Es un fondeadero situado en las islas Orcadas, Escocia, Reino Unido. Rodeado por las islas Mainland, Graemsay, Burray, South Ronaldsay y Hoy, es conocido sobre todo por haber sido el emplazamiento de la principal base naval del Reino Unido durante la Primera y Segunda Guerras Mundiales.
Si si perdón....saben porque arranque así, porque ningún país de los involucrados en la PRIMERA Y SEGUNDA GUERRA....fue GANADOR....al contrario todos perdieron, yo arranque asi para que no me digan que estados unidos fue el SALVADOR DEL MUNDO....como ellos se creen, estos [editado moderación] mataron a MILLONES DE GENTE CON LAS BOMBAS ATÓMICAS....y se creen los sanadores del mundo....YO CREO QUE EL MAYOR GENOCIDA DEL MUNDO FUE ESTADOS UNIDOS. según mi entender.
Y asi estos armaron bases por todos los rincones del mundo. y lo mismo hicieron los japoneses.
Bueno acá va mi idea es buscar todas las bases militares ABANDONADAS O SEMI ABANDONADAS de cualquier país, ya sea de la PRIMERA GUERRA O DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL????
Les hago una pregunta donde se movieron a los japoneses que estaban en estados unidos durante la segunda guerra, sobretodo a lo de la costa del Pacífico???
Despues pregunto si investigaron estuvo bien o no... moverlos asi?
Siempre es triste que civiles inocentes sean encarcelados sin ninguna prueba.
Es complicado valorar ahora o no si estuvo bien moverlos, la colaboración de otros países, etc. Pearl Harbour fue un trauma para los norteamericanos y la histeria estaba instalada en ese momento: es.wikipedia.org/ ...dos_Unidos es.wikipedia.org/ ...eles_(1942)
Si además se hubiesen conocido entonces, las condiciones a las que fueron sometidos los civiles de otras nacionalidades en los territorios controlados por Japón, probablemente las medidas hubiesen sido mucho más duras en represalia.
Gally, esperamos tus aportes geolocalizados. Recuerda que puedes subir un kmz, para facilitar la localización de la información y su descarga.
Les hago una pregunta donde se movieron a los japoneses que estaban en estados unidos durante la segunda guerra, sobretodo a lo de la costa del Pacífico???
Despues pregunto si investigaron estuvo bien o no... moverlos asi?
SS Palo Alto fue un barco de concreto construido como un petrolero al final de la Primera Guerra Mundial . Fue construida por la compañía de construcción naval de San Francisco en el astillero naval de los Estados Unidos en Oakland, California . Fue lanzada el 29 de mayo de 1919, demasiado tarde para ver el servicio en la guerra.
Palo Alto fue suspendida en Oakland hasta 1929, cuando fue comprada por la Seacliff Amusement Corporation y remolcada a Seacliff State Beach en Aptos, California . [3] Se construyó un muelle que conducía a la nave en 1930, [4] y se hundió en unos pocos pies en el agua para que su quilla descansara en el fondo. Allí fue remodelada como un barco de diversiones, con comodidades que incluyen una pista de baile, una piscina y una cafetería.
La compañía quebró dos años después durante la Gran Depresión , y el barco se resquebrajó en la sección media durante una tormenta de invierno. El estado de California compró el barco, [4] y ella fue despojada de sus accesorios y abandonada... Leer más ...
LANCHONES Y LANCHAS DE DESEMBARCO - en PUERTO SANTA CRUZ - ARGENTINA
Aca se ven 1 lanchon y 2 lanchas de desembarco en puerto santa cruz abandonadas,de la epoca de 1940
Los grandes barcos paraban a unos cientos de metros de la costa de del PUERTO DE SANTA CRUZ, y para hacer el trasbordo de gente y de materiales de los barco , se hacia por medio de estos lanchones o lanchas de desembarco.
Buque Mercante DESDEMONA en CABO SAN PABLO, ARGENTINA
Buque mercante de casco de acero construido en el año 1952 en el astillero H. C. Stülken & Sohn, de Hamburgo, Alemania.
