Además, se encuentra el Museo de Bellas Artes de la Boca, entre cuyos personajes principales se encuentra Benito Quinquela Martí, el Teatro de la Ribera, el mercado, con más de 100 años de antigüedad, y el Puente Nicolás Avellaneda, con las dos estructuras, la vieja en desuso y la posterior, una al lado de la otra; tanguerías, restaurantes y las famosas cantinas, que en años anteriores fueron furor en la época de carnaval.
Por último, se pueden visitar las iglesias: San Juan El Evangelista y el Santuario Nuestra Señora Madre de los Emigrantes. Con esto, completamos una visita con todas sus variantes.
Cuando llegó el ferrocarril al lugar la estación fue bautizada como Floresta. Luego nació la primera línea de autobuses y el transporte público hizo que muchas familias se trasladaran a esa parte de la ciudad. Curiosamente, también fue el lugar en el que se instalaron una gran cantidad de estaciones radiofónicas.
A pesar de los años, el barrio conserva su tranquilidad de siempre y así es como más allá de algunas arterias principales, como la Avenida Rivadavia o la Avenida Juan Bautista Alberdi, las calles de Floresta son serenas y muy arboladas, con casas bajas y pocos edificios.
San Telmo es uno de los barrios históricos de la ciudad de Buenos Aires. Viejas casonas coronan las calles adoquinadas de esta zona de la Capital Federal y un puñado de monumentos se transforman en punto de interés para los viajeros.
Entre los más importantes se encuentran El Canto al Trabajo, realizado por el escultor Rogelio Irurtia, y situado en Avenida Paseo Colón e Independencia, precisamente frente al edificio de la Facultad de Ingeniería.
Otro monumento de interés es el que está dedicado a la figura de Pedro de Mendoza Fue realizado por el artista uruguayo Juan Carlos Oliva Navarro y está dedicada al fundador de la ciudad.
...quinto maquinista
Antonio Larrabe, 21, sexto maquinista
Gregorio Siles, 38, eletricista
Joaquin Caste, Segundo sobrecargo
Antonio Linares, Timonel
Joaquin Sánchez, Timonel
Sebastian Garburo, barbero de primera clase
Fernando Cisa, músico
José Plá, panadero.
Joaquin Cruz, 45, enfermero
Manuel Saenz, enfermero
Manuel Vilasó, contramestre
Domingos Crespo, guardián
Antonio Gomez, pañolero.
José Vives, pañolero.
José San Antonio, carpintero.
Vicente Mingot, sereno
Buenaventura Roses, cantinero
Tomás Casanova, cantinero
Antonio J. Noceda, cantinero Juan Selleras, tercer cocinero
Nicasio Ibargengoitia, frigorista.
Vicente Mancho, marinero.
Diego Rodrigues, marinero.
Pedro Moreno, mozo.
Jacintho Linares, mozo.
Diego Iglesias, mozo. Juan Gregorio, mozo.
Miguel Llorca, mozo. Juan José Martinez, mozo.
José Lopez, mozo.
Vicente Navarro, mozo.
Eugenio Gomez, engrasador.
José Pazos, engrasador. Juan Rodrigues, engrasador.
José Hernandez, fogonero.
Eduardo Ribas, fogonero.
Amelio Soler, fogonero.
Francisco Sabio, fogonero. Juan Pitalúa, fogonero.
Antonio Jalencas, fogonero.
Genaro Canudas, fogonero.
Joaquin Garcia, fogonero.
Francisco Gonzalez... Leer más ...
San Isidro es una pintoresca localidad, cabecera del partido homónimo, desarrollada en torno a una capilla construida por Don Juan Acassuso, devoto de San Isidro Labrador, quien la fundó el 14 de octubre de 1.706. Durante un recorrido por San Isidro podremos ver que se trata de una zona residencial, con calles umbrosas, de trazado irregular, tranquilas y protegidas bajo la sombra de los numerosos árboles que hay.
Al viajar a San Juan encontraremos varios operados turísticos que ofrecen recorridos para conocer las bodegas por dentro, sus viñedos, degustaciones e, incluso, alojamientos en algunas de ellas.
Es una opción muy recomendable para los amantes de la naturaleza, el vino y unas vacaciones distintas.
La provincia de San Juan es mayormente conocida en el mundo del turismo argentino como el destino donde se encuentra uno de los sitios más impactantes del país: El valle de la Luna. Con una ciudad capital muy tranquila y sin el vértigo de las grandes ciudades, San Juan es ideal para quienes deseen conocer un destino de mucha naturaleza y con un ritmo de vida apacible y en concordancia con el Medio Ambiente.
