...en 3D que muestra la disposición de los continentes en cualquier momento del pasado que elijas. En la barra de búsqueda situada en la esquina superior izquierda de la pantalla, puedes escribir el nombre de tu ciudad o cualquier lugar que quieras explorar. Una vez que presiones «Enter», la herramienta ubicará el punto exacto donde se encontraba esa zona en el período seleccionado.
La interfaz también incluye información detallada sobre los distintos períodos geológicos. Por ejemplo, si decides retroceder 750 millones de años, estarás explorando la Era Criogénica, cuando la Tierra atravesaba la edad de hielo más extensa que se conoce. Durante este tiempo, es posible que los glaciares cubrieran gran parte del planeta. Si eliges otros períodos, como los 240 millones de años atrás, podrás ver a Pangea en su máxima extensión, antes de que los continentes se separaran para formar las masas terrestres que conocemos hoy. (blogthinkbig)
Desde que se lanzaron en 1972, los satélites Landsat de la NASA han tomado continuamente imágenes de la superficie terrestre, proporcionando un archivo de datos ininterrumpido que ayuda a gestores, planificadores y responsables políticos a tomar decisiones más informadas sobre los recursos naturales y el medio ambiente. Pero también hay una parte lúdica. 50 años dan para mucho. Tanto como para formar un alfabeto completo con el que puedes escribir tu nombre, gracias a una herramienta diseñada por la NASA con motivo del Día de la Tierra.
Tu nombre en paisajes. La herramienta en cuestión es muy sencilla. Simplemente debes escribir tu nombre o la palabra que quieras transformar en imágenes de Landsat. Después, tras pulsar enter, te aparece en pantalla una imagen por cada letra de tu nombre. Puedes descargar la imagen completa o poner el cursor sobre cada letra para ver las coordenadas exactas y una breve descripción del lugar que aparece en ellas. Por ejemplo, un río enredado podría formar la primera letra de tu nombre, mientras que la última podría ser un camino de lava volcánica rodeado de montañas. (A.M.)
Puedes deletrear tu nombre con paisajes y accidentes... Leer más ...
Una fosa marina o fosa oceánica es una depresión estrecha, larga y extremadamente profunda en el fondo del océano. Son los lugares más profundos de la Tierra, alcanzando profundidades de 7 a más de 11 kilómetros, y se forman en zonas de subducción donde una placa tectónica colisiona y se hunde bajo otra.
Un resumen de las fosas más profundas de la Tierra:
Fosa de las Marianas (Abismo de Challenger)
Profundidad máxima: ~10.935 metros. La más profunda.
Es una zona de subducción donde la placa del Pacífico se hunde bajo la placa de las Marianas. Es una fosa estrecha y muy larga.
La presión alcanza unas 1.100 atmósferas . La temperatura oscila entre 1°C y 4°C.
No existe flora. La fauna incluye anfípodos gigantes, peces caracol de las Marianas y organismos unicelulares gigantes.
Fosa de Tonga (Abismo Horizon)
Profundidad máxima: ~10.882 metros.
Se forma por la subducción de la placa del Pacífico bajo la placa de Tonga. Es conocida por tener la velocidad de convergencia de placas más... Leer más ...
No había pensado que son doce kilómetros de profundidad son apenas el 0,1% de diámetro de la Tierra.
Como cambia la percepción de las cosas cuando uno lo pone todo en contexto.
Gracias de nuevo por esta interesante explicación.
Es sorprendente, llegar artificialmente a una profundidad de 12.262 m, cuando en la naturaleza, la fosa oceánica más profunda, la de Las Marianas, alcanza una profundidad de 10.900 m.
Con todo, relativamente, esa profundidad del pozo es solo un arañazo del 0,1% del diámetro terrestre.
Pero, la imaginación vuela y piensa: ¿se podría hacer un pozo que atravesara la Tierra hasta las antípodas pasando por su centro?
Pero claro, hoy día técnicamente es imposible, pues mientras que la gravedad haría que el taladro oscilara de un lado a otro pasando por un punto de gravedad cero en el centro, el magnetismo y, sobre todo, las condiciones de presión y temperatura del interior terrestre, harían que tanto el pozo como el taladro fueran destruidos mucho antes de alcanzar el núcleo.
De todas maneras, siempre es bonito ver realmente cuales son las antípodas de un lugar determinado.
Para ello podemos calcular las coordenadas de las antípodas a partir del punto origen:
La latitud serían los mismos grados cambiados de signo. La longitud sería la diferencia de grados entre 180 y los del origen... Leer más ...
