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Peajes 🗺️ Foro de Coordenadas y Vistas en Google Earth y Maps 🗺️

Peajes 🗺️ Foro de Coordenadas y Vistas en Google Earth y Maps

Se encontraron 69 comentarios sobre Peajes en el Foro de Coordenadas y Vistas en Google Earth

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  Ahorrar gasolina con Google Maps para Android y AndroidAuto  Tema: Ahorrar gasolina con Google Maps para Android y AndroidAuto  -   Google Maps y Base de Datos  Foro: Google Maps y Base de Datos
Envío Asunto: Ahorrar gasolina con Google Maps para Android y AndroidAuto    Publicado: Avatar

...2022, si no se especifica otra cosa, la opción por defecto en la App de móvil de Google Maps es que la primera ruta preferida sea la ruta que ahorre más combustible.

Es una forma de conducir de manera más sostenible. Con ello, Google Maps pone su granito de arena para optimizar el uso del combustible, minimizar las emisiones de gases contaminantes y a ahorrar dinero, contribuyendo así a la protección del medioambiente.

Google Maps tiene otras funciones que los conductores aprovechan para una conducción más eficiente como los datos de tráfico en tiempo real, el precio de los peajes en la carretera y el tiempo estimado de viaje de una determinada ruta, así como sus rutas alternativas. Sin embargo esta función pasa desapercibida para la mayoría de los usuarios de android auto y android, con lo cual se considera "secreta".

Si se quiere desactivar la esta preferencia es posible a través de las opciones de ruta de la aplicación en nuestro móvil, aunque no es necesario, ya que siempre nos saldrá la ruta más rápida como un resultado opcional.

En la versión online de Google Maps de nuestro navegador de Windows (por ejemplo Chrome) esa opción no es posible...
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  Posta del Chuy, General Leandro Gómez, Cerro Largo, Uruguay  Tema: Posta del Chuy, General Leandro Gómez, Cerro Largo, Uruguay  -   America del Sur y Centroamérica  Foro: America del Sur y Centroamérica
Envío Asunto: Re: Posta del Chuy, General Leandro Gómez, Cerro Largo    Publicado: Avatar

Ubicada al Este de Melo a 12 Km de la ciudad y a dos de la Ruta 26, la casona, como así también el puente con troneras por el que se accede, fue construida en 1854 por dos vascos franceses, canteros de profesión, a través del sistema de concesión de obra pública, cuyo contrato obligaba a la construcción del puente y cedía el derecho de cobrar peaje hasta 1917 en que el puente pasó a poder del Estado.
  Puente Canal Acuífero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acuífero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Acueducto Navegable de Agen, Agen (Francia)    Publicado: Avatar

Acueducto Navegable de Agen, Agen (Francia)



El Puente del Canal de Agen es un puente del canal francés que permite la navegación a través del Garona a través del Canal de Garona (o Canal Garona).

Está construido completamente de piedras de Quercy , bajo la dirección de Jean-Baptiste de Baudre y Jean Gratien de Job , ingenieros de los Ponts et Chaussées .

El 25 de agosto de 1839 , el duque de Orleans Ferdinand-Philippe colocó la primera piedra del puente.

En 1841 , la creación de la línea ferroviaria entre Burdeos y Toulouse interrumpe los trabajos en el canal.

Luego se decide alquilar el puente a los granjeros, quienes así evitarían rodear el puente de piedra de Agen .

Sin embargo, el peaje, excesivamente caro, hace que esta medida sea un fracaso relativo.

El 5 de mayo de 1846 se vota una ley que decide la reanudación de las obras. Terminado en 1847 , el puente del canal fue encargado en 1849 .

Fue el puente del canal más largo de Francia hasta la apertura del puente del canal Briare en 1896.

Desde 1981, el puente del...
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  Derrunbe de la autopista de Génova, Italia  Tema: Derrunbe de la autopista de Génova, Italia  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
Envío Asunto: Derrunbe de la autopista de Génova, Italia    Publicado: Avatar

Derrunbe de la autopista de Génova, Italia Trist Trist Trist

Sobre las 11.30 horas del mediodía un tramo de la autopista de peaje A10 a su paso por la ciudad italiana de Génova, al noroeste del país, se ha derrumbado dejando atrapadas entre los escombros a varias personas. Numerosos medios de emergencia se han desplazado hasta el lugar del incidente para valorar las dimensiones de la tragedia, de la que ya se ha comunicado que hay, al menos, 35 víctimas mortales y trece heridos.
  Atasco impresionante en un Peaje de Autopista en China  Tema: Atasco impresionante en un Peaje de Autopista en China  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
Envío Asunto: Atasco impresionante en un Peaje de Autopista en China    Publicado: Avatar

A veces nos quejamos de vicio de lo mal que está el tráfico en nuestra ciudad.

En este peaje de la autopista G4 de Peking se dio hace un año uno de los mayores atascos que se conocen.

