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LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK - Foro de Historia Foro: Foro de Historia

Moyito
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EnvíoAsunto: Torre Bismarck en Burg/Spreewald Brandenburg Mensaje destacado

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...a estar hasta emocionados por construir una torre de Bismarck en Burg / Spreewald. Después de largas discusiones, se decidió utilizar el Monte Schloss, (Schlossberg), como ubicación ideal para la torre. En este lugar, desde la Edad de Piedra existen muestras de haberse realizado movimientos de tierra que según se dice, ha servido a la gente como protección contra las inundaciones y también como refugio para los ataques enemigos. También en el período eslavo, Wallburg debió haber servido como un fuerte. El Schlossberg y el sistema del antiguo anillo se cubren de variadas leyendas y cuentos que hablan del castillo, de la última vuelta del rey con inmensos tesoros. Para 1897 la forma de la montaña fue cambiada por trabajos realizados para el avance del ferrocarril que afectaron también por otra parte, a toda la colina, de la que se obtuvo grava con el mismo fin. Finalmente el Schlossberg fue elegido para mantener esta montaña histórica construyendo además una torre de vigilancia. En una reunión de la Asociación Forestal de Burger Spree se decidió adquirir el Schlossberg de forma gradual.
La Asociación, para el día 10 de mayo de 1910 realizó una convocatoria a la gente...
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Moyito
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EnvíoAsunto: Columna de Bismarck de Wuppertal Nordrhein-Westfalen Mensaje destacado

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...La salida a la plataforma es un duch de 2,00m x 2,00m, o edificio central con cubierta a dos aguas en el lado sur de zinc, metal-clad titanior de 2,62 m al sur y 1,03 m en el lado norte.
El sistema de iluminación en cabeza de la torre estaba prevista pero nunca se instaló. El edificio fue siempre iluminado con luces de Bengala.
Historia de la Torre
Hay una obra de arte histórica esculpida en una placa para la Torre de Bismarck, en dedicación a las Ciudades Barmen y Elberfeld con la leyenda "Trabajo Común Consciente" 1907
Apenas 16 días después de la colocación de la Piedra Fundamental, el 17.04.1907, la primera piedra fue extraída con la documentación adjunta, como así también aproximadamente 18 marcos que fueron sustraídos de la misma. El delincuente no pudo ser identificado nunca a pesar de la recompensa ofrecida entonces, de 100 marcos. A partir del 17.04.1908, seis meses después de la inauguración, la torre fue habilitada para el acceso al publico.
Después de la terminación de la Torre Bismarck la Comisión de Trabajo fue disuelta y al mismo tiempo cedida al gobierno de las ciudades Barmen-Elberfeld, cuyas máximas autoridades eran Paul Jr. Boeddinghaus de...
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Moyito
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EnvíoAsunto: Torre de Bismarck en Calbe Saale Sachsen Anhalt Alemania Mensaje destacado

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...la construcción de la torre de Bismarck y formar comités concretos y apropiados a estos efectos. Con el fin de implementar este proyecto se formó una Comisión de Bismarck bajo la Presidencia del Conde de Alvensleben de Neugattersleben, que a corto plazo comenzó a recaudar donaciones.
La Comisión de Bismarck fundó un Comité Para la Construcción de la Torre, que inmediatamente llamó a concurso para obtener un diseño adecuado de la torre. Hasta finales de marzo de 1903, se recibieron 30 diseños. El 01.04.1903 el diseño de Bielsko de Nienburg, Maestro Mayor de Obras fue elegido para su ejecución en el salón de la casa del distrito Calbe de cinco diseños examinados. En este punto, el Comité había reunido 13.000 marcos en donaciónese. El costo estimado de la torre para el diseño seleccionado ascendia a 30.000 marcos.
Con el fin de incrementar las donaciones, 67 localidades formarían un anillo de placas con los nombres de cada municipio interviniente por un total de 15.000 marcos, (aporte mínimo por cada uno, 200 marcos).En el 1er lunes de Pentecostés de 1903 se realizó un concierto en el jardín de Kunze'schen el mejor de la Torre de Bismarck. El 10.06.1903, el Fondo para la...
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Moyito
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EnvíoAsunto: Torre de Bismarck en Osterwieck Sachsen Anhalt Alemania Mensaje destacado

