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Circuitos Calendario F Rmula ūüóļÔłŹ Foro de Deportes y Hobbies y Maps ūüóļÔłŹ

Circuitos Calendario F Rmula ūüóļÔłŹ Foro de Deportes y Hobbies y Maps

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  Formula 1 - TEMPORADA 2012  Tema: Formula 1 - TEMPORADA 2012  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies
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Quería guardar los kmz durante toda esta temporada para tener el calendario y para que no hubiera tantos sueltos los metí en una carpeta. Lo que pesa tanto es la visita.

El aplauso para Homerearth por el curro de recopilación y dibujo de los circuitos. Aplausos Aplausos Aplausos
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Batiste Escribio:
El Circuito de Potrero de los Funes es un circuito de carreras semipermanente ubicado en la localidad de Potrero de los Funes, provincia de San Luis, Argentina. Se estren√≥ en noviembre del a√Īo 2008 con una fecha de automovilismo de velocidad en la que participaron la participaci√≥n del Campeonato FIA GT, el Turismo Competici√≥n 2000, la F√≥rmula Renault Argentina, la Copa M√©gane y autom√≥viles hist√≥ricos. Potrero de los Funes fue quitado del calendario tentativo 2009 del Campeonato FIA GT;1 y albergara en 2010 en la ultima fecha del reformulado Campeonato Mundial de GT1.2

El trazado, de 6.270 metros de extensión, utiliza las calles de la población que bordean el Embalse Potrero de los Funes. Tiene capacidad para 52.000 espectadores y está catalogado por la Federación Internacional del Automóvil como circuito de grado 2, por lo que puede recibir a todas las categorías de automovilismo menos a la Fórmula 1.

surprise surprise Aplausos Aplausos Aplausos que le puedo ense√Īar a mi amigo Bati sobre carreras!!! Chocado Chocado y menos que menos FORMULA UNO!!!!!
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El Circuito de Potrero de los Funes es un circuito de carreras semipermanente ubicado en la localidad de Potrero de los Funes, provincia de San Luis, Argentina. Se estren√≥ en noviembre del a√Īo 2008 con una fecha de automovilismo de velocidad en la que participaron la participaci√≥n del Campeonato FIA GT, el Turismo Competici√≥n 2000, la F√≥rmula Renault Argentina, la Copa M√©gane y autom√≥viles hist√≥ricos. Potrero de los Funes fue quitado del calendario tentativo 2009 del Campeonato FIA GT;1 y albergara en 2010 en la ultima fecha del reformulado Campeonato Mundial de GT1.2

El trazado, de 6.270 metros de extensión, utiliza las calles de la población que bordean el Embalse Potrero de los Funes. Tiene capacidad para 52.000 espectadores y está catalogado por la Federación Internacional del Automóvil como circuito de grado 2, por lo que puede recibir a todas las categorías de automovilismo menos a la Fórmula 1.
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N√ľrburgring es un aut√≥dromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburgo en las monta√Īas Eifel, Alemania. Considerado como el circuito m√°s dif√≠cil y agotador del mundo, se le conoce como Gr√ľne H√∂lle o "infierno verde", apelativo inventado por el piloto de F√≥rmula 1 Jackie Stewart.

El circuito original se concibi√≥ como lugar de pruebas de las marcas alemanas de autom√≥viles. La construcci√≥n del circuito, dise√Īado por Otto Creutz, se inici√≥ en septiembre de 1925. En esta √©poca exist√≠a un √ļnico trazado de 28,3 km (17,5 millas) de 6,7 m de ancho y estaba formado por dos secciones, la secci√≥n sur, S√ľdschleife, de 7,5 km, y la secci√≥n norte, Nordschleife, de 22,8 km. El primer Campeonato Mundial de Motociclismo se disput√≥ en esta pista el 19 de junio de 1927 y un mes m√°s tarde, el primer Gran Premio de Alemania.

En 1929 se utiliz√≥ por √ļltima vez el circuito completo en competiciones internacionales. Los pilotos que consiguieron recordar cada curva y ganar fueron llamados Ringmeister ("maestro del circuito"), como Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari y Bernd Rosemeyer.

