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Un Barco Central Electrica o barcasa de energía es un propósito especial buque , en el que una planta de energía está instalado para servir como la generación de energía de recursos.

Un barco de poder es un barco existente que se ha modificado para la generación de energía, un barco marino , en el que se instala una planta de energía para servir como un recurso de generación de energía.

Los barcos sin motor, conocidos como barcazas eléctricas , son centrales eléctricas instaladas en una barcaza cubierta . Estas a veces se denominan "centrales eléctricas flotantes" o "centrales eléctricas montadas en barcazas".

Fueron desarrollados inicialmente durante la Segunda Guerra Mundial por General Electric para la Junta de Producción de Guerra. como un recurso transportable de generación de energía a gran escala.

Los barcos de motor o las barcazas el√©ctricas pueden equiparse con turbinas de gas simples o m√ļltiples , motores de gas y diesel rec√≠procos , calderas o reactores nucleares para la generaci√≥n de electricidad.

Bureau Veritas , una agencia de certificación internacional con experiencia en la supervisión tanto de la construcción naval como del desarrollo de centrales eléctricas, clasifica tales centrales eléctricas flotantes como "centrales eléctricas de servicio especial".




Se espera que una barcaza el√©ctrica o un barco motorizado puedan amarrarse en un lugar por un tiempo promedio de tres a cinco a√Īos en un contrato de arrendamiento, o hasta 20 a√Īos en virtud de un PPA. Por esta raz√≥n, los barcos de energ√≠a, si ya est√°n construidos, son una soluci√≥n para cerrar la brecha durante un cierto tiempo hasta que se construya una planta de energ√≠a local o la alta demanda de suministro de electricidad haya terminado.

Karadeniz Powership Co. Ltd., una subsidiaria de Karadeniz Energy Group con sede en Turqu√≠a , desarroll√≥ y lleva a cabo un proyecto llamado "Power of Friendship" que tiene como objetivo proporcionar un total de 2,010 MW de electricidad a m√°s de diez pa√≠ses afectados por la escasez en el Oriente Medio , el norte de √Āfrica y el sur de Asia con diez barcos diferentes a fines de 2010.

Durante la d√©cada de 1990, las barcazas el√©ctricas se convirtieron en una forma popular de proporcionar energ√≠a a los pa√≠ses en desarrollo, con compa√Ī√≠as que incluyen proveedores de equipos como General Electric , Westinghouse , W√§rtsil√§ y MAN ; por desarrolladores como Smith Cogeneration , AES , GMR Vasavi , que operan plantas de energ√≠a flotante para clientes ubicados en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), Khulna ( Bangladesh ), Rep√ļblica Dominicana , Brasil, Ecuador, Angola, Nigeria, Tailandia, Effassu ( Ghana ), as√≠ como en Filipinas , Jamaica , Kenia y Malasia .

Las compa√Ī√≠as de ingenier√≠a, adquisici√≥n y construcci√≥n como Power Barge Corporation , Waller Marine Inc , Hyundai , IHI Corporation y Mitsui ofrecen programas de construcci√≥n de barcazas de turbinas de gas, y Karadeniz Energy, MAN y W√§rtsil√§ ofrecen barcazas de potencia de motores de velocidad media.

Hoy en día hay más de 75 barcazas de energía desplegadas y operando en todo el mundo. La tasa de utilización de las barcazas de energía es de alrededor del 95%, con solo una o dos barcazas de energía disponibles en el mercado global a la vez.

En abril de 2011, Waller Marine finalizó la instalación en Venezuela de dos grandes barcazas de generación de energía flotante en una cuenca preparada en Tacoa.

Las dos barcazas de 171 MW, cada una de las cuales soporta una turbina de gas industrial de doble combustible GE 7FA, están conectadas a la red y pronto suministran energía muy necesaria a Caracas. Power Barge Corporation recientemente entregó una lancha a motor de turbina de gas de 96 MW a Angola, una barcaza de Wartsila de 72 MW a Panamá y una barcaza de turbina de gas de 105 MW a Venezuela.

En 2018, dos compa√Ī√≠as chinas anunciaron que construir√≠an una flota de barcazas de energ√≠a nuclear para las islas del Mar de China Meridional .





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Env√≠o Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia   Responder citando
Iba a empezar a publicar barcos pero me agarro sue√Īo.... ma√Īama sigo jajaja

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Env√≠o Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia   Responder citando
Por lo que veo son centrales eléctricas flotantes.
Lo de una central nuclear flotante, lo veo aun mas peligroso... pero bueno, hay barcos nucleares. Confundido

Gracias por esta nueva aportación, Gally. friends

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Env√≠o Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia   Responder citando
Google_Master Escribio:
Por lo que veo son centrales eléctricas flotantes.
Lo de una central nuclear flotante, lo veo aun mas peligroso... pero bueno, hay barcos nucleares. Confundido

Gracias por esta nueva aportación, Gally. friends

Si son centrales electricas flotantes y todas trabaja a combustible diesel en su caso a Gas...


Yo edite el mensaje del inicio ya que le agregue videos y otros se√Īaladores...ahi si quedo como a mi me gusta.... Riendo Riendo Riendo friends friends friends friends

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Env√≠o Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia   Responder citando
Es un buen comienzo de hilo.

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Env√≠o Asunto: Karadeniz Powership Dońüan Bey   Responder citando



El barco fue construido en 1983 (seg√ļn algunas fuentes en 1984) como un granelero con gr√ļas montadas en la cubierta por el astillero japon√©s Mitsui Co en Ichihara, Chiba con el n√ļmero de patio 1264 y fue nombrado Sono .

