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112 🗺️ Foros de Google Earth y Maps

Se encontraron 39 comentarios sobre 112 en el Foro de Google-Earth

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  LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Torre Bismarck de Schneeberg Sachsen Alemania    Publicado: Avatar

... también se vendieron grandes cantidades, (5676 unidades), de dos nuevos diseños de tarjetas postales de la torre. Ese mismo año, el financiamiento para la señalización y demarcación de los caminos a la torre y el mantenimiento estructural de las instalaciones realizadas por la asociación fue concedida.
En 1901, se transfirió por dos años el gerenciamiento de la casa de alojamiento, a Carl Hunger. Tambien en 1901, la Torre de Bismarck requirió por primera vez reparaciones por la cantidad de 112 marcos que efectivamente se llevaron a cabo.
En 1904 se realizó una extención de la terraza de la casa de alojamiento y además construir un porche más. La gestión de gerenciamiento fue continuada por el host Carl Hunger hasta 1911.
Once años después de su inauguración, la Torre de Bismarck estaba completamente libre de deudas, y las acciones emitidas fueron redimidas en su totalidad.
En 1905 y 1906 se celebraron festivales de verano en la Torre Bismarck, y en la oscuridad, por primera vez la torre fue iluminada en la parte superior con bengalas. En 1906, la propiedad dispuso de su primera línea telefónica.
Una amplia remodelación necesaria en 1907 se llevó a cabo por el...
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  Entrada al tunel del canal de la Marcha, Francia  Tema: Entrada al tunel del canal de la Marcha, Francia  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Re: Entrada al tunel del canal de la Marcha, Francia    Publicado: Avatar

...por los gobiernos británico y francés para construir un túnel. En 1881 un nuevo Acta dio poderes a un proyecto competidor promovido por el colega anterior de Hawkshaw, William Low. La construcción del túnel comenzó, pero pronto se interrumpió por asuntos de defensa militar. Entre 1882 y 1950 el Parlamento Británico rechazó 10 proyectos de Ley del Canal de la Mancha, la mayoría por razones de seguridad nacional. La construcción del túnel se reinició en 1922, pero se abandonó de nuevo. El actual túnel está basado en un proyecto él cual tuvo un costo estimado de 112 millones de libras elaborado por el Channel Tunnel Study Group. En 1966 los gobiernos británico y francés anunciaron que perforarían los túneles a un costo de 365 millones de libras. Pero el proyecto falló a causa de la inconstante política británica de principios de la década de 1970 y a la preocupación por el desembolso de 373 millones de libras que el estado británico destinaba a la construcción del enlace con Londres.
  Actualizacion de las imagenes en Google Earth  Tema: Actualizacion de las imagenes en Google Earth  -   Google Maps y Base de Datos  Foro: Google Maps y Base de Datos
Envío Asunto: Re: Actualizacion de las imagenes en Google Earth    Publicado: Avatar

Hola,
quien me podria decir como tengo que hacer para que se actualice foto del Google earth en las coordemadas 31 21 12.24 Latitud norte y 112 18 15.51 longitud oeste??

gracias
  Danzas de España en Google Earth  La recuperación y conserva  Tema: Danzas de España en Google Earth La recuperación y conserva  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Danzas de España en Google Earth La recuperación y conserva    Publicado: Avatar

...de cada una de las danzas y ofrece información complementaria como la fecha de su filmación o datos referidos a la agrupación folklórica que hace la exhibición. El ciudadano puede moverse por el mapa de España, acercarse a los puntos de su interés y visualizar de forma ágil y flexible las grabaciones vinculadas a la región o localidad que desee.

Las filmaciones que aquí se muestran fueron realizadas entre 1956 y 1976 y se conservan actualmente en la Filmoteca Española. En 1978, el Archivo General de la Administración recibió del Ministerio de Cultura 112 rollos de grabaciones que incluían 318 bailes populares junto a otros reportajes sobre actividades de la Sección Femenina. Posteriormente, en 1987, el Archivo remitió estas películas a la Filmoteca Española para su custodia y adecuada conservación. Tras los pertinentes trabajos para preservar el material, este organismo proporcionó al Archivo una copia de buena parte de estas filmaciones en formato DVD. que ahora se ponen a disposición de todos los interesados para su consulta a través de Internet.
  VISUAL FOXPRO y Google HEART  Tema: VISUAL FOXPRO y Google HEART  -   Foro de Programación para Google Earth y Maps  Foro: Foro de Programación para Google Earth y Maps
Envío Asunto: VISUAL FOXPRO y Google HEART    Publicado: Avatar

...