Las competiciones de Fórmula 1 se iniciaron en 1951 y desde el principio incluyeron el Gran...
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Circuito de Silverstone

El Circuito de Silverstone es un aut√≥dromo localizado en Silverstone, Inglaterra, en el que se disputa el Gran Premio del Reino Unido de F√≥rmula 1. El primer Gran Premio de la historia se corri√≥ all√≠, en un aer√≥dromo inactivo desde la Segunda Guerra Mundial. Las tres pistas de despegue, trazadas en el cl√°sico formato triangular de la √©poca, a√ļn pueden apreciarse dentro del circuito. Parte del aut√≥dromo se halla en Northamptonshire y la restante en Buckinghamshire.

El circuito de Fórmula 1 mide actualmente 5.141 metros de longitud. Existen dos variantes más cortas de 3.619 y 2.638 metros, que usan los campeonatos británicos de Fórmula 3, turismos, gran turismos y de superbikes. Para 2010, Silverstone remodelará su trazado, eliminando las curvas de Abbey, Farm, Bridge y Priory1

El Gran Premio del Reino Unido se rot√≥ entre los circuitos de Silverstone, Aintree y Brands Hatch entre los a√Īos 1955 y 1986, pero se realiza permanentemente en Silverstone desde 1987. El 30 de septiembre de 2004, el presidente del British Racing Drivers Club, Jackie Stewart, anunci√≥ que la carrera no ser√≠a incluida en el calendario provisional de la temporada 2005 de...
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...Magny-Cours es un autódromo situado en Francia, en las cercanías de las localidades de Magny-Cours y Nevers. Conocido popularmente como Magny-Cours.

Fue construido en 1960 por Jean Bernigaud y albergaba originalmente una escuela de pilotaje, de la cual surgieron figuras como Fran√ßois C√©vert y Jacques Laffite. Sin embargo, hacia los a√Īos 1980 la pista se encontraba muy deteriorada, y no fue sino hasta luego de la compra del circuito por parte del Consejo General de la Ni√®vre que las competencias internacionales de deporte motor iniciaron su retorno.

El Gran Premio de Francia de Fórmula 1 se disputó en este trazado desde 1991 hasta 2008.

Esta pista se caracterizó siempre por poseer un pavimento extremadamente liso y por las comodidades que ofrece a los espectadores, fue el mejor circuito del Calendario de Fórmula 1 hasta que entraron los nuevos Circuitos asiáticos en cuanto a adelantos técnicos y calidad del pavimento.

Las pocas oportunidades de sobrepaso que ofrece el trazado hacen que la mayoría de las carreras de Fórmula 1 disputadas transcurrieran sin grandes acontecimientos, con la excepción de aquellos Grandes Premios en que la lluvia se hizo presente. El...
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Interlagos-Autódromo José Carlos Pace

El Autódromo José Carlos Pace es un circuito de velocidad localizado en los suburbios de São Paulo, Brasil, siendo actualmente sede del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. Se le conoce popularmente con su antiguo nombre, Interlagos. De hecho, la zona que rodea al autódromo también lleva el nombre de Interlagos, en alusión al mismo.

El nombre tradicional del circuito, proviene del hecho de que la pista fue construida en una regi√≥n entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que fueron dise√Īados a principios del Siglo XX para abastecer a la ciudad con agua potable y energ√≠a el√©ctrica. En los 70, el aut√≥dromo fue rebautizado como Jos√© Carlos Pace en honor al entonces recientemente fallecido piloto de F√≥rmula 1. Existe una pista de karts en el interior del circuito principal, que lleva el nombre de Ayrton Senna.

El trazado se caracteriza por ser uno de los pocos, fuera de los Estados Unidos, en los cuales se compite en dirección contraria a las manecillas del reloj. Por esta razón, se le suele ubicar en el calendario de la máxima categoría cerca del Gran Premio de San Marino, para que los pilotos...
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CIRCUITO DE MONTECARLO ‚Äď MONACO

Es uno de los circuitos más antiguos del automovilismo, se disputó por primera vez el 14 de Abril de 1929 y fue creado por Anthony Noghès.
Este circuito fue uno de los primeros seis Grandes Premios que formaron parte del primer Calendario de la F√≥rmula 1, sin embargo luego se dej√≥ de correr hasta 1955 y a partir de ese a√Īo se corri√≥ en forma ininterrumpida hasta la fecha.