Pertenecía a la compañía argentina Cormorán Líneas Marítimas desde el año 1969. El 9 de julio de 1983 varó frente a Mar de Ajó, Buenos Aires y zafó por sus propios medios para luego dirigirse a Mar del Plata a efectuar reparaciones. Posteriormente sufrió una varadura en Río Grande, Tierra del fuego, de donde logro zafar 25 días después.
Al mando del Capitán Germán G. Prillwitz, en viaje de Comodoro Rivadavia a Ushuaia con un cargamento de 20.000 bolsas de cemento, sufre una avería en el motor, la cual no habría sido reparada satisfactoriamente. En estas condiciones zarpa de Ushuaia con destino a Río Grande y es sorprendido por un temporal cerca de su destino.
La nave continuó bordeando la costa en busca de refugio hasta que el 9 de septiembre de 1985 tras averiar el casco en la restinga de Cabo San Pablo, fue varado intencionalmente en la playa con la intención de evitar su naufragio. Posteriormente la nave sufrió un incendio y quedó abandonada en dicho lugar. La Armada lo inspecciono para ver... Leer más ...
Fue un buque construido en 1966 como un ferry de canales cruzados, operado por Townsend Thoresen principalmente en las rutas Calais y Zeebrugge de Dover . Ella fue vendida a propietarios egipcios Sadaka Shipping, que la rebautizó como Al Fahad . Ella sirvió en Arabia Saudita por otros doce años. Sufriendo problemas con el motor en junio de 2004, ella ancló en el Mar Rojo y posteriormente fue abandonada como un naufragio a 35 km al sur de Jeddah.
El vapor de carga y pasajeros "Monte Sarmiento" en Estancia remolino Tierra del Fuego
Era un barco con casco de acero, construido en 1901 en Glasgow, Inglaterra, para actuar en el servicio a las Indias Occidentales que cumplía el grupo “Elder Dempster Shipping Limited” mediante la empresa “Imperial West India Mail Service Company”.
En el año 1909 fue adquirido por el empresario naviero austrohúngaro Nicolás Mihanovich para servir en el tráfico por la Patagonia. En la madrugada del 1 de abril de 1912 partió desde el puerto de Ushuaia con rumbo este. Estaba al mando el capitán Francisco Soady. Mientras transcurría 1:20 h de navegación impactó contra las rocas Lawrence, en el área de punta Remolino, en una zona donde aún no se contaba con avisos lumínicos. El capitán logró aproximar la embarcación al muelle de la estancia, pero quedó abandonada en el fondeadero que se ubica en su frente, a 500 metros del punto de impacto y a 130 metros de la costa más próxima. Tripulantes y pasajeros lograron llegar a la costa empleando los botes salvavidas.
Esta foto bien la podría haber puesto en Google Sky y daría el pego: parecen naves espaciales y estrellas... pero son formas geométricas en una zona de agua en Bombay. Parecen torretas electricas invertidas. ¿o no?
Para mí, lo que nos lleva a pensar asì es su estructura, pero bien podrían responder a viejas torres-guinches abandonadas luego de la terminación de la construcción del puente, no te parece Máster?
Un abrazo Amigo.
Yo cuanto mas las miro, me recuerdan mas a una vieja leyenda africana que dice, que los baobab son así porque los plantó un demonio enfadado... y los puso al revés.
Esta foto bien la podría haber puesto en Google Sky y daría el pego: parecen naves espaciales y estrellas... pero son formas geométricas en una zona de agua en Bombay. Parecen torretas electricas invertidas. ¿o no?
Para mí, lo que nos lleva a pensar asì es su estructura, pero bien podrían responder a viejas torres-guinches abandonadas luego de la terminación de la construcción del puente, no te parece Máster?
Un abrazo Amigo.
Estaba explorando las balsas de criadero de peces en la isla de Lanzarote, cuando me fije en dos estructuras abandonadas en la playa cercana pero mayor fue mi sorpresa cuando alce la vista y vi esta figura extraña que apenas se distinguía del terreno.
Figura cruciforme, soles y corazón (Is.Canarias, ES)(Fg)
No sé si será algún tipo de símbolo, pero !es bien rara la forma que tiene!.