PUBLIC oMiForm
oMiForm = CREATEOBJECT("MiForm")
oMiForm.SHOW
RETURN

DEFINE CLASS MiForm AS FORM
HEIGHT = 365
WIDTH = 475
AUTOCENTER = .T.
CAPTION = "Ejemplo con Google Maps"
NAME = "MiForm"
SetPoint = ""
SHOWWINDOW = 2

ADD OBJECT cboDescrip AS COMBOBOX WITH ;
ROWSOURCETYPE = 6, ROWSOURCE = "MisLugares.descri", ;
HEIGHT = 24, LEFT = 12, TOP = 12, WIDTH = 330, ;
STYLE = 2, NAME = "cboDescrip"

ADD OBJECT cmdMostrar AS COMMANDBUTTON WITH ;
TOP = 10, LEFT = 350, HEIGHT = 27, WIDTH = 112, ;
CAPTION = "Mostrar mapa", NAME = "cmdMostrar"

ADD OBJECT oleIE AS OLECONTROL WITH ;
TOP = 48, LEFT = 12, HEIGHT = 300, WIDTH = 450, ;
NAME = "oleIE", OLECLASS = "Shell.Explorer.2"

PROCEDURE LOAD
SYS(2333,1)
THIS.SetPoint = SET("Point")
SET POINT TO .
SET SAFETY OFF
*-- Creo el cursor con los datos
CREATE CURSOR MisLugares (Descri C(40), Lat N(12,6), Lon N(12,6), Zoom I(4))
INSERT INTO MisLugares VALUES ("Torre Eiffel (Francia)", 48.858333, 2.295000, 17)
INSERT INTO MisLugares VALUES ("Basílica de San Pedro (Vaticano)", 41.902102, 12.456400, 17)
INSERT INTO...
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  MINA LA MEJICANA - FAMATINA LA RIOJA  Tema: MINA LA MEJICANA - FAMATINA LA RIOJA  -   Google Earth para Viajar  Foro: Google Earth para Viajar
Envío Asunto: MINA LA MEJICANA - FAMATINA LA RIOJA    Publicado: Avatar

...siguiente mediante motores de vapor alimentados con leña, y un tramo adicional que conectaba la Estación II con la fundición de Santa Florentina.
La construcción la llevó a cabo la Compañía Alemana Adolf Bleichert & Co. ( de Leipzig). El contrato fue firmado el 31 de julio de 1902 por el Presidente Julio Argentino Roca, por un monto total de 217.988 pesos oro (monto que fuera modificado debido a cambios en el proyecto original).
El cablecarril tenía las siguientes características: la velocidad era de 2,5 m/s, contaba con 450 vagonetas separadas entre ellas por unos 112 metros, cada una con una carga de 500 kg y una capacidad de 0,3 m³. En algunos sitios la altura con respecto al suelo llegaba a los 450 m. El auge de la mina se fue extinguiendo cuando comenzó la guerra de 1914 y los ingleses se retiraron. Otras empresas privadas continuaron con la explotación hasta 1926, año en que cesaron para siempre.

En el Kmz hay tres recorridos:

En VERDE CLARO es el recorrido que hace el Cablecarril, desde Chilecito hasta la boca de la Mina la Mejicana

En AZUL es el recorrido que se puede hacer Trekking siguiendo el recorrido del cable, se recomienda hacerlo con un guía.

En...
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  Grandes embalses  Tema: Grandes embalses  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Central hidroeléctrica Rapel - Chile    Publicado: Avatar

La Central hidroeléctrica Rapel, construida en 1968, es una central hidroeléctrica ubicada en la VI Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, Chile.
Descripción
La producción de energía constituye su mayor aporte al sistema, durante el período de invierno. La producción media anual es de 1.000 millones de kWh.
La estructura está compuesta por un muro de presa que es una bóveda de hormigón que tiene en su parte superior un radio de curvatura de 174 m y 350 m de largo. Su altura es de 112 m. En la parte superior hay un camino público que contribuye a facilitar las comunicaciones entre las provincias de Melipilla y Cardenal Caro y también la Casa de máquinas ubicada al pie del muro de presa y tiene en su interior 5 turbinas y sus respectivos generadores.
Esta central hidroeléctrica ha dado origen a uno de los lagos artificiales más visitados de la zona central del país, el Lago Rapel.