Publicado:
...la plataforma de visualización. Después, los trabajos de construcción tuvieron que ser interrumpidos debido a la falta de material. Entre otros motivos, porque el transporte de materiales fue orientado a la granja de los propietarios de los vagones.
Desde el 22 de febrero al 1º de marzo de 1903 se llevó a cabo el "Festival Patriótico de Werning " cuya recaudación se destinó a permitir la continuidad de la construcción de la Torre, y a partir del mes de mayo del mismo año, efectivamente, se logró continuar con las obras.
A finales de octubre de 1903 la torre llegó a la parte superior en su interior, el patio y los revestimientos de las paredes se habían terminado.
En diciembre de 1903, las Cajas de Ahorros del Distrito donaron 1.000 marcos.
En el primer semestre de 1904, finalmente se realizaron todos los diseños de interiores, los trabajos de preparación de la tierra y hornamentales de la terraza. La Diputación del Distrito de Halberstadt aprobó también 1.000 marcos para la ejecución del proyecto de la torre.
Descripción de la Torre
La torre de observación de 19.25 metros de altura, con dispositivos instalados para la opción de iluminación se ha erigido en...
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Moyito
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EnvíoAsunto: Torre de Bismarck en Neustadt/Orla Türingia Alemania

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...principal se destaca la inscripción "Torre Bismarck".

La base de la torre se estrecha hacia arriba hasta la altura en que se dispusieron de tres balcones. Desde el nivel del suelo y hasta la cumbre cuenta con ocho plantas.

La planta baja de 4m x 4m se realizó con cielorraso abovedado y fue destinado al Hall Memorial de Bismarck, originalmente decorado con ventanas de vidrios de colores que formaban las figuras del águila imperial, incluyendo un importante retrato de Bismarck con la leyenda "Los Alemanes Sólo Tememos a Dios y a Nada Más en el Mundo".

A la derecha de la entrada principal, en el lado oeste, una extensión con techo de tejas fue construida antes de la escalera, resulta un pequeño espacio para los guardianes de la torre hecha de piedras de granito.
De hormigón en voladizo se construyó la escalera de caracol con 144 escalones que conducen a la torre de observación en la sexta planta..

Historia de la torre

El 30 de julio de 1914, finalizaron los trabajos y se planificó la inauguración para el 30/08/1914. Pero debido a la movilización de todas las fuerzas, por la Primera Guerra Mundial, se postergó para el 13/09/1914 pero no pudo darse cumplimiento...
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Moyito
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EnvíoAsunto: Torre de Bismarck en Weimar, Turingia, Alemania

Publicado:
...emblema de Bismarck construído en cobre con la inscripción: "En Trinitate robur”, (La fuerza de la Trinidad), producida por la fábrica de adornos de zinc en Weimar, Alfred Brauer, inserta entre dos figuras con forma de dragones.
Más arriba, en una cubierta a dos aguas, había un medallón con la figura de Bismarck en mosaico de color arcilla con un diámetro de 1,4 m, producido e instalado por la firma R. Leistner de Dortmund sobre una base de mosaicos azules.
El mosaico con la leyenda “1815 Otto von Bismarck 1898” fue hecho de hierro forjado, con incrustaciones ramas de roble, según un dibujo de Oberbaurat Kriesche, en el taller del Gran Ducado Bergner.
A través de 27 escalones más, se llegaba la 2 ª planta, que estaba provista de bancos de piedra y podría albergar a 40 personas. En la misma altura, los cuatro contrafuertes terminaban en cuatro pequeñas torres laterales que se conectan directamente a través de los contrafuertes a la torre principal.
Por encima de esta segunda vista, la torre era una esbelta columna, con una escalera de 100 escalones hasta los 35 m de altura, accediendo a un mirador en voladizo, que podía albergar a 15 personas mas.
La cabeza de la torre...
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Moyito
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EnvíoAsunto: Columna de fuego Bismarck en Rosenau / Austria

Publicado:
...con dispositivo de fuego es obra del arquitecto y constructor de Viena, Leopold Bauer.
Después de esta voluntaria ofrenda del 16/06/1907, la columna contó con la debida autorización para ser construida en el mismo año y dedicada a Bismarck.
Para esta columna de fuego Bismarck, con una planta cuadrada de 5,5 x 5,5 m, como material de construcción fueron utilizados solo bloques de granito.
En el lado sur de la columna, se instaló un medallón con un relieve en mármol que contiene también la inscripción "BISMARCK", obra del escultor Leo Moss de Salzburgo y en su base, otra leyenda realizada del mismo modo, rezaba: “ERIGIDA POR SCHÖNERER 1907”.

En mayo de 1989, Sieglinde Seele, coautor de la enciclopedia “Bismarck, Torres y Columnas” (Günther Kloss / Sieglinde Seele), en una gira, confirmó la existencia y estado de esta Columna de Bismarck.
Entre 1989 y 1998 a la Clolumna de fuego de Rosenau se le realizaron trabajos para su puesta en valor. Hoy se encuentra en el centro mismo de un hermoso claro, en medio de un bosque de robles y cada año, las históricas celebraciones se han reanudado en este increíble lugar.
Nota:
El sitio exacto de esta columna cuenta con...
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Moyito
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EnvíoAsunto: Torre Bismarck en Meseritz Alemania hoy Miedzyrzecz Polonia Mensaje destacado

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...de observación. En la plataforma inferior y alrededor de la torre, se colocaron un importante número de grandes piedras de canto rodado, todas ellas con inscripciones de los donantes. Esto resultó al momento de la inauguración el mas emotivo acto de las comunidades vecinas, organizaciones locales, ya que el terreno quedó practicamente cubierto con las inscripciones de todos los donantes.. La Asociación Ostmark, además de plantar su roca con su inscripción, donó la característica placa de entrada a la torre con la leyenda BISMARCK.

