...(la nación armadora del barco) empezó a planificar las condiciones para una futura labor de reflotamiento de la nave, que se llevó a cabo en febrero de 2013.
Aprovechando las buenas condiciones meteorológicas en la zona, el personal de la compañía de rescate Ultramar entró en territorio Antártico.
Y después de meses de espera en el hielo, pudo ser reflotado de las gélidas aguas con la ayuda de boyas inflables y del Remolcador “Otway” una vez reflotado y visto que no serbia para nada, fue remolcado hasta el puerto chileno de Punta Arenas, donde sería vendido como chatarra.
El barco fue comprado por una empresa chilena y su futuro es incierto!!!
EL BARCO NO ESTA EN LA ANTARTIDA, ESTA EN PUNTA ARENAS, CHILE !!!FIN DE LA HISTORIA!!!!
La labor se vio facilitada al encontrarse numerosos objetos, muebles, accesorios, etc.,que se hallaban en perfecto estado de conservación en los Almacenes del Arsenal Naval de Talcahuano.
A este hallazgo, se sumaron un sinnúmero de personas e instituciones de la provincia de Concepción, que cooperaron con esta labor de restauración, aportando reliquias, cuadros de héroes navales de los Combates Navales de Iquique y Punta Gruesa, la Batalla Naval de Angamos y el cañoneo de Arica.
La restauración se realizó pensando siempre en las glorias vividas por las Armadas de Chile y Perú, es así como en la Cámara del Comandante se instalaron los retratos de Arturo Prat, Miguel Grau y Manuel Thomson, los tres Comandantes que murieron en sus cubiertas.
En el que fuera el Departamento de Calderas se instala una galería de retratos y un Oratorio debidamente autorizado por el Arzobispo de Concepción, Monseñor Alfredo Silva Santiago, dándose de esta manera un especial y imperecedero espíritu de ser un lugar de honra y veneración a quienes ofrendaron su... Leer más ...
...Lord Lonsdale comenzó su viaje en Hamburgo, Alemania, en 1909, para navegar hasta Mazatlán en la costa occidental de México.
Con el Canal de Panamá aún en construcción, eso significó un viaje a través del Estrecho de Magallanes, que separa Chile continental de Tierra del Fuego. Mientras se detenía en el puerto de Stanley (PUERTO ARGENTINO) en las Islas Malvinas, el barco se incendió. Con el incendio fuera de control, hicieron lo único que pudieron: hundir el barco.
El puerto de Stanley (PUERTO ARGENTINO) está a 560 millas de distancia de Punta Arenas y por qué terminó aquí es donde el sendero corre un poco frío y viene el misterio.
Después del incendio, el casco de acero (el cuerpo de un barco que flota pero no está en condiciones de navegar) fue vendido a una empresa de comerciantes de lana llamada Braun & Blanchard.
Es posible que tuvieran planes de trasladarlo a sus almacenes en Puerto Natales para usarlo como almacenamiento de lana, una hazaña que requirió cientos de millas de remolque a través del estrecho, pero solo lo trasladaron a Punta Arenas antes... Leer más ...
Bueno barcos originales que es para ustedes barcos originales??
Sera esto: BARCOS SISMICOS que se encargan de buscar en el fondo marino lugares para la explotación petrolera, cosa que los ecologista rechazan estos barcos, claro industria japonesa....
Otro son los barcos de perforación petrolífera, otro son los buque de suministro para plataformas petrolífera, otros son los barcos fabrica de oleoductos y aca hay un barco GIGANTE, otros son los buques gruas y aca hay un barco grua que tiene 8 gruas gigantes y es made in china
Si para ustedes estos barcos son originales yo se los publico.....
hahahaha con lo de GIGANTE, creo que nos referimos al mismo barco, que lo llevo buscando unos días. Bueno y el barco sísmico es muyyyy raro. !! Hay barcos muy raros por encontrar !!
A ver si entre los dos sacamos sus localizaciones, y se lo añadimos a sus rarezas e historia, y montamos un muy curioso tema.
Vos al de Gigante te referis al del oledotucto no????....