Es un Circuito Callejero ubicado en el Principado de Mónaco en el sector del puerto, el Puerto Hércules y el Casino de la misma Ciudad.
Es sin dudas el circuito m√°s agotador del Calendario para los pilotos y m√°quinas debido a su estrechez, curvas cerradas, desniveles, curvas ciegas y pavimento resbaladizo. Hay que estar atento todas las vueltas que dura la carrera pues hay que andar con mucho cuidado, lo m√°s veloz posible, pero sin mucha vehemencia, porque se puede terminar contra una defensa.
A pesar de lo que se cree, M√≥naco es un circuito de lo m√°s seguro, debido a su baja velocidad, en toda su historia s√≥lo se registr√≥ un accidente fatal en el a√Īo 1967, el del italiano Lorenzo Bandini, que se estrell√≥ con su Ferrari en la ‚ÄúChicane du Port‚ÄĚ, prendi√©ndose...
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CIRCUITO MONT-TREMBLANT ‚Äď CANADA

El Circuito de Mont-Tremblant, tambi√©n conocido como Circuito St. Jovite, est√° situado Canad√° a unos 15 km. de Quebec a los pies de la pintoresca monta√Īa Laurentian. Su dise√Īo sinuoso de 15 curvas utiliza la topograf√≠a natural del terreno y es considerado uno de los circuitos m√°s exigentes en el mundo, al respecto Jackie Stewart dijo "El Circuito ocupa el segundo lugar despu√©s de M√≥naco en dificultad".

Tenía una extensión de 4.260 mts. Formó parte del Calendario Oficial en dos oportunidades en 1968 y 1970.
Las laderas alrededor de la pista ofrecer tribunas naturales que permita a los espectadores con magníficos miradores elevados.

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Hungaroring

Hungaroring es un aut√≥dromo localizado en Mogyor√≥d, Hungr√≠a, a 30 kil√≥metros del centro de la ciudad de Budapest. La construcci√≥n del circuito empez√≥ el 1¬ļ de octubre de 1985 y fue terminado en ocho meses. El trazado actual tiene una longitud de 4.381 metros; las rectas m√°s cortas que las de otros circuitos semejantes hacen que los adelantamientos en carrera no sean frecuentes.

Desde 1986, Hungaroring alberga anualmente el Gran Premio de Hungr√≠a de F√≥rmula 1, acompa√Īado entre 1998 y 2004 por la F√≥rmula 3000 Internacional y desde 2005 por la GP2 Series. Hungaroring es el primer circuito tras el Tel√≥n de Acero que visit√≥ la F√≥rmula 1. Desde su incorporaci√≥n al calendario de la F√≥rmula 1, ha sido uno de los aut√≥dromos m√°s lentos junto con Buenos Aires y Jerez.

Además de estos certámenes, el circuito ha acogido al Campeonato Mundial de Superbikes desde 1988 hasta 1990; el Campeonato Mundial de Motociclismo en 1990 y 1992; el Campeonato FIA GT desde 1998 hasta 2001, en 2006 y 2009; la Fórmula 3000 Europea en 2006 y 2007; la World Series by Renault y la Fórmula Renault 2.0 Europea desde 2007; y la Fórmula Master Internacional en 2009. Debido al...
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CIRCUITO DE PEDRALBES ‚Äď ESPA√ĎA

Este fue el primer circuito que utiliz√≥ Espa√Īa para realizar su Gan Premio de F√≥rmula 1 en los a√Īos 1951 y 1954. Era un circuito construido entre las calles del barrio de Pedralbes, en la Ciudad de Barcelona, ten√≠a una longitud total de 6.316 metros.

Las calles y avenidas utilizadas fueron :
- Avenida del Generalísimo Franco (actual Avenida Diagonal)
- Numancia
- Paseo Manuel Girona
- Avenida de la Victoria (actual Avenida de Pedralbes)
- Carretera de Cornellà a Forgas de Tordera (actual Avenida de Esplugues).

Luego del fat√≠dico accidente registrado en el Circuito de la Sarthe en el a√Īo 1955, conocido como ‚ÄúEl Desastre de Le Mans‚ÄĚ, en el que muri√≥ el piloto Pierre Levegh y 82 espectadores, las medidas de seguridad comenzaron a cambiar y el Circuito de Pedralbes se consider√≥ peligroso por sus extensas rectas y altas velocidades que se desarrollaban en ellas entre las casas del barrio de Pedralbes por lo que se excluy√≥ definitivamente del Calendario Oficial y Espa√Īa perdi√≥ su Gran Premio hasta el a√Īo 1968 en que se volvi√≥ a competir en el Circuito de...
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CIRCUITO DE MONSANTO PARK - PORTUGAL

En los inicios de la F√≥rmula 1 era muy com√ļn que se construyeran circuitos semipermanentes en parques, rutas o aer√≥dromos. En este caso se dise√Ī√≥ un tazado de 5.440 metros en el Parque de Monsanto en la Ciudad de Lisboa, Portugal.

