Es uno de los complejos religiosos más importantes de Bali después del Templo Madre.
Cuenta con 9 templos que tienen un total de 285 santuarios adicionales dedicados a los dioses del agua, las montañas, la agricultura y la artesanía; entre otros.
Lago Batur
Pura Ulun Danu Batur es el lugar perfecto para admirar el Lago Batur.
Este lago es la fuente principal de riego para muchos de los balineses y también el origen de la abundancia para sus visitantes.
Al ubicarse en el centro del Lago Batran, en una zona alta, el clima del templo es fresco. Este clima es muy distinto al de la costa de Bali.
La temperatura baja y la niebla cubren sus alrededores y los del lago. Así es como el Templo Ulun Danu Batur se torna un tanto místico y especial.
Los tonos coloridos del palacio, máximo exponente del romanticismo en Portugal y la eterna obra del rey-artista D. Fernando II, abren las puertas a la imaginación de todos los que llegan allí, y los infinitos tonos de verde que pintan el parque circundante constituyen un entorno idílico, a menudo bajo el velo de la niebla característica de la cordillera de Sintra. Como salido de un cuento de hadas, este lugar hace que todas las generaciones de los que pasan por allí y que quedan deslumbrados por él.
El clima es de transición entre el típico del valle del Po, caracterizado por una alta humedad, inversiones térmicas invernales acentuadas y nieblas persistentes, y la más templada pero lluviosa de las estribaciones montañosas. En condiciones de alta presión, durante el invierno, el territorio de Montebelluna disfruta de un alto número de días soleados. La niebla también es un fenómeno poco frecuente, particularmente en la zona centro-norte del municipio.
Este maravilloso lugar, no es simplemente el puente y ya está, me explico, cuenta con magníficas vistas a los acantilados y se puede ver Rathlin Island y Escocia a lo lejos. Si os hace un día sin niebla lo agradeceréis. Además cuenta con parking propio y gratuito.
...de 1999, había sido rebautizado como MV RMS Mülheim y puesta bajo la dirección de Rhein-Maas-und See Schiffahrtskontor (RMS).
El 22 de marzo de 2003, RMS Mülheim estaba en un viaje desde Cork , República de Irlanda a Lübeck , Alemania, transportando 2.200 toneladas de plástico de automóviles de desecho.
El barco encalló aproximadamente a las 0500 GMT en Gamper Bay, entre Land's End y Sennen Cove , tiempo durante el cual hubo "visibilidad moderada y parches de niebla ".
En la investigación, se descubrió que el oficial jefe, que estaba de guardia en ese momento, se había atrapado en el pantalón con la palanca de la silla al intentar levantarse, lo que le hizo caer y dejarlo inconsciente.
Cuando recuperó la conciencia, el MV RMS Mülheim ya se estaba en la costa y encallado.
Por lo tanto hizo sonar la alarma y la tripulación fue rescatada y sin ningún herido.
El barco se declaro perdida total y se abandono, al día de hoy queda poco del... Leer más ...
Si viajas a Niebla, conviene aparcar el coche fuera del recinto amurallado y acceder al mismo a pie. Sus puertas, el castillo, la iglesia mezquita, la Casa de la Cultura y San Martín conforman el conjunto monumental defendido por las murallas. Fuera de las murallas, sobre las aguas del río Tinto cruza el poderoso puente romano, y a unos 5 kilómetros está el dolmen de Soto, construcción funeraria con casi 4.000 años de antigüedad.
Niebla es una villa situada en la provincia de Huelva, Andalucía. Se trata de la capital histórica del condado homónimo, de la actual comarca del El Condado y del territorio vitivinícola del Condado de Huelva. Se encuentra a 29 kilómetros de Huelva.
Por los restos encontrados, los primeros asentamientos humanos conocidos datan de la época prehistórica. Se han encontrado en su término municipal dólmenes. También se han encontrado restos de origen fenicio y romano.
En tiempos de la repoblación protagonizó una gran rivalidad con los condados vecinos y de ser señorío eclesiástico pasó a ser Cabeza de todas las tierras de Realengo situadas al norte del Condado de Niebla.
Este es el lugar del accidente mortal de helicóptero donde ha muerto el mítico jugador de la NBA Kobe Bryant y 8 acompañantes. El lugar de accidente es Las Virgenes Road, Calabasas, California.
