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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir


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Envío Publicado: Lun, 19-03-2018 8:36  Asunto: LV 18 St. Gowan ahora Harwich Compartir Responder citando

LV 18 St. Gowan ahora Harwich


DATOS DEL BARCO:


Longitud: 133 pies (aproximadamente 40.54 m)

Haz: 26,5 pies (aproximadamente 8,08 m)

Calado: 12.5 pies (3.80 m)

Peso: 525 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1957/8

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero (remachado)

Tripulación: 9 hombres


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1956 Lanzado como estación de St. Gowan.

1995 FUERA DE SERVICIO

1996-2007 Desde 1996 el faro se ha utilizado para radiodifusión marítima con licencia como Radio North Sea International, Radio Caroline, Radio Mi Amigo y dos veces como Pirate BBC Essex en 2004 y 2007.

En la última de esas ocasiones, la estación funcionó durante una semana en el 40 aniversario de la Ley de Delitos Marinos, que ilegalizó la piratería de radio. En esa ocasión, varias de las emisoras piratas originales transmitieron alrededor del reloj, con Johnny Walker, Dave Cash, el emperador Roscoe y otros familiares para aquellos cuyas memorias musicales provenían de aguas territoriales externas.

2008 EL LV18 ha regresado a Harwich después de protagonizar una nueva película de gran éxito. El remolcador MURIA lo remolcó desde Harwich a Portland para Frigate Films, que brinda servicios marítimos a Universal Pictures y Working Title Films. El rodaje de la nueva película de Richard Curtis, "The Boat That Rocked", ha tenido lugar en el puerto de Dorset de Portland durante el transcurso de las últimas 5 semanas. La película está ambientada en una estación de radio pirata en 1966, traza un triángulo amoroso entre dos DJs, interpretados por Kenneth Branagh y Rhys Ifans y una niña estadounidense, interpretada por January Jones. LV 18 toca la estación rival Radio Sunshine y ha sido parcialmente repintada en amarillo para la película. La película fue retitulada "Pirate Radio" para su lanzamiento en los Estados Unidos y Canadá.

2011-2018 Hoy el barco faro esta atracado en el Puerto de Harwich y es aqui donde se juntan y festejan el dia del barco faro.



Y JUSTO google STREET VIEW paso cuando los barcos faros se juntaron, ASI que si usan el STREET VIEW, van a ver varios barcos faros EN EL PUERTO DE HARWICH.... Guiño

Es que aca en HARWICH es la fiesta de los Barcos faros, porque aqui es donde se restauran los barcos faros ingleses y muchos traen a sus barcos faros a remolque para estar en la fiesta y el año pasado se juntaron casi 25 barcos faros, estaban a todas luces.... Riendo



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Desde 1996 el faro se ha utilizado para radiodifusión marítima con licencia como Radio North Sea International, Radio Caroline, Radio Mi Amigo y dos veces como Pirate BBC Essex en 2004 y 2007.
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lv 18 4.jpg: Desde 1996 el faro se ha utilizado para radiodifusión marítima con licencia como Radio North Sea International, Radio Caroline, Radio Mi Amigo y dos veces como Pirate BBC Essex en 2004 y 2007.

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Última edición por Gally el Mie, 21-03-2018 5:47, editado 1 vez
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Envío Publicado: Lun, 19-03-2018 9:59  Asunto: LV 20 Kentish Knock ahora Sandattíe Compartir Responder citando

LV 20 Kentish Knock ahora Sandattíe


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 133 pies (aproximadamente 40,54 m)

Haz: 26,5 pies (aproximadamente 8,08 m)

Calado: 12.5 pies (aproximadamente 3,81 m)

Peso: 550t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1962

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero (remachado)


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1962 Lanzado por Trinity House, Londres.

1963-1980 Estación de North Goodwin.

1981-2000 Convertida a Estacion Solar Automatica.

2007 FUERA DE SERVICIO

2008 Remoldado a Dunkerque, Francia.

2012 Convertido en BUQUE MUSEO en Dunkerque, Francia.



Aca Usar STREET VIEW y van a ver lindas imagenes del barco.... Mr. Green



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Envío Publicado: Lun, 19-03-2018 10:05  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Excelente vieron que HAY BARCOS FAROS O LIGHT VESSEL!!!

