...en 1894, en vida del Canciller Otto von Bismarck.
El 27/03/1895 el alcalde Dr. Brecht, en una reunión del Ayuntamiento comunicó que el concejal George Vogler, con motivo del 80 aniversario del cumpleaños de Bismarck había donado 1.000 marcos para la construcción de una torre de Bismarck en las instalaciones del Monte Legía. El ayuntamiento aprobó el plan de construir una torre de Bismarck por unanimidad.
El 04/01/1895 fue colocado en las locaciones de la parte superior del Monte, a 215 metros sobre el nivel del mar, la piedra fundamental de la construcción. La propiedad de la tierra le pertenecía al Hospital San Juan. La locación desde ese instante comenzó a llamarse BismarckGrove, (Bosque Bismarck).
El diseño del proyecto estuvo a cargo del Ingeniero-Inspector de Obras Públicas Municipal, Gaul de Quedlinburg.
El costo total de la construcción de la torre se estimó en 7645 marcos financiados totalmente a través de contribuciones y donaciones.
Trabajos de construcción
Como material de construcción de la torre se utilizó granito y piedra caliza.
No se registran datos de la Empresa Contratista, responsable de la obra.
Descripción de torre al momento de... Leer más ...
...después de la convocatoria al estudiantado alemán, en marzo de 1899 la construcción de una torre de Bismarck en Salzwedel y fundaron el "Comite para la construcción de la torre de Bismarck en la Montaña de Negra". Presidente de la Comisión era impuesto el Secretario, Sr. Ernst Lohse.
Después de negociaciones, el Consejo del Distrito aprobó que el Primer Presidente, el 24/03/1899 procediera a la recaudación de donativos para la construcción propuesta. Esta campaña se realizó sobre el final de marzo de 1899.
Friedrich Schwerin de Ziehnitz adquirió una mañana de abril de 1899, 1 ACRE, (mas de 4.000 m2) de parcela para la construcción de la Torre en el Monte Negro negra en nombre del Comité.
En en mayo de 1899 ya se había alcanzado una suma importante en donaciones para la construcción de la torre que se ponen a buen resguardo. En la parcela se dispone de un mástil de 15 metros de altura en el lugar exacto de la torre para el estudio de visibilidad panorámica del proyecto.
Para julio 1899 cerca de 4.000 marcos se habían recaudado, mientras el diseño final fue aprobado por el Comité para su ejecución.
El 21/07/1899 los escalones cortados en piedra fueron trasladados al sitio... Leer más ...
Torre de Bismarck en Weißenfels/Saale Sachsen-Anhalt
La torre de Bismarck de Weißenfels se inauguró en 1907 en Klemmbergpark (la roca blanca), ubicada por encima del casco urbano y es una de las 15, (originalmente 16), torres de Bismarck mejor conservadas en la Sajonia-Anhalt. Planificación de construcción
En noviembre de 1901, el terrateniente Gustav Adolf Singer se contacta con el Comité Memorial Bismarck ya existente en la montaña Klemm, con el fin de proponerles una donación de una parte de sus tierras, (alrededor de un acre), pero con determinadas condiciones. Una de las condiciones era que la dueña de los terrenos colindantes, Señora Juckuff, también debía añadir a esta donación, una pequeña parcela junto a ésta.
El 09.02.1902 se firmó entre el Distrito Municipal y la Sra. Juckuff, viuda del dueño anterior, un acuerdo contractual. En el documento quedó establecido que la Sra. Juckuff vendió al Municipio por la suma de 2 marcos por metro cuadrado un terreno de 244 m2 en el lugar indicado. Se inscribió este título en el Registro de la Propiedad el día 22 de noviembre de 1902.
El 17/03/1903, se había comenzado concretamente con la... Leer más ...
...se reunieron en la ciudad, junto con representantes de todos los clubes y las máximas autoridades. Luego caminaron en procesión hasta el lugar de la Torre de Bismarck. El Gobernador, Conde de Reventlow fue el principal orador del discurso imperial, y el Distrito Pahlke dio el discurso de dedicación. Finalmente, la columna se encendió por primera vez.