El Pozo Superprofundo de Kola (SG-3), ubicado en el Círculo Polar Ártico ruso, en la península de Kola, óblast de Múrmansk, cerca de Noruega y Finlandia, (69°23′46.39″N 30°36′31.20″E), representa el esfuerzo más ambicioso del ser humano por penetrar la corteza terrestre, alcanzando una profundidad récord de 12.262 metros en 1989.
El proyecto fue propuesto en 1962 y la perforación comenzó el 24 de mayo de 1970 bajo la dirección de la Unión Soviética. Su objetivo principal era científico: estudiar la litosfera y alcanzar la discontinuidad de Mohorovičić, el límite entre la corteza y el manto.
Se utilizó maquinaria especializada como la Uralmash-4E y luego la Uralmash-15000, diseñada para alcanzar los 15.000 metros. A diferencia de las perforaciones petroleras donde gira toda la sarta de tuberías, a gran profundidad se emplearon motores que solo hacían girar la broca en el fondo.
En 1984, tras alcanzar los 12.066 metros, una sección de 5.000 metros de tubería se desprendió y quedó atrapada, obligando a reiniciar la perforación desde los 7.000 metros siguiendo una ruta alternativa. El... Leer más ...
Granadilla fue expropiado. Siempre se supo que el pueblo no iba a ser inundado. Son ingenieros, no políticos.
Pero si un pueblo pierde toda su tierra fértil al final hay que expropiarlo todo. Ha ocurrido en otros embalses y ocurre muchas veces con las carreteras, que cuando una finca queda inutilizada porque la zona expropiada hace su explotación poco viable, al final el ministerio se ve obligado a comprar toda la finca. Lo se porque conozco algunos casos.
En estos casos, además de una compensación económica se solía realojar a la gente en un "pueblo de colonización" y se les facilitaba tierra y casas en condiciones ventajosas. Pese a esas supuestas "facilidades", las condiciones de traslado muchas veces era muy duras y a eso se sumaba al daño emocional de perder tus raíces.
Por un lado hay que entender que la gente que trabaja aquí, no tiene alternativa.
Pero para comprender la magnitud del problema, solo en esta zona de Puerto Maldonado se ven a nivel de satélite varias manchas de tierra de selva arrasada de mas de 30km de longitud cada una.
Tierras arrasadas completamente, donde ya no crece ni la hierba, por haber acabado con la capa de tierra fértil superficial.
Además se ve como afecta al curso de las aguas de los ríos que atraviesan las zonas y van a desembocar al río Madre de Dios, con todos esos residuos, lodo y contaminantes.
Subo una foto mas distante de la mancha donde está esa explotación, que como he dicho tiene más de 30km de longitud y es solo una más de esta zona.
A ver los países que tienen portaviones o porta helicópteros y ahora porta drones es muy común que en la base aérea en tierra se haga un dibujo del porta helicóptero y ahí se practica el despegue en conjunto de 3 o 4 helicópteros y luego aterrizaje.
Pero aterrizar en tierra es muy distinto que aterrizar en un barco en movimiento, por eso se practica en tierra y hacen 200 aterrizajes y luego si entrenan en un barco en movimiento.
Pero el General JL no se conforma y dice algo simple para publicar va el Dron Felipe MI HIJO, salga y busque estas pistas en tierra firme
Amigo Gally si tu quieres publicar cosas de Argentina primero hay que explicar donde esta nuestra base y donde tu trabajas y usas ese lugar como centro de control de drones.
Nuestra base es un simple aeródromo de tierra ni agua caliente tenemos, pero nuestra lealtad con el Gally y con este FORO es del 100%
YA QUE NOSOTROS NACIMOS GRACIAS A ESTE INCREIBLE FORO y fuimos enseñados por los mejores ya que aquí están y pasaron los MEJORES USUARIOS!!
ESTE FORO LO TIENE TODO, gracias a USUARIOS INCREIBLES y al admin el genio del GOOGLE_MASTER
...Chengdu J-20 (literalmente, ‘Interceptor Multipropósito 20’) es un avión de quinta generación de la República Popular China.
Con tecnología Stealth, desarrollado y producido por la fábrica Chengdu Aircraft Industry Corporation para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) como una propuesta de caza de tecnología avanzada frente a sus contrapartes occidentales.
El J-20 está diseñado como un caza de superioridad aérea con capacidad de ataque a tierra, siendo el tercer avión furtivo de quinta generación operativo del mundo después del F-22 y F-35.
