Barcos o Submarinos Terrestres o en Tierra Firme 

Barcos o submarinos depositados deliberadamente en tierra o cuyo destino no era el agua: barcos museo, hotel, exposición, edificios con forma de barco...

Yo estos barcos, son tan raros, que los publicaría solo en el hilo de Barcos de Cadena.
El que estén en tierra es una anécdota que no es relevante frente a su importancia histórica por ser un barco de cadena, que es lo que los hace tan interesantes.

Google_Master Escribio:

Yo estos barcos, son tan raros, que los publicaría solo en el hilo de Barcos de Cadena. El que estén en tierra es una anécdota que no es relevante frente a su importancia histórica por ser un barco de cadena, que es lo que los hace tan interesantes.

Viste cuando yo encontre esto de barcos de cadena me sorprendi y empeze a investigar y me sigo sorprendiendo por ser barcos muy raros y unicos.

Y por eso hay poca informacion de estos barcos, pero uno visita paginas y paginas y de a poco va recolectando info..

El Barco Fluvial "Prince Bagration" fue construido en 1912 por la planta de construcción naval de Kolomna. De los 11 que se construyeron en la misma planta, solo este sobrevivió. El barco fue botado y consagrado en 1913 en presencia del zar del Imperio Ruso, Nicolás II.


En 1919 pasó a llamarse “Memoria del camarada Markin”, aunque todo el mundo lo llama por el primer nombre.

Hasta principios de los años 90 del siglo pasado, era una embarcación operativa que nadaba en el río Volga.


En 1992 fue vendido a propiedad privada. El nuevo propietario construyó un restaurante en el barco, que estuvo funcionando con éxito durante solo 2 años.



Ya en 1994, el barco fue remolcado hasta Cabo Meganom, donde lo dejó. Inicialmente, se planeó organizar una base turística aquí, pero algo salió mal. Cuando el Bagration fue entregado a su ubicación actual, todavía estaba en excelentes condiciones. Hoy está en muy mal estado.


A pesar de que “Prince Bagration” es único, ahora no está en las mejores condiciones debido a la falta de trabajos de restauración.

Sin embargo, el barco aún conserva su belleza y deleita a los turistas.





Nombre: Prince Bagration

Constructor: Construcción naval de Kolomna, Rusia

Lanzado: Principios de 1913

Destino: Dejado en tierra en 1994

Tonelaje: 1450 toneladas

Longitud: 90 m

Haz: 12 m

Borrador: 1.7 m

Propulsión: 2 motores de 1350 CV

Bueno después de unos a full con el trabajo estoy volviendo de nuevo al foro y claro siempre publicando barcos...

Gracias por esta nueva aportación.