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Puentes Construcción en Foro de Ingenieria y Maps
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  Puentes en Construcci√≥n  Tema: Puentes en Construcci√≥n  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 55 Mensajes y 95919 Lecturas
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En China la construcción de infraestructuras es uno de los principales escaparates que muestran el pujante poderío de su economía. En este caso podemos ver la construcción de un puente colgante cerca de Shanghai. He traído la imagen porque se puede observar gráficamente la técnica, donde la construcción comienza con la pilar central, extendiéndose de forma equilibrada a lado y lado mediante tableros prefabricados, para alcanzar finalmente la orilla y completar la construcción.
  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 32 Mensajes y 28026 Lecturas
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Acueducto Navegable de Magdeburgo (Alemania)



La vía fluvial de Magdeburgo se encuentra al norte de Magdeburgo , en el distrito de Hohenwar, en la comunidad Möser . Es el cruce del Canal Mittelland sobre el Elba .

Los planes para la construcción del cruce de vías fluviales se remontan, al menos, a principios del siglo XX.

En 1905 comenzó la construcción del Canal Mittelland.

En 1938, se completó el elevador de barcos Rothensee .

El puente del canal y el Hohenwarthe de doble elevación también estaban en construcción. Los pilares , los cimientos del muelle y los cuatro arcos del puente del canal ya se completaron en gran medida cuando, en 1942, debido a la Segunda Guerra Mundial , se produjo una congelación de la construcción.

Después de la guerra, sin embargo, el proyecto no fue continuado por la RDA porque, por un lado, en una conexión este-oeste, no hubo gran interés y, por otro lado, la cantidad de material y mano de obra habría sido demasiado alta.

Durante m√°s de 60 a√Īos, los estribos del puente se mantuvieron en ambas...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 32 Mensajes y 28026 Lecturas
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Acueducto Navegable de Langdeel, Zuiderburen (Holanda)



El acueducto Navegable Langdeel (oficialmente, Frisian : Akwadukt Langdeel ) es un acueducto en la N31 (W√Ęldwei) al sur de Leeuwarden, cerca del distrito de Zuiderburen . Para esto, el canal de Langdeel se desvi√≥ un poco hacia el oeste.

De 2004 a 2008, el consorcio de construcci√≥n W√Ęldwei trabaj√≥ en el acueducto.

El 27 de julio de 2007 se usó el acueducto naveglable de Langdeel para embarcaciones de recreo.

El acueducto es parte de la ruta del m√°stil de Staande desde IJsselmeer hasta el mar de Wadden.

El envío comercial debe hacer uso del puente Fonejacht .

En octubre de 2007 se abrió el acueducto con 2x2 carriles para el tráfico de automóviles.

Desde el 18 de marzo de 2013 hasta principios de junio de 2013, se realizaron reparaciones en el concreto del tanque del acueducto.

Para llevar a cabo esto, el tanque del acueducto se levantó 4 mm hacia arriba con la ayuda de una construcción de barrena en el lado...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 32 Mensajes y 28026 Lecturas
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....

La acci√≥n de balanceo permite que las embarcaciones grandes que usan el canal de la nave pasen por debajo y las embarcaciones m√°s peque√Īas, tanto las barcas estrechas como las barcazas de haz ancho, puedan cruzar la parte superior.

El acueducto, el primer y √ļnico acueducto columpio en el mundo, es un grado II * edificio protegido , y se considera una importante haza√Īa de estilo victoriano .

Dise√Īado por Sir Edward Leader Williams y construido por Andrew Handyside y Company of Derby , el puente giratorio se abri√≥ en 1894 y se mantiene en uso regular.

Los trabajos de construcción comenzaron en 1890, con la demolición de una escuela católica romana en la orilla sur del canal de navegación. La escala de la operación significó que el curso del río Irwell tuvo que desviarse temporalmente alrededor del sitio, para que la isla central pudiera construirse en tierra firme.



El acueducto es un puente giratorio.