Bueno estos son unos barcos faros y tengo muchisimos mas para PUBLICAR!!!!...... Riendo Riendo Riendo

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Envío Publicado: Mie, 21-03-2018 5:34  Asunto: LV 21 East Goodwin o Seven Stones Station Compartir Responder citando

LV 21 East Goodwin o Seven Stones Station.


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 133 pies (aproximadamente 40,54 m)

Haz: 26,5 pies (aproximadamente 8,08 m)

Calado: 12.5 pies (aproximadamente 3,81 m)

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1963

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero (remachado)


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1963 Lanzado como LV 21 East Goodwin Station

1963-2001 Como East Goodwin Station

2003-2007 El barco faro se usa en la estación Seven Stones

2008 FUERA DE SERVICIO

2009 Trinity House ofrece el lightsvessel a la venta en Trinity House Depot en Swansea, Inglaterra y fue comprado por Gary Weston y Päivi Seppälä.

2010-2018 Ahora esta atracado en el muelle de Gillingham. Tan pronto como se complete la renovación inicial, se transformará en una instalación cultural flotante diseñada para proporcionar una gama de servicios que promuevan y respalden las industrias creativas en el área de Medway y más allá.




Usar STREET VIEW y van a ver imagenes muy lindas del barco.



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Envío Publicado: Mie, 21-03-2018 6:20  Asunto: LV 24 Cormorant Station, Harwich Compartir Responder citando

LV 24 Cormorant Station


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 133 pies (aproximadamente 40.53 m)

Haz: 26.5 pies (8.07 m)

Calado: 19.5 pies (5.94 m)

Dueño desde 1964: Comisionados de luces irlandesas

Dueño desde 1983: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1963/64

Astillero: Charles Hill, Bristol, Inglaterra

Material: acero


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1964-1983 En la flota de los comisarios de luces irlandesas como lightvessel CORMORANT

1983 Vendido a Trinity House para unirse a su flota como lightvessel No. 24 (LV 24)

1983-2005 Paso por varias estaciones y e hizo reemplazo de otros barcos faros.

2006 FUERA DE SERVICIO

2007-2018 Anclado en el puerto de Harwich siendo este el LV 24 y el LV 18 los 2 barcos museos de este puerto.

Usar aca STREET VIEW y van a ver que el barco tiene el numero 24.... Riendo



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Envío Publicado: Mie, 21-03-2018 7:03  Asunto: LV 50 South Goodwin ahora Club Marina de Blyth Compartir Responder citando

LV 50 South Goodwin ahora Club Marina de Blyth


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 137.25 pies (aproximadamente 41,80 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1954

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero (remachado)


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1954-1980 Estacion South Goodwin

1980-2001 Estacion Automatica a luz solar South Goodwin

2002 FUERA DE SERVICIO

2003-2018 Comprado por Royal Northumberland Yacht Club en Blyth para servir como barco muelle y bar.



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Envío Publicado: Mie, 21-03-2018 7:22  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Y sigo publicando barcos faros yo solito a ver si alguien me ayuda y me encuentra otro barco faro.

A ver a los genios de aca @google_master , @granmaestre, @bixen y a la amiga @india

Bueno a ver sin son tan buenos a ver si me encuentran otro barco faro???

YO estoy seguro que uno uno me va a SORPRENDER, sean buenos y busquen, ya les di muchas ayuditas en este mismo tema.

Solo tienen que leer.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Envío Publicado: Mie, 21-03-2018 20:57  Asunto: Lightship LV93 - Estudio de Fotografía Compartir Responder citando

Lightship LV93 es hoy el estudio londinense del famoso fotógrafo Michele Turriani:

www.micheleturriani.com/lightship/
Está atracado en el muelle Royal Victoria Docks.