...el albatros es capaz de dormir mientras vuela. Utiliza una adaptación cerebral única llamada sueño unihemisférico, que le permite descansar una mitad de su cerebro mientras la otra permanece activa para mantener el control del vuelo y la orientación.
Esta habilidad, combinada con el uso de técnicas de planeo dinámico para aprovechar las corrientes de viento oceánicas, permite al albatros recorrer miles de kilómetros sin esfuerzo, pasando meses o incluso años sin tocar tierra firme, solo regresando para anidar y aparearse.
Por eso llego el JOSE LUIS a General y por eso tiene ahora un escuadron de drones propio, porque no le GANA NADIE, LOS ALBATROS SON UNICOS!!
...o RAF Sunderland es una antigua base aérea de la Royal Air Force situada en Sunderland. En 1958, la base fue cerrada y el aeródromo pasó a convertirse en el aeropuerto de Sunderland.
Tras el cierre del aeropuerto en 1984, el emplazamiento ha sido remodelado para albergar una planta de fabricación de automóviles Nissan (Nissan Motor Manufacturing UK) y un museo de aviación, el North East Land, Sea and Air Museums (NELSAM).
El Museo del Mar, la Tierra y el Aire del Noreste (NELSAM) se encuentra en el antiguo emplazamiento del aeropuerto de la RAF Usworth y Sunderland, junto a la fábrica Nissan de Sunderland, y comprende el antiguo Museo de Aeronaves (NEAM), la colección de vehículos militares y la Fundación de Tracción Eléctrica del Noreste (NEETT), que también tiene su sede en el recinto.
Entre nuestras variadas y singulares exposiciones se encuentra un bombardero Avro Vulcan B2 de la Guerra Fría, que voló hasta el antiguo aeropuerto para convertirse en el primer Vulcan en formar parte de una colección... Leer más ...
...PC-7 Mk.II en la Dundigul Air Force Academy, India y nos cuenta algo de la base.
La Academia de la Fuerza Aérea India, Dundigal, es un instituto de formación del Servicio de Defensa situado en el distrito de Medchal-Malkajgiri, a 43 km de Hyderabad, en el estado indio de Telangana.
Esta academia se creó para formar a los cadetes del cuerpo de oficiales de la Fuerza Aérea India. Imparte formación a las ramas de vuelo, técnica y de servicio en tierra, así como a los oficiales de la Armada India y la Guardia Costera India.
Es el hogar de los oficiales en formación, que aprenden su especialización y se preparan para convertirse en líderes competentes. Tras un año de formación, los cadetes oficiales son destinados a diversas ramas de la Fuerza Aérea India (IAF).
En junio de 1993 admitió por primera vez a mujeres cadetes en la... Leer más ...
En Google Maps se han encontrado lugares extraños como un pentagrama gigante en Kazajistán, un cementerio de aviones en Arizona, figuras misteriosas talladas en la tierra (como la "Mujer Gigante" en Chile), naves espaciales y objetos no identificados (como el supuesto Kraken de Miramar), y eventos bizarros captados por los autos de Street View, como el "caballo" comiendo un plátano o figuras que parecen sacadas de películas de terror, además de ubicaciones borrosas ("las casas que Google no quiere que veas") o anomalías marinas como el naufragio del SS Jassim.
Ejemplos Notables de Anomalías y Misterios:
El Pentagrama de Kazajistán: Un pentagrama casi perfecto de 300 metros de diámetro en la estepa, con un círculo y un pentáculo en su interior, generando teorías de rituales o cultos.
Cementerio de Aviones (Arizona, EE. UU.): Un vasto cementerio de aeronaves militares, incluyendo B-52, capturado con gran detalle por Google Earth.
La "Mujer Gigante" (Chile): Una figura enorme en el desierto de Atacama que parece una mujer con pelo largo, cuya creación desde el suelo es un misterio.
El Kraken de Miramar (México): Una formación rocosa en el mar que, vista desde el satélite... Leer más ...
...Las bombas fueron pensadas para causar daño a las instalaciones argentinas, especialmente al aeropuerto de Puerto Argentino. Se esperaba que los ataques harían a los defensores encender los radares defensivos, que entonces serían apuntados por los misiles. Los Vulcan armados con Shrike eran más ligeros y podían maniobrar en el área con más comodidad que los Vulcan armados con bombas.
A pesar del intenso bombardeo la pista fue apenas deteriorada. Los argentinos simularon cráteres de bombas en la pista, con pintura y montones de tierra, para hacer creer a los británicos que ya se encontraba incapacitada.
Misiones
Black Buck I
El XM607 fue el primer Vulcan que participó en la Operación Black Buck.
