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Red Electrica en Foro de Google Earth Ficheros KMZ, KML y Rutas y Maps

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Se encontraron 54 comentarios sobre Red Electrica en el Foro de Google Earth Ficheros KMZ, KML y Rutas

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  Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  Tema: Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Seguro esto de los BARCOS a VAPOR, NO LES INTERESA A NADIE, pero me gustar√≠a que los EUROPEOS de este foro le pregunten alg√ļn abuelo o alg√ļn conocido del abuelo, y te van a decir si yo fui en tal barco y eran tantas horas y les van a decir las mismas historias que mi abuelo.

YO SIEMPRE DIGO QUE LA GRAN COLONIZACION DE ARGENTINA, FUE CUANDO MUCHOS EUROPEOS ESCAPANDO DE LA PRINER GUERRA, se subieron al primer barco a vapor y cruzaron el Atl√°ntico y llegaron ac√° y se asentaron y esos inmigrantes europeos, nos ense√Īaron lo que es el arado, lo que es una maquina a vapor, lo que es la electricidad.

ESOS GALLEGOS (Espa√Īoles), ESOS TANOS (Italianos), Fueron lo que si COLONIZARON, sin ARMAS, sino con obras, estos con su sabidur√≠a hicieron el puerto de mi pueblo en 1933, las caleras de cal, al d√≠a de hoy hay 2 casi enteras, pero viste el mal cuidado y el vandalismo, no se puede cuidar nada, nos ense√Īaron hacer una usina el√©ctrica a vapor, y se dio corriente a el√©ctrica a mi ciudad, ac√° est√°bamos acostumbrado a la luz por kerozeno, todo esto me contaba mi abuelo y amigos, ya mi abuelo no esta se fue a cargar barquitos en los cielos, pero...
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  Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  Tema: Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...de Conservación de Baragoola, una organización sin fines de lucro que se había encargado de restaurar la embarcación.

En septiembre de 2018, la embarcación se vendió a intereses privados luego de que Baragoola Preservation Association Inc no completara el pago del ferry.


El buque está incluido en el Registro Australiano de Buques Históricos.





Nombre: SS Baragoola

Constructor: Mort's Dock, Balmain, Australia

Lanzado: 3 de septiembre de 1922

Destino: Barco en espera de restauración

Tonelaje: 498 toneladas

Longitud: 60.9 m

Haz: 10.3 m

Borrador: 3.7...
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  Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  Tema: Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...2000, se vendió y se trasladó a Cairns para ser utilizado de la misma manera. Sin embargo, después de que la empresa fracasara, el barco se pudrió en un muelle de Cairns hasta 2005, cuando fue vendido en eBay a un contratista de jardinería, quien cavó un pozo y lo puso en su patio delantero.


Y al día de hoy ahí esta muy abandonado una pena.



Nombre: MV North Head

Constructor: Mort's Dock, Nueva Gales del Sur, Australia

Lanzado: 20 de septiembre de 1913

Destino: Barco en tierra

Tonelaje: 465 toneladas

Longitud: 64 m

Haz: 10 m

Borrador: 3.7...
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  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...lo renombro MV YDRA.


El 21 de enero de 1983 fue deliberadamente encallado a unos kil√≥metros al este de Bizerta. (T√ļnez) tras un incendio en la sala de m√°quinas y fue abandonado.


Y ahí permanece hasta el día de hoy... Va ya hoy queda poco del barco!!






Nombre: MV Ydra

Constructor: Smith's Dock Company Ltd., South Bank y Stockton, Inglaterra

Lanzado: 5 de mayo de 1966

Destino: Naufragado el 21 de enero de 1983

Tonelaje: 5284 toneladas

Longitud: 153 m

Haz: 19 m

Borrador:...
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  Colecci√≥n de Submarinos  Tema: Colecci√≥n de Submarinos  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
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...SS-20 Comandante Thomson es un submarino oce√°nico clase 209 del tipo 1400-L construido para la Armada de Chile en los astilleros de H.D.W en Kiel, Alemania.

Su nombre se debe al h√©roe de la armada el Capit√°n de Fragata Manuel Thomson Porto Mari√Īo, que muri√≥ siendo comandante del monitor Hu√°scar, durante el bloqueo de Arica en la Guerra del Pac√≠fico..