La embarcación de 188.14 m (617 pies 3 pulgadas) de largo tiene una viga de 31.00 m (101 pies 8 pulgadas) y un calado de 5.85 m (19 pies 2 pulgadas).

Por 41,525 DWT , tiene una capacidad de carga de 24,729 GT .

La nave es propulsada por un solo tornillo, que es impulsado por un motor diesel MAN B&W de 13,100 HP .

Misr Shipping Co. en Egipto compró y le cambió el nombre a Saqqara .

Más tarde, fue comprada por Bright Star Marine en Malta y pasó a llamarse Seapace .

La empresa griega Thenamaris Ships Man. Operaba el buque de carga bajo la bandera de malta.

Su siguiente propietario se convirti√≥ en otra compa√Ī√≠a mar√≠tima griega, Vulcanus Technical Maritime Enterprises SA, que le cambi√≥ el nombre a Melpomeni .



El carguero Melpomeni fue finalmente adquirido en 2009 por Karpowership , una subsidiaria de Karadeniz Holding, con el propósito de convertirla en una planta de energía flotante que navega bajo la bandera de Liberia.

Se le cambi√≥ el nombre de Karadeniz Powership Dońüan Bey por Nuri Dońüan Karadeniz, el director de operaciones de la empresa matriz.

El astillero de Sedef en Tuzla, Estambul, se encargó en mayo de 2009 con la tarea de convertir el buque de carga en un Powership mediante la instalación de los generadores de motores , transformadores necesarios y los cuadros eléctricos a bordo.

El 3 de abril de 2010, la planta de energía flotante estaba lista para ir a su primera misión en Irak. Después de una ceremonia de expulsión celebrada en el Astillero Sedef en presencia de los ministros de energía turcos e iraquíes, navegó a Basora y llegó allí el 1 de mayo .

Dońüan Bey suministr√≥ electricidad en Irak durante los pr√≥ximos cinco a√Īos luego de un contrato firmado con el Departamento de Energ√≠a local .

En enero de 2018, Karpowership firm√≥ un contrato con la empresa nacional de servicios p√ļblicos de Sierra Leona, la Autoridad de Distribuci√≥n y Suministro de Electricidad (EDSA) para suministrar 30 MW de energ√≠a a Freetown por un per√≠odo de 5 a√Īos. Dońüan Bey se encuentra actualmente en Sierra Leona .


Fuente: Wikipedia




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Ahi fue el primero y seguimos... friends friends

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Env√≠o Asunto: Karadeniz Powership ńįrem Sultan   Responder citando



Fue construida por el astillero Fincantieri Marghera Shipyard en Venecia , Italia, con el n√ļmero de patio 305 como portador de barcazas ( transportista LASH) en abril de 1984.

El buque largo de 157.75 m (517 ft 7 in) ( LOA ) tiene una viga de 29.00 m (95 ft 2 in), una profundidad de 5.31 m (17 ft 5 in) y un calado de 4.43 m (14 ft 6 in) registrados.

Dos motores diésel de tipo GMT BL230.12V (230x310) y dos de tipo GMT BL230.8V (230x310) fabricados por el Grandi Motori Trieste en Trieste , Italia, dan una potencia total de 8,680 kW (11,640 hp) impulsando la embarcación a 12.8 nudos (23.7 km / h; 14.7 mph).

Ella tiene una capacidad de carga de 17,395 GT .

Ella vio servicio bajo los nombres de Nikolay Markin , Danube Express , Smit Enterprise y Enterprise antes de que fuera vendida en agosto de 2010 a Karpowership.



El portador original de la barcaza se convirtió en un Powership en el astillero de Sedef en Tuzla, Estambul como el quinto de la flota.

La construcción costó 110 millones de euros.

Fue rebautizada como Karadeniz Powership ńįrem Sultan .

El buque est√° registrado bajo la bandera de Liberia con puerto base Monrovia .


El ńįrem Sultan tiene una capacidad de generaci√≥n de 114 MW en combustible dual ( HFO y gas).

En octubre de 2011, el Powership naveg√≥ a Basora , Irak, donde suministr√≥ electricidad a aproximadamente un mill√≥n de residentes all√≠ en un lapso de tiempo de tres a√Īos.

Dos buques de la flota, MV Karadeniz Powership Dońüan Bey (126 MW) y MV Karadeniz Powership Rauf Bey (180 MW), ya estaban estacionados en Irak para cubrir la escasez de energ√≠a.

En 2015 presto servicios en Zambia por 3 a√Īos.

En marzo de 2018, luego de la finalizaci√≥n del contrato con Zambia, Karpowership firm√≥ un nuevo contrato con la empresa de electricidad de Mozambique, Electricdade de Mozambique (EdM) para suministrar 48 MW de carga base durante 5 a√Īos.


Fuente: Wikipedia





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listo 2 barcos y me faltan varios mas...a ver si alguien encuentra otro barco central electrica... Riendo Riendo Riendo friends friends

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Env√≠o Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia   Responder citando
Muy buena caza y bien presentado la info como siempre @Gally
Es bien curioso este tipo de barcos que bien pensado es un m√©todo muy eficaz de llevar energ√≠a a remotos lugares sin necesidad de un gasto y un da√Īo ambiental de la zona.

Me los voy a descargar jeje
Salu2
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√öltimo Mensaje - Publicado: 02-Jul-2019 06:46 am
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√öltimo Mensaje Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia   Responder citando
@AntonioL... queres ayudame a buscar estos BARCOS O BARCAZAS CENTRAL ELECTRICAS en guatemala se que hay en jamaica tambien hay.... me ayudas a buscar???

Digo si te animas... seguro me re sorprendes y seguro encontras algo... Gui√Īo Gui√Īo

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