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Joseman
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Registrado: Mar 30, 2009
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Envío Publicado: Sab, 31-10-2009 0:40  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

En Hamburgo, en la Versmannstrasse; Baakenhafen, se puede visitar un sumarino ruso clase Tango(Project 641 B), la entrada cuesta 8 euros, y está abierto todos los dias, de lunes a jueves de 10 a 18 horas y de viernes a domingo de 9 a 19 horas.

Se construyó en Gorki, actualmente Nishniy Novgorod, el año 1976, tiene 90,16 metros de eslora, por 8,72 metros de manga y 14,72 de punta desde la cámara del sonar hasta la antena más alta. Su calado es de 6,60 metros. La máxima profundidad de inmersión es de 400 metros y la de destrucción del buque de 600 metros.

Disponía de 3 motores diesel de 5.200Hp y 3 motores electricos de 5.400 Hp, y un motor para velocidad de sigilo.
Se armaba con 24 torpedos y seis tubos lanzatorpedos situados todos en la proa. Los torpedos medían 8,14 metros de largo, pesaban 2 toneladas, y viajaban a 60 nudos y de 533 mm de diametro. Tiempo estimado de carga 6 a 8 minutos.

La tripulación la componían 84 marinos, que incluian 16 oficiales, 16 suboficiales y 52 marineros. Se recuperó como museo el año 2002.

Disponía de un equipo de ventilación para hacer soportables los 40ºC que se alcanzaban en las inmersiones y que llegaban a los 60ºC en la sala de maquinas. El tiempo máximo en inmersión con la tripulación al completo era de 3 dias y medio, tras los cuales tenia que cargar de nuevo aire. Disponía de un equipo auxiliar de oxigeno de 20 minutos para cada miembro de la tripulación, que se usaba no solo en caso de incendio sino en salidas de emergencia.

Tenia dos escotillas de entrada/salida a las que se podía atracar un submarino de rescate a una profundidad aproximada de 60 metros.Mediante una membrana de goma se acoplaba al submarino en riesgo y tras inundar el compartimento salia la tripulación utilizando sus equipos autogenos de aire. Todos los marineros estaban entrenados en este ejercicio en piscina a una profundidad no superior a los 30 metros por razones de seguridad. Era teoricamente imposible abandonar el submarino a una profundidad superior a los 80 metros.
DEL GRAN CAPITAN
sALU2



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Envío Publicado: Sab, 31-10-2009 1:06  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

Pues una bonita explicación sobre Nautica. Aplausos Aplausos Aplausos

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Envío Publicado: Sab, 31-10-2009 10:25  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

Interesante aporte, Joseman, magnificamente detallado.
Aplausos Aplausos
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Envío Publicado: Sab, 31-10-2009 12:27  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

Las dimensiones del submarino son bastante grandes y no es muy viejo.
¿Como terminó en Hamburgo?
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Joseman
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Registrado: Mar 30, 2009
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Envío Publicado: Sab, 31-10-2009 22:51  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

Quien sabe. Quizas en un arranque de necesidad se lo vendieron o siplemente fue un regalo de buena voluntad. Creo qu eexiste algún oro ruso por ahí atracado. Lo miraré en unos minutos
Salu2
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Batiste
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Envío Publicado: Mar, 02-03-2010 19:43  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

S-61, Delfin.
El programa de defensa de los S60 fue aprobado por la Junta de Defensa nacional el 17 de noviembre de 1964 que comprendía los dos primeros buques, luego ampliado a dos más y financiados por ley 85/65 de 17 de noviembre. Con un coste inicial de 700 millones de pesetas los dos primeros, el tercero de la serie subió a 1.040 millones de pesetas (1964).

Los nombres y los numerales de las unidades de la serie les fueron asignados por orden ministerial 218/73 de 29 de marzo. Recibieron nombres de animales marinos: Delfín, Tonina, Marsopa y Narval, lo cual tenía un cierto precedente en los fugaces Clase Foca y Clase Tiburón, si bien, salvo excepciones (los citados anteriormente y los Peral, Monturiol, Cosme García, García de los Reyes, Mola y Sanjurjo), los submarinos de la Armada solían identificarse hasta entonces únicamente por sus numerales.

Estos submarinos fueron sometidos entre 1984 y 1988, durante su primera gran carena, a una modernización que comprendía fundamentalmente el sistema de armas, para poder lanzar torpedos filoguiados y el sistema de dsm (detección submarina). La modernización les dio un aspecto algo diferente a la proa de los submarinos, cambiándoles el bulbo de proa (apodada jocosamente nariz).

Fueron dados de baja entre 2003 y 2006, permaneciendo el S-61 Delfín como buque museo en la ciudad de Torrevieja (Alicante),localidad que lo apadrinó para la Armada tras su botadura y le entregara su primera bandera de combate



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Envío Publicado: Mar, 02-03-2010 20:30  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

Una salida honrosa para este veterano del mar.

Muchas gracias, Batiste, por tan estupenda explicación. Aplausos Aplausos Aplausos

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Envío Publicado: Mar, 02-03-2010 21:53  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

Me extrañaba no haberlo visto, pero claro, se me han pasado bastantes años sin entrar a Torrevieja. Trist

En cuanto pueda me acerco a verlo.
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Envío Publicado: Mie, 03-03-2010 10:47  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

¡Gracias batiste!. Desde luego tiene por donde amarrarlo
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Envío Publicado: Mar, 06-04-2010 11:41  Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS Compartir Responder citando

Batiste Escribio:
S-61, Delfin.
Fueron dados de baja entre 2003 y 2006, permaneciendo el S-61 Delfín como buque museo en la ciudad de Torrevieja (Alicante),localidad que lo apadrinó para la Armada tras su botadura y le entregara su primera bandera de combate

Esta Semana Santa he tenido ya la oportunidad de ver el submarino, pero solo desde fuera pues no era hora de visitas.
He aquí algunas fotos que tomé:






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Último Mensaje - Publicado: 16-Jul-2018 03:47 pm
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Último Mensaje Publicado: Lun, 16-07-2018 15:47  Asunto: Re: Submarinos Museo Compartir Responder citando

Separamos un hilo para submarinos museo.
Gracias por vuestras aportaciones.

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