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Racing Circuito de Formula 1 Paul Ricard Compartir


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Batiste
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Circuito de Formula 1 Paul Ricard

  
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Circuito Paul Ricard

Recibe el nombre del exc√©ntrico magnate de las bebidas que viv√≠a en la comunidad cercana de Signes. Fue construido en el a√Īo 1969 e inaugurado en 1970 con una carrera de coches de motores de 2.0 litros ganada por Brian Redman. Al siguiente a√Īo le toc√≥ ocupar el Gran Premio de Francia de F√≥rmula 1 y fue dominado por Jackie Stewart. El circuito fue enormemente alabado debido a que era el m√°s seguro dela √©poca , ten√≠a escapatorias , barrera de neum√°ticos (en vez de balas de paja), pianos y guardarailes vistosos. En 1972 se corri√≥ en charade debido a preparaciones en Paul Ricard. En 1973 el evento retorn√≥ a Paul Ricard y esta vez el ganador fue Ronnie Peterson tras la colisi√≥n que enzarz√≥ a Emerson Fittipaldi y a un jovenc√≠simo Jody Scheckter. En 1975 Niki Lauda domin√≥ la carrera de 1975 mientras que su rival James Hunt lo hizo al a√Īo siguiente. En 1978 le lleg√≥ el turno a Mario Andretti.

En la década de 1980 tuvieron lugar dos importantes victorias francesas, la de René Arnoux en 1982 y la de Alain Prost en 1983, ambos pilotos de Renault F1. Tras 1985 el circuito se consolidó como Gran Premio de Francia a pesar de la muerte de Elio de Angelis durante unas pruebas en él, lo que hizo que se acortara la recta Mistral para reducir drásticamente la velocidad. Apesar de ello , la recta de Mistral medía más de 1 km y las velocidades eran altas, por lo que se disputó hasta 1990. En 1986 y 1987 Nigel Mansell obtuvo la victoria, mientras que de 1988 a 1990 fue Alain Prost quien ganó. Paul Ricard fue substituido en 1991 por el circuito de Nevers Magny-Cours debido a las velocidades que se alcanzaban en ciertos puntos.

Tras la muerte de Paul Ricard, la familia decidi√≥ vender el circuito. En mayo de 1999, fue comprado por Bernie Ecclestone por cerca de 11 millones de d√≥lares. El circuito ha sido completamente reconstruido desde su √ļltimo Gran Premio, las modificaciones han sido poner baches en algunas curvas , modificar curvas para que sean m√°s cerradas, principalmente la que viene despu√©s de la recta de mistral y otras mejoras en seguridad. El circuito sigue activo, principalmente como pista de pruebas, una de las mejores junto al Circuito de Jerez. Recientemente en el a√Īo 2010 el circuito modifico su salida de boxes, haciendo as√≠ una mas amplia y eliminando uno de sus famosos trazados alternativos.



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Circuito de Formula 1 de Austin

  
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Circuito Internacional de Austin

El Circuito Internacional de Austin ser√° un circuito de carreras de 5.500 metros de extensi√≥n que se terminar√° de construir a finales del a√Īo 2011 en la ciudad tejana de Austin (Estados Unidos). El objetivo del proyecto es celebrar un Gran Premio de Estados Unidos de F√≥rmula 1 a partir de la temporada 2012 en un circuito dise√Īado expresamente para este deporte.
Será construido al sur de la ciudad, en una zona llamada Wandering Creek, y se espera que el circuito tenga una capacidad para 100.000 personas. Hermann Tilke es el arquitecto principal del proyecto, y el promotor es Tavo Hellmund. El circuito, que está compuesto por veinte curvas, tiene un primer sector de curvas enlazadas muy parecido al de Silverstone, una parte final similar a la de Hockenheimring e Istambul Park y como no podía ser de otro modo, dos largas rectas para fomentar los adelantamientos



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Última edición por Bezdrum el Jue, 31-03-2011 8:52, editado 2 veces

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Re: Circuitos de Formula 1

  
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Aplausos Aplausos

Si se√Īor, esto es una maquina del tiempo, volamos al futuro !!!


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Bezdrum
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Circuito Internacional de Okayama

  
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Circuito Internacional de Okayama

El circuito de Okayama (en inglés: Okayama International Circuit; hasta 2004: Tanaka International Circuit Aida) es un autódromo de 3.703 metros de extensión situado en el distrito de Aida, Prefectura de Okayama, Japón. Fue inaugurado en 1992, y ha recibido varias veces a la Fórmula Nippon y al Campeonato Japonés de Gran Turismos.

En 1994 y 1995, Okayama fue sede del Gran Premio del Pac√≠fico de F√≥rmula 1. Michael Schumacher gan√≥ ambas carreras; es el √ļnico Gran Premio que tuvo varias ediciones y un √ļnico piloto ganador. En 2008, el Campeonato Mundial de Turismos, el D1 Grand Prix y la F√≥rmula Renault V6 Asi√°tica tuvieron fechas en Okayama.

El circuito es bastante más trabado que otros autódromos internacionales en Japón. Su superficie poco abrasiva obliga a usar alta carga aerodinámica en los automóviles, lo que a su vez reduce la velocidad máxima en las rectas.



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