Nombre: Comandante Thomson (SS-20)

Clase: Tipo 209/1400-L

Constructor: Howaldtswerke Deutsche Werft AG de Kiel, Alemania

Lanzado: 21 de Agosto de 1984

Destino: Activo

Tonelaje: 1260 toneladas

Longitud: 59.5 m

Haz: 6.2 m

Borrador: 5.5...
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  Colecci√≥n de Submarinos  Tema: Colecci√≥n de Submarinos  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
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...tribu ind√≠gena que ocupaba la Cordillera Central de los Andes entre los nevados del Huila, del Quind√≠o y del Tolima; el alto Magdalena y el oriente del valle del Cauca, en la actual Colombia. A fines del siglo XVI, prepararon una sublevaci√≥n general dando asaltos por las noches a las poblaciones por medio de flechas encendidas. Emboscaban a los espa√Īoles guarneci√©ndose despu√©s en las selvas impenetrables; nunca se dejaban ver durante el d√≠a.





Nombre: ARC Pijao (SO-28)

Clase: Tipo 209/1200

Constructor: Howaldtswerke Deutsche Werft AG de Kiel, Alemania

Lanzado: 20 de mayo de 1974

Destino: Activo

Tonelaje: 1285 toneladas

Longitud: 55.9 m

Haz: 6.3...
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  Colecci√≥n de Submarinos  Tema: Colecci√≥n de Submarinos  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
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...acordado mediante contrato firmado 36 meses antes. El armado se realizó en los talleres de Tandanor.

Fue botado el 21 de noviembre de 1972.

Es el tercer buque de la Armada Argentina que lleva el nombre de la Provincia de Salta.

La Armada Argentina ha dispuesto que los nombres de los submarinos deben corresponder a provincias cuyo nombre comience con S. La ceremonia de entrega del Pabellón de la Unidad se llevo a cabo en la capital de la provincia de Salta.






Nombre: ARA Salta (S-31)

Clase: Tipo 209/1300

Constructor: Howaldtswerke-Deutsche Werft, Alemania

Lanzado: 21 de noviembre de 1972

Destino: Estacionado en Base Naval Mar del Plata.

Tonelaje: 1140 toneladas

Longitud: 56...
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  Colecci√≥n de Submarinos  Tema: Colecci√≥n de Submarinos  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
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Bueno aqui voy a publicar todos o casi todos los Submarinos Latinoamericanos o Sudamericanos.










El SS-101 Shyri es un submarino clase 209 del tipo 1300. Fue construido para la Armada del Ecuador en los astilleros de Howaldswerke de la ciudad de Kiel, en Alemania.

Su nombre viene en honor a la cultura de los Shyris un pueblo perteneciente a la cordillera de los Andes que eran considerados los se√Īores de las cordilleras.






Nombre: BAE Shyri (SS-101)

Clase: Tipo 209/1300

Constructor: Howaldswerke de...
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...el due√Īo de esta empresa JOS VRANKEN es religioso y se lo dono a la iglesia que el es creyente.

El barco estuvo varado hasta 1985 cuando por fin se pudo poner mano a la obra en el barco, gracias a donaciones y ayudas.

Por fin en 1997 se lanzo el barco para Fundación Católica Schipperswerk en Nijmegen.


Y hoy es una bella iglesia flotante en los Paises Bajos.





Nombre: Hugo Basedow

Constructor: Lanzar Blasewitz, Alemania

Lanzado: 10 mayo de 1893

Destino: Barco Activo desde 10 mayo de 1893

Tonelaje: 678.6 toneladas

Longitud: 54.20 m

Haz: 9.95 m

Borrador: 1.4...
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...el bote y lo trajeron a Vicksburg, Mississippi, y la convirtieron en un showboat con un teatro y un restaurante.


Permaneció en Vicksburg hasta 1991 antes de ser trasladada a Vidalia, LA y luego a Deer Park..

En el 2001 la ciudad de Jeffersonville, IN y el Museo Howard Steamboat, mostraron interés en Mamie S. Barrett, pero el proyecto nunca se materializó.

Durante el 2017 el barco Mamie S. Barrett es tomada por el aumento de los niveles de agua del río Mississippi y se enreda en una línea eléctrica.

Gran parte del barco de espuma de poliestireno y se incendió y se quemó hasta el casco.



Y ahora solo quedan pedazos del HISTORICO BARCO que fue.


Se habla de rescontruir el barco pero ahi esta destruido por la naturaleza y gran parte por vandalismo del ser humano una lastima...
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...restaurar completamente el bote.


Con la mejora adicional de un dique seco en funcionamiento, fue comisionada nuevamente el 11 de julio de 2004. 'Ruby' actualmente es operado por la junta y el comité de PS Ruby, supervisados por el Consejo de Comarca de Wentworth.

