Avion Transall C-160 en vuelo ya rasante, aproximándose a la Base aérienne 119 Pau - Francia. A esa altura si pasase por encima de la granja que hay unos metros al norte, le levantaría el tejado.
Por los colores es del escuadrón "Poitou".
El Transall C-160 es un avión de transporte táctico de unos 32 metros de longitud y con un alcance de mas de 1800 km.
El Transall C-160 va ser reemplazado en Francia y Alemania por el Airbus A400M.
Hoy se ha entregado en Sevilla el primer Airbus A400M, un gigante del largo alcance concebido para el transporte militar.
Este avión ha sido concebido para sustituir a los C-130 Hercules y C 160 y los países participantes en el proyecto inicial fueron Francia, Alemania, Italia, España, Reino Unido, Turquía, Bélgica y Luxemburgo.
En la imagen vemos la factoría de Airbus Military en el aeropuerto de San Pablo de Sevilla, punto final donde se ensamblan las piezas procedentes de otras plantas de Airbus, en el resto de Europa.
Se tiene pedidos encargados de unos 170 aviones, lo cual supone una carga de trabajo para la fabrica de unos 20 años.
Este mensaje al espacio parecería que no está en el foro, y lo descubrí de una curiosa manera, estaba mirando un video sobre imagenes tomadas por un piloto del Airbus A380 sobre el aterrizaje en San Francisco, aterriza, todo bien, y cuando gira a la izquierda para terminar en la zona de arribo del pasaje, se observa por un instante el mensaje en la falda de un monte.
Bueno, encontrarlo fue medianamente difícil porque recorrí con G.E. unos cuatro aeropuertos de San Francisco, que no tenían nada que ver con el que se correspondía a la filmación.
Buscando otra cosa localicé este avión volando encima de Russel Square, Londres. No falta ningún elemento londinense: el Museo Británico a la derecha y un típico autobús rojo de 2 pisos a la izquierda.
En cuanto al tipo de avión, puede ser uno de estos: B-767, B-777 ó Airbus A-330. Estoy casi seguro de que es un B-767.
Un gigantesco A380 Airbus despegando del aeropuerto de Pekin. Este avion tiene unos 70 metros de largo y 519 asientos. Siendo el mayor avión comercial de pasajeros del mundo.
He sacado en la misma imagen otro avion que espera para despegar para que se vea la gran diferencia de tamaño entre ambos... es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
...al aeropuerto de Batang en Yushu. El epicentro del seísmo está a 200 kilómetros de la vía férrea Qinghai-Tibet.
"La vía no pasa por Yushu, por lo que es poco probable que se haya visto afectada por el terremoto", indicó Lin Zhigang, de la Compañía Ferroviaria Qinghai-Tibet.
La Administración Sismológica de China ha enviado a un equipo de rescate de 60 miembros y 30 trabajadores sanitarios a la zona del seísmo.
Además, la compañía China Eastern Airlines ha destinado dos aviones Airbus al traslado de los equipos de rescate y el transporte del material de ayuda humanitaria.
El Departamento Provincial de Asuntos Civiles de Qinghai ha asignado 5.000 tiendas de campaña a la región, mientras que el Ministerio de Asuntos Civiles ha asignado otras 5.000 carpas, 50.000 prendas de abrigo de algodón y 50.000 edredones.
La Sociedad de la Cruz Roja de China ha enviado un equipo de ayuda a Yushu y ha asignado 100.000 yuanes (14.706 dólares), 500 tiendas de campaña, 1.000 prendas de algodón y 1.000 edredones a los afectados por el terremoto.
Wu Yong, comandante del Comando del Área Militar de Yushu del Ejército Popular de Liberación (EPL), indicó que las frecuentes réplicas... Leer más ...
checando el aeropuerto de Toulousse, France.
encontré dos Airbus 380.
son los aviones mas grandes del mundo.
comparenlos con los que estan a la par de ellos, que tambien son grandes, pero se ven pequeños a la par de tan grandes moles volantes.
espero los disfruten.
La próxima vez una foto desde arriba no estaría mal !!!!
Mini-Europe es un parque situado en Bruparck, al pie del Atomium, en Bruselas, que alberga reproducciones de algunos de los monumentos más conocidos de la Unión Europea a escala 1/25. La exposición se compone de unos 350 edificios que representan a 80 ciudades.
