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Bueno hablando en serio, buscando barcos hundidos llegue a Dajla, Sahara Occidental o Dakhla, Marruecos.
La historia es Larguísima porque fue de España, luego de Mauritania, luego del Sahara Occidental y ahora es de Marruecos, pero intervenida por la ONU.
AQUI UN VIDEO DIDACTICO CON LA HISTORIA:
Si esta mal, yo no fui, echarle la culpa al que hizo el video
A mi me intereso la BASE MILITAR vean la imagen de arriba y el DEPOSITO DE TANQUES Y VEHICULOS que hay ahí, vean la imagen de abajo y por lo que investigue pertenece a la Fuerzas Armadas Reales, Marruecos, pero apoyado tácticamente por Francia y Estados... Leer más ...
El primer KML esta muy bien.
El segundo kml parece tener algún error sintáctico. No me lo interpreta.
Interesante tema y de ese planteamiento me llama la atención dos cosas:
- Según esas estimaciones, hay más hidrocarburos en las Malvinas, que en casi toda Sudamérica junta.
¿No estarán esas reservas sobreestimadas?
- Parece que en las zonas en litigio alrededor del planeta, la justificación para el interés de los paises litigantes, son unas supuestas reservas energéticas o minerales por explotar... véase el conflicto del Mar de China, Ártico, el del Sahara Occidental y otros muchos.
Me llama la atención que las mayores reservas de hidrocarburos del continente americano no estén en la larga costa del continental, sino concentradas alrededor de unas pequeñas islas. ¿A que puede ser debido esto? ¿A una jugada del destino-fatalidad o a la falta de prospecciones en otras zonas?
En todo caso, en la era y contexto actual parece que las reservas de combustibles fósiles son casi "infinitas"... pero el problema está en su extracción: países con enormes reservas no tiene la tecnología necesaria para extraerlos de forma rentable o simplemente por sus características y... Leer más ...
Impresionante
Me faltan un par de meses por lo menos, antes de empesar ablar con lo quesea. La informacion que me diste, muy interesante i util. Si nesesito mas informacion o consejos, ya se con quien debo ablar)))
Gracias
De España olvidate, no hay nada que hacer y no manda nada allí
y los marroquíes no te van a dejar (oficialmente), no quieren ni turistas ni nada parecido por la zona.
El único lugar para pasar legalmente de Marruecos al resto de Africa, aunque parezca increíble, es sólo uno, la frontera de Barbas (así le llamamos los españoles).
Obviamente eso es lo legal, para lo ilegal ya te lo he dicho más o menos suavemente. si quieres que te lo explique más claro, me envías un mp y te cuento algo más (porque me da la impresión de que no eres español...)
Otra opción que no había barajado es que estés organizando un rally, entonces hablas con Marruecos y con Mauritania y te habilitarán un paso (me imagino que a la altura de Bir Mogrein).
Por si te interesa te envío la única frontera legal entre Marruecos y el resto de Africa. Como verás hay unos km entre las dos, eso es un campo de minas, si te sales del camino (y no es difícil), adios. Existen unos espabilados que te intentan cobrar unos 20 euros por llevarte de un sitio a otro. Ni los pagues, si no la conoces te esperas a que pase un camión (pasan muchos a lo largo del día) y te vas detrás.
wawwwwww...
No soy A tampoco B... C es mas serca, aunque turista... bueno, se puede llamar asi
el problema es que quiero pasar los muros en un punto predeterminado, no bale por donde sea.
No se, ay otro opcio qu e pensado. Ablar con los marroquis, con la embajada en españa por ejemplo i que me dan permiso. Que piensas, es posible que me lo permiten? Y si no, opcion C
...A.- Si eres periodista, ni se te ocurra reconocerlo, te inventas una profesión, existe una posibilidad, el soborno*, pero claro, no te equivoques a quién sobornar. Ver opción C
Opción B.- Turismo organizado?, olvidate, a menos que sean el turista al que le pone ir a Afganistán, riesgo real y serio de saltar por los aires al pisar una mina; como dicen los anglos, up to you
Opción C.- Lo que yo llamo turismo propio, bueno, si quieres hacer un turismo diferente, no tienes la responsabilidad sobre un grupo de personas**, etc. buscate un saharaui*** y que te organice el paso del muro. Al fin y al cabo nadie conoce mejor los campos de minas que quién las ha puesto. Los saharauis tienen pasillos seguros en todas las zonas.