Kobe iba acompañando a su hija de 13 años, Gianna Maria, y una amiga a un partido de su escuela. La causa del accidente parece que puedo ser la niebla. No hubo supervivientes. El aparato era un helicóptero Sikorsky S-76B.
Kobe Bryant, de 41 años, era considerado una leyenda de baloncesto. Se retiró en 2016 habiendo jugado 20 temporadas de la NBA con Los Angeles Lakers, para los cuales era un ídolo.
Fue el jugador más joven de la historia en lograr un fichaje en la liga profesional, a los 17 años en 1996. Ganó cinco campeonatos de la NBA, junto a jugadores como Shaquille O'Neil y Pau Gasol. Es el cuarto mayor anotador de la historia de la liga, recientemente superado por LeBron James.
Algunas rocas están cubiertas con algún tipo de conchas de tortuga. Cuando la niebla se levanta, nos estremecemos ante la vista de estos huevos listos para eclosionar. Al interrogar al dueño de la cafetería ubicado un poco más lejos, aprendo sobre diferentes apodos hermosos dados a estas extrañas piedras.
Aun así, a pesar de encontrarnos con una manada de turistas japoneses, las vistas des arriba son espectaculares. Si la niebla te permite verlas. Empiezo a pensar que la niebla puede estar al subir alguna cima.
...fue lanzado el 24 de septiembre de 1934 como un ferry de pasajeros en el Humber para el Ferrocarril de Londres y el Nordeste (LNER).
Ella recorrió la ruta de Humber Ferry entre Corporation Pier en Kingston upon Hull , Yorkshire, y New Holland Pier en New Holland , Lincolnshire.
Durante la Segunda Guerra Mundial , encontró servicio como atadura para globos contra bombardeo y para transportar tropas y suministros a lo largo del río Humber a donde fueran requeridos.
Debido a las fuertes nieblas que a menudo se encuentran en este río, ella fue equipada con un radar convirtiéndose en una de las primeras naves civiles en tener esta instalación.
Después de la guerra, con la nacionalización de los ferrocarriles en 1948, se convirtió en parte de British Rail 's Sealink servicio.
En 1973, después de un largo servicio como pasajero y ferry de mercancías, fue retirada y alojada.
En 1976, fue vendida para convertirse en un centro de arte flotante y centro de conferencias en el... Leer más ...
El barco fue construido por Houston Shipbuilding Corp. Houston, Texas y se lanzó el 21 de septiembre de 1942.
El 27 de noviembre de 1942, durante su viaje inaugural de Nueva Orleans a Suez, cargado con un cargamento de material de guerra para los Aliados que se enfrentaban en el postre libio contra el Cuerpo de África de Rommel.
Navegaba cerca de la costa, como solía hacer cuando el mar estaba agitado, debido a que los submarinos alemanes patrullaban la zona, y el capitán juzgó mal la ubicación del barco debido a la fuerte niebla.
Suponiendo que estuvieran cerca de la isla Robben y, por lo tanto, no lejos de Ciudad del Cabo, la tripulación se relajó, y el barco encalló.
Después de una investigación, se descubrió que la brújula de la nave estaba fuera 37 °, aunque no se encontraron razones concluyentes para el incidente.
Mandaron 2 remolcadores a la zona y se rescato a toda la tripulacion sana y salva.
A los 3 dias se reanudaron los trabajos para rescatar el barco despues de 2 semanas de trabajo no se pudo mover el barco y se lo declaro perdida total.
Aun hoy hay restos del barco por todos... Leer más ...
...la compañía Atlantic Maritime Co bajo la bandera panameña.
Despues en 1953, vendido a Atlantic Freighters Ltd, sin cambiar el nombre y la bandera.
En 1961, el nuevo nombre es "SS Miljet", para la compañía Atlanska Plovidba bajo la bandera yugoslava, y está asignado a la ciudad de Dubrovnik.
Por ultimo en 1965, fue vendido a la empresa Prekookeanska Plovidba, y esta le puso de nombre "SS Kolasin".
En los años 60 estaba transportando arena en la línea costera de Sochi-Tuapse, en ese infortunado día del 27 de enero de 1970 había niebla y el vigilante no vio la costa, por lo que el barco de 140 metros de largo se estrelló en piedras a toda velocidad.
Tratando de reflotarlo, pero no pudieron, se buscaron otros 2 remolcadores mas par ayudar al barco, pero todo intento fue en vano.
Se dejo para que de a poco el mar lo rompa... Pero este se resigna a partirse y la parte hundida aun se manitene integra.