El vídeo habla por si mismo:



50 carriles colapsados... y kilómetros de atascos.
  Puente Waibaidu, Shanghai, China  Tema: Puente Waibaidu, Shanghai, China  -   China, Taiwan y Tibet  Foro: China, Taiwan y Tibet
Envío Asunto: Re: Puente Waibaidu, Shanghai, China    Publicado: Avatar

Este primer puente de Shanghai no era gran cosa, pero se cobraba peaje así que con el tiempo eso levantó críticas. Tiempo después empezaron las obras de un puente de acero que rotara para permitir la navegación.
  Castillo de Mauterndorf, Salzburgo, Austria  Tema: Castillo de Mauterndorf, Salzburgo, Austria  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Castillo de Mauterndorf, Salzburgo, Austria    Publicado: Avatar

Castillo de Mauterndorf, Salzburgo, Austria Riendo Chocado Riendo

En Salzburgo hay un pueblo medieval llamado Mauterndorf. Se trata de un pueblo con orígenes romanos ya que en aquellos tiempos los romanos tenían un asentamiento en el camino de montaña desde Teurnia hacia el paso Radstädter Tauern y Salzburgo o Iuvavum. El Castillo de Maytendorf fue comprado por los arbobispos de Salzburgo en 1023 e instalron allí una esatción de peaje. Hacia el siglo XVI la fortaleza fue modificada y agrandada hasta convertirse en una estructura más imponente y fuerte, sede del arzobispo Leonhard von Keutschauch.
  Archivo Concurso De Geolocalizacion  Tema: Archivo Concurso De Geolocalizacion  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Concurso de Geolocalización con Google Earth    Publicado: Avatar

Busquemos un tunel. (7km y más de 200m bajo el nivel del mar).
Tengo en mente atravesarlo en una de estas vacaciones. (Guardaré 50€ que cuesta el peaje)
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

uno más en Buenos Aires Sacando la lengua
datos en el kmz para los interesados Guiño
  Obras con leyenda  Tema: Obras con leyenda  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: Obras con leyenda    Publicado: Avatar

PUENTE DE BROOKLYN

El Brooklyn Bridge es más que un puente que cruza el East River, es todo un símbolo de la ciudad de Nueva York que además marcó un hito en la historia al utilizar por primera vez en este tipo de construcciones el acero y por ser durante 20 años el puente colgante más largo del mundo.

Cuando en 1852, el ingeniero y propietario de una compañía metalúrgica llamado John Augustus Roebling no pudo llegar a Brooklyn con el Atlantic Avenue-Fulton Street Ferry debido al hielo que cubría el río, ideó la solución con la construcción de un puente. Tres años más tarde ya había desarrollado el proyecto al que él mismo denominaría como una grandiosa obra de arte.

El 1 de Junio de 1869, se aprueba el diseño del puente pero cinco días después Roebling sufre un accidente cuando un trasbordador que entraba en el muelle de Brooklyn aplastó su pie. A pesar de la amputación de la extremidad, murió a causa del tétano. Su hijo Washington se hizo cargo del proyecto y el 3 de Enero de 1870, se inicia la construcción.

Las obras desde su inicio fueron muy duras. Se utilizaron 600 obreros inmigrantes que tuvieron que trabajar en condiciones miserables...
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  Obras con leyenda  Tema: Obras con leyenda  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: Obras con leyenda    Publicado: Avatar

CANAL DE CORINTO

Corinto era célebre en el mundo antiguo. Debía su magnificencia y riqueza a la estrecha franja de tierra que separaba el mar Jónico del mar Egeo. ¿Por qué? Bueno, en aquellos tiempos se acarreaba los barcos a través de la estrecha franja de tierra del istmo. Se los trasladaba sobre una pista enlosada, la cual estaba cubierta de pedazos de madera untados con grasa, llamada diolcos (pista de acarreo). Así los barcos evitaban los peligros de circunnavegar el Peloponeso. El extremo sur del Peloponeso era particularmente peligroso, ya que en el cabo de Malea los navegantes hallan con frecuencia mal tiempo y mares embravecidos.

Sin embargo, como puede imaginarse, a pesar de todas sus ventajas, el acarrear barcos por tierra a través de la estrecha franja del istmo no era barato. Los mercaderes tenían que pagar altos costos de peaje en el puerto, que eran la principal fuente de ingresos de Corinto.

Se recibían ingresos adicionales de los mercaderes, quienes, hasta que pudieran conseguir que se trasladara su barco a través del istmo, permanecían en Corinto. En la ciudad muchos de ellos se entregaban a una vida fastuosa y licenciosa, y...
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  Cabo Norte, Noruega  Tema: Cabo Norte, Noruega  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Re: Cabo Norte    Publicado: Avatar

La imagenes de este punto extremo son muy bonitas.