Opción D.- Te pones en contacto con la "mafia****" de la ONU. Organizan viajes para que los familiares a ambos lados del muro se vean alguna vez al año. Eso sí, irás montado en un autobús y sólo verás el muro al cruzarlo*****. Los viajes son oficiales (escoltas de los marroquíes y de los polisarios según zonas). No sé si aceptan españoles inscrustados (dudo que Marruecos lo permita, pero quizás en calidad de miembro de alguna... Leer más ...
Es una tema, de los muras estos, que me interesa mucho...
Trabajo sobre un proyecto... bueno, es una ruta que debe pasar por algunos de estos muros malditos.
Supongo que no se pueden crusar, no?
Hay alguen con experiencia propia
Los unicos fuertes que he encontrado son los dedicados al tráfico de esclavos.
Estoy preparandome un archivo sobre este lucrativo comercio** y me hace gracia ver como los ingleses (junto con los portugueses) fueron los que más beneficio sacaron. Sobre todo porque fueron ellos los que promovieron la abolición de la esclavitud.
Eso sí, la abolieron una vez habían perdido sus colonias esclavistas*** y habían descubierto que había un trabajador más barato que el negro, el chino y el indio, que por una miseria se mataban de trabajar.
**el comercio real, que parece ser que los unicos esclavistas fuimos los europeos, y lo único que hicimos los europeos fue "industrializar" el negocio que habían inventados los propios negros (perdón subsaharianos oscuros) y cuyos mayores intermediarios durante siglos fueron los árabes en el Indico y las tribus tuareg-musulmanas en el Sáhara
***de hecho la única colonia esclavista que les quedaba era Jamaica, y se las tuvieron duras con ellos, incluso llegaron a amenazar los jamaicanos con pasarse a la Corona Española. Eso sí, en su lucha contra la esclavitud... Leer más ...
los muros defensivos los podeis desgargar en su totalidad en www.saharalibre.es se construyeron supervisados por los franceses, que tanta experiencia tienen en el arte de la fortificacion, y con capital israeli,en un principio la guerra era abierta y las unidades saharauis golpeaban continuamente y por todos lados a las tropas marroquies,fruto de aquellos combates eran los 3500 prisioneros que durante años permanecieron en poder del polisario.para equilibrar esta sangria y el peligro potencial de los saharauis(no olvidemos que llegaron a establecer combates en el sur de marruecos) los franceses idearon este sistema defensivo que lo unico que ha supuesto ha sido la siembra de 10 millones de minas antipersona que a lo largo de 2200 km. de muro causa la muerte de nomadas y fauna.quien conoce el desierto sabe que una obra de estas es imposible de mantener,el desierto es como la mar,se lo come todo y actualmente hay enormes franjas en el muro enterradas por la arena y posiciones abandonadas,la construccion del muro supuso unas tablas en la partida y la firma de un alto el fuego condicionado por la celebracion de un referendum de autodeterminacion en el que la poblacion saharaui... Leer más ...
en cuanto tenga tiempo (ahora estoy de examenes y no puedo) voy ha hacer una gran coleccion de bunkers , trincheras , zonas de batalla y defensas de toda la comunidad de madrid SOLO COMPARABLE CON MI KMZ DE LAS FRONTERAS DEL SAHARA ( y esperate tu , que no lo supere)
Samuel abre en la barra de arriba añadir ruta.
Se te abre una ventana.
Sin cerrarla, la flechita del ratón se convierte en un cuadrado blanco.
Pinchas, desplazas y dibujas una ruta.
con el tiempo que llevo aqui y todavia no se hacer una superposicion de lineas sobre las imagenes de GE .
Esto es una locura asique quisiera saber como puedo ( en vez de poner muchas chinchetas ) poner unas lineas dibujadas encima de las fronteras para que de lejos se vea la linea
Samu, tienes que darle a añadir ruta en vez de marca de posición.
Eso te permite dibujar lineas configurando a tu gusto color, grosor, etc... Leer más ...
