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Barco-Cruceros-Ferries Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir


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Foro General de Google Earth Ver más mensajes sobre Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) en el foro
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Envío Asunto: Re: BARCOS HUNDIDOS Publicado: Lun, 01-01-2018 16:29 Compartir
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Me ha llamado la atención lo de los barcos de hormigón o concreto, porque no sabia que se habian usado, excepto en la II guerra Mundial para el desembarco de Normandía.

Veo que ademas se dejaron de usar, porque no eran rentables y tienen problemas técnicos y operativos:
es.wikipedia.org/wiki/... mig%C3%B3n

Pero me ha resultado muy curioso conocer un poco de historia. Por cierto, nombran alguno de los de este post.

_________________
Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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Envío Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Publicado: Mie, 03-01-2018 12:36 Compartir
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Gracias por compartir tu historia. Me llamo la atención tu interés por los barcos de hormigón.

Pues aprovecho tus aportaciones para sacar un tema sobre barcos de hormigón armado (concreto).

Creo que este hilo se acabará estudiando en la Facultad de Ingeniería Naval. Riendo

_________________
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Envío Asunto: Re: Historia de los Barcos de Concreto en Entre Ríos Publicado: Jue, 04-01-2018 1:49 Compartir
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Gally Escribio:
Miren me interesan tanto los barcos o buques de hormigon o cemento.

Porque yo soy de VICTORIA ENTRE RIOS ARGENTINA.

surprise surprise surprise Y aca en mi propio rio hay un barco de cemento, semihundido....PERO YO NO LO ENCUENTRO????

AYUDAAAAA!!!... angry


Aqui pongo parte de una nota que salio en una pagina de aca de mi ciudad sobre el barco:

El barco lo trajeron desde Buenos Aires a remolque, ya que no contaba con propulsión propia, aparentemente allí se lo utilizaba para transportar carbón o estaba como deposito carbonero en la Boca del Riachuelo.. El Sr. Nicolás Sfeir fue quien lo compró y lo trajo hasta aquí en el año 1965 aproximadamente.

La finalidad era montar en él una fábrica de harina de pescado con la cual se haría fertilizante. La maquinaria para dicho proceso se trajo desde Mar del Plata, constaba con un horno rotativo de 7000 u 8000 kg. automático, una moledora, una secadora y un sinfín de 8 metros por donde se transportaba la harina para su embolsado.

A mi padre lo contrató este señor Sfeir para que pusiera en marcha toda la maquinaria que además incluía una caldera a gasoil que mi padre arregló ya que no andaba y según él levantaba 120 kg. de presión. El proceso constaba de triturado, prensado (donde se obtenía el material sólido y el aceite que no sé si le daban algún uso), secado y embolsado.

Constaba con un grupo electrógeno y para su reparación lo contrataron a mi suegro Eitel Federico Bühler y su amigo Carlos Campodónico, ambos electricistas y amigos de mi padre. El barco tenía tres compartimientos pero no sé las medidas. Mi padre puso en marcha esta fábrica y llegó a realizar todo el proceso, pero una vez terminado el trabajo dejó de viajar a la isla donde estaba el barco y tiempo después supo que el proyecto no se había podido llevar a cabo.

El barco tenía una fisura en el centro y había que quitar el agua que allí se acumulaba, es por ello que lo trasladaron al arroyo La Batea, menos profundo donde allí se encuentra actualmente semihundido


Segun dicen todos el barco se encuentra exactamente en la intersección del río Victoria y el arroyo la Batea.

!! Hola Gally !!

He estado buscando por la zona e investigando por internet, para ayudarte a encontrarlo...y, sorprendentemente ...lo he encontrado, tómalo como mi bienvenida al foro friends hahaha.
En algunas páginas dicen que el pecio se encuentra en: -33.1167, -59.95; pero según tu descripción en esa zona no está la intersección del Rio Victoria y El arroyo la Batea, sino que se trata del arroyo de San Lorenzo.
Asi que busque el rio Victoria, porque el arroyo viendo la ingente cantidad de pequeños rios me parecio dificil de localizar. Asi pues encontrado el Rio Victoria, fue sencillo.