Cuando est√° cerrado, permite que el tr√°fico del canal pase a lo largo del Canal Bridgewater.

Cuando los grandes buques deben pasar a lo largo del canal de la...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 32 Mensajes y 28026 Lecturas
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Acueducto Navegable de Briare, Loiret (Francia)



El puente del canal Briare es un puente del canal navegable que lleva el canal lateral al Loira sobre el rio Loira .

La estructura se encuentra en el territorio de los pueblos de Briare y Saint-Firmin-sur-Loire , situado en el departamento de Loiret y la región Centro-Val de Loire .

Durante la construcci√≥n del canal lateral al Loira de 1827 a 1838 , ya se hab√≠a previsto un puente sobre el canal en la comuna de Ch√Ętillon para cruzar el Loira, siguiendo el modelo del de Gu√©tin, por el cual el canal que bordea el Loira cruza el r√≠o.

Allier . Pero tal trabajo de alba√Īiler√≠a en este sitio hubiera sido una verdadera represa en caso de una gran inundaci√≥n: con arcos de medio punto, m√°s agua sube y menos pasa. No fue hasta que la tecnolog√≠a del metal, y en particular la del acero dulce , fue lo suficientemente avanzada como para permitir que se previera un puente de canal de metal, que solo pod√≠a dejar una abertura muy amplia para el Loire inundado. La pendiente entre Ch√Ętillon y Briare permite...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 32 Mensajes y 28026 Lecturas
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...visita de James Thomson, en representaci√≥n de la compa√Ī√≠a de William Hazledine , que hab√≠a trabajado en el acueducto Pontcysyllte.

El 3 de abril de 1818, Hugh McIntosh fue elegido para construir el acueducto, ya que era el contratista para el extremo este del canal.

Después de que Thomson envió un estimado a Telford para el hierro el 30 de abril, Baird eligió una especificación revisada, cuyo contrato se anunció el 18 de julio, y las ofertas se abrieron el 11 de agosto.

La oferta de la asociación de los Sres. Craven, Whitaker y Nowell, basada en el éxito de su construcción de un puente de piedra sobre el río Ouse , fue aceptada como "por mucho la más elegible".

La construcci√≥n hab√≠a comenzado en marzo de 1819, despu√©s de la colocaci√≥n de una primera piedra. Dur√≥ hasta 1822, y el canal se abri√≥ ese a√Īo.

Fue catalogado como un edificio catalogado de categoría B en 1970.



El Acueducto de Slateford tiene ocho arcos de 50 pies (15 m) de largo, y tiene 500 pies (150 m) de largo y 75 pies (23 m) de altura sobre el Agua de Leith.

Los muelles est√°n aplastados, dando una...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 32 Mensajes y 28026 Lecturas
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Acueducto Navegable de Repudre, Paraza (Francia)



El puente del canal del Repudre es un puente del canal ubicado en la comuna de Paraza en el departamento de Aude y construido por Pierre-Paul Riquet para permitir que el Canal du Midi cruce un peque√Īo r√≠o Le R√©pudre.

Es uno de los primeros puentes de canales construidos en Francia.

Es uno de los tres puentes de canales construidos por Pierre-Paul Riquet durante la construcción del canal de 1667 a 1681.

En 1676, estuvo muy da√Īado y tuvo que ser reconstruido.

Una placa conmemorativa en la cara sur del puente indica que es el primer puente del canal.

En diciembre de 1999, fue da√Īado por una inundaci√≥n.



Nombre en el idioma local: Pont-canal du Répudre

Terminación: 1676

Estado: En uso

Función / uso: Puente del canal

Material: Puente de mamposteria

Ancho: 7.90 m

Largo total: 90.00...
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  Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift)  Tema: Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift)  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 50 Mensajes y 32417 Lecturas
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Elevador Plano inclinado Ronquières (Bélgica)



El plano inclinado Ronquières es un plano inclinado del canal belga en el Canal Bruselas-Charleroi en la provincia de Hainaut, en Valonia, que se inauguró en abril de 1968.

