Faros del Mundo (Lighthouses) 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️ p82 🗺️

Gracias a Ustedes. Somos muchos los que amamos los lugares así. Aquí en la Patagonia, sigue habiendo grandes y hermosas desolaciones.
Mas de una vez hemos acampado en medio de la nada, extasiados por esta particular belleza y no vas a creer, pero el turista pasa y te pregunta si te ha ocurrido algo......(amabilidad aparte, por supuesto
).

Muy inhospito , pero con mucho amor

La mejor expresión y que lo explica todo!!! ésa es INDIA!!
Gracias

CCCCCCCCCC

Edito el premio, porque va contra las normas.

Y fusiono tu mensaje en el hilo que tenemos sobre el tema. Aprovecho para añadir el término en inglés al título.

Echa un ojo y ya veras que tenemos unos cuantos.

VVVVVVVVVV

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FFFFFFFFFFFFF

Faro de Punta Mogotes- Mar del Plata- Argentina.


Construcción: en Buenos Aires
Empresa: Arqs. Barbier, Benard y Turenne
Antecedentes: también diseñaron los faros de Punta Médanos, Recalada y Monte Hermoso
Ensamble: estructura traída desarmada y ensamblada en 1890 por la misma empresa y el constructor Pedro Besozzi
Inauguración: 5 de agosto de 1891
Sitio: 1 ha donada por Jacinto Peralta Ramos, hijo del fundador de Mar del Plata: Patricio Peralta Ramos
Estructura: torre metálica, con chapas de hierro de 6 mm

Para verlo por dentro:


Ensamble: remaches e hierros angulares y perfiles "U"
Apoyo: base de piedra
Estructura central: 35,50 m de altura, forma tronco cónica
Garita: cilíndrica vidriada para la linterna
Iluminación: 4 paneles con 8 lámparas cada uno de 230 W, dos paneles encendidos y el resto en reserva
Alcance: 45 km
Frecuencia de destellos: 1,5 s, eclipse 17,5 s
Pintado: 5 franjas blancas y rojas; y base gris claro
Radiofaro: de 1934, emite las letras "PM" en código Morse y una señal de ajuste.

¿Está torcido o es un efecto óptico?

Gracias por traernoslo.

Debe ser un defecto de la perspectiva fotográfica. El faro está derecho.

Como que esta torcido, yo lo conozco me subí al faro y no esta torcido.

Como dice un amigo mío que pestilencias decís

Gracias amigo rbernalmarco por publicar eso, a ese faro lo conozco y no esta torcido y me subí hasta el faro y ahí nos explicaron como funciona ahora tiene un motor eléctrico y antes tenia un motor que funcionaba a queroseno, luego se lo modifico para que sea a Diesel y ese motor esta si se corta la luz se enciende el motor a Diesel son motores de tractores, acá en el hotel donde trabajo tenemos el mismo sistema pero aca hay 2 motores de tractores diesel....

Es que la perspectiva de esta foto, respecto a la farola, parece torcido.
También puede ser un efecto optico o que la farola este torcida:

O que os argentinos lo torcieran a propósito simulando su propia torre de Pisa

Posiblemente India, aunque el proyecto sería este :

Ah qué hermoso R, gracias

Yo lo torcería hacia el mar, para evitar zonas de sombra cuando los barcos esten cerca.

Pero me gusta el proyecto.

Jajaja si lo quisiéramos torcer a propósito seguro se nos cae y es la torre del piso...

Aquí una imagen de Street view y no se ve torcido:

Faro Punta Mogotes Street View

Aún enmedio de la noche y la oscuridad, la luz siempre está.

Ver este mapa interactivo:

lighthouse-atlas.netlify.app/ ....89/-10.53

Otras, que bonito.
No es solo que estén los faros geolocalizados, sino que se iluminan con la potencia y frecuencia de cada uno de ellos.
Impresionante aportación.

Es como si fueras navegando. Tengo amigos marinos que han revisado el mapa y han visto zonas conocidas en que estaban perfectamente localizados los faros.

Leer y determinar un faro por sus frecuencias (o más técnicamente, su característica o ritmo) es fundamental para la navegación marítima. Cada faro emite una secuencia luminosa única que se identifica utilizando la Lista de Faros y las cartas náuticas.

Para determinar el faro hay que observar estos patrones:

La Característica (Luz): Es el patrón de destellos, ocultaciones o centelleos.

El Período: Es el tiempo total en segundos que tarda la luz en completar un ciclo completo y repetirlo.

El Color: Generalmente Blanco (W), Rojo (R) o Verde

Luego hay que consultar la Lista de Faros en el libro de faros de la zona. O en la carta náutica, ambos actualizados.

Los faros se describen en las cartas con abreviaturas (generalmente en inglés o español):

F (Fixed): Luz fija (no parpadea).
Fl (Flashing): Destellos (el tiempo de luz es más corto que el de oscuridad).
Gp Fl (Group Flashing): Grupo de destellos.
Oc (Occulting): Ocultaciones (el tiempo de luz es más largo que el de oscuridad).
Iso (Isophase): Isofase (tiempo de luz y oscuridad igual).
Al (Alternating): Alterna colores (ej. Al WR = Alterna Blanco y Rojo).

Ejemplo: "GpFl(3)WR.10s" significa: Grupo de 3 destellos, colores Blanco y Rojo, período de 10 segundos.

Claro que, modernamente la identificación es más automática:

Radiofaro/Baliza Racon: Los faros modernos envían pulsos de radio que aparecen en la pantalla del radar del barco como un código morse específico para identificar el faro, incluso con niebla.

AIS (Sistema de Identificación Automática): Algunos faros emiten su nombre y coordenadas directamente en las pantallas de navegación AIS del barco.