En este circuito se hab√≠an disputado competencias de F√≥rmula 1 en forma extraoficial desde 1954, pero reci√©n en 1959 se incluy√≥ en el Calendario Oficial de la F√≥rmula 1 siendo esta vez la √ļnica prueba puntuable que tuvo este trazado.

Era un circuito extenso que como particularidad sobresaliente ten√≠a la diferencia de ‚Äúpisos‚ÄĚ a lo largo de su recorrido, esto lo hac√≠a extremadamente dif√≠cil para ‚Äúla puesta a punto‚ÄĚ de los autom√≥viles, tanto los pilotos como los due√Īos de las escuder√≠as presentaron quejas formales y fue la causa de su exclusi√≥n del Calendario Oficial.

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Homerearth Escribio:
CIRCUITO HERMANOS RODRIGUEZ ‚Äď MEXICO ‚Äď A√ĎOS 1963 a 1970 y 1986 a 1992

El Autódromo Hermanos Rodríguez es un autódromo situado en Ciudad de México, México y nombrado así en honor a dos pilotos mexicanos, los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez de la Vega, quienes murieron a temprana edad.

El circuito formó parte del calendario de la Fórmula 1 hasta 1970, (el circuito era en su tiempo uno de los más técnicos del mundo). Posteriormente, en 1986, volvió a entrar en el calendario, del que desapareció de nuevo tras la carrera disputada en 1992.

Unas peque√Īas corecciones
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CIRCUITO HERMANOS RODRIGUEZ ‚Äď MEXICO ‚Äď A√ĎOS 1963 a 1970 y 1986 a 1992

El Autódromo Hermanos Rodríguez es un autódromo situado en Ciudad de México, México y nombrado así en honor a dos pilotos mexicanos, los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez de la Vega, quienes murieron a temprana edad.

El circuito formó parte del calendario de la Fórmula 1 hasta 1970, (el circuito era en su tiempo uno de los más técnicos del mundo). Posteriormente, en 1986, volvió a entrar en el calendario, del que desapareció de nuevo tras la carrera disputada en 1992.
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CIRCUITO DE INDIANAPOLIS ‚Äď EEUU ‚Äď A√ĎOS 2000 al 2007

Indianapolis Motor Speedway es un autódromo situado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. Es conocida por ser sede de las 500 millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante del mundo y la carrera de automovilismo más importante de Estados Unidos.

Albergó el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 primero de 1950 a 1961 utilizando el circuito tradicional, el Ovalo y como las 500 Millas de Indianápolis, esto le daba el carácter de Internacional a la F1, porque sólo se corría en Europa.

A partir del a√Īo 2000 o y hasta el a√Īo 2007 fue una fecha oficial del Calendario de la F1. En el a√Īo 2005 se registr√≥ uno de los mayores papelones de la F1 al participar de la competencia s√≥lo los seis autom√≥viles que calzaban cubiertas Bridgestone (Ferrari, Minardi y Jordan), los que calzaban neum√°ticos Michelin, se retiraron tras completar la vuelta de formaci√≥n alegando preocupaci√≥n por su seguridad.
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...los pilotos. S√≥lo se disputaron dos carreras en un trazado ancho y resbaladizo, amigable con los adelantamientos, pero ambas decidieron el t√≠tulo en 1981 (Piquet) y 1982 (Rosberg). Detroit, entre 1982 y 1988 quer√≠a tambi√©n mejorar su imagen internacional y se fabric√≥ otro circuito alrededor del nuevo e impresionante Reinassance Centre, pero mucho m√°s estrecho y con el muro tan cerca que provoc√≥ muchas retiradas. En la primera ocasi√≥n gan√≥ John Watson (McLaren) saliendo 17 en parrilla y dos a√Īos m√°s tarde s√≥lo se clasificaron cinco coches. Nueva York estuvo en el calendario en 1983 y 1985, pero en ambas ocasiones no acab√≥ de concretarse la carrera.
Phoenix, en Arizona, tom√≥ el testigo de Detroit entre 1989 y 1991, construyendo su circuito en pleno downtown , en Phoenix la mejor entrada fue de 19.000 personas. Fue la √ļltima vez que un gran premio se disput√≥ en EEUU hasta el regreso en 2000 al √≥valo transformado de Indian√°polis.