El parque destaca por la calidad de las maquetas, algunas de las cuales han costado hasta 350.000 euros (por ejemplo, la Grand-Place de Bruselas). Además, contiene numerosas escenas animadas y elementos móviles (tren, molinos, erupción del Vesubio, Airbus, camiones electroguiados). Una guía describe en detalle todos los monumentos. Al final del recorrido, la exposición, "El espíritu de Europa" presenta la Unión Europea mediante actividades interactivas y juegos.
El parque ocupa una superficie de 24.000 m2 y fue construido con una inversión inicial de 10 millones de euros. Fue inaugurado en 1989 por el príncipe Felipe de Bélgica.
...idea mia se puede apoyar en las fotos que se ven en GE, en las que se puede observar la estructura de hormigon circular ( dispersar una posible explosión hacia arriba??) y lo que podria ser un camion de bomberos (problemas con sustanciaas inflamables???) y ademas esta apartado (en medio del aeropuerto) . Nose, la verdad y como he dicho anteriormente, nunca habia visto una estructura parecida......
Supongo que tendremos que esperar a que algun aeronautico o alguien que sepa de estas cosas nos diga que es, porque yo busque por google(cadena de montaje airbus,....) y no vi nada
Asique chicos dar vuestra opinion, haber si alguien se le ocurre algo jejeje
En ese hangar circular, cabe una airbus A380, fue construido en el 2005.
Me recuerda a los sistemas para cambiar el sentido a una locomotora, metes el avión y le das la vuelta a la plataforma.
Aeropuerto de Touluose.
En el kmz, he añadido una rotonda,esa rotonda esta partida, sirve para que el convoy que trae trozos del airbus pueda pasar sin problemas. Si tenéis paciencia podéis seguir el camino que hacen los camiones que traen las piezas del airbus.
Al final va a ser verdad que hay vida en Marte.
Muy interesantes tus aportaciones Nenerojo. Lo del hub, como idea si te vale hice algo con la cabina de un airbus jugando con la transparencia pra ver el hub y deformandola para facilitar la visualización de los escenarios. Te dejo la imagen, el kmz está en el foro. Te dejo también un kmz de nubes con varias selecciones en altura. A ver cuando tienes algún kmz de algún aeropuerto.
Probablemente es un antiguo pañol de Municiones.
Hoy día eso no es parte de la Base Aérea, está dentro del recinto del INTA (la NASA española). Mismamente, ese edificio de al lado a la derecha tuve el placer de visitarlo no hace mucho. Es el edificio donde se hacen pruebas de motores a reacción (como los del Airbus 380, cuando yo estuve).
buscad el avión airbus hundido ó los restos si tenéis buena tarjeta gráfica.
espero que sea sarcasmo .
Porque si no de aqui sale otro gran debate . . .
no,no es broma , quien sepa acercarse con google earth al Archipiélago de San Pedro y San Pablo actual puede ver los restos del avión(es ahí donde acaban de encontrar 2 cuerpos , una mochila ,etc).Eso sí , quizá es otro tema , perdón .
buscad el avión airbus hundido ó los restos si tenéis buena tarjeta gráfica.
espero que sea sarcasmo .
Porque si no de aqui sale otro gran debate . . .
no,no es broma , quien sepa acercarse con google earth al Archipiélago de San Pedro y San Pablo actual puede ver los restos del avión(es ahí donde acaban de encontrar 2 cuerpos , una mochila ,etc).Eso sí , quizá es otro tema , perdón .
Un avión de Air France con 228 personas a bordo habría caído el lunes en el océano Atlántico cuando atravesaba por una tormenta durante su vuelo de Río de Janeiro a París.
La nave, un moderno Airbus 330-200, envió un mensaje automático informando fallas eléctricas 15 minutos después de pasar por una zona inestable con fuertes turbulencias, sin que la tribulación haya aparentemente reportado problemas.
"El avión puede haber sido alcanzado por un rayo. Es una posibilidad", dijo el director de comunicaciones de Air France, Francois Brousse.
La aeronave llevaba a bordo 216 pasajeros -126 hombres, 82 mujeres, siete niños y un bebé- y 12 miembros de la tripulación. Air France dijo que los pilotos eran experimentados.
Brousse precisó que varios de los mecanismos de la aeronave habrían registrado fallas, lo que podría haber impedido a la tripulación contactarse con los controladores de tráfico aéreo.
Expertos dijeron que no es inusual el impacto de un rayo contra el fuselaje de un avión, pero aclararon que eso no era suficiente para explicar un desastre aéreo.
La Fuerza Aérea Brasileña informó que el Airbus estaba bien avanzado sobre el océano cuando su señal dejó de... Leer más ...
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