Como material de construcción, fundamentalmente se utilizó granito de Suecia. El dispositivo de fuego era rectangular 3 m x 0,45 m, de hierro fundido y fue encendido con leña de haya, queroseno, gasolina y tierra de diatomea, (una especie de polvo de conchas de las Diatomeas). En el lugar de la torre, había restos como de una antigua tumba que se encontraba en un paso del bosque del Lübeck a 76 metros sobre el nivel del mar.
La torre de observación Ocaso de los Dioses, de 18 m de alto, con forma de un faro de Suecia estaba integrada de bloques de granito tallados en bruto, de colores negro y gris. La obra fue realizada bajo la dirección del Arquitecto A. Beneke de Itzehoe.
La base del edificio es de 8,5 m x 8,5 m . Una escalera con 16 escalones conduce a la puerta principal de 1.90m x 1.20m. orientada al sur. Los cuatro... Leer más ...
El 1º de abril de 1897 Alfred Hermann Wanckel, presidente de la "Asociación Para Celebración de Fiestas Nacionales” se encontraba en los agasajos por el cumpleaños de Bismarck en Altenburg y su sugerencia fue la base para el establecimiento de un monumento a Bismarck.
En 1906 el fabricante de cigarros Edmund Schmidt de Altenburg donó 20000 marcos para el establecimiento de la torre. También fue voluntad de este precursor, que la torre se debía construir en el bosque del Monte Ernst-Herzo y en enero de 1908, en el 80 ª Aniversario de la fundación y gobierno de “La Asociación del Bosque Herzog-Ernst”, entre otras cosas, esta genial organización delegó la responsabilidad de la plantación y reforestación de 47 ha de la superficie. Además, requirió el establecimiento previo para su cumplimiento, de un comité para "esperar en honor de Bismarck", en los bosques del Herzog-Ernst .
El Gobierno y el arquitecto Alfred Hermann Wanckel de Altenburg diseñaron una torre con pórtico inspirada en las torres de vigilancia de la antigua muralla de la ciudad de Altenburger.
Edmund Schmidt, aceptó la idea de que Wanckel esté a cargo de la construcción... Leer más ...
Torre Bismarck en Apolda Türingia
La Torre Bismarck de Apolda completa las cuatro torres construídas e inaguradas en el Gran Ducado de Sajonia-Weimar: Apolda, Weimar, Eisenach y Vacha.
La Asociación Bismarck de Apolda fue fundada el 1º de abril de 1897 y decidió erigir la Torre de Bismarck en la reunión anual celebrada el 15/02/1899. Se estableció por este motivo un Comité Monumento, de 12 miembros para hacer el trabajo preparatorio que condujo a la ampliación de la Comisión en un Comité Conmemorativo.
El arquitecto Günther Adolf diseñó esta torre con receptáculo de fuego desde el Estado del Gran Ducado. El 01/04/1900 utilizando una ilustración del proyecto, se hizo un llamado para donaciones. Los costos de construcción se estimaron en 12.000 marcos.
El 10.07.1900 el proyecto fue discutido en una reunión de la Asociación de Bismarck y ligeramente modificado. Estas correcciones se comunicaron al arquitecto Günther, quien las llevó a cabo y presentó el trabajo terminado el 21.08.1900.
Los herederos de la Knitting Factory de Christian Zimmermann, Marie Wendenburg, propietaria de la tierra, el teniente Wendeberg Besenstedt y la señorita Anna Zimmermann, cedieron... Leer más ...
...corto período de tiempo se recaudaron 10.000 marcos en donaciones.
Luego, fue el Alcalde de Erfurt, Dr. Schmidt, acompañado por muchas otras personalidades realizó un segundo llamado público por el mismo motivo a los "hombres de Erfurt, la comarca y país". Para En el verano de 1900 ya se habían recaudado 13.500 marcos.
De regreso de una visita al sitio del emplazamiento, el arquitecto Wilhelm Kreis , manifestó que la concreción de la adquisición del terreno, le resultaba demasiado incierta. Y en realidad, resultó difícil la negociación del comité de adquisición de tierras de la Asociación Torre de Bismarck con el propietario del sitio. Se hizo realidad recién en noviembre de 1900, por la suma de 1.350 marcos, dos acres de tierra en el "bosque de abedules" (ahora " bosque de pinos") que podrían ser comprados, pero las negociaciones retrasaron la construcción durante un año y consecuentemente la voluntad de los ciudadanos.
Luego de una prolija revisión de costos, se contrató al Arquitecto Carl Haddenbruch Brock, y a varios maestros de obras a principios de marzo de 1901.