La ceremonia de inauguración, tuvo lugar el 05/10/1914 fue un día de celebración para toda la comarca de Meseritz. Miles de residentes de los pueblos de los alrededores y de Meseritz asistieronn. El discurso inaugural fue pronunciado por el Dr. Max Distrito Kley desde las escaleras de la torre.

La Torre de Bismarck, a pesar de que fue bien acogida en el distrito, fue dañada en su exterior a finales de 1950 o principios de 1960. Hasta la década de 1970, la parte inferior de la base hasta la parte superior sobre la entrada de la torre y las escaleras estaban todavía en pié.

Ante la necesidad de tener una torre de observación de...
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Batiste
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EnvíoAsunto: 2 de septiembre de 1973, fallece J.R.R. Tolkien

Publicado:
...alta fantasía El hobbit y El Señor de los Anillos.

De 1925 a 1945, Tolkien fue profesor de anglosajón, ocupando la cátedra Rawlinson y Bosworth en la Universidad de Oxford y, de 1945 a 1959, profesor de lengua y literatura inglesa en Merton. Era amigo cercano del también escritor C. S. Lewis y ambos eran miembros de un informal grupo de debate literario conocido como los Inklings. Tolkien fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico por la reina Isabel II el 28 de marzo de 1972.

Después de su muerte, el tercer hijo de Tolkien, Christopher, publicó una serie de obras basadas en las amplias notas y manuscritos inéditos de su padre, entre ellas El Silmarillion y Los hijos de Húrin. Estos libros, junto con El hobbit y El Señor de los Anillos, forman un cuerpo conectado de cuentos, poemas, historias de ficción, idiomas inventados y ensayos literarios sobre un mundo imaginado llamado Arda, y más extensamente sobre uno de sus continentes, conocido como la Tierra Media. Entre 1951 y 1955, Tolkien aplicó la palabra legendarium a la mayor parte de estos escritos.

Si bien escritores como William Morris, Robert E. Howard y E. R. Eddison precedieron a Tolkien en el...
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Google_Master
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Tinto, te ha quedado muy bien la superposición y muy amena la historia. Aplausos Aplausos

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TintoStaRosa
TintoStaRosa
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Si, fuí yo el que colocó lo de la isla de Bommel.

Por cierto, te has puesto un poco melodramático con lo de:

como actrualmente viven en antiguas cienagas llenas de muerte y putrefaccion,.....entre otras cosas Muy feliz surprise

¿no? Guiño

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granmaestre
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
"Hace tiempo, montando un plano de las Guerras de Flandes de finales del s. XVI en el GE, me volví loco intentando encajarlo."......JAJAJA ME lo estoy imaginando Sacando la lengua Loco

La historia de los paises bajos es muy curiosa y fascinante como ganaban terreno al mar y como actrualmente viven en antiguas cienagas llenas de muerte y putrefaccion,.....entre otras cosas Muy feliz surprise


Por cierto,tu fuiste el que subio la historia de la isla de boumol o boumel o algo asi????,px tbn me gusto mucho xd......
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TintoStaRosa
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Y para los muy curiosos, el plano que me volvió loco.

Si lo observais vereis que han habido dos zonas más con grandes cambios desde el s. XVI.

En la región de Zelanda que habían multitud de islas actualmente sólo existen tres o cuatro y bastante grandes.

Y en la bahía que existía entre Frisia y Groningen también está casi desecada.

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TintoStaRosa
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
EL AFSLUITDIJK HOLANDES
(el dique de cierre)

Dice un viejo dicho (holandés me imagino) que Dios creó el mundo y Holanda fue creada por los holandeses.

Hace tiempo, montando un plano de las Guerras de Flandes de finales del s. XVI en el GE, me volví loco intentando encajarlo.

Al principio creí que era por lo de la declinación magnética, que si la proyección del plano (en ningún plano de historia te ponen el tipo de proyección), etc. Hasta que caí en el error. La Holanda del siglo XVI ha cambiado bastante con respecto a la actual.

Si os fijáis en Holanda (Países Bajos para otros), tiene una superbahía que penetra dentro del país. Dentro de un siglo el aficionado a la historia que quiera montar un plano de principios del s. XXI tendrá que tener en cuenta que esa bahía ya no existirá.