El lago Rapel es un embalse artificial chileno, localizado en la VI Región del Libertador General Bernardo O'Higgins. Se emplaza entre la Cordillera de la Costa, en el denominado sécano costero. Este lago alimenta el Río Rapel, que a su vez está formado por la unión de los Ríos...
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  Historias de barcos  Tema: Historias de barcos  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: DESASTRE DE HONDA POINT    Publicado: Avatar

Siempre había creido que la escena más estúpida de la guerra en el mar fue aquella ocurrida en 1.801, en la cual, una fragata británica en medio de la noche se deslizó con las luces apagadas entre dos de los navíos españoles más poderosos (el Real Carlos y el San Hermenegildo, ambos de 112 cañones), los cañoneó y largó velas quitándose de enmedio. El resultado fué que ambos navíos estuvieron cañoneándose hasta el amanecer hasta que se dieron cuenta del error, por desgracia ya estaban los dos destrozados.

Y como todo en la vida, siempre hay quién te supera, porque que un barco encalle contra las rocas, se asume...

...¡¡¡pero que encallen 7 barcos uno detrás de otro!!!

DESASTRE DE HONDA POINT

El desastre de Honda Point fue la pérdida más grande de EE.UU. en tiempos de paz en la marina USA.

En la noche del 8 de septiembre de 1923, una flotilla de catorce destructores de los USA se dirigía hacia la entrada del Canal de Santa Bárbara, mientras viajaban a 20 nudos (37 km / h) con poca visibilidad, siete de ellos encallaron en Honda Point, a pocos kilómetros de la parte norte del Canal de Santa Bárbara en la costa de California. Otros dos...
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  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Re: Grandes Puentes    Publicado: Avatar

El Johnson Street Bridge es un Puente basculante que se extiende el puerto de Victoria, Columbia Británica,. Es comúnmente conocido como el "Puente Azul" debido a su color azul característico.

Los tramos basculantes fueron diseñados por la empresa Strauss Bascule Limited y fueron fabricados en Ontario. La sub-estructura fue construida por la ciudad de Victoria, Departamento de Ingeniería y requiere 9.144 metros cúbicos de hormigón. El puente fue terminado en enero de 1924 a un costo de C $918.000. La cubierta de madera original fue sustituida por una rejilla de acero en 1966 y la estructura de acero fue pintada en 1979 como parte de una extensa renovación.

El puente tiene dos tramos de apertura de 45 m (148 pies) que operan independientemente, un lapso de tres carriles de 350 toneladas y un palmo de ferrocarril de 150 toneladas. Los enfoques que se fijan las vigas, el este es de 34 m (112 pies) y el oeste es de 22 m (72 pies). Los contrapesos son de hormigón hueco y el total de 780 toneladas. De tráfico diario es de 30.000 vehículos.

  Grandes embalses  Tema: Grandes embalses  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: PRESA DEL AGUILA    Publicado: Avatar

...y tubo de aspiración acomodado.
Los generadores, de 350 MW cada uno, están asociados a bancos de tres transformadores monofásicos conectados mediante interruptores a un sistema de doble barra blindado y aislado.
La concepción de la obra ha previsto una futura ampliación en la Central mediante la instalación de las maquinas adicionales con ubicación en margen oeste en el canal resultante de las obras de desvío inicial del río.
La descarga de la central se efectúa por un canal de retribución, revestido y en contra pendiente de 100 metros de largo y 112 metros de ancho.
  Centros Espaciales  Tema: Centros Espaciales  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: Re: Centros Espaciales    Publicado: Avatar

Rusia tiene varios centros de lanzamiento, hay que recordar que Baikonur está en Kazajstan y solo de alquiler se pagan 115 millones de euros. La existencia del cosmódromo de Plesetsk se mantuvo en el inicio en secreto, pero fue descubierto por el profesor británico de física Geoffrey Perry y sus estudiantes, que analizaron la órbita del satélite Cosmos 112 en 1966 y la Unión Soviética no admitió oficialmente la existencia del cosmódromo de Plesetsk hasta 1983.