La construcción en este momento se estimaba a un costo total de 35.400 marcos, por lo que hubo que... Leer más ...
...del terreno Oscar Mackeldey ofreció el terreno en la montaña Heimer además de las piedras de la cantera de caliza local, de forma gratuita.
El comité determina ganador al diseño presentado por el arquitecto Gottwalt Schinzel de Schaala y también se le designó a cargo de la supervisión de los trabajos, durante su ejecución. Responsable de la construcción fue el Maestro Albañil Oscar Worm de Rudolstadt. La construcción fue financiada en su totalidad por donaciones de los noventa los miembros de la "noche Rudolstadt".
El 28 Enero de 1899, dispusieron de la tierra, hasta el 10 de febrero de 1899, se realizaron los trabajos de movimiento del suelo para las fundaciones y tres días más tarde, se logró realizar la ceremonia de colocación de la primera piedra.
Para el 24 de marzo de 1899 se habían concluido los trabajos fundacionales y la torre se encontraba en pleno crecimiento.
El edificio fue una torre de observación de 9,5 metros de altura, con mecanismo de iluminación con una planta circular, conjuntamente con otra planta rectangular de cuatro metros de altura y tres metros de ancho con cima coronada de almenas.
En el eje de la torre se montó una losa de un... Leer más ...
..."Comité para la construcción de la Torre de Bismarck en Bromberg", presidido por el alcalde Knobloch. Durante esta reunión ya se acordó que "la Torre de Fuego" se construiría sobre una colina en las afueras de la entonces municipalidad de la comunidad suburbana, la pequeña Bartelsee.
Después de la compra de dos parcelas de un tamaño de 12 acres, el circulo interno de la comisión decidió el 18.10.1906 crear la comisión definitiva para la construcción de la Torre de Bismarck, que deberá tomar una decisión sobre el tipo y la forma del edificio. La segunda parcela de tierra adquirida al lado de la obra, se destinaría a aplicar un enfoque practico desde el principio: “construir una escalera para la ascensión a la Torre de Bismarck con tantos escalones como fueran necesarios desde la calle y hasta la cima de la colina”.
En marzo de 1907, se publicó de forma oficial el concurso para la construcción de la torre en Bromberg y para la recaudación de fondos para este propósito. Los costos de construcción de la torre se estimaron en 60.000 marcos. Para este fin se llevaron a cabo recaudaciones en cada vivienda, se realizaron funciones teatrales en el Teatro Municipal, conciertos... Leer más ...
Torre de Bismarck en Johnsdorf Alemania hoy Sokolniki Polonia
Se trata de una de las primeras torres, erigida en honor a Bismarck, fundada en 1869 con la iniciativa privada de uno de los admiradores del canciller.
Friedrich Schröter , propietario de la tierra en Wättrisch, hoy Sokolniki planeó la construcción de la torre Bismarck en 1863. Después de la guerra, el éxito de Bismarck en los años 1864 y 1866, el mayor retirado Schröter puso en práctica sus ideas.
Como el sitio de la construcción elegió el lado sur de la colina Janska a 253m.s.n.m cerca de Janówka (municipio Jordania Silesia), parte del cual (1.100 acres) era suyo.
El costo de la construcción de la torre fue de 18.000 marcos.
Los trabajos de construcción comenzaron el 15 de abril de1869. Para construir la torre se utilizó material íntegramente local, como piedra arenisca, granito y ladrillo.
El contratista fue el maestro albañil Bernhardt de Niemcza, bajo la supervisión de Rademacher, gerente de construcción.
La ceremonia de inaguración de la torre fue el 18 de octubre de 1869.
Descripción de la torre (al momento de la inauguración)
Este edificio neo-gótico se divide en seis plantas... Leer más ...
La torre de Bismarck en Sagan Alemania, hoy Zagán, Polonia
“750 m³ de piedras para la Columna de Fuego”
El administrador del distrito de San Juan Sagan K.M. por Neefe y Obischau sugirió en agosto de 1902 construir una torre de Bismarck en Sagan.