Sí al que tiene forma de H, no al de punta de flecha, que también es grande
...construido en 1901 en Glasgow, Inglaterra, para actuar en el servicio a las Indias Occidentales que cumplía el grupo “Elder Dempster Shipping Limited” mediante la empresa “Imperial West India Mail Service Company”.
En el año 1909 fue adquirido por el empresario naviero austrohúngaro Nicolás Mihanovich para servir en el tráfico por la Patagonia. En la madrugada del 1 de abril de 1912 partió desde el puerto de Ushuaia con rumbo este. Estaba al mando el capitán Francisco Soady. Mientras transcurría 1:20 h de navegación impactó contra las rocas Lawrence, en el área de punta Remolino, en una zona donde aún no se contaba con avisos lumínicos. El capitán logró aproximar la embarcación al muelle de la estancia, pero quedó abandonada en el fondeadero que se ubica en su frente, a 500 metros del punto de impacto y a 130 metros de la costa más próxima. Tripulantes y pasajeros lograron llegar a la costa empleando los botes salvavidas.
La ensenada de las Medusas es un paraje situado en la punta septentrional de la isla de Terranova (Canadá), donde el investigador noruego Helge Ingstad y su esposa, la arqueóloga Anne Stine Ingstad, encontraron en 1960 unas elevaciones cubiertas de hierba que resultaron ser los restos de una aldea vikinga. Se trataría por tanto del primer asentamiento vikingo confirmado en Norteamérica.
El sitio arqueológico esta compuesto de varias edificaciones: viviendas, aserradero, pequeño astillero, almacenes... y ademas de edificaciones se han encontrado restos de artesanías típicamente vikingas.
Se cree que el asentamiento se extinguió por las duras condiciones del lugar, probablemente sin ningún superviviente.
El lugar fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1978.
Se trata del primer asentamiento vikingo encontrado en el continente americano (L'Anse aux Meadows, Terranova, Canadá), confirmando así lo que se describía en las leyendas o Sagas... Leer más ...
La ensenada de las Medusas es un paraje situado en la punta septentrional de la isla de Terranova (Canadá), donde el investigador noruego Helge Ingstad y su esposa, la arqueóloga Anne Stine Ingstad, encontraron en 1960 unas elevaciones cubiertas de hierba que resultaron ser los restos de una aldea vikinga. Se trataría por tanto del primer asentamiento vikingo confirmado en Norteamérica.
El sitio arqueológico esta compuesto de varias edificaciones: viviendas, aserradero, pequeño astillero, almacenes... y ademas de edificaciones se han encontrado restos de artesanías típicamente vikingas.
Se cree que el asentamiento se extinguió por las duras condiciones del lugar, probablemente sin ningún superviviente.
El lugar fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1978.
Hola,
Quisiera saber si alguno de uds tiene la informacion sobre si se puede visitar y en que horarios el Vitrubio de Punta Espinillo que aparece en Google Earth
En cso de que esto asi sea desearia tambien si alaguien tiene la idreccion un poco mas exacta que la que aparece en la web que dice ser a 17 o 20 km de Montevideo.
Agradezco mucho la infformacion
Fusiono tu mensaje en el hilo de dibujos gigantes.
Sobre horarios, ni idea.
Un saludo.
Muchas gracias por tu respuesta. Mi idea era ir a verlo pero solo dice que esta a 20km de Montevideo. Pense que podria haber una direccion mas exacta.
De todas formas te agradezco tu atencion
Saludos
Hola,
Quisiera saber si alguno de uds tiene la informacion sobre si se puede visitar y en que horarios el Vitrubio de Punta Espinillo que aparece en Google Earth
En cso de que esto asi sea desearia tambien si alaguien tiene la idreccion un poco mas exacta que la que aparece en la web que dice ser a 17 o 20 km de Montevideo.
Agradezco mucho la infformacion
Hola,
Quisiera saber si alguno de uds tiene la informacion sobre si se puede visitar y en que horarios el Vitrubio de Punta Espinillo que aparece en Google Earth
En cso de que esto asi sea desearia tambien si alaguien tiene la idreccion un poco mas exacta que la que aparece en la web que dice ser a 17 o 20 km de Montevideo.
