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El Mil Mi-26 (en ruso: Ми-26, designación OTAN: Halo1 ) es un helicóptero de transporte pesado creado en los años 1970 en la Unión Soviética por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú para aplicaciones civiles y militares, su producción comenzó en 1981 y continúa en la actualidad. Es el mayor y más potente helicóptero que haya entrado en producción del mundo, y se trata del helicóptero monorrotor más grande que alguna vez se haya fabricado (el prototipo birrotor Mil Mi-12 es más grande).2 Por otro lado, se trata del primero con un rotor principal de ocho pala dispuestas, entre cada par de ellas, en un ángulo de 45 grados sexagesimales.
A excepción de los prototipos V-12 que le precedieron, el Mil Mi-26 es el helicóptero más pesado que ha volado hasta la fecha. Diseñado para proporcionar a Aeroflot un helicóptero pesado para operaciones en regiones no desarrolladas, este aparato comenzó su vida a principios de 1970, tan pronto como se evidenció que el V-12 no podría cumplir estas misiones. Requirió sin embargo el largo y costoso desarrollo de un sistema dinámico completamente nuevo, con rotor y sistema de transmisión adecuados, precisamente el inconveniente que el equipo de diseño Mil pretendía evitar con el V-12. Ello significó, dada la necesidad de cumplir con el requisito oficial de ser capaz de despegar con una carga máxima doble de su peso en vacío, que hasta el 14 de diciembre de 1977 el prototipo V-26 no estuviese listo para su primer vuelo estacionario.
De configuración general similar al helicóptero pesado Mil Mi-6 y con un fuselaje de dimensiones similares, el Mi-26 tiene un rotor de menor diámetro pero de ocho palas y una planta motriz de casi el doble de potencia, circunstancias que le permiten transportar una carga útil un 66% superior a la del Mi-6. Esta capacidad quedó demostrada sobradamente el 3 de febrero de 1982 cuando, como broche a una serie de récords establecidos por el nuevo aparato, un Mi-26 elevó una masa total (helicóptero más carga útil) de 56.768 kg (unas 125.000 lb) hasta una altura de 2.000 m.
Me parece que está resuelto, pero no me fío. Cuando abro el Earth, la CPu trabaja una barbaridad, si pudiera ponerle un termómetro, seguro que se podría al rojo.
Prueba con el buscador de imágenes históricas. Mucho de los que tengo guardados son atrasados y los voy publicando según me acuerdo.
este te lo dedico India.
Bueno aunque no pueda buscar, si puedo publicar. Tengo por aquí algo interesante. Un Mi 8 sobre Kabul, or su pintura blanca quizás tenga que ver algo con la ONU, es un idea, y si os fijáis en la esquina superior izquierda creo dislumbrar un Apache
Un curioso Helicoptero en vuelo en el Aeropuerto de Bergen-Flesland, el segundo aeropuerto de Noruega y de uso compartido civil y militar.
Se puede ver el helicoptero y la sombra y un poco mas adelante el helicoptero. No estoy seguro del tipo de helicoptero.
Por cierto, un vuelo de unos 20 minutos desde este aeropuerto sale por unas 4000 KN... 1 euro aproximadamente 7,5 coronas. Es decir unos 500 euros el paseo.
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