Con la barra del tiempo se aprecia mucho mejor.
PD: tened cuidado no os quedéis mucho tiempo observándola, o os pondréis morenos jaja porque venimos muy blancos de estar tanto tiempo en Inglaterra
A esta joya la encontré el domingo pasado en la dominguera revista del diario argentino Clarín y creo que sería bueno agregarla al foro sin desperdiciar palabra del espectacular relato y descripción del faro.
Muy cerca de las Islas Malvinas, el faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Viva acompañó a sus cuidadores durante una guardia en condiciones extremas.
El faro comenzó a construirse en 1915. Se inauguró formalmente dos años después.
En la inmensidad de la Patagonia, ellos vivirán dentro de una luciérnaga. Veinte días dura la misión, que consiste en lograr cada noche, con la luz de una bombilla de 100 watts, dar una señal que atraviese la distancia de múltiples horizontes de los que la vista humana es capaz de ver desde la orilla del mar.
Es una prueba de supervivencia: sobre ese peñón no hay agua potable, ni tendido eléctrico, ni señal de celular, ni wifi, igual que hace medio milenio, cuando lo avistó el navegante portugués Hernando de Magallanes, el adelantado.
El faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Está al final del golfo San Jorge, en la provincia de Santa Cruz, allí donde la silueta del país parece darle un... Leer más ...
A mi me parecen simpaticos, esos rojos con esos blancos.
No se si representan algo, parece un laberinto de videojuegos pero no desentonan como otros grafitis que se ven en otras instalaciones abandonadas.
Curioso hallazgo. Para mí significa que como siempre, hay gente que con poco dinero hace maravillas para que algo tan triste como un barco hundido se transforme en un objeto atractivo. En nuestras extensas playas está lleno de estos "monumentos" a los accidentes de mar y jamás se ha hecho cosa alguna para mejorar sus imagenes. Terminan todos siendo un verdadero peligro para los turistas o visitantes........FELICITO A LOS AUTORES de tu hallazgo amigo Master!!!
Una gran metropoli, abandonada, perdida en el tiempo y poco a poco engullida por las arenas ,hasta desaparecer de la faz de la tierra y quedar registrada solo en las historias y leyendas......afortunadamente la re-descubrieron y ahora podemos dislumbrar e imaginar su gran esplendor, de sus dias.
La isla de Vozrozhdeniya (Renacimiento), era la principal de las islas ubicadas al interior del Mar de Aral. Originalmente se encontraba al lado uzbeko del mismo, pero ahora, se trata de una península compartida por Kazajistán, al norte, y Uzbekistán, al sur. Esta particularidad se debe a que en 1960, la Unión Soviética decidió desviar parte del agua de dos ríos: el Amu Daria y el Sir Daria; para poder desarrollar cultivos de regadío en el desierto de Asia Central. El nivel del mar comenzó a disminuir y finalmente, la isla se uniría por completo al continente en 2002.
Instalaciones de armas biológicas
En 1948 se construyó un laboratorio soviético secreto de armas biológicas junto a Kantubek, en la isla, que actualmente es una península y territorio en disputa entre Kazajistán y Uzbekistán. Los detalles concretos sobre la historia, las funciones y la situación actual de estas instalaciones no han sido revelados aún. La base fue abandonada en 1992 tras la desintegración del ejército soviético. Diversas expediciones científicas demostraron que ese lugar se había utilizado para la producción, pruebas y también el desecho de armas biológicas. Estos fueron limpiados... Leer más ...
impresionante!!!! que desperdicio si la hacen de cemento jajaaa
ahhh gracias master por lo de la foto... a veces me olvido de eso. En ese aeropuerto lo bueno es la foto 360º
EDITO:
Acabo de escribir un poco sobre la historia... porque cuando investigué que era eso me corrió un extraño frío por la cervical....
La historia de este lugar es terrible. Casi la comparo con Chernobyl
Resulta que la “isla” de Vozrozhdeniye es uno de los peores legados de la Guerra Fría porque ese fue el principal centro ruso de investigación de guerra bacteriológica y nos han dejado esas ruinas como recuerdo.