Agradezco mucho la infformacion
...de guardia. Es bruma lo que hace ver el contorno del cabo principal Lucas Sanagua como una sombra espectral. Su esposa le acaba de acercar la caña de pescar al Apostadero Naval de Puerto Deseado, donde se prepara para la partida. Es que si los víveres que lleva al faro se le acaban, tendrá que arrimarse al collar de espuma blanca que dibuja el mar y lanzar la línea salvadora.
Lucas tiene 36 años y está por cumplir los mil días en distintos faros: es su guardia número 50, de 20 días cada una. Estuvo en los de Quequén, Punta Mogotes, Querandí, Río Negro, San Jorge y éste, al que considera “el más solitario e inhóspito”. Lucas parece un protagonista de la película Días de pesca, de Carlos Sorín, filmada en Deseado, sobre un hombre que viaja al sur para enfrentar a su propia soledad.
Lo ayuda a cargar el remolque Cristian Ubeda, un cabo segundo de 24 años que lleva un telescopio, quizá para constatar si algún otro joven de su edad, en las costas de algún mar aún no descubierto, cuida del faro universal.
Salen a las 8 en una camioneta de doble tracción, que toma la ruta nacional 281 y dobla hacia la derecha, por la ruta provincial 14. Ya no es bruma lo que flota en el ambiente... Leer más ...
La uruguaya Adriana Perla se he convertido en un fenómeno en las redes sociales y en los medios, con su particular versión del dibujo Hombre de Vitruvio, de Leonardo Da Vincci, figura que ilustra numerosos manuales de anatomía.
La figura está ubicada en Punta Espinillo, a unos 20 kilómetros de Montevideo, tiene 110 metros de diámetro y está realizada con 2600 neumáticos de vehículos.
Proyecto Edén
En las cercanías del pueblo de St Austell, se ha fabricado un gigantesco Jardín del Edén, con plantas de todas partes del mundo. El proyecto destacará la interdependencia de las plantas y los seres humanos. El objetivo de los creadores del Proyecto Edén es destacar la interdependencia de los seres humanos y las plantas. Al demostrar cómo el desarrollo sostenible depende de las plantas, el Proyecto Edén contribuirá a la comprensión e implementación de Agenda 21, la Declaración de Río sobre Medio Ambiente y Desarrollo.
Arquitectura de punta
Desde el cielo, el Jardín parece un panal de abejas o los ojos de un insecto descomunal. Cada una de las estructuras básicas del panal está dedicada a las plantas de un clima determinado. En la zona del clima tropical húmedo, por ejemplo, hay palmeras, caobas, una plantación de caucho, un manglar y muchas otras especies de la región del Amazonas, Malasia, Oceanía y África Occidental.
Temperatura tropical en el sur de Inglaterra.
Las estructuras, diseñadas gracias a un complejo modelo tridimensional de computación, son muy ligeras: la del clima tropical húmedo pesa menos que el aire que encierra. Están... Leer más ...
La Fortaleza de Sagres, también conocida como Castillo de Sagres o Fuerte de Sagres, se sitúa al suroeste del Algarve (Portugal), en posición dominante, coronando el promontorio (punta o cabo) de Sagres. De sus escarpados acantilados, constantemente batidos por el viento, el visitante disfruta de una deslumbrante panorámica a lo largo de la costa, con especial mención a las ensenadas de Sagres, el cabo de San Vicente (extremo suroeste del continente europeo) y a la inmensidad del Océano Atlántico.
La propia fortaleza y sus inmediaciones, integradas en el Parque Natural del Suroeste Alentejano y Costa Vicentina, ofrecen la posibilidad de una vista próxima al patrimonio natural de la costa, especialmente en lo que se refiere a la flora, albergando alguna de las especies más representativas de la región (como por ejemplo el astrágalo, la margarita de mar, la sabina, el polio vicentino, el esparto, el puerro, las malvas y el perejil de mar).
Ah! estuve mirando la imágen de las dos Rosas y la verdad...es imposible ubicarlas con tan poco, así que ahí va otra, y si no funciona seguiré ampliando....me olvidaba....el nombre de la pequeña isla de roca luego de la punta....mmmm...se lleva de la mano con la brujería!!!
