Antenas de Comunicaciones 🗺️ Foro de Ingenieria 🗺️ p88 🗺️

La sombra de una antena al sur de Marruecos, muy cerca de la frontera con el Sahara Occidental.

Probablemente sea un control militar. Se ven varios vehículos.

GIBBS HILL, el Faro - Antena - Radar
Es el faro mas alto de Bermuda y uno de los primeros del mundo en construirse integramente en hierro fundido en 1844 e inagurado el 1ro. de Mayo de 1846.
En las fotografìas resultan muy visibles la instalaciòn de un radar y varias antenas de comunicaciones.

Buen sitio para poner un radar. Muy original el emplazamiento.

TORRE DE TOKYOSu construcción comenzó en Junio del año 1957 y fue finalizada el 14 de octubre del siguiente año alcanzando los 333 metros de altura. Fué abierta al público el 7 de diciembre del año 1958.
Cuando la antena de 90 metros fue colocada el 14 de Octubre de 1958, la torre se convirtió en la torre auto-soportada mas alta del mundo, arrebatándole el título a la torre Eiffel.
En principio se proyectò para la transmisión de señales televisión, pero en 1961 se sumaron antenas de radio. A pesar de su envergadura, la altura de la torre no es suficiente para soportar completamente la emisión de la señal terrestre digital a toda la zona, y por ello, estaba previsto su funcionamiento solo hasta el 2011 y luego comenzara la construccion de otra torre ideada para este fin, con inaguracion estimada dentro de este año, (2011), su nombre será Tokyo Sky Tree, y alcanzarà los 643 metros de altura y convertirà en la estructura más alta en Japón.

El kmz y algo mas.

No se si estas te interesan Master, ya que entrarìan el el subgrupo de las "etc." y ademàs cuesta un montòn dar con su paradero.
Es mas, no se siquiera si he encontrado el lugar exacto para el kmz, pues el G.E. señala como el sitio Gakona a 15 kilometros de donde ubiquè lo que podrìan ser las antenas en fotos sin buena resoluciòn. No obstante, como decìa mi padre, "la intenciòn es lo que vale"

Buscando el desafío de Granmaestre sobre los aeropuertos de DIRIGIBLES, me encontré con este campo de importantes antenas.

Estupenda captura, Mollito.

¿Y el objeto oscuro en mitad del agua de la foto que es?

buena captura

Gracias a los dos. Se me hace que es una descarga de fluídos negros al mar con la maquinaria de limpieza que hoy se requiere. Pero hay algo mas interesante si nos acercamos mas a la punta y no hay nada que las refiera. SON ESOS OCHO CILINDROS A UNOS METROS DE LA COSTA, TODOS ALINEADITOS.

Si eso tbn me ha llamado la atencion, nose que sera

Estan junto a una zona protegida bastante conocida y amenazada por el desastre del vertido del golfo de Mexico.

Yo habria dicho pozos de petroleo, pero me extrañaria por estar a lado de esa zona.

BRASILIA, la Ciudad AGUILA, moderna capital del Brasil.
Una torre verdaderamente gigante de T.V.

San Petersburgo, Rusia. Gran antena de T.V. y algo mas.

Iluminada tiene que hacer bonito.

Gracias, Moyito.

Antena de estructura triangular en las islas de Hyeres - Francia

Harold E Holt VLF Submarine Comms Facility - Exmouth - Western Australia

Esta imágen muestra la ubicación de las antenas de 13 en la matriz de VLF Antenas en la base de Harold E Holt de comunicaciones submarinas en la punta del Cabo Noroeste en Australia.

Torre Cero, la torre central, está rodeada por dos círculos concéntricos de seis torres, dispuestas en patrones hexagonales. Las torres varían en altura de 304m a 392m.

Está aquí www.google-earth.es/ ...+australia y además Baty me la hizo buscar.... y la encontré hace mucho en geolocalizaciones

Tambien al Master se le pilla....

Veo que tienes mejor memoria que yo.

tiene pinta de mensaje al espacio

Antena de comunicaciones en medio del desierto, al sur de Libia.

SISTEMA DE NAVEGACION “OMEGA”

El Sistema de Navegación OMEGA es un sistema de navegación aero-marítima de muy largo alcance desarrollado por la marina de los Estados Unidos en principio con fines militares. Su desarrollo fue aprobado en 1968 con tan sólo ocho transmisores y la capacidad de alcanzar 6 kilómetros de precisión al determinar una posición. Cada estación Omega transmitía una señal de frecuencia muy baja que consistía en un patrón de cuatro tonos únicos a la estación que se repetían cada diez segundos.

Debido a ello y a los principios de radionavegación, podía ser calculada la posición exacta del receptor. OMEGA operaba en la banda VLF del espectro entre 10 y 14 kHz.
Cada antena distribuida estratégicamente en distintas partes del mundo, cubre un espacio aproximado de 5.000 Km. a la redonda, el sistema funciona mediante la triangulación de tres posiciones de tres antenas

Cuando seis de las ocho estaciones del sistema estaban operativas en 1971, las operaciones eran controladas a diario por los guardacostas de los Estados Unidos en colaboración con Argentina, Noruega, Liberia y Francia. Las estaciones japonesa y australiana entraron en funcionamiento bastantes años después.