En el dia de hoy se usa como barco turístico y navega en el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos







Nombre: Ruby

Constructor: Astillero David Milne en Morgan, South Australia

Lanzado: 8 de marzo de 1907

Destino: Barco Activo y Museo desde 11 de julio de 2004

Tonelaje: 205 toneladas

Longitud: 40.5 m

Haz: 7.9 m

Borrador: 1...
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...Danubio hasta 1958.

En 1959 el barco fue llevado a la ciudad h√ļngara de Szazhalombatta y ahi fue usada como casa flotante para los obreros que constru√≠an la central el√©ctrica de Szazhalombatta.

Despues como un club juvenil (KISZ) en el canal de agua corriente de la central eléctrica de Százhalombatta, aqui le quitaron el motor y las ruedas de paleta.


Estuvo en la cuidad de Sz√°zhalombatta por mas de 30 a√Īos.

En el 2004 fue comprada en una subasta para su preservación.

El barco pertenece a la fundación sin ánimo o fines de lucro llamada Zoltán Steam.


Este fue restaurado y ahora es un museo flotante.






Nombre: Zoltan

Constructor: Ignaz Mayer Werft, Linz, Austria

Lanzado: 18 de junio de...
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...barco de Helvétie es uno de los ocho barcos de vapor de la Compagnie Générale de Navigation Le Lac Léman (CGN) en el lago de Ginebra.


En el 2014 recibio el Premio Nostra de la Uni√≥n Europea al Patrimonio Cultural Europeo, por la preservaci√≥n ejemplar de la Belle √Čpoque.

Y se declaro de patrimonio cultural e histórico.





Nombre: Helvétie

Constructor: Sulzer, Winterthur

Lanzado: 25 de Julio de 1926

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 690 toneladas

Longitud: 78.5 m

Haz: 16 m

Borrador: 2.05 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2...
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...barco de Italie es uno de los ocho barcos de vapor de la Compagnie Générale de Navigation Le Lac Léman (CGN) en el lago de Ginebra.


En el 2014 recibio el Premio Nostra de la Uni√≥n Europea al Patrimonio Cultural Europeo, por la preservaci√≥n ejemplar de la Belle √Čpoque.

Y se declaro de patrimonio cultural e histórico.





Nombre: Italie

Constructor: Sulzer, Winterthur

Lanzado: 9 de septiembre de 1908

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 575 toneladas

Longitud: 63 m

Haz: 14 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2...
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...barco de Vevey es uno de los ocho barcos de vapor de la Compagnie Générale de Navigation Le Lac Léman (CGN) en el lago de Ginebra.


En el 2014 recibio el Premio Nostra de la Uni√≥n Europea al Patrimonio Cultural Europeo, por la preservaci√≥n ejemplar de la Belle √Čpoque.

Y se declaro de patrimonio cultural e histórico.




Nombre: Vevey

Constructor: Sulzer, Winterthur

Lanzado: 18 de julio de 1907

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 575 toneladas

Longitud: 66 m

Haz: 14.5 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2...
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El Montreux es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Montreux es una ciudad y comuna suiza del cantón de Vaud, situada en el distrito de Riviera-Pays-d'Enhaut.
La ciudad se encuentra localizada en la ribera septentrional del lago Lemán, a los pies de los Alpes y tiene una población, a partir de diciembre de 2012, de 25.946 y cercano a los 90.000 con los alrededores.


Fue construido el 15 de diciembre de 1903 por Sulzer , Winterthur.

El Montreux se entregó a la Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman y ya empezo a funcionar para la primavera del 1904.


Para 1957, las calderas de Montreux hab√≠an llegado al final de su vida √ļtil. En lugar de la nueva caldera prevista, el barco fue motorizado, es decir, la caldera y la m√°quina de vapor fueron reemplazadas por una planta de energ√≠a...
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...1993/94, el barco recibió nuevas ruedas de paletas en el astillero Hitzler en Lauenburg.

En 1993, el barco fue registrado en el Libro Conmemorativo de Schleswig-Holstein .

Después de la extensa renovación, el vaporizador de paletas se ha utilizado para paseos los fines de semana todos los veranos desde el verano de 1971.