En la Asamblea oficial del 16 de abril de 1904 se votó a favor de construir en Sagan una estatua o una columna Bismarck, decidiéndose por unanimidad que sea la columna y se acordó también sobre el sitio para ello, un lugar al este de la ciudad, nombrado la colina del castillo. En esta misma asamblea, fue elegido un Comité ejecutivo cuyo presidente resultó el Teniente General Von Steinmetz, como vicepresidente, Horst Artur Wolff, y como secretario y tesorero el profesor Michael G. Kaufmann y Otto Freitag respectivamente.
La primera reunión de este comité tuvo lugar el 04.06.1904 en Belaria. Se realizó una llamada a todos los clubes y los residentes rurales, donde a estos últimos se les requerieren piedras de granito para la construccion.
El fondo de donación en este punto había crecido a más de 800 marcos, el distrito aportó 100 marcos Asociación y la Asociación de Veteranos donó 50 marcas para la construcción de la... Leer más ...
...en la inauguración del hotel de Tecklenburg ya se econtraba presente la idea de construir en ese lugar una torre de Bismarck, en la persona del conde Adolf Bach, director de la escuela de construcción y consejero de la escuela pisicultura de rios. Con el fin de poner en práctica esta idea, la asociación Bismarck, fue fundada y presidida por el conde a quien luego lo sucedió el juez Siedhof.
En 1908, el molino de tronco cónico fue comprado por la asociación y la piedra fundamental fue puesta el 30/06/1908.
El costo total ascendió a 12.000 marcos (torre: 10.000, adquisición de tierras: 1.300, gastos de ayuda, gestión de la construcción, y pararrayos), de los cuales el 75% habían sido recaudados por la Asociación de Bismarck.
Trabajos de construcción
La torre fue Diseñada por el arquitecto, H. Schierbaum de Gütersloh, y el Responsable de la construcción el maestro albañil Lutterberg de Tecklenburg. Los materiales de construcción utilizados fueron principalmente piedras de cantera.
Especificaciones
La mitad inferior de la torre de observación de 18 metros de altura hasta el dispositivo de iluminación se encontraba ya construida en forma de cono. A la altura de unos 9 m de... Leer más ...
...hindú, de los sonidos clásicos y algo del rock and roll que por entonces se producía en otras partes del planeta. En aquella época, sus amigos del colegio comenzaron a llamarle Freddie, traducción más o menos fiel de Farookh al inglés, y, de hecho, el propio joven firmaba en ocasiones como Frederick.
Regresó a Zanzíbar en 1962 junto a su familia, pero un par de años después, los Bulsara decidieron emigrar al Reino Unido, para huir del estallido de violencia que sufría la isla. Curiosamente, Freddie jamás volvería a su tierra natal, ni tampoco a la India; una nueva etapa de su vida comenzaba entonces en una casa de Feltham (Middlesex), cerca de Londres.
Ingresó en el Isleworth Polythecnic y, durante las vacaciones, se empleaba en trabajos eventuales para ganar un dinero extra. Hacia 1966, Freddie era un alumno de la Ealing Art School, que estudiaba para convertirse en diseñador gráfico, aunque su interés por la música no había desaparecido. Abandonó su casa y alquiló un piso en Kensington junto a un compañero llamado Chris Smith.
Por entonces también trabó muy buena amistad con Tim Staffell, otro amigo de la Ealing que formaba parte de un grupo llamado Smile, en el que... Leer más ...
...Chile y Bolivia de 1866 y 1874, la compañía - con el apoyo del Gobierno de Chile - se niega a pagar dicho tributo por considerarlo ilegal.
Frente a esta decisión, Bolivia ordena el remate de la salitrera. El mismo día fijado para el remate - 14 de Febrero de 1879 – el Gobierno de Chile ordena la ocupación de Antofagasta, con el desembarco de tropas en Iquique y de otras localidades. Las tropas habían arribado a dicho puerto en tres navíos de la Armada.
El 2 de marzo de 1879 Bolivia declara oficialmente la guerra a Chile y luego el 5 de abril, Chile declara la guerra a Perú y Bolivia.
En esa época, la explotación de los yacimientos de salitre de Tarapacá era de compañías chilenas y de los yacimientos de Antofagasta la realizaban básicamente compañías chilenas asociadas o no con inglesas, alemanas, italianas, españolas y francesas.
La explotación del salitre a partir de la Guerra del Pacífico estuvo controlada por empresas de capitales ingleses en su mayoría, y en menor proporción de capitales alemanes y estadounidense.
