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Avion-Plane Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir


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Envío Publicado: Mie, 20-03-2019 4:15  Asunto: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

Boeing Renton Factory es una enorme fábrica de aviones en el estado de Washington donde se ensamblan entre otros aviones, el polémico Boeing 737 Next Generation y MAX.

La producción actual incluye los modelos 737-700, 737-800, 737-900ER, 737 MAX 7, 737 MAX 8 y 737 MAX 9. El espacio cubierto es de (102.000 metros cuadrados).

en.wikipedia.org/wiki/... on_Factory



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Envío Publicado: Mie, 20-03-2019 11:19  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

Google_Master Escribio:
Boeing Renton Factory es una enorme fábrica de aviones en el estado de Washington donde se ensamblan entre otros aviones, el polémico Boeing 737 Next Generation y MAX.

La producción actual incluye los modelos 737-700, 737-800, 737-900ER, 737 MAX 7, 737 MAX 8 y 737 MAX 9. El espacio cubierto es de (102.000 metros cuadrados).

en.wikipedia.org/wiki/... on_Factory

muy bueno los fuselajes azules como churros jajaja llegando en tren.
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Envío Publicado: Mie, 03-04-2019 9:01  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

No entendi porque polémico Boeing 737 Next Generation??? Paso algo me gustaria saber mas... friends

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Envío Publicado: Mie, 03-04-2019 10:09  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

Gally Escribio:
No entendi porque polémico Boeing 737 Next Generation??? Paso algo me gustaria saber mas... friends

El 737 Max: es.wikipedia.org/wiki/... ng_737_MAX

Al parecer en vez de diseñar un nuevo avión, le pusieron las mismas alas y un motor algo mas voluminoso a una cabina mas grande, con lo cual era un poco mas pato.
Como el avión no era nuevo, paso unas pruebas mas superficiales (parece ser que la certificación la delegaron en la propia Boeing, lo cual era otra irregularidad).
Como el avión era un poco mas difícil de controlar, le pusieron un control automático teóricamente mas eficiente que el humano. Ese control es el que al parecer ha causado los dos accidentes fatídicos (y algunos otros incidentes en despegues que ahora se han conocido).
El control hacia perder altura al avión, contra la voluntad de los pilotos y el avión acababa en el suelo.

Es probable que estos dos accidentes cambien muchas cosas en los procesos de los constructores aeronáuticos y las entidades de certificación. Hubo demasiados errores encadenados en una industria donde los errores no son tolerados.

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Envío Publicado: Mie, 03-04-2019 22:12  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

Lo que ha pasado es muyyy grave. No es solo un accidente más. Es una negligencia en toda regla, saltándose todos los principios esenciales de la aviación y de la propia Boeing que se enorgullece de la seguridad.
El problema asi resumidamente es que, el "nuevo" modelo Boeing 737 MAX era una idea para competir con su homólogo A320 NEO de la compañía Airbus.
La idea era desarrollar un nuevo avión para competir en bajos costes y vuelos de corta distancia, pero debido a las prisas por no perder cuota de mercado se decidio abandonar esa idea y coger un avión ya existente y hacerle unas mejoras.

El caso es que se le pusieron motores nuevos, pero no tenían suficiente espacio, así que los adelantaron en el ala.
Esto y otras características extras, hacen que el avión no este equilibrado y tienda a levantar el morro por la simple gravedad.
Todos los aviones como medida de seguridad disponen de sensores y sistemas automatizados para que en caso de que el angulo de ataque del avión sea muy elevada, osea la inclinación del morro (hacia arriba), tire automaticamente hacia abajo el morro para evitar que el avión entre en pérdida y que caiga como una piedra.


Para corregir esa inestabilidad propia del 737 MAX, se desarrollo un nuevo software....y aqui es donde viene toda la CAGADA!!
Esperaban que el nuevo software mejorado, incrementara la seguridad.
El problema es que este nuevo sistema incorporado NO SE LES ENSEÑABA A LOS PILOTOS, ningún tipo de información sobre lo que hacía y muy poca o nula formación al respecto. NADA.
Además, ofrecían un paquete de seguridad extra que básicamente, consistía en sensores extras que avisaban a los pilotos con una lucecita si el sistema detectaba que había mediciones contradictorias (osea si funcionaba mal) para que estos lo desactivarán. Pero claro, si pagabas más sino no.

Ejemplo

Es como si al comprar un coche, con un nuevo software, no te comentaran lo que hace ni para que sirve.
Y que a veces el sistema tiene fallos, y si tienes el gps activado y enciendes las antinieblas, el coche da un volantazo y se bloquean los frenos !!

