La altura de la base es de 2m. Con estrechamiento de 1,60m a 0,55m desde la base. Esta se interrumpe en el lado oeste por una escalera de 1,07 m de ancho, con 9 escalones de 1,00m x 2,02m de ancho por la que se accede al hall de la entrada principal originalmente con una puerta de madera de 0,95m x 2,00m.
El eje de la columna en el exterior, y cubriendo la altura de la planta baja, se construyó con 12 contrafuertes de piedra arenisca marrón tallada, cada una de 2,60m de altura, dispuestas de a dos en los cuatro lados anchos y de a uno por cada lado angosto.
El lado izquierdo de la entrada a 4 metros de altura se empotró una placa con la inscripción:
"CONSTRUIDO 1901-1902
ARCHITECTEN :
Erdmann y SPINDLER BERLIN
FINALIZACIÓN :
Theod. WILH. Duren GODESBERG "
La columna se recoge desde la base, tiene un estrechamiento ARSIS-como forma, el estrechamiento de la columna es hacia arriba y fue construída con bloques de piedra arenisca de color marrón amarillento. La pared de roca forman la superestructura entera.
La altura de pasamano de la plataforma es de 15,94 m apoyado por ménsulas talladas curvas... Leer más ...
En esto de los grandes tuneles no puedo dejar de aportar el de mi ciudad, en Paraná, Entre Ríos, Argentina.
Este tunel Subfluvial es una de las pocas vias de comunicación que cuenta la provincia, ya que como lo dice su nombre Entre Rios, al estar rodeados por agua solo tenemos el tunel y algunos puentes que nos comunican tanto con las demas provincias, como con Uruguay.
Cabe aclarar que el tunel cruza el Rio Paraná, uno de los mas anchos del mundo. Su nombre, proviene de la lengua aborigen, y significa "pariente del mar.
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