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Barco-Cruceros-Ferries SS CHARLES H CUGLE - Barcos Liberty Compartir


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Gally
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SS CHARLES H CUGLE

  
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El barco Liberty SS CHARLES H CUGLE tuvo una historia interesante, aunque nada de esto ocurrió durante la Segunda Guerra Mundial.

Fue construida demasiado tarde para el servicio de guerra, siendo una de las últimas naves de Liberty construidas, lanzada el 13 de agosto de 1945 en JA Jones Construction Company en la ciudad de Panamá, Florida.

En septiembre de 1945 fue colocada en la flota de reserva ("mothball fleet") en el río James cerca de Newport News Virginia.

Ciertamente, el barco habría sido desechado con el tiempo.

Pero no ya que en marzo de 1963 el barco se transfirió al Ejército de los EE. UU.

Como parte del Programa de Energía Nuclear del Ejército. y se renombra como Sturgis (MH-1A)

Se lo equipó con un reactor de agua a presión , alimentado por uranio , diseñado por Martin Marietta, por un costo de $ 17 Millones.

Lo que la convirtió en la primera planta de energía nuclear flotante del mundo.

El reactor comenzó a funcionar el 24 de enero de 1967 en Fort Belvoir , Virginia, generando 10 MWe de energía eléctrica .

La barcaza del reactor fue luego remolcada al lago Gatún en la Zona del Canal de Panamá para suministrar energía, debido a la falta de agua para la planta hidroeléctrica .

La nave regresó a Fort Belvoir a principios de 1977, y el reactor se desactivó y dejó de funcionar.

El barco fue descontaminado, sellado y asignado a la Flota de Reserva del Río James por los 50 años esperados de SAFSTOR .

Sin embargo, 38 años más tarde, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército consideró que había niveles suficientemente bajos de radioactividad en las áreas contaminadas de la embarcación para ser desechada.

El 1 de mayo de 2015 fue remolcado de Virginia a Galveston, donde el subcontratista Malin International Ship Repair y Drydock comenzarán el trabajo de 12 a 18 meses de remover el material contaminado.

Pero ese trabajo se demoro mas de lo debido y el barco sigue ahi en Galveston.



Nombre: SS Charles H. Cugle o Sturgis

Constructor: JA Jones Construction , Ciudad de Panamá, Florida

Lanzado: 13 de agosto de 1945

Destino: Esperando desguaze desde 2015

Tonelaje: 14,245 toneladas

Longitud: 134.57 m

Haz: 17 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)






Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:











ss charles h. cugle.jpg   ( Ver en el Foro)
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ss charles h. cugle.jpg
ss charles h. cugle.jpg:

ss charles h. cugle 1.jpg   ( Ver en el Foro)
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ss charles h. cugle 1.jpg
ss charles h. cugle 1.jpg:

ss charles h. cugle 2.jpg   ( Ver en el Foro)
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ss charles h. cugle 2.jpg
ss charles h. cugle 2.jpg:

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Última edición por Gally el Sab, 25-05-2019 2:18, editado 1 vez

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Barcos Liberty

  
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Porque siempre me aparece este cartel de MIERDA!!!! Loco Loco Loco Loco


Me pueden dar alguna ayuda de como sacarlo... asi lo hago yo y no tengo q estar publicando a cada tanto que me saquen ese ERROOOOORRRR!!!

Estube casi una hora armando este nuevo barco para que me salte ese ERROR... LA VERDAD CANSA.... angry angry angry


Tenia ganas de publicar otras cosas PERO ESTO ME DESMOTIVO... PORQUE ASI YA CAGUE EL TEMA PIDIENDO QUE ME PUBLIQUEN UN BARCO... Confundido Confundido Confundido castigo

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Última edición por Gally el Mar, 23-07-2019 6:27, editado 1 vez

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Re: Barcos Liberty y Victory (Reparación)

  
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Gally Escribio:
Porque siempre me aparece este cartel de MIERDA!!!! Loco Loco Loco Loco


Me pueden dar alguna ayuda de como sacarlo... asi lo hago yo y no tengo q estar publicando a cada tanto que me saquen ese ERROOOOORRRR!!!