Después de un año de enfrentamientos, en Mayo de 1880 Bolivia se retira del conflicto debido a su inferioridad bélica. A mediados del mismo año... Leer más ...
La nave 'Pioneer 10' abandonó el Sistema Solar el 13 de junio de 1983, hace ahora 25 años, en busca de seres de otros mundos para entregarles un mensaje del Hombre que puebla el diminuto planeta Tierra.
"Siete Mil Millones de Millas y Todavía Andando!!!!...
La semana pasada NASA recibió una débil señal del Pionero 10, una sonda espacial que se encuentra a una distancia dos veces más lejos que la distancia de Plutón al Sol, y se dirige a gran velocidad hacia la constelación Tauro.
Mayo 3, 2001 -- El 28 de abril, una red de antenas de profundidad espacial en Madrid detectó una curiosa transmisión de radio proveniente de la constelación Tauro. La tenue señal registró tan solo un poco mas de una milmillonésima parte de una billonésima de vatio -- sin embargo, esto tubo un efecto asombroso entre los científicos.
La señal era inteligente y venia de una nave interestelar a una distancia casi el doble de la distancia del Sol a Plutón. ¡Era el Pionero 10!" leer mas en: ciencia.nasa.gov/ ...st03may_1/
La nave partió a ese encuentro a ciegas el 2 de marzo de 1972 desde el Centro Espacial Kennedy, montada en un cohete... Leer más ...
10 DE JUNIO DIA DE ISLAS MALVINAS Cada año se conmemora en Argentina, por la Designación del Primer Gobernador argentino en las Islas Malvinas, Don Luis Vernet, en 1829 quien ya estaba trabajando en la colonización del puerto Soledad. Es este un hito más entre los antecedentes que dan apoyo a los reclamos de la Soberanía Argentina sobre las Islas.
Posteriormente a los hechos sucedidos en 1982, después de la Guerra de Malvinas, se celebra el 2 de Abril el día de la Soberanía Argentina sobre las Islas Malvinas e Islas del Atlántico Sur.
El descubrimiento de las islas
La presencia del zorro-lobo de Malvinas, como de restos de rudimentarias embarcaciones , arcos, flechas y herramientas, sugieren que las islas eran visitadas regularmente por los Indios yámanas originarios de la Tierra del Fuego.
Según España en el Archivo General de Indias, existen una treintena de mapas confeccionados previamente a esa fecha, en donde es posible ver islas que pueden ser las Malvinas. Aunque no hay certeza plena sobre qué expedición las avistó por primera vez y su identificación en algunos mapas es dudosa, pero hay suficiente evidencia para afirmar que ya habían sido avistadas antes de... Leer más ...
El C-130 Hércules, la cola # 56-0518, fue la 126a construido por Lockheed corp aeronaves. de Marietta, Georgia. Fue aceptado en el inventario de la Fuerza Aérea el 23 de agosto de 1957.
Fue asignado a la 314a ala del transporte de tropas en Sewart AFB, Texas, de 1964 a 1972. El 2 de noviembre de 1972, se le dio a la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur como parte del Programa de Asistencia Militar. Unos años más tarde, el avión estaría involucrado en un vuelo tremendamente histórico.
El 29 de abril de 1975, este Herk fue el último en salir de Vietnam durante la caída de Saigón. Con más de 100 aviones destruidos en la línea de vuelo en Tan Son Nhut la Base Aérea, algunos de ellos aún ardiendo, que fue el último flyable C-130 restantes. En un estado muy pánico, cientos de personas se apresuraban a subir a bordo, como el avión representaba un billete de final a la libertad.
La gente se apresuró a hacinados en la Herk, embalando en más y más fuerte. Finalmente, el jefe de carga informó que el piloto, el Mayor Phuong, un piloto instructor de Vietnam del Sur, que no podía obtener la rampa trasera cerrada debido a la cantidad de personas de... Leer más ...
El corsario inglés Francis Drake dirigió una expedición militar contra las fuerzas navales que España estaba preparando para invadir Inglaterra.
Al atardecer del 29 de abril la flota inglesa entró en la bahía de Cádiz. En aquel momento había en el puerto 60 naos, y varios barcos más pequeños. Tras el avistamiento, otras 20 naves francesas presentes en la bahía y otras embarcaciones pequeñas buscaron refugio en Puerto Real y Puerto de Santa María, protegidos por los bancos de arena que las grandes naos no podían atravesar.