El sistema OMEGA constó de ocho estaciones con sus antenas. Las ocho estaciones/antenas estaban identificadas con letras desde la A hasta la H

Transmisor Omega Bratland – Transmisor “A”: fue el único transmisor Omega europeo. Usaba una antena poco habitual, que consistía en varios cables tendidos sobre un fiordo, utilizando dos montes separados 3500 metros entre si. Uno de estos montes esta situado en Noruega y el otro en la isla Aldra. Esta antena fue desmantelada en 2002.
Estación Omega "A"
Cables de las antenas que unían ambos montes
Ambos montes que eran unidos por los cables de la antena.

Transmisor Omega Trinidad - Transmisor “B”: funcionó hasta 1976, luego fue reemplazada por la estación de Paynesville, Liberia. usaba como antena un cable que se extendía sobre un valle. Estas construcciones permanecen todavia en pie.

Transmisor Omega Paynesville – Transmisor “B”: fue inaugurada en 1976 y usaba como antena de radio una parabólica montada a 417 metros de altura sobre un mástil de acero, que era la estructura más alta jamás construida en África. La estación fue clausurada por el gobernador de Liberia después de que entrara en desuso el Sistema de Navegación Omega, el 30 de Septiembre de 1997. El acceso a la torre no está restringido y se puede escalar.

Transmisor Omega Kaneohe – Transmisor “C”: Hawai, inaugurada en 1943 como un transmisor en VLF para comunicaciones submarinas y usaba como antena un cable que se extendía sobre el valle Haiku. A finales de los 60 se transformaron en un transmisor para el sistema de navegación OMEGA. Fue una de las dos estaciones operadas por los Gardacostas de EEUU.
Estación Omega "C"

Transmisor Omega La Moure – Transmisor “D”: North Dakota, USA. Usaba una antena de 365 metros. Desde que dejó de funcionar el sistema de navegación OMEGA se usa para transmisiones submarinas en la banda VLF.
Antena Omega La Moure
Transmisor Omega "D"

Transmisor Omega Chabrier – Transmisor “E”: ubicado en la Isla Reunión con un mástil de 428 metros de altura. El mismo fue demolido en 1999 con explosivos.
Estación/Antena Omega "E"

Transmisor Omega Trelew – Transmisor “F”: Chubut, Argentina. Usaba una antena de 450 metros de alta y fue demolida usando dinamita el 23 de Junio de 1998 cuando EEUU dió por finalizado el sistema de navegación Omega.
Estación Omega "F" ya sin la antena

Transmisor Omega Woodside – Transmisor “G”: Australia. Con una altura de 432 metros es una de las construcciones más alta del Hemisferio sur.
Antena Omega "G"
Antena Omega "G"

Transmisor Omega Tsushuima – Transmisor “H”: Japón. utilizaba una antena a 389 metros sobre un mástil tubular de acero aislado del suelo. Esta mástil que fue construido en 1973 fue la estructura más alta en Japón (y el tube de acero más grande jamás contruido), fue desmantelado en 1998 usando una grua.
Estación/Antena Omega "H"

El Fin del Sistema OMEGA

A pricipio de los años ’70 el Departamento de Defensa de los EEUU, impulsó un mejor sistema de navegación aero-marítima, el gran problema que tenía el Sistema OMEGA era que estaba constituido por las antenas en distintos países y podrían ser blanco de ataques enemigos.

El sistema elegido fue el Sistema de Posicionamiento Global o GPS, en 1978 se lanzó el primer satélite y cuando, en 1993, el satélite número 21 se puso en órbita, el sistema empezó a funcionar como se había previsto, poco tiempo después, se completó el lanzamiento de los 24 satélites que hoy forman la constelación GPS, y así se inició la historia reciente que todos conocemos y la desaparición del Sistema Omega de Navegación.

Aquí en Argentina se dio por finalizada las operaciones del Transmisor “F”- Transmisor OMEGA Trelew, mediante el siguiente comunicado de la Dirección de Transito Aéreo:

REPUBLICA ARGENTINA
DIRECCION DE TRANSITO AEREO
AV. COMODORO PEDRO ZANNI 250
OFICINA 162 (VERDE) - C.P. 1104 - BUENOS AIRES

B 03. SISTEMA DE RADIONAVEGACIÓN OMEGA.
La Administración Federal de Aviación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos ha
informado que, a partir del 30 de septiembre de 1997, los Estados Unidos dejarán de participar en
el Sistema de Radionavegación Omega. Aunque los componentes específicos podrían seguir
operando por separado, el retiro del apoyo y del financiamiento de los Estados Unidos al sistema en
su configuración actual, elimina efectivamente su capacidad de navegación mundial, retirando
dicho Estado la certificación de su uso por parte de los transportistas estadounidenses.
Secuencia de la demolición de la Antena Omega "F"

Video de la demolición

Muy bien desarrollado este tema, Homer.

Muy bueno este tema. No lo conocia. mE GUSTAN ESAS FOTOS !!!

Sobre todo me sorprendio el sistema de antenas de los cables de una montaña aotra . ¿POR QUE ESTE SISTEMA?