Como en la wiki lo explican bastante bien, os lo resumo solamente:

Entre 1920 y 1924 hicieron un dique de prueba que conectaba la región de Holanda** con la isla Wieringen de unos 2.5 km.

Posteriormente, en 1927 empezaron a hacer un dique de cierre llamado Afsluitdijk. Se inició desde cuatro lados, los dos extremos del dique propiamente dicho y los dos...
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rbernalmarco
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Muy interesante. Es la historia de las variaciones de un cauce urbano, de un importante río, en una no menos importante ciudad.

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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Tienes razon: no es una obra de leyenda... pero al menos esta bien contada. Muy feliz

Muchas gracias, Tinto.

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TintoStaRosa
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EnvíoAsunto: REMODELACION DEL GUADALQUIVIR EN SEVILLA

Publicado:
No creo que estas obras tengan mucha leyenda, pero había que poner algo de España

EL GUADALQUIVIR EN SEVILLA

A lo largo de mi vida he pasado muchas veces por el Guadalquivir, y siempre he tenido la curiosidad de por dónde pasaba y por qué.

Ésta puede ser una explicación:


En el kmz como Guadalquivir 1918

Hasta finales del siglo XIX, el río Guadalquivir pasaba por Sevilla separándolo del arrabal de Triana. Hasta esa fecha, y aunque la ciudad era el último vado del río, sólo existía un puente de barcazas. En 1852 se inaugura el puente de Isabel II más conocido como puente de Triana.

De cara a la Exposición Universal de 1.929, se realiza la Corta de Tablada, de seis kilómetros de longitud, que suprime varios codos del río, acorta el cauce en cuatro kilómetros y permite la construcción del nuevo muelle de Tablada; se construye también el puente levadizo de Alfonso XIII.

En el kmz como 1988

A mediados del siglo XX (año 1948) el río histórico quedó cerrado por el llamado Tapón de Chapina y se abrió un nuevo cauce desde Triana a San Juan de Aznalfarache, quedando el antiguo cauce y la corta de Tablada o de Alfonso...
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Yo he hecho algunos tramos de esa carretera, en especial al norte de Madalay.

Eran paisajes preciosos y abundaban los fumadores de opio en las tabernas...

Una experiencia interesante.

Muchas gracias, Tinto. Aplausos

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jotab
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

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Aplausos Aplausos Aplausos ,un saludo.

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TintoStaRosa
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Se me olvidó, el track está sacado de planos yankees de la época, cuando realicé el montaje en GE sale desplazado (imagino que la declinación magnética) pero sirve para seguir la ruta.

Algunas fotos:

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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

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TintoStaRosa Escribio:

El primero en tirarse desde el puente y salir con vida del río fue Ed Quigley en 1960 ganando una apuesta de $100.


75 años mas tarde!!!! Chocado Chocado

Pues si que es una muerte segura.

Por cierto, podia haber apostado algo mas. Riendo

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jotab
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Muy bien Tinto. Aplausos Aplausos Aplausos ,muy buenas historias y excelente trabajo de documentacion.

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TintoStaRosa
TintoStaRosa
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
...Ferry debido al hielo que cubría el río, ideó la solución con la construcción de un puente. Tres años más tarde ya había desarrollado el proyecto al que él mismo denominaría como una grandiosa obra de arte.

El 1 de Junio de 1869, se aprueba el diseño del puente pero cinco días después Roebling sufre un accidente cuando un trasbordador que entraba en el muelle de Brooklyn aplastó su pie. A pesar de la amputación de la extremidad, murió a causa del tétano. Su hijo Washington se hizo cargo del proyecto y el 3 de Enero de 1870, se inicia la construcción.

Las obras desde su inicio fueron muy duras. Se utilizaron 600 obreros inmigrantes que tuvieron que trabajar en condiciones miserables y peligrosas. Para la excavación del terreno por debajo del río, donde se construirían arcones neumáticos, se utilizó dinamita. Los continuos accidentes y el aeroembolismo, enfermedad ocasionada por los cambios de presión en el agua, provocó la muerte de 20 obreros. El mismo Washington sufrió los efectos de dicha enfermedad y quedó postrado en la cama. A través de la ventana de su apartamento en Brooklyn, supervisó y dirigió las obras gracias a la ayuda de su mujer Emily quien daba las...
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

Publicado:
Estupendo aporte, Tinto. Aplausos Aplausos Aplausos

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rbernalmarco
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EnvíoAsunto: Re: Obras con leyenda

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Este hilo está quedando muy completo e interesante puesto que la materia tratada lo es. Muchas de estas ingentes realizaciones han quedado como vías fluviales de turismo, pero sus valor como obras de ingeniería es asombrosa.
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