Despu√©s de un per√≠odo de construcci√≥n de seis a√Īos. Se encuentra en el municipio de Braine-le-Comte , y toma su nombre del cercano pueblo de Ronqui√®res .

El propósito de la construcción era reducir los retrasos impuestos por las 14 esclusas (ya reducidas de 16 en el siglo XIX) que hasta ahora se necesitaban para que el canal siguiera la topografía local.


El plano inclinado Ronquières tiene una longitud de 1.432 metros (4.698 pies) y levanta barcos a través de 67.73 metros (222.2 pies) [2] verticalmente.

Se compone de dos grandes cajones montados sobre raíles. Cada cajón mide 91 metros (299 pies) de largo por 12 metros (39 pies) de ancho y tiene una profundidad de agua entre 3 y 3,70 metros (9,8 y 12,1 pies). Puede transportar un barco de 1.350...
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  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 450 Mensajes y 513240 Lecturas
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Genial justo estoy viendo esa materia, construccion de puentes, en una de mis favoritas
  Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  Tema: Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 2 Mensajes y 6103 Lecturas
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Puente Beipanjiang es oficialmente desde el 11 de septiembre, el puente m√°s alto del mundo. El puente cruza el ca√Ī√≥n del r√≠o Nizhu situada en la confluencia de las provincias de Yunnan y Guizhou, a una altura de 565 metros sobre el r√≠o. Se termin√≥ oficialmente (en realidad solo se han unido los √ļltimos tableros que unen ambos lados) este s√°bado, despu√©s de tres a√Īos de construcci√≥n y con la participaci√≥n de nada menos que 1.000 ingenieros y t√©cnicos. Se espera que el puente pueda abrirse al tr√°fico antes de finales de este a√Īo.

Esta zona de Beipanjiang es famosa por varios puentes de record, incluido el puente ferroviario mas alto del mundo.

Las im√°genes de Google Earth, fueron captadas en enero de este a√Īo y todav√≠a no hab√≠an comenzado a poner los tableros, con lo que es asombroso lo r√°pido que han avanzado en la construcci√≥n del puente en estos 9 meses.

Datos Puente Beipanjiang
ŚĆó Áõė śĪü ÁČĻ Ś§ßś°•
Duge Xiang, Guizhou, China
1.854 pies de altura / 565 metros de altura
Largo del vano 720 metros (2.362 pies)
Es en 2016 el puente m√°s alto del...
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  Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  Tema: Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 2 Mensajes y 6103 Lecturas
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Puente Beipanjiang es oficialmente desde el 11 de septiembre, el puente m√°s alto del mundo. El puente cruza el ca√Ī√≥n del r√≠o Nizhu situada en la confluencia de las provincias de Yunnan y Guizhou, a una altura de 565 metros sobre el r√≠o. Se termin√≥ oficialmente (en realidad solo se han unido los √ļltimos tableros que unen ambos lados) este s√°bado, despu√©s de tres a√Īos de construcci√≥n y con la participaci√≥n de nada menos que 1.000 ingenieros y t√©cnicos. Se espera que el puente pueda abrirse al tr√°fico antes de finales de este a√Īo.

Esta zona de Beipanjiang es famosa por varios puentes de record, incluido el puente ferroviario mas alto del mundo.

Las im√°genes de Google Earth, fueron captadas en enero de este a√Īo y todav√≠a no hab√≠an comenzado a poner los tableros, con lo que es asombroso lo r√°pido que han avanzado en la construcci√≥n del puente en estos 9 meses.