Pero detrás de ello ha surgido la ruta del vino de la provincia de San Juan, que se destaca por uin hech muy interesante.
Gran parte del territorio sanjuanico estaba compuesto por extensiones de tierras áridas son mayores cultivos en ellas. Sin embargo, desde que se decidió dedicar gran parte de la actividad a la producción de vinos, aquellas tierras áridas como las montañas se transformaron en territorios verdes, de plena naturaleza y ocupados por viñedos que producen vinos de excelente calidad.
Accidente de ferrocarril en la estación Once de Buenos Aires, Argentina
El balance de víctimas por el accidente de tren ocurrido este miércoles en Buenos Aires ha ascendido a 50 muertos y 676 heridos, según ha informado el subsecretario de Derechos Humanos del Gobierno local, Claudio Avruj, a la agencia de noticias Télam.
Entre los fallecidos hay una menor de edad, mientras que el resto son adultos, según ha indicado el portavoz de la Policía Federal, Néstor Rodríguez. De momento, han sido identificados 39 cadáveres, que ya han sido trasladados al cementerio de Chacarita. Los once restantes siguen en la morgue.
Además, el número de heridos ha ascendido a 676. La mayoría han sido atendidos en hospitales públicos, aunque algunos han preferido ser trasladados a hospitales privados. El Gobierno de Buenos Aires solo ha distribuido un listado con el nombre de los primeros.
El ministro de Salud de Buenos Aires, Jorge Lemus, ha explicado que, del total de heridos, al menos 200 presentan heridas graves, aunque ha aclarado que "ninguno ésta en estado crítico", por lo que no se teme por su vida.
Por su parte, el director del Sistema de Atención Médica de... Leer más ...
Museo de Arte Castagnino, Mar del Plata, Argentina
La ciudad costera más famosa, concurrida y donde gran parte de la historia argentina se vivió, es la ciudad de Mar del Plata, el destino costero que se encuentra en la Porvincia de Buenos Aires y que es la más grande de todas y simula, en menor escala, a la Ciudad de Buenos Aires, pero con mar…
Allí podremos ver miles y miles de turistas todos los veranos, con playas colmadas y debiéndose alejar del centro para encontrar playas con menos turistas. Pero en esta ocasión, os recomendaré una visita para un día de lluvia al Museo Municipal de Arte Juan Castagnino, una antigua y pintoresca construcción de casi cuatro piso que simula ser un gran caserón y donde se encuentran 500 obras plásticas de artistas de la ciudad y de toda la Argentina.
En la estación ferroviaria de Gualeguay se exhibe la locomotora La Solís, que fue la primera que funcionó en la provincia. Continuando con el recorrido, llegamos al Museo Juan. B. Ambrosetti, en donde se exhibe una colección de armas, monedas y billetes antiguos.
Sin dudas, los balnearios de la ciudad son el gran punto de atracción. Los más populares son La Balsa y Arenas pues se encuentran a 1 km. de la ciudad. También están Paso Coronel, Paso Alonso y Paso de la Lana que están algo más lejos pero son más tranquilos.
"el Cristo Bendicente es el punto neurálgico donde la gente llega y puede observar los distintos paisajes, realmente es algo paradisíaco y para nosotros es un orgullo que la gente venga hacia esta localidad". Además de disfrutar de esta monumental obra escultórica de Juan Carlos Iramain, dijo que hay otras posiblidades en cuanto al tema de las prácticas de deportes y demas actividades que pueden llevarse a cabo en San Javier.
A través de una importante infraestructura turística, los sanjuaninos han podido aprovechar las condiciones naturales de este valle. Alrededor del lago, se han instalado numerosos clubes, confiterías, campings y cabañas de alojamiento que reciben visitas durante todo el año.
Aquí, niños, jóvenes y adultos encuentran interesantes y variadas actividades para disfrutar del tiempo libre. El descanso que ofrecen las soleadas playas del dique es una de las opciones preferidas. Y para los amantes de los deportes náuticos, el dique también es el lugar indicado. Natación, pesca, kayak, esquí acuático y windsurf son otras de las opciones.
