...cerca de las Islas Malvinas, el faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Viva acompañó a sus cuidadores durante una guardia en condiciones extremas.
El faro comenzó a construirse en 1915. Se inauguró formalmente dos años después.
En la inmensidad de la Patagonia, ellos vivirán dentro de una luciérnaga. Veinte días dura la misión, que consiste en lograr cada noche, con la luz de una bombilla de 100 watts, dar una señal que atraviese la distancia de múltiples horizontes de los que la vista humana es capaz de ver desde la orilla del mar.
Es una prueba de supervivencia: sobre ese peñón no hay agua potable, ni tendido eléctrico, ni señal de celular, ni wifi, igual que hace medio milenio, cuando lo avistó el navegante portugués Hernando de Magallanes, el adelantado.
El faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Está al final del golfo San Jorge, en la provincia de Santa Cruz, allí donde la silueta del país parece darle un rodillazo al Océano Atlántico. Y queda en línea recta a sólo 535 kilómetros de las islas Malvinas.
Tan al sur ilumina que casi no comparte latitud con nada, apenas con un pedacito de Chile y la línea donde termina... Leer más ...
Ruta mañanera,corta y fácil, muy fácil, pero no entraba en mis planes hoy hacer este recorrido, ha sido culpa de un "traspies mental". Me explico : a falta de unos quince minutos para llegar a mi destino me viene a la cabeza que es el cumpleaños de mi sobrina, y claro ¡¡cómo no voy a estar en el cumpleaños de mi sobrina!! Asi que habrá que llegar a comer para celebrarlo sobre todo si hay pasteles, je,je,je..."Bueno pues hay que improvisar sobre la marcha..." y en ese momento paso al lado de la Peña Tremaya y...¡¡ya está!!, para ya que me voy, a Tremaya.
En el argot ciclista se suele decir que los puertos de montaña no son duros, sino que lo hacen duro los ciclistas. Pues con la Peña Tremaya puede suceder lo mismo, el recorrido es fácil y sin dificultad si se hace por la ruta normal desde el pueblo del mismo nombre como yo lo he hecho en esta ocasión, pero si queremos un poco de dificultad lo suyo seria subir por la cresta oeste para poner a prueba las piernas, al revés de lo que he hecho yo hoy. Y os preguntaréis ¿dónde esta el traspies? Pues que llego a casa todo contento a eso de la una... Leer más ...
...natural privilegiado el desarrollo de este inofensivo cataclismo.
Es frecuente escuchar que la ruptura del Moreno es un fenómeno que se repite cíclicamente cada 3 ó 4 años. Como vimos anteriormente, ésta regularidad sólo se dio en los últimos años. Basta observar la lista de las rupturas que se detalla en páginas anteriores de este trabajo para comprobar lo inexacto de esa idea. La prueba más reciente la tenemos en el hecho que desde la última ruptura de 1988 hasta nuestros días (1997) no se ha producido ninguna otra. El glaciar cerró, pero no con la solidez suficiente para embalsar las aguas del Brazo Rico, que inmediatamente se abrieron paso perforando un túnel.
Otro de los errores comunes sobre el Glaciar y su ruptura es el de considerarlo un fenómeno único en el mundo. Un caso muy cercano de ruptura lo podemos encontrar en el Glaciar del Plomo, en la alta cuenca del Río Mendoza, que en 1934, bloqueando el curso del río Plomo, afluente del Mendoza, provocó un embalse de 40 m de altura cuya presión horadó un túnel en el glaciar provocando aluviones que destruyeron el Ferrocarril Transandino de Mendoza a... Leer más ...
Tienes que crear una carpeta y dentro vas haciendo las rutas. Guardas la carpeta seleccionando en la pestaña tipo como kmz. Puedes probarlas antes de subirlo
Saludos ragnarokcs
Puedes ir haciendo una ruta por partes e irlas guardando en una misma carpeta.Esa carpeta la guardas como kmz. (Botón derecho sobre la carpeta y guardar como) Cada tramo te quedará como ruta independiente que puedes activar o desactivar según los que quieras se visualicen en cada momento.
Saludos ragnarokcs
Puedes ir haciendo una ruta por partes e irlas guardando en una misma carpeta.Esa carpeta la guardas como kmz. (Botón derecho sobre la carpeta y guardar como) Cada tramo te quedará como ruta independiente que puedes activar o desactivar según los que quieras se visualicen en cada momento.
ahora tengo que hacer varias rutas y mostrarlas según unos checkbox.
hay alguna forma de manipular el kmz asi como si fueran capas??
ya que tengo entendido que es donde se comprimen los kml's.
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