Juan de Vega, corregidor de Cádiz, mandó aviso a Alonso Pérez de Guzmán, duque de Medina-Sidonia, quien llegó desde Sanlúcar esa misma noche para hacerse cargo de la defensa de la plaza. Las galeras españolas, que en ausencia del Adelantado Mayor de Castilla estaban bajo el mando de Pedro de Acuña, salieron al encuentro de la flota inglesa, debiendo retirarse hacia Cádiz ante la superioridad inglesa. Los puestos en tierra abrieron fuego de artillería desde la costa contra la flota inglesa con poco éxito, pero sí consiguieron rechazar un intento de desembarco con lanchas en el Puntal.
Durante la noche del 29 y todo el día y la noche... Leer más ...
Embalse Rincon del Bonete
En el mes de abril de 1959 se registró una creciente sin precedentes en el Río Negro, el segundo río más caudaloso del Uruguay, producida por intensas lluvias que se sucedieron casi ininterrumpidamente desde fines del mes de marzo a fines del mes de abril, provocando el desborde e inundación de la Central Hidroeléctrica Rincón del Bonete y su población adyacente. En el norte del país las lluvias registradas en el mes de abril arrojaron un promedio superior a 600 mm, y en la zona de Tacuarembó Chico se registró el máximo absoluto de 1200 mm. La lluvia promedio anual en esa región totaliza 1100 mm, es decir que en el mes de abril de 1959 llovió más de lo que normalmente llueve en 6 meses.
Las lluvias extraordinarias registradas entre el 24 de marzo y el 23 de abril alcanzaron un promedio de 608 mm para toda la cuenca, provocando una onda de crecida en el Río Negro que excedió el doble de los caudales máximos anotados en 50 años de observaciones, y excedió ampliamente las previsiones de los proyectistas de la obra, el Ing. Víctor Sudriers (a quien no fue posible consultar por haber fallecido poco antes) y el Dr. Ing. Adolfo Ludín, ingeniero alemán que... Leer más ...
...camiones y cargaban unas doce toneladas cada uno. Eran de diseño moderno, pero todavía usaban buena parte de su carga como consumo en el viaje de 520 km entre Río Turbio y Río Gallegos y retorno. Se hacía necesario un ferrocarril para realizar la tarea adecuadamente.
Dado el clima patagónico, todas las obras tenían que hacerse durante los meses de octubre a abril. La descarga del material sobre la playa de Río Gallegos comenzó en mayo de 1950. Cincuenta mil toneladas llegaron mediante esta manera, porque Río Gallegos no tenía puerto en aquellos tiempos. El Ingeniero Atilio Cappa, empleado del Ministerio de Obras Públicas, tenía cargo de las obras. En mayo de 1951 todo, menos 3km, estaban terminados. Fue completado en setiembre después de pasar el crudo invierno.
La inauguración formal fue el 25 de noviembre de 1951 (3). Inicialmente se conocía al ferrocarril como el Ramal Ferro Industrial Eva Perón (RFIEP) que transportaba el carbón desde los Yacimientos Juan Perón... Leer más ...
En la Fortaleza de Ansite encontraremos un importante Yacimiento Arqueológico que consiste en un conjunto de cuevas naturales situadas en un entorno con escarpes prácticamente inaccesibles. En la Fortaleza de Ansite se han llegado a encontrar cuevas habitadas por los aborígenes canarios, además de enterramientos con materiales arqueológicos.
En cristiano, en la Fortaleza de Ansite (realmente es un cabezo volcánico con varias cuevas y de difícil acceso) fue donde resistieron los ultimos canarii o canariones.
El 29 de abril de 1483, y junto a la Fortaleza de Ansite, se produce la dispar acción de la entrega de unos como Guayarmina Semidán, o el suicidio de otros por despeñamiento como el del líder canario Bentejuí junto con el Faycán de Telde al grito de Atis Tirma (por mi Tierra).