Datos Puente Beipanjiang
ŚĆó Áõė śĪü ÁČĻ Ś§ßś°•
Duge Xiang, Guizhou, China
1.854 pies de altura / 565 metros de altura
Largo del vano 720 metros (2.362 pies)
Es en 2016 el puente m√°s alto del...
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  Puentes en Construcci√≥n  Tema: Puentes en Construcci√≥n  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 55 Mensajes y 95919 Lecturas
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parecía necesario el puente , verdad ?
lindo hallazgo master
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Google_Master Escribio:
Un gran puente en plena construcci√≥n sobre el Mediterraneo, entre DilovasńĪ y Hersek en Turquia. Tiene aproximadamente 2750 metros de longitud.

Aplausos Aplausos Hermosa obra amigo Master y gran hallazgo. No es sobre el Mar de Mármara, o así se llaman las tierras en esas latitudes?
Un abrazo
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Un gran puente en plena construcci√≥n sobre el Mediterraneo, entre DilovasńĪ y Hersek en Turquia. Tiene aproximadamente 2750 metros de longitud.
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Puente sobre le Danuvio entre Calafat (Rumania) y Vidin (Bulgaria). Ya está funcionado y mejora la comunicación entre los dos países, pues antes solo había uno el de Giurgiu (Rumanía), a Ruse (Bulgaria), cerca de Bucarest.

es.wikipedia.org/ ...in-Calafat
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entonces, tendremos que organizar Sacando la lengua una expedición para verificar ese puente
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india Escribio:
y qué une ese puente Confundido
un pantano con otro Ojos que se mueven

En principio dos zonas de selva, pero supongo que habr√° mas intereses para construir el puente.

Por lo pronto veo algunas canteras o minas, pero no se si son anteriores o para servir material a la carretera.
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y qué une ese puente Confundido
un pantano con otro Ojos que se mueven
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Muchas gracias... veo que ya acabaron la obra. Muy feliz
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Sacando la lengua a alguna parte va
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Un puente en construcción, que parece no llevar a ninguna parte... para colmo al unir las fotos lo dejaron partido. Chocado
  El mayor rascacielos de Europa: el Shard - Londres  Tema: El mayor rascacielos de Europa: el Shard - Londres  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 4 Mensajes y 7758 Lecturas
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El Shard London Bridge, (Fragmento del Puente de Londres) anteriormente conocido como London Bridge Tower, también conocido como el Shard of Glass, 32 London Bridge y The Shard, es un rascacielos en construcción en el distrito de Southwark en Londres, Reino Unido.

Su uso ser√° el dedicado a oficinas, residencial y hotel. Contar√° con 72 pisos y una altura de 310 metros, con lo que puede considerarse como el mayor rascacielos de Europa.

Se inici√≥ su construcci√≥n en el a√Īo 2009 y tiene prevista su finalizaci√≥n de obra en este 2012, con lo que est√° a punto de acabarse.



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Putuo China.
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PUENTE SOBRE RIO COLASTINE - SANTA FE

El nuevo puente sobre el Río Colastiné tiene uan longitud cercana a los 550 metros, la estructura se realizó mediante el sistema de empuje, para lo cual, del lado Paraná se construyeron las vigas y tableros del viaducto, y fue impulsado impulsado tramo tras tramo -mediante unas guías y rieles- sobre los cabezales levantados. Así, desde el este hacia el poniente, se avanzó hasta llegar a la otra orilla. Es para resaltar que este tipo de construcción ubica al puente de la Autovía 168 sobre el Colastiné como el más largo del país edificado bajo esta modalidad.

Para la colocaci√≥n del pilotaje en medio del curso de agua se hizo con un pont√≥n especial, y con una gr√ļa de gran porte, para ello se procede con el hincado de las camisas de acero, construidas en la costa y transportadas en barcazas hasta el lugar. Estas camisas son clavadas hasta alcanzar arenas densas, seg√ļn los estudios de suelo realizados. Posteriormente, se introduce un balde giratorio el que excava y extrae material del lecho del r√≠o, a la par de incorporar lodo benton√≠tico para asegurar la estabilidad de las paredes del pozo. Luego de finalizada la perforaci√≥n, se introducen...
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Gracias por traerlo, Moyito. Aplausos
 
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