Estube casi una hora armando este nuevo barco para que me salte ese ERROR... LA VERDAD CANSA.... angry angry angry


Tenia ganas de publicar otras cosas PERO ESTO ME DESMOTIVO... PORQUE ASI YA CAGUE EL TEMA PIDIENDO QUE ME PUBLIQUEN UN BARCO... Confundido Confundido Confundido castigo

Hay un principio que dice: si algo sale mal, no lo repitas más de dos veces. Chocado
Si te pilla el filtro, no te preocupes, avisame y ya está.

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SS Edward A. Filene, Harold Winslow y Howell Cobb

  
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El SS Edward A. Filene fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por St. Johns River Shipbuilding Co. Jacksonville, Florida el 06 de abril de 1944.

Participó en 2 convoy con destino a Clyde, Inglaterra uno el 18 de junio de 1944 y el otro 7 del octubre de 1944.

El barco sobrevivió a la guerra y se vendió a una propiedad privada en 1947 para transportar consbustible a Alaska.

Pero en 1966 se lo lleno se graba o tierra y forma parte del muelle ARNESS DOCK.



Nombre: SS Edward A. Filene

Constructor: St. Johns River Shipbuilding Co. Jacksonville, Florida

Lanzado: 6 de abril de 1944

Destino: Barco Muelle en 1966

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.3 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)






El SS Harold Winslow fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por JA Jones Construction, Brunswick, Georgia el 16 octubre de 1943.

Participó en 2 convoy con destino a Clyde, Inglaterra uno el 14 de febrero de 1944 y el otro 7 del abril de 1945.

El barco sobrevivió a la guerra y se vendió a una propiedad privada en 1947 para transportar consbustible a Alaska.

Pero en 1966 se lo lleno se graba o tierra y forma parte del muelle ARNESS DOCK.



Nombre: SS Harold Winslow

Constructor: JA Jones Construction, Brunswick, Georgia

Lanzado: 16 de octubre de 1943

Destino: Barco Muelle en 1966

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.3 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)





El SS Howell Cobb fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por Permanente Metals Corp., Richmond,California el 30 marzo de 1943.

Entregado el 12 de abril de 1943 a la Administración de Envío de Guerra y asignado al Departamento de Guerra, Cuerpo de Transporte, el mismo día.

Entregado a la Comisión Marítima, el 29 de mayo de 1947, para el depósito en la Flota de la Reserva de la Defensa Nacional, Astoria, OR.

Asignado al Programa de Granos en 1954.

Retirada para cargar grano, 16 de agosto de 1954, Acuerdo General de la Agencia, Olympic Steamship Co.

Devuelto con grano, 26 de agosto de 1954.

Retirado para descargar grano, 27 de febrero de 1961, Acuerdo de la Agencia General, West coast Steamship Co.

Devuelto vacío, 5 de marzo de 1961.

Disposición final, vendida el 30 de diciembre de 1965 a Foss Launch $ Tug Co. (PD-X-711, compra de dos barcos) por $ 120,000.00, retirado el 14 de febrero de 1966 por Foss Launch y Tug Co.

Pero en 1966 se lo lleno se graba o tierra y forma parte del muelle ARNESS DOCK.


Nombre: SS Howell Cobb

Constructor: Permanente Metals Corp., Richmond,California

Lanzado: 30 marzo de 1943

Destino: Barco Muelle en 1966

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.3 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



El Arness Dock se encuentra en Nikiski Bay, en la península de Kenai, Alaska.

El muelle privado se construyó a partir de los barcos Liberty de la Segunda Guerra Mundial excedentes y se utiliza para apoyar a los buques de suministro de yacimientos petrolíferos para las plataformas marinas en Cook Inlet, Alaska.



No hay videos de ARNESS DOCK..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:









arness dock.jpg   ( Ver en el Foro)
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arness dock.jpg
arness dock.jpg:

arness dock 1.jpg   ( Ver en el Foro)
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arness dock 1.jpg
arness dock 1.jpg:

arness dock 2.jpg   ( Ver en el Foro)
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arness dock 2.jpg
arness dock 2.jpg:

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