este territorio es de mayoria rusa, después de una masiva deportacion de tártaros por Stalin, supuestamente por colaboracionismo con los nazis durante la II Guerra Mundial.

Esta por ver la reacción de Europa y de Estados Unidos, que en principio ha sido titubeante y sobre todo la de Alemania, que seria el principal afectado en caso de sanciones reciprocas entre Rusia y la Unión Europea.

Vale la pena echar un ojo a su convulsa historia, para entender que con Crimea, cualquier resultado es posible:

es.wikipedia.org/wiki/Crimea
  Campo de Concentracion de Rivesaltes - Guerra Civil Española  Tema: Campo de Concentracion de Rivesaltes - Guerra Civil Española  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Campo de Concentracion de Rivesaltes - Guerra Civil Española    Publicado: Avatar

...hicieron estragos, pero la guerra mundial cambió para mal o para bien, el destino de estas gentes: muchos de los restantes se incorporaron a la resistencia cuando Francia cayó en manos alemanas, mientras que otros fueron deportados a campos de exterminio alemanes.

En 1941 el campo tenia unos 6700 internos, la mitad de ellos españoles, pero también había un tercio de judíos no franceses.

El campo continuó su funcionamiento hasta 2007, sirviendo para distintos cometidos y albergando todo tipo de gentes a lo largo de su periodo de funcionamiento: colaboracionistas nazis, soldados del eje, familias refugiadas de la guerra de Argelia, inmigrantes ilegales, etc.

En la actualidad se ha convertido en un Museo de la Memoria donde se recuerda las trágicas historias de sus residentes.

Os dejo algunas referencias:

es.wikipedia.org/ ...Rivesaltes
www.memoriales.net/ ...saltes.htm
www.portaloaca.com/ ...noles.html
www.elholocausto.net/ .../cam42.htm
  ORADOUR- La matanza nazi  Tema: ORADOUR- La matanza nazi  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: ORADOUR- La matanza nazi    Publicado: Avatar

No se pueden establecer juicios aplicando leyes actuales con carácter retroactivo.

Quiero decir con esto, que los juicios históricos sobre hechos ocurridos con tantos años de antelación, pueden incurrir en el defecto de no ser lo suficientemente justos, dado que la conciencia y las leyes actuales no prevalecían en el momento de la comisión del hecho, además de que las circunstancias que lo rodearon quedan desvanecidas a una percepción actual.

Coincido con Moyito en que ese tipo de juicios debe desarrollarse en el tiempo inmediato al hecho juzgado; en este caso Nuremberg.

Sin embargo, crímenes de este tipo, como quiera que vulneran el más mínimo sentido de moral humana, han de ser condenados en todos los medios sociales, haciendo de ello una labor didáctica de concienciación para que hechos similares no vuelvan a repetirse, a la vez que se elabora la legislación pertinente que los castigue.
  ORADOUR- La matanza nazi  Tema: ORADOUR- La matanza nazi  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: ORADOUR- La matanza nazi    Publicado: Avatar

Google_Master Escribio:
Quizás no se me haya entendido bien, pero en modo alguno simpatizo o empatizo con ninguna persona que haya cometido un crimen de guerra.

Soy de la opinión que todos los crímenes de guerra deben ser juzgados y castigados por un tribunal justo, con la dureza que se merecen e independientemente del tiempo que haya pasado. En este caso, para colmo dichos crímenes fueron ejercidos contra civiles indefensos, con lo que es aún mas injustificable.

Confundido Confundido Totalmente de acuerdo Master! Será que no me expresé bien? Avergonzado Avergonzado
  ORADOUR- La matanza nazi  Tema: ORADOUR- La matanza nazi  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: ORADOUR- La matanza nazi    Publicado: Avatar

Quizás no se me haya entendido bien, pero en modo alguno simpatizo o empatizo con ninguna persona que haya cometido un crimen de guerra.

Soy de la opinión que todos los crímenes de guerra deben ser juzgados y castigados por un tribunal justo, con la dureza que se merecen e independientemente del tiempo que haya pasado. En este caso, para colmo dichos crímenes fueron ejercidos contra civiles indefensos, con lo que es aún mas injustificable.
 
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