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Iraq,conjunto de tanques atrincherados,cada uno esta colocado en un foso con trinchera de tierra en posición de artillera,su posición indica que no están fase de ataque, si no de defensa.
Aunque el obus al caer no esplotara tiraria el edificio igualmente o haria un crater grandisimo , no digamos cuando explotara
Si no explotaba ....,era como que te cayera un automovil en la cabeza a 1000 Km por hora
Algo parecido le pasó a la fragata HMS Sheffield en las malvinas....un misil Exocet paisano tuyo la atravesó sin explotar....pero el fuego que inició, hundió el barco (demostrando la mala calidad y diseño británico de buques de guerra....cosa que en España no ocurre... ).
Que dato!! no lo sabia edujoser, quiere decir que si estamos faltos de misiles o algun tipo de bombas sumamente tecnologica,le tiramos con las viejas bolas de hierro de los bucaneros y listo,a pique se va.... :lol:(o en ultima instancia un automovil con el tanque lleno)
Como a todos los genios adelantados a su tiempo, nunca le dieron el credito que se merecio.
El submarino esta totalmente lobrego en su interior y casi se pudre varias veces.
Es una pena que se perdiera toda la ingenieria que poseia, por que era todo un alarde de imaginacion y soluciones elegantes. 36 años abandonado en el Arsenal de la Carraca y despues en tierra, lo dejaron en un simple casco.
Permiteme un par de ejemplos:
- El Peral no posee tanques de lastre. Fue concevido para que su peso y el desalojo de agua fuese el mismo. Tenia dos helices verticales para realizar el trimado y la inmersion la hacia de forma automatica.
- El periscopio refleja mediante unos espejos y prismas sobre una mesa.
Los dientes de dragón (en alemán: "Drachenzähne", "dientes de dragón") eran fortificaciones en forma de pirámides cuadradas hechas de hormigón armado usadas durante la Segunda Guerra Mundial para impedir el avance de los tanques. La idea era de realentizar su marcha y desviar los tanques a la "zona mortal" donde podrían ser destruidos fácilmente con armas antitanque. En la práctica, sin embargo, el uso de ingenieros de combate y los vehículos de "limpieza" permitió la eliminación relativamente rápida, y demostraron llegar mucho más lejos de lo que creían en un principio con el uso de ésta estructura.
En el verano de 1943, tras la derrota de Stalingrado, las tropas germanas lanzaron un ataque en torno a la ciudad de Kursk en el que participaron ms de 900.000 hombres y 2.700 tanques.
Los soviéticos supieron maniobrar hábilmente resistiendo la embestida alemana y contraatacando victoriosamente tras el momento culmine de la batalla a mediados de julio de 1943.
La batalla de Kursk fue la mayor batalla de tanques de la historia y en ella participaron 2.000.000 soldados, 6.000 tanques y mas de 2.000 aviones. Marcó un momento decisivo pues puso fin a la capacidad ofensiva de las tropas alemanas en el frente oriental y abrió el camino a las grandes ofensivas soviéticas de los años 1944 y 1945.
El M60 Patton fue el cuarto y último modelo de la serie Patton de tanques medios del Ejército de los Estados Unidos. El M60 se desarrolló a partir del M48 PattonA2. Fue el de tanque principal de batalla de Estados Unidos durante la Guerra Fría, con modelos en servicio desde 1960 hasta la década de 1990.
Este es el museo de Bovington ,al sur de Inglaterra uno de los lugares con la coleccion mas grande de carros y tanques ,en la toma de GE se pueden ver algunos "fierros"
Genial documento Zapa.
En la tercera....se te ha colado un BMP-(1,2 o 3) ruso...no es un AbrahamsSaludos..
Probablemente sea como tu dices ,no soy muy tecnico en el tema me gusta hasta cierto punto ...,solo es la voluntad de poner cosas diferentes que me lleva al error,gracias por la correccion
Sólo se equivoca quien bien aporta, aunque creo que no es tu culpa zapa.
Habrás cogido la foto de internet de alguien que la habrá titulado Abrams o M-1 cuando en realidad es un BMP-1.
La culpa en este caso es de quien le ha dado el nombre equivocado, no tuya.
Saludos.
Genial documento Zapa.
En la tercera....se te ha colado un BMP-(1,2 o 3) ruso...no es un AbrahamsSaludos..
Probablemente sea como tu dices ,no soy muy tecnico en el tema me gusta hasta cierto punto ...,solo es la voluntad de poner cosas diferentes que me lleva al error,gracias por la correccion
Genial documento Zapa.
Las dos primeras fotos: los efectos de las bombas-trampa en Iraq. Ni siquiera un "monstruo" como este es capaz de sobrevivir.
En la tercera....se te ha colado un BMP-(1,2 o 3) ruso...no es un Abrahams.
Saludos..
A veces me sorprende lo expertos que sois en estos temas.
¿ habéis hecho alguno servicio de armas?
Nunca estuve en el ejército....y me libré de la mili.
Nunca vi un Abrams en vivo, pero sí un BMP (en display estático, museo de Duxford, Inglaterra, junto con cientos de vehículos mas) y esos faldones laterales y las ruedecillas son inconfundibles.
Genial documento Zapa.
Las dos primeras fotos: los efectos de las bombas-trampa en Iraq. Ni siquiera un "monstruo" como este es capaz de sobrevivir.
En la tercera....se te ha colado un BMP-(1,2 o 3) ruso...no es un Abrahams.
Saludos..
A veces me sorprende lo expertos que sois en estos temas.
¿ habéis hecho alguno servicio de armas?
Genial documento Zapa.
Las dos primeras fotos: los efectos de las bombas-trampa en Iraq. Ni siquiera un "monstruo" como este es capaz de sobrevivir (véase el crater debajo de la bestia y los periodistas encima, en la primera).
En la tercera....se te ha colado un BMP-(1,2 o 3) ruso...no es un Abrams.
Estos miles de caminos ,senderos ,bosques y demas "formas" se encuentran dentro de Fort Hood ,Texas ,obviamente pertenece al ejercito de EE UU y es el lugar de pruebas del Tanque Abrams
El vehículo blindado M1 Abrams es producido en los Estados Unidos y el principal medio blindado del Ejército y de los marines.
Entró en servicio en 1980, reemplazando al M60 Patton y al M48 y conviviendo durante 10 años con el M60A3 mejorado, que había entrado en servicio en 1978. Desde entonces se han desplegado tres versiones principales: el M1, M1A1, y M1A2, que han ido incorportando armamento, protección y electrónica mejoradas. Estas mejoras, junto con periódicas modernizaciones de los carros más antiguos, han permitido a este veterano vehículo permanecer en servicio en primera línea.
No he abierto el kmz, pero por lo que se ve el la foto, parece mas un dug-out para tanques, eso es, una zona de glacis con refugios individuales para cada tanque, que los "hunde" un poco en tierra para presentar un perfil bajo, mas protegido en caso de defensa estática.
Los propios tanques, debían de estar en otro sitio cuando sesacó la foto.