Trompeta de niebla: sirena, impulsada por motores Hornsby Oil de 2 - 15 hp, bombas de aire de conducción, después de la conversión de diafonía "F" con rango de 4 a 5 millas
Ancla: ancla de hongo
Tripulación: 10 Marineros CIVILES
HOJA DE SERVICIO (Resumen):
1903-1944 Paso por varias Estaciones.
1944 Durante los desembarcos de Normandía de 1944, dos Barcos Faros de Trinity House lightships.
Uno el LV 72 con el nombre JUNO y otra llamada KANSAS, marcaron un camino a través de un campo de minas en el Día D
1945-1949 Estación de Le Havre (Francia)
1950-1971 Volvio al Reino Unido y paso por varias Estaciones.
Las elevadas colinas que la flanquean y la niebla estancada sobre la entrada al fiordo, envuelven la aldea un halo de misterio muy particular. En la antigüedad, la playa formada en la pequeña bahía servía como puerto natural, pero tras una fuerte tormenta en el año 1600, la arena bloqueó el fiordo impidiendo el paso de las embarcaciones.
Aunque ya he estado en el Nacimiento del Pisuerga hay zonas que no conocía, y cuando hice la ruta Fuente-Cobre-Cuchillón estuve observando un posible itinerario para visitar esos chozos y peñas que me quedaban pendientes. El día amaneció fresquito, airoso y con mucha niebla. Salí desde el aparcamiento de Santa Mª De Redondo por el camino que remonta el Arroyo Lombatero pasando por las antiguas instalaciones mineras y llegando al Ribero Pintado antes de que saliera el sol que es cuando mejor se aprecian los colores,tambien al atardecer. Luego subí por el valle hasta un refugio que no se como se llama pero que esta cerca del Cuchillón, para después ir por una semiplanicie en dirección este que recorre toda la sierra pasando por las casas de la mina hasta llegar a Las Lagunas De Sel De La Fuente. De ahí regresé a la Cueva del Cobre para enlazar con la correspondiente senda hasta el Collado del... Leer más ...
1/9/18. Para hacer esta ruta había que estar bien preparado física y mentalmente ya que es muy dura. El objetivo era hacerla en el día y desde el pueblo correspondiente a dicha provincia, osea desde Caín. Dudaba yo en poder hacerla tal y como se presentó el 2018: lluvia los fines de semana, nieblas, nieve, más lluvias, más nieve . . . total que pasaba el tiempo y hacia malo malo malo, tanto es así que hasta mediados del mes de Julio sólo había hecho tres rutas por culpa de los temporales:Cuchillejo. Valladolid. 27/1/18; Covalagua y Monte Bernorio.27/3/18; Peña Trevinca.Zamora.19/5/18 , eso sí, entre medias algo de bici, largas caminatas por el monte, en definitiva algo de ejercicio para mantener la forma. Pero llegó el buen tiempo y esta vez tuve suerte con los fines de semana que empezó a hacer bueno y fue un no parar y todo... Leer más ...
...Lagunilla por la información que encontré en su web "A ras de cielo", todo lo que hace falta para conquistar el Espigüete. Esta vez seguí el track hasta hacer cumbre, después el descenso fue sobre la marcha. . . je je. Menudo madrugón, a las 6h. 23m. estaba ya en Cardaño De Abajo, inicié la marcha, hacía fresquiviri, no había viento, pero poco a poco se fue metiendo la niebla en el valle y a lo largo de la mañana despejó, aunque posteriormente el cielo se nubló eso sí sin lluvia. Llegué a la cumbre pasadas las 10h. descendí cresteando hacia el Este hasta llegar a la pedrera que baja a la Majada Valdópila para seguir entre los matorrales por las sendas de los venaos y las vacas que por aqui pastan hasta las praderas que llevan al pueblo.He de decir que por esta zona no hay sendero propiamente dicho o al menos yo no lo conozco, así que uno puede toparse con matorrales algo mas frondosos y que te van a exigir un gran esfuerzo, yo siempre intento seguir la senda de los animalicos aunque a veces se... Leer más ...
Si ven en la torre del faro, van a ver la bocina o cuerno de niebla, esta se usaba en los dias que habia niebla, sonando la bocina avisaban al barco que venia que adelante habia un posible peligro, ya sea un arrecife, o piedras o para avisarles que se estaban acercando mucho a la costa
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