Pero tu no sabes lo que pasa ni como solucionar el problema (Pero eso sí, si pagas el extra de seguridad, el sistema te avisa de que va mal, para que lo apagues).

Los aviones accidentados no llevaban ese sistema "extra" ni la formación a los pilotos (que pensaban que volaban aviones standar), que cosas !!!

Y todo, las muertes de casi 300 personas, por culpa del capitalismo más brutal de las grandes empresas. Sólo para ser más competitivos en costos y lanzar al mercado un avión cuanto antes incluso con fallos catastróficos Malvado o muy loco ....lo de siempre vamos, solo que aquí juegan con la vida de cientos de personas.

Ah, y como dice Master, la certificación fue DELEGADA en la propia Boeing, para buscar falllos !!!!! surprise surprise
Cuando pase la ITV, que no lo hagan los mecánicos que ya lo hago yo mismo...ya veras si veo algun problema lo digo y pago ... lo prometo eh jejeje Mr. Green

Ojos que se mueven Ojos que se mueven

Mas o menos es así, espero haberme explicado haha. Me he extendido más de lo que pensaba.
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Envío Publicado: Mie, 03-04-2019 23:45  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

Creo que lo has descrito bastante bien, amigo Granma.

Una cadena de errores que quedará para los libros de historia.

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Envío Publicado: Dom, 07-04-2019 8:10  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

Primero al amigo @Granmaestre la verdad me sorprendiste por lo practico y simple que fuiste para explicar a un CERO en aviones como yo. ja

Segundo amigo @Granmaestre si escribis asi podes tranquilo escribir un libro y yo voy y lo compro!!!!

Ahora si entendi tuvieron que pasar 2 accidentes para que la empresa BOING se diera cuenta que sus adelantos no eran tan adelantos... surprise surprise

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Envío Publicado: Dom, 07-04-2019 16:11  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

Gally Escribio:
Primero al amigo @Granmaestre la verdad me sorprendiste por lo practico y simple que fuiste para explicar a un CERO en aviones como yo. ja

Segundo amigo @Granmaestre si escribis asi podes tranquilo escribir un libro y yo voy y lo compro!!!!

Ahora si entendi tuvieron que pasar 2 accidentes para que la empresa BOING se diera cuenta que sus adelantos no eran tan adelantos... surprise surprise

Gracias por tus amables palabras @gally friends
Cuando a uno un tema le interesa le es fácil dejar llevarse.
Además cuando alguien pregunta se ve que al menos tiene curiosidad y si yo puedo arrojar algo de luz pues no tengo ningún problema de ayudar, comentar, interactuar porque habrá otras tantas cosas que yo no se.

Y si a todo esto le sumas, que lo que ha pasado no es un mero incidente/ accidente, uno se encuentra en la necesidad de contar lo que sabe para aclarar las dudas y para que la gente sepa la verdad del asunto, y que no se olvide a las pocas horas de haberse enterado. Guiño
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Envío Publicado: Dom, 14-04-2019 5:45  Asunto: Re: Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA Compartir Responder citando

granmaestre Escribio:
Gally Escribio:
Primero al amigo @Granmaestre la verdad me sorprendiste por lo practico y simple que fuiste para explicar a un CERO en aviones como yo. ja

Segundo amigo @Granmaestre si escribis asi podes tranquilo escribir un libro y yo voy y lo compro!!!!

Ahora si entendi tuvieron que pasar 2 accidentes para que la empresa BOING se diera cuenta que sus adelantos no eran tan adelantos... surprise surprise

Gracias por tus amables palabras @gally friends
Cuando a uno un tema le interesa le es fácil dejar llevarse.
Además cuando alguien pregunta se ve que al menos tiene curiosidad y si yo puedo arrojar algo de luz pues no tengo ningún problema de ayudar, comentar, interactuar porque habrá otras tantas cosas que yo no se.

Y si a todo esto le sumas, que lo que ha pasado no es un mero incidente/ accidente, uno se encuentra en la necesidad de contar lo que sabe para aclarar las dudas y para que la gente sepa la verdad del asunto, y que no se olvide a las pocas horas de haberse enterado. Guiño

Exacto amigo a mi me encanta aprender cosas nuevas y yo leo y leo muchos de los temas que hacen aca en este increible foro.

Pero si yo hago un tema y me preguntan algo... a mi me gustaria ser como vos ya que tenes muy linda forma de escribir y de explicar y que se entiende.

Yo soy mas bruto y explico y doy vueltas y creo que ni me entienden... Muy feliz Muy feliz

Asi que @Granmaestre vas a ser mi traductor Riendo Riendo Riendo

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