Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
Este avión es una modificación de los aviones Camberra (1950, ya ha llovido bastante).
Pertenece a la NASA, y se le puede considerar el antecesor o padre del famoso U-2 Spirit (avión espía).
Se supone que el avión desarrolla misiones de la NASA, por eso esas alas tan portentosas, que como tu bien decias Master, le aportan una gran sustentación y por eso se dedica a realizar estudios e investigaciones a muy altas altitudes.
Hasta aqui todo bien y correcto nada raro...PERO ¿QUE HACE UN AVIÓN DE LA NASA EN ZONAS DE GUERRA?
Bueno pues esa es la gran pregunta que nos hacemos ahora. Menos mal que nosotros no hemos sido los únicos que nos hemos dado cuenta de este raro pájaro, y gracias a ello tenemos bastante información y de calidad (aunque esta en inglés) en la red, que adjunto más abajo.
Es muy curioso como se intenta mantener esto bajo secreto, muy poca información oficial...
Según lo que se dice, este avión seria una parte fundamental de la inteligencia y del mando de comunicaciones de operaciones militares. Sus funciones serían entre otras:
1- crear un mapa en 3D en ultimísima resolución.
2-Imágenes aéreas (como espía)
3-Nexo del flujo de información del campo de batalla (comunicaciones y warfare)
4-Desarrollo, pruebas y test de nuevas tecnologías de detección a larga distancias.
Este avión es una modificación de los aviones Camberra (1950, ya ha llovido bastante).
Pertenece a la NASA, y se le puede considerar el antecesor o padre del famoso U-2 Spirit (avión espía).
Se supone que el avión desarrolla misiones de la NASA, por eso esas alas tan portentosas, que como tu bien decias Master, le aportan una gran sustentación y por eso se dedica a realizar estudios e investigaciones a muy altas altitudes.
Hasta aqui todo bien y correcto nada raro...PERO ¿QUE HACE UN AVIÓN DE LA NASA EN ZONAS DE GUERRA?
Bueno pues esa es la gran pregunta que nos hacemos ahora. Menos mal que nosotros no hemos sido los únicos que nos hemos dado cuenta de este raro pájaro, y gracias a ello tenemos bastante información y de calidad (aunque esta en inglés) en la red, que adjunto más abajo.
Es muy curioso como se intenta mantener esto bajo secreto, muy poca información oficial...
Según lo que se dice, este avión seria una parte fundamental de la inteligencia y del mando de comunicaciones de operaciones militares. Sus funciones serían entre otras:
1- crear un mapa en 3D en ultimísima resolución.
2-Imágenes aéreas (como espía)
3-Nexo del flujo de información del campo de batalla (comunicaciones y warfare)
4-Desarrollo, pruebas y test de nuevas tecnologías de detección a larga distancias.
Dos pesos pesados chinos, el KJ2000 AEW&C aircraft (un Ilyushin Il-76 modificado para labores de vigilancia y espionaje y contraespionaje) y el otro podia ser un Shaanxi Y-8 (basado en el Antonov An-12 soviético y que llegó a ser el avión de transporte civil y militar más popular en China, con varias variantes producidas y exportadas. A pesar de que el An-12 ya no se produce, el Y-8 chino sigue mejorándose y produciéndose y se estima que hay unos 120).
Un Shenyang J-11 o Sukhoi Su-27 estacionado, pero tambien se ve un caza recién aterrizado en Ledong (Foluo Northeast Airbase), probablemente un PLAAF J-10.
De este punto sale una carretera que lleva a instalaciones subterráneas en una montaña cercana.
Os dejo a uno de los más esquivos del planeta, de hecho ser invisible al radar, no le ha valido con los satélites del earth.; B-2 Spirit a remolque en Whiteman
Os dejo a uno de los más esquivos del planeta, de hecho ser invisible al radar, no le ha valido con los satélites del earth.; B-2 Spirit a remolque en Whiteman
Un extraordinario despliegue de grandes aviones del ejercito Norteamericano en la base Al Udeid - Qatar: hay Vickers VC-10, KC-135, C-130, Bombarderos B1 Lancers... el tamaño de fuerzas de USA en esta pista, es mayor de lo que pueden soñar la mayoría de los ejércitos del planeta.
Me ha llamado la atención estos 4 aviones Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II saliendo de paseo, escoltados por un caza.
Los A-10 Thunderbolt II son uno de los aviones de mas éxito en ataque a tierra. En la Guerra de Irak destruyeron miles de tanques y posiciones de artilleria.
Este avión que podría ser considerado relativamente viejo (en servicio desde 1977) sigue siendo una pieza muy importante para la USAF en operaciones de ataque a tierra y fue usado con profusión en la guerra del Golfo y en Libia.
El Sukhoi Su-30MKA (la versión exclusiva para Argelia del Sukhoi Su-30) es lo más nuevo de la aviación de este país y de lo mejorcito que se puede encontrar fuera de los arsenales de las grande potencias.
Fueron encargados en 2006 y 2008 y han sido entregados los primeros 8 en 2011 y un segundo bloque en 2012. En total tiene en servicio unos 36 aparatos. Son nuevecitos, como los bunkeres que los albergan.
Creo que este lo han dejado fuera para poder presumir de avión.
Un completo parking de MIG: MiG-23, MIG 25, MiG 21...
Turkmenistan basa su riqueza en la exportación de un único producto: el gas natural. Es una dictadura personalista, el tercer pais con menos libertad de presa según Reporteros sin Fronteras.
Gracias Master por resolver la duda de lo que eran estas lineas....la mas famosa la tercera !!....al final era lo que pensabamos
Esperemos ahora a resolver el misterio de los paneles con las otras lineas, curvas y cuadrados que hemos visto en algun aeropuerto....Serán un nivel superior de calibración para tecnologia mas moderna???
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