Once Victor, incluyendo dos aviones en espera, fueron asignados para reaprovisionar de combustible a los Vulcan antes y después de sus ataques contra las Malvinas. Cada Vulcan que atacaba fue reaprovisionado de combustible cinco veces en el viaje de ida y una vez en el viaje de vuelta, usando más de 220.000 galones de combustible de aviación durante cada misión. El primer ataque por sorpresa a las islas tuvo lugar entre el 30 de abril y el 1 de mayo. Estaba destinado a la... Leer más ...
El Arturo (The King) nos manda imágenes de Land sailing en el Fishys Land Yachts en Inglaterra y aquí nos comenta ambas cosas,
Land sailing o vela terrestre, también conocida como sand yachting, land yachting o dirtboating, consiste en desplazarse por tierra con un vehículo propulsado por vela, de forma similar a la navegación sobre el agua.
Originalmente, era una forma de transporte o recreo, pero desde la década de 1950 se ha convertido principalmente en un deporte de competición.
Los vehículos utilizados en la navegación a vela se conocen como carros de vela, yates de arena o yates de tierra. Suelen tener tres (a veces cuatro) ruedas y funcionan de forma muy parecida a un velero, salvo que se manejan desde una posición sentada o tumbada y se dirigen mediante pedales o palancas... Leer más ...
El círculo ecuatorial, o Ecuador terrestre, es una línea imaginaria que circunda la Tierra a latitud 0°, dividiéndola en el hemisferio norte y el hemisferio sur, y es el círculo máximo que define un plano perpendicular al eje de rotación del planeta, equidistante de los polos. Esta línea representa el punto de mayor circunferencia terrestre y sirve como referencia para medir la latitud de un lugar.
El radio ecuatorial mide aproximadamente 6378,1 km, y su circunferencia es de unos 40 075 km.
Hay una tradición marinera ancestral donde los tripulantes que cruzan la línea ecuatorial por primera vez son "bautizados" por el Rey Neptuno y su corte en una ceremonia divertida y simbólica. Los buques de la Marina la tienen recogida en el reglamento de la Armada. El instante clave de la ceremonia se marca con el repique de la campana.
A ver amigo Gally deje de decir que el General José Luis es el mejor, si aquí nuestra base es una pocilga ni agua caliente tenemos.
Miren nuestra pista es un chiquero lleno de barro miren:
Ahora somos un escuadrón respetado pero no podemos vivir mas así, por eso quiero que inviertan un dólares o euros y nos haga una Pista y Base de Drones decente.
Visitando Estados Unidos vi unas pista y bases de drones hermosas como esta:
Tiene escrito hasta UAS me dijieron varios Repear que tiene pista de asfalto engomado, es un villar y mientras tanto nosotros en esta base vieja obsoleta de tierra.
AHORA VAMOS A PUBLICAR PISTAS DE DRONES(UAV o UAS)
...ya se utilizaban USV controlados remotamente en tareas de desminado.[2] Desde entonces, se han producido importantes avances en los sistemas de control de los USV y en las tecnologías.
Los USV son una poderosa herramienta en levantamientos hidrográficos y el uso de un pequeño USV como 'multiplicador de fuerza' en paralelo al uso de buques de prospección tradicionales, puede duplicar la cobertura de prospección y reducir el tiempo en el sitio.
Estos USV pueden ser operados de forma remota (por un operador humano en tierra o en una embarcación cercana).
Los USV son muy valiosos en oceanografía ya que son más capaces que las boyas meteorológicas, amarradas o a la deriva, mucho más baratos que los buques meteorológicos y los buques de investigación, y más flexibles que las contribuciones de buques comerciales.
Algunas aplicaciones de los vehículos de superficie no tripulados en el ámbito de defensa son las de ejercer como objetivos de tiro en ejercicios militares y las tareas de desminado.
Pero ahora los pasaron a modo activo ya que le... Leer más ...
...multifuncionales que el Gobierno de Canarias ha incorporado al Grupo de Emergencias y Salvamento (GES). Se trata del modelo Bell 412 EP, aeronave que reúne una serie de características que la hacen más apropiada a las labores que se desarrollan en el archipiélago.
Entre las principales novedades de este modelo de helicóptero, que estará en las bases ubicadas en las islas de La Palma, Tenerife, La Gomera, El Hierro, Gran Canaria y Fuerteventura, conviene destacar su capacidad para prestar un servicio multifuncional (rescates en mar y tierra, extinción de incendios y otros servicios de vigilancia y prevención).
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