Plesetsk se usa fundamentalmente para satélites militares posicionados en alta inclinación y órbitas polares ya que el lugar donde caen los restos del cohete es hacia el norte que es Ártico inhabitado y terreno polar.
  Me persiguen los terremotos.  Tema: Me persiguen los terremotos.  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
Envío Asunto: Me persiguen los terremotos.    Publicado: Avatar

He sentido terremotos y réplicas fuertes en Italia, pequeños y frecuentes cerca de Santa Pola (ver) y hoy me despierto con toda la casa vibrando a las 2.41. Ya sabía por tanto de lo que se trataba.
La confirmación del suceso dado en las noticias subsiguientes es esta:
El Instituto Geográfico Nacional ha confirmado que a las 2.41 horas de hoy ha tenido lugar un movimiento sísmico de magnitud 3.0 grados en la escala de Richter, con epicentro al Este del municipio de Jumilla. Según el Centro de Coordinación de Emergencias de la Región de Murcia, un minuto después, el 112 comenzaba a recibir llamadas de vecinos de todo el término municipal de Jumilla informando de que habían sentido un estruendo y visto objetos temblar, sin que se produjeran daños materiales ni personales.
Y yo me pregunto: ¿me persiguen o es que los atraigo? Riendo

  Tanques - Carros de Combate  Tema: Tanques - Carros de Combate  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: Carros de Combate    Publicado: Avatar

El T-34 planteó nuevos desafíos a la industria soviética. Era el tanque medio más blindado producido hasta ese momento, y las piezas prefabricadas se construían en varías plantas: la Fábrica Diésel Nº 75 de Jarkov proveía el motor modelo V-2, la Fábrica Kirov Nº 185 de Leningrado produjo el cañón original L-11, y la Fábrica Dinamo de Moscu, los componentes eléctricos. Los tanques fueron construidos inicialmente en la KhPZ Nº 183 y la Fábrica de Tractor de Stalingrado (STZ), y posteriormente en la Fábrica Krasnoye Sormovo No. 112 en Gorki.
Existían múltiples problemas: las planchas de blindaje eran defectuosas; debido a la escasez de los nuevos motores V-2, muchos tanques de la producción inicial de 1940 llevaban el motor, suspensión y embrague inferiores del tanque BT; sólo los carros de los comandantes de las compañía llevaban radios. El cañón L-11 no respondió a las expectativas, así que la oficina de diseño Grabin en la Fábrica Gorki Nº 92 diseñó el cañón F-34 de 76,2 mm. Ya que no se aprobaría la producción, Gorki y KhPZ comenzaron a fabricar el cañón de todas formas; el permiso oficial sólo sería concedido del Comité de Defensa del Estado después de que las tropas...
Leer más ...
  La Quebrantahuesos, ciclismo  Tema: La Quebrantahuesos, ciclismo  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: La Quebrantahuesos, ciclismo    Publicado: Avatar

...de avituallamiento
14 Ambulancias
6 Motos medicalizadas
2 Puestos de Socorro
1 Hospital de Campaña
10 U.V.I móviles (S.V.A.)
5 Coches de apoyo y enlace
100 profesionales equipo médico

EQUIPOS DE RADIO ENLACE Y COMUNICACIONES
35 Emisoras
2 Repetidor de enlace
1 gran camión de Comunicaciones
4 Vehículos
24 Personas
45 teléfonos móviles
1 Helicóptero Guardia Civil
1 Helicóptero SOS 112


OTROS NÚMEROS
36.000 Imperdibles
27.000 correillas de plástico
1.000 Posters
500 Libros programa
8.000 Camisetas
10.000 Maillots
15.500 Gorras
250 Kgr de caramelos

AVITUALLAMIENTOS QH (5 Completos y 4 sólo líquidos)
AVITUALLAMIENTOS TR (4 Completos)
106.000 Litros de agua
14.000 Litros de Aquarius bebida isotónica
8.000 Litros de Coca-Cola
TOTAL 128.000 Litros de Bebida EQUIVALE a 14,5 litros de bebida por...
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