Curioso lo del peaje. Yo pensaba que los peajes solo se ponian en el acceso a grandes ciudades.
  Cabo Norte, Noruega  Tema: Cabo Norte, Noruega  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Cabo Norte, Noruega    Publicado: Avatar

El Cabo Norte, en Noruega

esta considerado como el punto mas septentrional de Europa; pero lo curioso del asunto es que tiene un peaje exclusivamente para llegar a dicho cabo. Un centro para visitantes y un pequeño globo terraqueo es todo lo que hay para hacerse las correspondientes fotos.
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

fortinero Escribio:
Volviendo al peaje de Batiste, mucho peaje y mucha autopista, pero los lios que forman en las carreteras normales, son asi, de cualquier manera;
hechar un vistazo a la imagen.
Chocado

Si poder no se pasa, es que algo pasa. Forti ya nos dejas con la inquietud de ¿que habrá pasado?. Riendo
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

Volviendo al peaje de Batiste, mucho peaje y mucha autopista, pero los lios que forman en las carreteras normales, son asi, de cualquier manera;
hechar un vistazo a la imagen.
Chocado
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

yo creo que es un peaje con trampa .

Como te equivoques pagas varias veces . . .
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

Es un peaje dentro de una super rotonda cuadrada !!!!...."cuadronda" ???
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

Si se sigue la carretera, hay un montón.
Para que luego digan que les falta espacio, por la densidad de población.

Menudos peajes.
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

Encontré este singular peaje en China.
  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Re: Grandes Puentes    Publicado: Avatar

Paso a menudo por debajo de ese puente.. una obra magna, que une una dehesa con un pinar... fijaos en la zona y vereis que apenas existen viviendas para justificar esa obra.

Habria que poner un medidor de trafico y ver a cuanto sale el "peaje" de cada coche que pasa. Riendo Riendo Riendo Riendo

Supongo que algún dia, el pinar o la dehesa se convertirán en pisos.
  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Re: Grandes Puentes    Publicado: Avatar

Muy curioso el puente.

La verdad es que el nombre parece chino, como dices... aunque yo lo habría bautizado, al ser de peaje, como "de la felicidad del buen contribuyente". Riendo Riendo Riendo

Un nombre a la altura de un buen "recaudador-poeta".
  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Re: Grandes Puentes    Publicado: Avatar

Lykkens portal "el puente de felicidad",cruza el rio Nid en Noruega,fue construido en 1681 unido a la fortaleza de Kristiansten
Originalmente, el puente fue construido de madera, estaba apoyado en tres pilares de piedra. En cada extremo del puente hay una casa de guardia y de peaje.

  Grabar un vuelo  Tema: Grabar un vuelo  -   Comunidad Google Earth  Foro: Comunidad Google Earth
Envío Asunto: Re: Definiciones: foros, temas, mensajes, adjuntos...    Publicado: Avatar

Tusaro Escribio:
Esto de pilotar es complicadísimo,sin joystick.Menos mal que es gratis el viajecito.A ver si consigo despegar después de 100 intentos....
Un saludo del próximo comandante Tusaro.


si pasas , por encima de mi casa tienes que pagar peaje Guiño Riendo . . .
  Subir archivos a nuestro foro  Tema: Subir archivos a nuestro foro  -   Comunidad Google Earth  Foro: Comunidad Google Earth
Envío Asunto: Re: Subir archivos a nuestro foro    Publicado: Avatar

bienvenido Keki,lamentablemente en Villa Rosita no hay resolucion el peaje si se ve muy bien.
  GUERRA DEL PACIFICO-Cuando Bolivia perdió el mar.  Tema: GUERRA DEL PACIFICO-Cuando Bolivia perdió el mar.  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: GUERRA DEL PACIFICO-Cuando Bolivia perdió el mar.    Publicado: Avatar

Exelente post,si me permites agregar ,que Bolivia aun tiene "MarinaBoliviana"
Puede un país sin mar tener una marina dentro de su ejército? La respuesta en Bolivia es sí. Los marineros de la Fuerza Naval Boliviana hacen sus maniobras en agua dulce, su base más importante está en el lago Titicaca, a 3.800 metros sobre el nivel del mar. reabrieron su marina en 1963. Un mural en el patio de armas del Cuartel de la Armada Boliviana explica su razón de ser: “El mar nos pertenece por derecho. Recuperarlo es un deber”.
Un vistazo al mapa del cono sur americano explica su obsesión por el mar. Sólo Bolivia y Paraguay (que también tiene marineros de agua dulce) se quedaron sin océano. No hay mar, no hay puertos y no hay forma de sacar el gas sin pagar peajes.
Lo más parecido que posee Bolivia es el Titicaca, cuarenta mil kilómetros de ríos navegables y un camino al Atlántico gracias al corredor fluvial Paraná-Paraguay por donde llegó el buque insignia, la embarcación más importante que tiene su Armada.
 
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