El barco de paletas es operado y mantenido por la "Asociación para la Promoción del Museo Marítimo de Lauenburg Elbe"




Nombre: Kaiser Wilhelm

Constructor: Astillero de ingeniería mecánica de Dresde y AG

Lanzado: 18 de mayo de 1900

Destino: Barco Museo desde 1995

Tonelaje: 356 toneladas

Longitud: 57.20 m

Haz: 8.50 m

Borrador: 1...
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...en JA Jones Construction Company en la ciudad de Panam√°, Florida.

En septiembre de 1945 fue colocada en la flota de reserva ("mothball fleet") en el río James cerca de Newport News Virginia.

Ciertamente, el barco habría sido desechado con el tiempo.

Pero no ya que en marzo de 1963 el barco se transfirió al Ejército de los EE. UU.

Como parte del Programa de Energía Nuclear del Ejército. y se renombra como Sturgis (MH-1A)

Se lo equip√≥ con un reactor de agua a presi√≥n , alimentado por uranio , dise√Īado por Martin Marietta, por un costo de $ 17 Millones.

Lo que la convirtió en la primera planta de energía nuclear flotante del mundo.

El reactor comenzó a funcionar el 24 de enero de 1967 en Fort Belvoir , Virginia, generando 10 MWe de energía eléctrica .

La barcaza del reactor fue luego remolcada al lago Gat√ļn en la Zona del Canal de Panam√° para suministrar energ√≠a, debido a la falta de agua para la planta hidroel√©ctrica .

La nave regresó a Fort Belvoir a principios de 1977, y el reactor se desactivó y dejó de funcionar.

El barco fue descontaminado, sellado y asignado a la Flota de Reserva del Río James por...
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...

El TMI Power Barge, con una capacidad de generación de 100 MW, fue entregado a AboitizPower el mes pasado.

TMI tiene un Acuerdo de Adquisición de Servicios Auxiliares con National Grid Corp. de Filipinas para respaldar el funcionamiento de la planta. Sin embargo, el acuerdo está sujeto a la aprobación de la Comisión Reguladora de Energía.

A pesar de la operación completa de TMI Power Barge y el proxino TMI Power Barge II, Mindanao seguirá sufriendo caídas de tensión debido a los bajos niveles de agua en el lago Lanao, la principal fuente de energía para la red de Mindanao.





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro...
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...sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que est√°n est√°ticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son m√°s plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atr√°s con el tiempo con GE podr√°s ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Gui√Īo



Si se√Īor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firm√≥ en enero de este a√Īo un contrato de concesi√≥n por 15 a√Īos con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibir√° pagos de capacidad adem√°s de los ingresos por vender la energ√≠a en la red...
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...sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que est√°n est√°ticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son m√°s plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atr√°s con el tiempo con GE podr√°s ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Gui√Īo



Si se√Īor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firm√≥ en enero de este a√Īo un contrato de concesi√≥n por 15 a√Īos con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibir√° pagos de capacidad adem√°s de los ingresos por vender la energ√≠a en la red...
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...pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:










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...pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:










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La barcaza Central Electrica Estrella del Mar I, ubicada en Bahía de las Minas en la provincia de Colón, Panama.

Inici√≥ operaciones en el a√Īo 2015.

Con una capacidad instalada de 72 MW.

Tiene una longitud de 101 metros, 30 metros de ancho y una altura de 32 metros sobre el nivel del mar.

Esta barcaza asentada en un área marina y zona industrial, permite un abastecimiento eficiente de combustible y transmisión de la energía producida al sistema.

Compuesta por siete motores Wartsila de 10.3 MW de potencia cada uno, cuenta con un sistema de suministro de combustible a través de una tubería conectada a la red de Refinería de Panamá hacia una barcaza de almacenamiento de combustible ubicada en un muelle de AES, a un lado de Estrella del Mar I.

La barcaza de Estrella del Mar I está conectada a la Subestación Cativá 3 de 115 KV, construida para unir esta planta al Sistema Interconectado...
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Esto tendria que haber hecho de un principio aca voy a publicar primero todos los barcos central electrica de esta empreza Karpowership



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:



LISTO YO POR AHORA NO ENCONTRE MAS BARCOS DE ESTA EMPREZA!!

Si encuentro otro lo publicare mas adelante!!
!


Si vieron el video dice que hay 2 en IRAK y YO NO LAS ENCONTRE... si alguno sabe e investiga se agradece!!!! friends friends



Ahora que ya termine lo de esta empreza voy a empezar a publicar otros barcos o barcazas flotantes central electrica privadas independiente y tengo varios... vean en panam√° en santo domingo, en guatemala, le doy algunos ejemplos en donde buscar hay varias... friends friends friends
 
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