Pero por encima de todas ellas está Dallas, en 1984. Una carrera que se disputó una vez y ya no volvió más. Todo el que la vivió la recuerda como una de las citas más surreales y divertidas de la historial.Los mas veteranos la recordaran por ser la...
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Este circuito nos costo un huebo a cada uno con Batiste, para que encontremos donde exactamente estubo el circuito...

Gran Premio de Las Vegas

El Gran Premio de Las Vegas o Gran Premio de Caesars Palace fue una carrera de automovilismo de velocidad que se disputó en Las Vegas, Estados Unidos. Fue válida para el campeonato mundial de Fórmula 1 en 1981 y 1982.

Al salir Watkins Glen del calendario de la Fórmula 1, en 1980, se seleccionó Las Vegas como escenario para un Gran Premio. Esta nueva carrera cerraba el calendario, mientras que Long Beach quedó como primera carrera. Sin embargo, no fue muy popular entre los pilotos debido al intenso calor del desierto. La carrera se disputaba en el área de estacionamiento del hotel Caesars Palace y, para un circuito no permanente, las instalaciones eran bastante elaboradas. Era lo suficientemente ancho para permitir adelantamientos, áreas de seguridad en arena y una superficie tan uniforme como el vidrio. Se corría en sentido contrario a las agujas del reloj. Cuando Nelson Piquet logró su primer Campeonato de Pilotos al terminar quinto en 1981, le tomó casi quince minutos para recuperase del cansancio causado por el...
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El Gran Premio de los Estados Unidos de F√≥rmula 1 de los a√Īos 1989, 1990 y 1991 tuvo lugar en el circuito de carreras callejero de Phoenix, en el estado de Arizona. Durante los tres a√Īos que form√≥ parte del calendario, el evento se desarroll√≥ en el centro de la ciudad junto a la plaza de del Centro C√≠vico de Phoenix, pero al final fue retirado debido principalmente a la baja asistencia de p√ļblico. Phoenix fue la √ļltima ciudad en albergar un evento de F√≥rmula 1 en los Estados Unidos hasta la introducci√≥n de Indianapolis Motor Speedway en el a√Īo 2000.

El gran premio de los Estados Unidos se celebr√≥ en Phoenix por primera vez el 4 de junio de 1989. Ayrton Senna tom√≥ la pole position en su McLaren-Honda pero sufri√≥ una falla electr√≥nica poco despu√©s de la mitad de la carrera. El calor abrumador del desierto de Phoenix tuvo un fuerte efecto en los equipos y pilotos, de tal manera que de los 26 autos que arrancaron la carrera, √ļnicamente 6 terminaron. Alain Prost, compa√Īero de Senna, triunf√≥ sobre Riccardo Patrese, y el originario de Phoenix, Eddie Cheever segundo y tercer lugares consecutivamente. El cuarto lugar de Christian Danner marc√≥ los que resultar√≠an sus √ļnicos puntos en...
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Circuito de Ain-Diab

El Circuito de Ain-Diab fue un circuito de carreras de Fórmula Uno construido en 1957, al sudeste de Ain-Diab en Marruecos, que usaba la carretera costera existente y el camino principal que une Casablanca y Azamor.

El trazado de 7.618 m fue dise√Īado por el Real Club de Autom√≥viles de Marruecos y recibi√≥ la plena aprobaci√≥n del sult√°n Mohammed V. Su construcci√≥n demor√≥ seis semanas. El circuito alberg√≥ una carrera de F√≥rmula Uno en 1957, el cual fue un evento fuera del calendario del campeonato. El 19 de octubre de 1958 fue la sede del Gran Premio de Marruecos de 1958, carrera final en la Temporada 1958 de F√≥rmula 1, la que fue ganada por Stirling Moss a bordo de un Vanwall, completando las 53 vueltas en 2h 09m 15.1s.