El plan de operaciones que los generales Berenguer y Silvestre pretendían seguir era básicamente el mismo que unos años antes había esbozado el coronel Gómez Souza, jefe de la Sección de Campaña de Melilla, para su padre el general Gómez Jordana cuando éste ocupaba el cargo de Comandante General de Melilla. Consistía en ocupar Alhucemas mediante un avance por tierra desde las últimas posiciones alcanzadas en 1919:
• En una primera fase, el plan consistía en avanzar por el llano de Metalza, cruzar el río Kert y ocupar Tafersit para, a continuación, reducir y someter a la cabila de Beni Ulixek, situada al frente. Una vez consolidado el dominio de la zona conquistada, se iniciaría la reducción y sometimiento de la cabila de Beni Said, situada a la derecha y apoyada en la costa.
• En una segunda fase, se iniciaría el avance hacia las zonas de Tensaman y la cabila de Beni Tuzin, se cruzaría el río Amekran y se llegaría hasta el río Nekor.
• La última fase consistía en enfrentarse a la cabila de Beni Urriaguel en su terreno y avanzar hasta Alhucemas.
...Fue construido originalmente en 1921 para servir como oficinas y vestuarios para Irvin Willat'S en el estudio de cine Culver City, Y fue trasladada a su ubicación actual en 1934. La casa convertida privado, con sus puntiagudas, techo asimétrico, pequeñas ventanas y estuco con un trabajo de pintura en dificultades a continuación, fueron rodeados por un jardín cubierto intencionalmente Inglés-estilo y un estanque foso similar.
Los primeros pobladores de los 3.500 pies cuadrados (330 m2) A casa, la familia Spadena, prestó la casa a su nombre.
Harry Oliver (4 abril 1888 a 4 julio 1973), es conocido por su trabajo como director de arte en las películas El séptimo cielo (1927) y Calle Ángel (1928), por el que fue nominado para el primer Premios de la Academia, Así como la escenografía o dirección de arte en las películas Ben Hur (1925), Gorriones (1926), Scarface (1932), ¡Viva Villa! (1934), La marca del vampiro (1935), y La buena tierra (1937).
Lady Be Good es el nombre con el que se conocía a un bombardero estadounidense B-24 con base en el aeródromo de Benina , comandado por el teniente William J. Hatton. Allí tenían su base los B-24 Liberator del 376º grupo de bombarderos de ataque del Grupo de Bombardeo de la IX Fuerza Aérea de EE.UU.
Esta es su historia:
En la tarde del 4 de abril de 1943, el bombardero B-24 'Lady Be Good' (LBG) despegó de la pista de aterrizaje de Soluch, en Libia, junto con otros 24 aviones, en una misión para bombardear el puerto de Nápoles, Italia. El tiempo estimado para la misión era de nueve horas y los aviones tenían combustible suficiente para doce horas de vuelo.Debido a los fuertes vientos y tormentas de polvo, los aviones se vieron forzados a despegar en grupitos. El LBG fue uno de los últimos en partir, en un grupo con otros dos aviones. Pero a estos aviones se les había metido arena en sus motores al rodar por la pista y tuvieron que volver, dejando solo al LBG y a los otros aviones. La tripulación tuvo que hacer constantes correcciones de rumbo a lo largo de la ruta, debido a los fuertes vientos, y comenzó a quedarse rezagado... Leer más ...
El 13 de abril de 1943, en el aeródromo de Campo Henderson, en la isla de Guadalcanal (Islas Salomón), un radioescucha de la inteligencia americana intercepta un telegrama japonés que indicaba un itinerario de visitas de un alto jefe enemigo a campo Kahili en la isla Bougainville. El mensaje es decodificado y la inteligencia americana tiene conocimiento que el almirante Isoroku Yamamoto realizará una visita a los emplazamientos japoneses en al area de Bougainville.
A finales del 17 de abril de 1943, la Escuadrilla 339 con 18 aviones Lockheed P-38 Lightning basada en la base de Campo Henderson, Guadalcanal (Islas Salomón), fue apresuradamente reunida. En ella se les explicó que debían abatir un objetivo al norte de la isla de Bouganville. La puntualidad era absolutamente esencial. El alcance máximo de los P-38 era de 1.400 km, el objetivo estaba a 500 km, se usarían tanques adicionales de combustible. La permanencia en la zona de ataque se limitaba a apenas 15 minutos.
Se asignaron dos grupos de tareas, un grupo de 14 cazas se ubicaría a 6.000 m de altura en prevención del ataque desde el aeródromo de Kahili, que contaba con más de 100 cazas japoneses. El grupo de... Leer más ...
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