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lv 93, royal victoria dock, londres.kmz   Google Maps Ver en Google Maps
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Envío Publicado: Jue, 22-03-2018 22:50  Asunto: Lightship LV95 atracado en Londres Compartir Responder citando

Otro barco faro convertido en estudio de grabación y filmación, muy cerca del anterior: LV95 atracado en un muelle de Londres, junto al río Támesis.
www.lightship95.com/



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Envío Publicado: Vie, 23-03-2018 5:46  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

LV 55 Cross Sand ahora John Sebastian


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 103 pies (aproximadamente 31,40 m)

Haz: 24,2 pies (aproximadamente 7,37 m)

Peso: 274.5 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1885

Astillero: desconocido

Material: Maderas de roble y el casco está recubierto de cobre debajo de la línea de flotación

Populsión: no

Illuminati: Petróleo (1927)


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1888-1909 Estación Cross Sand

1910-1921 Estación de Newarp

1922-1927 Estación Cruz Arena

1928-1939 Estación de Owers

1940-1951 Durante la Segunda Guerra Mundial sirvio en varias estaciones como barco de repuesto.

1952 FUERA DE SERVICIO

1953 Vendido fuera de servicio a los interruptores. Ella fue rescatada por dos lotes de rompientes y luego varada en New Passage (preparatoria para la quema). El propietario de los derechos de forestore objetó y Hulk fue remolcado a Portishead Dock y puesto nuevamente a la venta.

1955-2018 El Barco Faro fue comprado por el Cabot Cruising Club quien la nombró JOHN SEBASTIAN y lo amarró en Bathurst Basin en Bristol, Inglaterra.

Formalmente abierto como club house. La mayoría de los accesorios de la plataforma y el equipamiento interior se han eliminado.

JOHN SEBASTIAN ES EL ULTIMO DE LOS BARCOS FAROS DE MADERA QUE SOBREVIVEN





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Último Mensaje - Publicado: 22-Jun-2019 07:57 am
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Último Mensaje Publicado: Sab, 22-06-2019 7:57  Asunto: Re: LV 72 JUNO, un héroe de Normandía Compartir Responder citando

Gally Escribio:
LV 72 JUNO ahora Abandonado


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 116 pies (aproximadamente 35,36 m)

Haz: 24 pies (aproximadamente 7,20 m)

Calado: 15 pies (ca. 4,50 m)

Peso: 257 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1903

Astillero: John Crown & Sons, Sunderland

Material: acero

Óptica: lámparas de aceite catopétricas, 9-2W

Trompeta de niebla: sirena, impulsada por motores Hornsby Oil de 2 - 15 hp, bombas de aire de conducción, después de la conversión de diafonía "F" con rango de 4 a 5 millas

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 10 Marineros CIVILES


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1903-1944 Paso por varias Estaciones.

1944 Durante los desembarcos de Normandía de 1944, dos Barcos Faros de Trinity House lightships.

Uno el LV 72 con el nombre JUNO y otra llamada KANSAS, marcaron un camino a través de un campo de minas en el Día D

1945-1949 Estación de Le Havre (Francia)

1950-1971 Volvio al Reino Unido y paso por varias Estaciones.

1972 FUERA DE SERVICIO

1972 Remolcado a Briton Ferry cerca Swansea.

1973 Desmantelado y vendido a Steel Supply Co. que en realidad quería desechar el barco. Más tarde surgió la idea de usarlo como un club nocturno, pero los planes fracasaron.

1974-2018 Hoy está amarrado en el Neath Abbey Wharf cerca de Swansea y se lo dejó solo.

Desafortunadamente el casco está en muy malas condiciones y absorbe agua con cada inundación. Este barco de hierro es un ejemplo especialmente importante de su tipo, originalmente iluminado por aceite y luego convertido a luz eléctrica. Como solo la luz se electrificó y no el mecanismo giratorio, ella conserva ejemplos únicos de equipos de buques petroleros y eléctricos.

¿No hay nadie a quien le gustaría cuidar este barco?

ESTE SI PODRIA SER UN VERDADERO BARCO MUSEO, ILUMINO EL DESEMBARCO EN NORMADIA y todo gracias a 10 MARINEROS CIVILES que trabajaron en el faro.

y ahi esta ABANDONADO. Trist

@google_mater GRACIAS AMIGO Y ACA VA EL LINK:



Les cuento se formo un grupo los amigos de face del LV 72 JUNO y se esta hablando de juntar fondos para rescatar este INCREIBLE BARCO!!!!

Pero nadie sabe quien es el dueño del barco... Trist Trist

Pero ya es un paso adelante y estamos todos con la idea de restaurar el LV 72 JUNO ya que es un BARCO HISTORICO.

Y uno aca contento navegando e investigando!!!!


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