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Peajes en Foro de Coordenadas y Vistas en Google Earth y Maps
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Se encontraron 67 comentarios sobre Peajes en el Foro de Coordenadas y Vistas en Google Earth

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Acueducto Navegable de Agen, Agen (Francia)



El Puente del Canal de Agen es un puente del canal francés que permite la navegación a través del Garona a través del Canal de Garona (o Canal Garona).

Está construido completamente de piedras de Quercy , bajo la dirección de Jean-Baptiste de Baudre y Jean Gratien de Job , ingenieros de los Ponts et Chaussées .

El 25 de agosto de 1839 , el duque de Orleans Ferdinand-Philippe colocó la primera piedra del puente.

En 1841 , la creación de la línea ferroviaria entre Burdeos y Toulouse interrumpe los trabajos en el canal.

Luego se decide alquilar el puente a los granjeros, quienes así evitarían rodear el puente de piedra de Agen .

Sin embargo, el peaje excesivamente caro, hace que esta medida sea un fracaso relativo.

El 5 de mayo de 1846 se vota una ley que decide la reanudación de las obras. Terminado en 1847 , el puente del canal fue encargado en 1849 .

Fue el puente del canal m√°s largo de Francia hasta la apertura del puente del canal Briare en 1896.

Desde 1981, el puente del...
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Derrunbe de la autopista de Génova, Italia Trist Trist Trist

Sobre las 11.30 horas del mediodía un tramo de la autopista de peajeA10 a su paso por la ciudad italiana de Génova, al noroeste del país, se ha derrumbado dejando atrapadas entre los escombros a varias personas. Numerosos medios de emergencia se han desplazado hasta el lugar del incidente para valorar las dimensiones de la tragedia, de la que ya se ha comunicado que hay, al menos, 35 víctimas mortales y trece heridos.
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A veces nos quejamos de vicio de lo mal que est√° el tr√°fico en nuestra ciudad.

En este peajede la autopista G4 de Peking se dio hace un a√Īo uno de los mayores atascos que se conocen.

El vídeo habla por si mismo:



50 carriles colapsados... y kilómetros de atascos.
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Este primer puente de Shanghai no era gran cosa, pero se cobraba peajeasí que con el tiempo eso levantó críticas. Tiempo después empezaron las obras de un puente de acero que rotara para permitir la navegación.
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Castillo de Mauterndorf, Salzburgo, Austria Riendo Chocado Riendo

En Salzburgo hay un pueblo medieval llamado Mauterndorf. Se trata de un pueblo con or√≠genes romanos ya que en aquellos tiempos los romanos ten√≠an un asentamiento en el camino de monta√Īa desde Teurnia hacia el paso Radst√§dter Tauern y Salzburgo o Iuvavum. El Castillo de Maytendorf fue comprado por los arbobispos de Salzburgo en 1023 e instalron all√≠ una esatci√≥n de peaje Hacia el siglo XVI la fortaleza fue modificada y agrandada hasta convertirse en una estructura m√°s imponente y fuerte, sede del arzobispo Leonhard von Keutschauch.
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Busquemos un tunel. (7km y m√°s de 200m bajo el nivel del mar).
Tengo en mente atravesarlo en una de estas vacaciones. (Guardar√© 50‚ā¨ que cuesta el peaje
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uno m√°s en Buenos Aires Sacando la lengua
datos en el kmz para los interesados Gui√Īo
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PUENTE DE BROOKLYN

El Brooklyn Bridge es m√°s que un puente que cruza el East River, es todo un s√≠mbolo de la ciudad de Nueva York que adem√°s marc√≥ un hito en la historia al utilizar por primera vez en este tipo de construcciones el acero y por ser durante 20 a√Īos el puente colgante m√°s largo del mundo.

Cuando en 1852, el ingeniero y propietario de una compa√Ī√≠a metal√ļrgica llamado John Augustus Roebling no pudo llegar a Brooklyn con el Atlantic Avenue-Fulton Street Ferry debido al hielo que cubr√≠a el r√≠o, ide√≥ la soluci√≥n con la construcci√≥n de un puente. Tres a√Īos m√°s tarde ya hab√≠a desarrollado el proyecto al que √©l mismo denominar√≠a como una grandiosa obra de arte.

El 1 de Junio de 1869, se aprueba el dise√Īo del puente pero cinco d√≠as despu√©s Roebling sufre un accidente cuando un trasbordador que entraba en el muelle de Brooklyn aplast√≥ su pie. A pesar de la amputaci√≥n de la extremidad, muri√≥ a causa del t√©tano. Su hijo Washington se hizo cargo del proyecto y el 3 de Enero de 1870, se inicia la construcci√≥n.

Las obras desde su inicio fueron muy duras. Se utilizaron 600 obreros inmigrantes que tuvieron que trabajar en condiciones miserables...
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CANAL DE CORINTO

Corinto era c√©lebre en el mundo antiguo. Deb√≠a su magnificencia y riqueza a la estrecha franja de tierra que separaba el mar J√≥nico del mar Egeo. ¬ŅPor qu√©? Bueno, en aquellos tiempos se acarreaba los barcos a trav√©s de la estrecha franja de tierra del istmo. Se los trasladaba sobre una pista enlosada, la cual estaba cubierta de pedazos de madera untados con grasa, llamada diolcos (pista de acarreo). As√≠ los barcos evitaban los peligros de circunnavegar el Peloponeso. El extremo sur del Peloponeso era particularmente peligroso, ya que en el cabo de Malea los navegantes hallan con frecuencia mal tiempo y mares embravecidos.

Sin embargo, como puede imaginarse, a pesar de todas sus ventajas, el acarrear barcos por tierra a través de la estrecha franja del istmo no era barato. Los mercaderes tenían que pagar altos costos de peajeen el puerto, que eran la principal fuente de ingresos de Corinto.

Se recibían ingresos adicionales de los mercaderes, quienes, hasta que pudieran conseguir que se trasladara su barco a través del istmo, permanecían en Corinto. En la ciudad muchos de ellos se entregaban a una vida fastuosa y licenciosa, y...
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La imagenes de este punto extremo son muy bonitas.

Curioso lo del peaje Yo pensaba que los peajessolo se ponian en el acceso a grandes ciudades.
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