He de decir que las imágenes de Google Earth en la zona son bastante malas. Un sitio donde se ve bien es a traves de Bing Maps.
En Google Earth, además la foto más actualizada, se ve con el rio crecido por lo que desaparece prácticamente toda referencia....normal que no lo encontraras. Malvado o muy loco
Si vas al pasado con la barra de tiempo, se aprecia mejor....pero como ya he dicho, la mejor resolución esta en Bing.

Por cierto, vaya laberinto es la zona, ahora entiendo porque se llama Entrerios surprise ....menudo lio y más si hay mala resolución.

Un saludo

barco cemento.png 
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Envío Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Publicado: Jue, 04-01-2018 2:24 Compartir
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Enhorabuena por encontrarlo, Granma. Aplausos

Hay que saber usar todos los recursos. friends Muy feliz

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Envío Asunto: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Publicado: Jue, 04-01-2018 5:29 Compartir
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GRACIAS Granmaestre por ENCONTRAR mi querido barco.... POR FIN LO TENGO.... este va hacer el ultimo que publique.... Riendo Riendo Riendo

GRACIAS MUCHAS GRACIAS POR ENCONTRARLO!!!! friends friends


Última edición por Gally el Mar, 16-04-2019 4:07, editado 3 veces
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Envío Asunto: SS Henri Le Chatelier Publicado: Jue, 04-01-2018 6:18 Compartir
Gally
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El SS Henri Le Chatelier fue construido por McCloskey and Company en Tampa, Florida.

Lanzado el 30 de enero de 1944.

Fue operada por AHBull and Co. operada para el comercio de azúcar y, más tarde, por el

Ejército de los EE. UU. Como un barco de tienda en el Pacífico Sur.

En 1948, Powell River Company compró el barco para utilizarlo en su rompeolas flotante .

El SS Henri Le Chatelier todavía está a flote como parte de un rompeolas en el río

Powell en la Columbia Británica, Canadá.




Nombre: SS Henri Le Chatelier

Constructor: McCloskey, en Tampa, Florida

Lanzado: 30 de enero de 1944

Destino: Rompeolas en 1948

Tonelaje: 4,690 toneladas

Longitud: 102.53 m

Haz: 16.45 m

Borrador: 10.66 m

Propulsión: T.3-cyl, Prescott Mehy Co. (Motor a Vapor)





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:








ss henri le chatelier.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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ss henri le chatelier 1.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
ss henri le chatelier 1.jpg
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ss henri le chatelier 2.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!


Última edición por Gally el Mar, 16-04-2019 4:16, editado 6 veces
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Envío Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Publicado: Vie, 05-01-2018 10:53 Compartir
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Gracias por estas nuevas aportaciones y por las estupendas explicaciones. Aplausos

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Envío Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Publicado: Lun, 08-01-2018 22:16 Compartir
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Gally Escribio:
Perdon no se enojen....siii tengo mi tercer estrellita y ahora soy veterano...siii estoy re contento.... friends

Soy 3 hurras!!!!

very happy very happy very happy

Y busco la cuarta.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Jejej, enhorabuena. Aplausos

Curiosa la historia del SS Monte Carlo: Sodoma y Gomorra justo fuera de las aguas jurisdiccionales. Doblemente malvado

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Envío Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Publicado: Vie, 12-01-2018 21:52 Compartir
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Gally Escribio:
pucha che nadie me quiere ayudar aca....al parecer el unico boludo que le gusta investigar naufragios de barcos de hormigon en las costas soy yo.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Pero no IMPORTA YO VOY A SEGUIR PUBLICANDO AUNQUE NADIE ME COMENTE....JAJAJA

Aunque no te comentemos te leemos e incluso estrellamos los mensajes.

Es que a veces no podemos estar en todo. Muy feliz

Yo lo de los barcos de hormigón es que ni sabia que habia tantos. No se distinguirlos desde arriba. ¿Tu como lo haces?

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Envío Asunto: Re: Historia de los Barcos de Concreto en Entre Ríos Publicado: Lun, 15-01-2018 23:03 Compartir
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Gally Escribio:
granmaestre Escribio:
Gally Escribio:
Miren me interesan tanto los barcos o buques de hormigon o cemento.

Porque yo soy de VICTORIA ENTRE RIOS ARGENTINA.

surprise surprise surprise Y aca en mi propio rio hay un barco de cemento, semihundido....PERO YO NO LO ENCUENTRO????