Hubo un terrible accidente durante la carrera, cuando el motor del Vanwall de Stuart Lewis-Evans explotó, lo que hizo que el auto se volcara y chocara. El piloto sufrió graves quemaduras, muriendo en un hospital de Inglaterra seis días después.
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Muy feliz Muy feliz Gracias India, pero la verdad es que los millones los veo nada mas que por tele Avergonzado y en cuanto a la F1 tengo muchíííísimo matrial en GoogleEarth como tambien de IndyCar y categorias nacionales argentinas como Turismo Carretera y TC 200, pero la F1 sin dudas es la que mas me gusta.
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me encanta este tema homero, te quedó fabuloso y multimillonario Riendo
Aplausos
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GRAN PREMIO DE ABU DHABI - CIRCUITO DE YAS MARINA - 14 de Noviembre

Este Gran Premio cierra el calendario. Es un circuito de carreras que se construy√≥ en la isla del mismo nombre en Abu Dhabi, Emiratos √Ārabes Unidos. El circuito Yas Marina fue siendo construido por la empresa Aldar, que tambi√©n construye un parque tem√°tico, puerto deportivo, zonas residenciales, un parque acu√°tico, zonas de deporte y ocio, as√≠ como hoteles y resorts de playa en la zona circundante. Su vig√©sima curva atraviesa la isla natural, pasando por el puerto deportivo y un sinuoso camino a trav√©s de dunas de arena, con varias rectas largas y curvas cerradas. La pista en general es bastante r√°pida, con varios puntos de frenada fuerte y largas rectas (algunas curvadas). Cuenta con una zona parecida a la mitica curva 'Eau Rouge' del circuito de Spa Francorchamps, con un puerto para amarre de yates y cruceros imitando Monaco y tambi√©n gira en el sentido contrario a las agujas del reloj -cosa com√ļn en los circuitos nuevos-. Consta de un complejo hotelero con vistas al circuito desde las habitaciones y terrazas ubicado sobre las ultimas curvas del circuito. Tambi√©n hay una torre de forma cilindrica...
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GRAN PREMIO DE BRASIL - CIRCUITO DE INTERLAGOS - 7 de Noviembre

Es un circuito de velocidad localizado en los suburbios de São Paulo, Brasil, siendo actualmente sede del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. Se le conoce popularmente con su antiguo nombre, Interlagos. De hecho, la zona que rodea al autódromo también lleva el nombre de Interlagos, en alusión al mismo.
El nombre tradicional del circuito, proviene del hecho de que la pista fue construida en una regi√≥n entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que fueron dise√Īados a principios del Siglo XX para abastecer a la ciudad con agua potable y energ√≠a el√©ctrica. En los 70, el aut√≥dromo fue rebautizado como Jos√© Carlos Pace en honor al entonces recientemente fallecido piloto de F√≥rmula 1. Su longitud total es de 4.309mts. y es otro de los tres circuitos que se corre en sentido inverso al reloj.


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GRAN PREMIO DE COREA DEL SUR - CIRCUITO DE YEONGAM - 24 de Octubre

Corea del Sur celebrará su primer Gran Premio de Formula 1, el evento se celebrará en Yeongam, en el sur-oeste del país. Corea del Sur está gastando millones de dólares en la pista, en el condado de Yeongam, y los gobernantes están seguros de que el Gran Premio de Corea, prevista para el 24 de octubre, rápidamente dejará su impronta.
El renombrado dise√Īador alem√°n Hermann Tilke est√° supervisando el proyecto, una joint venture entre la firma privada M-Bridge Holdings y el gobierno de la provincia de Jeolla del Sur.
Se est√° trabajando en el trazado de 5.600 mts. y est√° ubicado a 320 kil√≥metros al sur de la capital Se√ļl, los asientos dar√°n cabida a 135.000 espectadores. Los organizadores dicen que el circuito incluir√° tramo recto m√°s largo de Asia de 1,2 kil√≥metros, que permitir√° velocidades de hasta 320 kil√≥metros por hora.


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GRAN PREMIO DE JAPON - CIRCUITO DE SUZUKA - 10 de Octubre

Es un aut√≥dromo localizado en Suzuka, en la Prefectura de Mie, Jap√≥n. Habiendo sido construido en el a√Īo 1962 por el dise√Īador holand√©s John Hugenholtz como pista de pruebas del fabricante japon√©s de autom√≥viles Honda, Suzuka es un uno de los circuitos m√°s antiguos del pa√≠s. Es uno de los pocos aut√≥dromos en el mundo que presentan un trazado en forma de "8". Su longitud total 5.807mts.


 
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