...Shipping de Dubai y se le volvió a cambiar el nombre a MV Iceberg 1 y siguiendo bajo bandera de Panamá.
El MV Iceberg 1 fue secuestrado el 29 de marzo de 2010 por piratas Somalíes a unas 10 millas náuticas del puerto de Adén, Yemen, fuera del Corredor de Tránsito Recomendado Internacional (IRTC).
El buque transportaba carga general y su tripulación era de 25 miembros de la que consistían en ciudadanos de Yemen, India, Ghana, Sudán, Pakistán y Filipinas.
El 22 de diciembre de 2012, la Fuerza de Policía Marítima de Puntlandia pudo abordar el barco y rescatar a los 22 tripulantes sobrevivientes luego de casi tres años de cautiverio.
En si fue el barco secuestrado durante más tiempo y los 22 tripulantes sobreviviente, fueron llevados a un hospital en Puntlandia para controles de salud básicos y luego fueron trasladados a casa.
Para saber mas de los horrores que... Leer más ...
El Nilo es famoso por ser el río más largo del mundo. El Nilo inunda las tierras de Egipto, dejando tras de sí sedimentos negro. El río Nilo corresponde a un gran río africano que desemboca en el Mar Mediterráneo, su cuenca es el hogar de varios países africanos como Uganda, Tanzania, Ruanda, Kenia, República Democrática del Congo, Burundi, Sudán, Etiopía y Egipto.
La historia de esta excavadora gigante es un poco extraña. Fue destruida en 1983 por un misil, mientras trabajaba en el canal de Jonglei. La excavadora fue fabricada en Alemania y tiene por nombre "Sarah".
El proyecto del canal de Jonglei consiste en un canal de 360 km que desviaría las aguas del Nilo, llevandolas directamente hacia Sudan y produciendo una catástrofe ecológica en Sudan del Sur, al dejar de regar bastas extensiones.
Los beneficiarios seria el actual Suda y Egipto, que recibirían así mucha mas agua, pero el gran perjudicado seria el nuevo estado de Sudan del Sur.
Las obras comenzaron en 1978, pero fueron interrumpidas cuando llevaban realizados 240 km por la guerrilla de Sudan del Sur en 1984 y nunca han sido acabadas.
Es importante mencionar la historia de este nuevo estado. Su generación de produce luego de años en los cuales Sudán se ha visto azotado por los conflictos armados entre el norte musulmán y el sur cristiano-animista. Desde 1950 a la fecha, dos guerras civiles han devastado a Sudán -que en algún momento fue conocido como el “granero de África”-, dejando millones de muertos (unos dos, aproximamente) y otros tantos desplazados. El histórico dominio islamista de la zona septentrional derivó en un acuerdo de 2005, a través del cual Sudán del Sur pasó a ser una región autónoma, con un gobierno separado de Sudán.
Entre el 9 y 15 de enero pasado, los cerca de cuatro millones de electores de Sudán del Sur -en un país que tiene unos nueve millones de habitantes- acudieron a las urnas para votar en el referéndum que decidiría el futuro de la nación. Tras algunas semanas y estallidos sociales (con violencia incluida), el 7 de febrero se dieron a conocer los resultados finales. La victoria del “Sí” a la independencia fue contundente, ya que el 98.83% de los votantes se pronunciaron favorablemente a la opción de ser un nuevo estado.
Los números fueron avalados por el mismo presidente de Sudán, Omar Al Bashir, y, al mismo tiempo, por el hecho que hubo una participación mayor al 60%, que era el requisito mínimo para que el referéndume fuese vinculante. A partir de entonces, comenzó la cuenta regresiva para el estreno oficial de Sudán del Sur.
He descubierto algo que oí en la carrera pero nunca más volví a saber de ello, la existencia de los acuíferos fósiles**.
En Libia existe actualmente una red de cientos de kilómetros de tubería de hormigón de unos 4 m de diámetro, esa red sirve para extraer agua desde una profundidad de alrededor de 500 m la cual es bombeada hacia la costa. El acuífero del que lo extraen es el Sistema Acuífero de Piedra Arenisca de Nubia (NSAS en sus siglas en inglés) que abarca gran parte de Libia y Egipto, el NE del Chad y el norte de Sudán. Es decir, no es un acuífero normal (que se recarga con agua de lluvia) si no que es un acuífero más profundo con agua que lleva allí miles de años almacenada y que cuando la extraigan se habrá agotado (como el petróleo, vamos).
La cantidad de agua almacenada no la pongo, según las fuentes que he consultado cambian asombrosamente, pero está en varios miles de km3 y el consumo actual es de unos 2 a 3 km3.
Estos acuíferos fósiles están por todo el mundo y sería la solución para muchas zonas de sequía constante.
El agua para regar los famosos cultivos del desierto que se observan en Libia sale de... Leer más ...
El Nilo se desbordaba anualmente, cuando las aguas procedentes de Uganda y Sudán fluían hacia el bajo Nilo en verano. Desde la antigüedad, estas crecidas fueron las que convirtieron las tierras próximas al río en una fértil vega, ideal para la agricultura, al dejar un sedimento de nutrientes y minerales en el suelo, el limo. Sin embargo, la impredecible alternancia del nivel de las crecidas conllevaba la pérdida de cosechas enteras por anegamiento o sequía y la consiguiente hambruna en la población, por lo que se consideró necesaria la construcción de una presa que regulara el nivel de las inundaciones para proteger las tierras de labor
En 1956 el Gobierno Egipcio de Gamal Abdel Nasser anunció la construcción de una nueva presa en Asuán lo cual supuso una gravísima amenaza para los monumentos nubios.
Multitud de pirámides se extienden en el alto Nilo en tierras de Sudán, en yacimiento de Napata y en el de Meroe.
Las dimensiones de las pirámides de Meroe son más reducidas que las egipcias y constan de 3 partes:
La primera es la propia pirámide, construida primero con piedras y más tarde con ladrillos cocidos. Otra parte es el templo funerario, a la entrada de la pirámide y decorado con relieves. Por último, la cámara funeraria, que se encontraba bajo la pirámide.
La inclinanción de estas pirámides hace suponer que no se basaron en las egipcias sino de otras construcciones de este tipo más recientes como las de Tebas, las cuales eran de uso privado.
La inclinación también se debia por razones técnicas, ya que los nubios utilizaronn una grúa llamada shaduf según un dibujo hallado en un muro en las ruinas de Meroe. La longitud de la grúa limitaba la longitud de los lados de las pirámides, y por ello se debe su elevada inclinación.
Fotos en las marcas.
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