Esto es mejor pista... la 1 foto era muy dificil ubicarla.
Ah! estuve mirando la imágen de las dos Rosas y la verdad...es imposible ubicarlas con tan poco, así que ahí va otra, y si no funciona seguiré ampliando....me olvidaba....el nombre de la pequeña isla de roca luego de la punta....mmmm...se lleva de la mano con la brujería!!!
El Arboretum Lussich, en Punta Ballena - Maldonado- Uruguay, es una de las reservas forestales artificiales con mayor diversidad de especies importadas y aclimatadas localmente, a nivel mundial.
Antonio Lussich, propietario de una empresa de salvamento marítimo, compró un terreno de 1800 ha, que se extendían desde el Arroyo el Potrero a la Sierra de la Ballena y del río de la Plata a la Laguna del Sauce, en el que entonces existían sólo rocas y dunas de arena.
Antonio Lussich emprendió los trabajos de forestación que tenían como finalidad, por un lado forestar la sierra, tratando de detener los vientos huracanados, y por otro, una vez formado el bosque, poblarlo con pájaros.
Para ello Antonio Lussich gracias a la empresa de salvamento marítimo y a los contactos obtenidos a nivel mundial por ésta, pudo obtener semillas y plantones de todos los continentes. Compró plantas y árboles de todas las regiones del mundo, y próximo a la casona que fuera su residencia, construyó sombráculos para las plantas y pajareras para las aves traídas de todo el mundo.
sí, y también me gusta Loret del mar , cuando tenga mi casa en punta le voy a poner ese nombre, me parece femenino, original y con mucha presencia como su costa, que casualidad está al lado de Blanes mi pintor favorito.
Disculpen mi ausencia, estuve a algo mas de 500 kilómetros de esta maquina, aunque sentí que no me extrañaron pero no importa y si les parece, denunciamos la localización:
Se trató de Bahía Tortugas, una localidad mexicana del Municipio de Mulegé, Baja California Sur. La pista de aterrizaje, está marcada en G.E. y no posee instalaciones de aeropuerto, como varios cientos de pequeñas localidades de mi país, (Argentina) en virtud que no poseen vuelos regulares, sólo sanitarios, especiales u oficiales (gobierno).
Está situada frente a la Bahía Tortugas, próxima a Punta Eugenia.
En 2005, INEGI registró una población de 2347 habitantes. Es cabecera delegacional dentro del Municipio de Mulegé.Esta población, como todas las de la zona conocida como pacífico norte tienen como principal riqueza la pesca, lo que ha llevado progreso económico a las familias asentadas en esa zona, y es una situación que no debería alterarse,ya que en los últimos años se ha intentando promover estos lugares como destinos turísticos, en detrimento de los pescadores y sus familias.
Fuente:wikipedia
Ahí tienes Guadiato, tu puente giratorio
El espléndido puente giratorio es el símbolo de Taranto. Conecta el pasado y el presente, la vieja ciudad y la tierra firme de los barrios modernos. Dedicado a San Francisco de Paula, el puente metálico sustituyó en 1958 a una vieja estructura en madera que databa de 1886. El canal navegable es un canal artificial excavado en 1481 para proteger la ciudad de los ataques turcos. La apertura del puente permite el paso de grandes buques militares. Durante su apertura la ciudad queda cortada, temporalmente, en dos. El puente de piedra une la vieja ciudad al barrio "Tamburi". Taranto posee también un tercer puente llamado de “ Punta Penna" construído en 1978, que atraviesa el Mar Pequeño.
gracias moyito por la info, es muy buena.
pero la relación entre el nombre de barco naufragado con las casuarinas, sumado al árbol de navidad junto con las wisterias no la entiendo
Lo que pasa es que no tienen nada que ver amiguita. Yo interpreto que la denominación de "Arbol de Navidad" deviene únicamente de la costumbre en EEUU de cortar la punta de una conífera para celebrar esta fecha y en la isla crecieron y siguen creciendo gran cantidad de ellas. Pero estuvo Hermoso tu desafío y te ruego que sigas interviniendo!!!!!!
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