Los soviéticos han evaluado las armas biológicas en la isla desde 1954 hasta 1992, cuando el programa soviético de armas biológicas se puso fin oficialmente. Sin embargo, los agentes patógenos peligrosos contaminantes quedaron en Vozrozhdeniye.
En 1948 se estableció el Grupo de Guerra microbiológica como un laboratorio de máximo secreto (¿cómo se dice TOP SECRET en ruso?). una vez que la URSS se fragmentó la cosa se puso muy fea porque dejaron todo allí.
Se dice que el mayor depósito de esporas de ántrax y peste bubónica del mundo es ese y que cuando dejaron todo... Leer más ...
Si, estuve mirando y midiendo submarinos rusos y estos tienen entre 60 y 100 metros de largo. incluso los más comunes son los de 60.
vi las fotos de panoramio y por ello te comentaba que es posible sea una construcción abandonada a medio hacer.
Igual tu enlace es muy útil porque nos acerca a esa famosa bahía que se ha convertido en un segundo Chernobyl. Es el mayor depósito de basura nuclear y realmente está todo abandonado y sin resguardo.
En el año 1978 estuvimos a punto de entrar en guerra con nuestros vecinos chilenos. El Ejército Chileno contruyó esta Base Militar de avanzada cerca de la frontera argentina para cerrar un posible paso de tropas argentinas por ese sector (parece un fuerte como cuando jugaba a los soldaditos)
Chile esperaba que tropas argetinas cruzaran por el paso de Socompa y se dirigieran hasta Antofagasta, pero para eso tenian que pasar por el único lugar posible que era La Cuesta del Alto del Inca, para eso el Ejército Chileno minó toda esa zona, campo minado que lamentablemente aún existe.
Como ayuda extra les digo que aparte del "Fuerte" construyeron una estación de ferrocarril que también está abandonada, el ferrocarril no.
no, por qué? las reglas no dice nada de eso, aparte, si no gano cuando jugamos de local... después se hace dificil
Es una Isla Abandonada, era toda una ciudad y de pronto no quedó nadie (ni el loro...), durante la Segunda Guerra Mundial anduvieron por ahi los yankees arrojando sus bombas nucleares.
Gracias Admin... de ahora en más veré de poner ese tipo de capturas (voy aprendiendo sobre la marcha).
mi "paseo" fu esta vez por Malvinas donde tengo material para rato pues la historia de naufragios es grande.
Hay gran variedad de pequeñas embarcaciones abandonadas en malvinas como el Golden Chance y el Gentoo
El Lady Elizabeth es sin dudas la nave insignia de este cementerio
El Samson terminó sus días cerca de la nave que en una oportunidad salvó, y pese a que muchos se confunden, el barco "más cercano" no es este sino el Plym
Acabo de encontrar la historia del Lady Elizabeth y del remolcador Samson, los cuales se encontraron en el
accidente del primero y años después terminaron encallados juntos.
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El "Lady Elizabeth" fué botado... Leer más ...
Nos vamos lejos del continente Americano, en concreto a una antigua fabrica de experimentacion y desarrollo de armas biologicas y seguramente quimicas.
Actualmente esta abandonada como se puede apreciar, pero no por ello deja de ser peligrosa.
Esta es una pequeña muestra de lo que el ser Humano es capaz de provocar y dañar a la naturaleza, a veces inconscientemente, que no es el caso que tenemos entre manos xdxd.
Esta fabrica no es mas que la punta ( la punta de la punta) del iceberg de destruccion , provocado por la sobreexplotacion de los recursos naturales y otros factores secundarios.
El unico consuelo que nos queda es pensar que esta catastrofe sea un ejemplo para el futuro y que nos fijemos en ella para no volver a CAGARLAA!!!!!!!
Nuevo desafio: Parece ser una mina abandonada de considerables dimensiones a juzgar por la carretera (autovía de 4 carriles) que pasa por su margen derecha. Es más, acabo de medirla y tiene 4 Km de largo por 2,5 km de ancho. Pregunta orientativa: ¿se habrá caido algún león o alguna jirafa alguna vez?... o para ser mas preciso ¿se habrá caido alguna vez un Springbok?
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