AYUDAAAAA!!!... angry


Aqui pongo parte de una nota que salio en una pagina de aca de mi ciudad sobre el barco:

El barco lo trajeron desde Buenos Aires a remolque, ya que no contaba con propulsión propia, aparentemente allí se lo utilizaba para transportar carbón o estaba como deposito carbonero en la Boca del Riachuelo.. El Sr. Nicolás Sfeir fue quien lo compró y lo trajo hasta aquí en el año 1965 aproximadamente.

La finalidad era montar en él una fábrica de harina de pescado con la cual se haría fertilizante. La maquinaria para dicho proceso se trajo desde Mar del Plata, constaba con un horno rotativo de 7000 u 8000 kg. automático, una moledora, una secadora y un sinfín de 8 metros por donde se transportaba la harina para su embolsado.

A mi padre lo contrató este señor Sfeir para que pusiera en marcha toda la maquinaria que además incluía una caldera a gasoil que mi padre arregló ya que no andaba y según él levantaba 120 kg. de presión. El proceso constaba de triturado, prensado (donde se obtenía el material sólido y el aceite que no sé si le daban algún uso), secado y embolsado.

Constaba con un grupo electrógeno y para su reparación lo contrataron a mi suegro Eitel Federico Bühler y su amigo Carlos Campodónico, ambos electricistas y amigos de mi padre. El barco tenía tres compartimientos pero no sé las medidas. Mi padre puso en marcha esta fábrica y llegó a realizar todo el proceso, pero una vez terminado el trabajo dejó de viajar a la isla donde estaba el barco y tiempo después supo que el proyecto no se había podido llevar a cabo.

El barco tenía una fisura en el centro y había que quitar el agua que allí se acumulaba, es por ello que lo trasladaron al arroyo La Batea, menos profundo donde allí se encuentra actualmente semihundido


Segun dicen todos el barco se encuentra exactamente en la intersección del río Victoria y el arroyo la Batea.

!! Hola Gally !!

He estado buscando por la zona e investigando por internet, para ayudarte a encontrarlo...y, sorprendentemente ...lo he encontrado, tómalo como mi bienvenida al foro friends hahaha.
En algunas páginas dicen que el pecio se encuentra en: -33.1167, -59.95; pero según tu descripción en esa zona no está la intersección del Rio Victoria y El arroyo la Batea, sino que se trata del arroyo de San Lorenzo.
Asi que busque el rio Victoria, porque el arroyo viendo la ingente cantidad de pequeños rios me parecio dificil de localizar. Asi pues encontrado el Rio Victoria, fue sencillo.

He de decir que las imágenes de Google Earth en la zona son bastante malas. Un sitio donde se ve bien es a traves de Bing Maps.
En Google Earth, además la foto más actualizada, se ve con el rio crecido por lo que desaparece prácticamente toda referencia....normal que no lo encontraras. Malvado o muy loco
Si vas al pasado con la barra de tiempo, se aprecia mejor....pero como ya he dicho, la mejor resolución esta en Bing.

Por cierto, vaya laberinto es la zona, ahora entiendo porque se llama Entrerios surprise ....menudo lio y más si hay mala resolución.

Un saludo

Pero que grande amigo!!!!!...POR ESO SOMOS ENTRE RIOS, PERO lo mejor esta en mi zona porque el rio PARANA EMPIEZA SU DELTA, lleno de islas y arroyos y lagunas y mas islas.

Asi que como me encontro mi tan afamado barco de cemento.... no me queda otra que invitarlo a comer los ricos sabalos o bogas (pescados de mi rio)...los comenos asados, o asado a la pizza o fritos....un manjar.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green


Ahora tengo que seguir investigando cual fue su nombre y cuando fue su botadura y su servicio...eso me interesa

Riendo friends ummm parrillada de pescaditos !!! frente al río...un placer.


Es que fue un shock el ver tan cantidad de afluentes. Ya sabía yo que el Paraná era un rio grande, pero no aprecias sus dimensiones laberinticas hasta que desciendes a nivel del suelo jeje.
Fijate que aquí, en Madrid (España), tenemos el rio Manzanares ...que casi no es ni rio jajaja. Mr. Green
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