A 18 kilómetros al oeste de San Juan, el Dique de Ullum ofrece un complejo turístico de gran belleza natural. La Presa de Embalse “Quebrada de Ullum”, una impresionante obra energética, se convirtió hace años en el lugar ideal para el desarrollo de actividades recreativas. El color del lago y la majestuosidad de las áridas montañas se combinan en un paisaje que no deja de impactar a quienes se sumergen en este paseo.
un gran arqueólogo argentino Juan Bautista Ambrosetti,descubrió a fines de 1986,unas enormes piedras verticales,con curiosos grabados,que se elevaban sobre el terreno del lugar.Son los famosos "Menhires",tucumanos,gigantes monolitos de piedra tallada,que superan los tres metros de altura.Están ubicados en una loma coronada de pircas circulares y una extraña plataforma,graderias y corrales.
Los escultores de tamaño emprendimiento no fueron los grupos calchaquíes con los que se toparon los colonizadores al llegar a ésta región;sino que habrían bajado del Lago Titicaca,donde la cultura Kualuyu levantó monticulos ceremoniales mil doscientos años antes de Cristo.
Arribaron al valle fértil y allí instalaron su campamento.Fueron un pueblo agroalfarero,vivían en grupos familiares y desarrollaron una extensa cultura fabril en la región.
El lago Fagnano es de origen glaciario, desagua en el Estrecho de Magallanes a través del río Azopardo y se extiende 110 kilómetros, de los cuales una pequeña parte cruza a Chile.
Su superficie total es de 645 kilómetros cuadrados. Con acierto, los selk’anm le habían puesto “Khami”, que significa “Agua Grande”. Luego los colonos lo bautizaron con el nombre de uno de los diez primeros salesianos enviados por Juan Bosco a la Argentina: monseñor José Fagnano, quien fue el primer administrador apostólico de la región.
El día estaba nublado y no había pescadores ni embarcaciones a la vista, pero es sabido que el lago Fagnano no solo ofrece maravillosos paisajes, sino también buenas condiciones para la pesca deportiva.
Muchas de estas residencias fueron diseñadas por el polaco Juan Hlavascek, quien las construyó con un estilo normando, con muros de piedra del lugar y ventanales con pequeños vidrios, para protegerlas de los fuertes vientos que azotan a veces durante la temporada estival.
Es común que en algunos inviernos la Villa se cubra de nieve, y hace que los tucumanos -que poco o nada conocen del frío- suban a las montañas a ver el fenómeno natural.
...interesante del paisaje se encuentra sobre el cerro Carbón. Un arco de piedras, se identifica claramente a lo largo y alto de toda su cara noroeste. Nos hace acordar a la teoría de las tectónicas de placas, mediante la cual se respalda la formación de la cordillera de Los Andes.
Desde este mirador, se puede observar el valle formado entre el cerro Carbón y el cerro Ñireco. Se llama valle del Challhuaco, y es precisamente adonde vamos "Challhuaco" es una palabra indígena que se traduce por "arroyo del pescado". 14 km de un camino consolidado nos separan del Refugio Juan Javier Neumeyer. Este camino termina en la playa de estacionamiento frente al Refugio.
Los atractivos que se describen a continuación tienen como referencia desde este cruce. (poniendo su cuenta kuilómetro en 0 en este cruce, podrá precisar los mismos) Recorremos una planicie de unos 3 km, denominada Pampa de Huenuleo (proviene del idioma de la tribu indígena Mapuche, y se traduce como La Vía Láctea). En la margen izquierda del camino nos viene acompañando el río Ñireco, que se forma por la confluencia de los arroyos Challhuaco y Ñireco. (aprox. en el km 3,5).
...Uruguay, ésto es la provincia de Entre Rios. Quizás las mas proximas a la gran Ciudad de Buenos Aires y por ello, las de mayor afluencia de público en todo el año.
Las Termas de Chajarí
Se encuentran instaladas en un parque de 42 hectáreas sobre la ruta Nacional 14, sus aguas con temperatura de 40,3º en boca de pozo poseen apreciadas propiedades terapéuticas.
Al momento, Termas Chajari cuenta con 6 piscinas (una de ellas techada) con hidrojet e iluminación subacuática y alguna de ellas con cascadas; sus temperaturas varían de 37º a 40.3º.
Los sectores de jacuzzi oscilan de 1,40 m los ubicados en laterales y 1,70 m los centrales de las piscinas.
Las piletas para los chicos es de 0,60 m de profundidad y la de las piscinas es de 1,20 m y llegan hasta 1,90 m.
En termas de Chajarí las piscinas tienen un régimen de limpieza que va de dos o tres días a la semana.
Termas y Spa de Colón, Entre Ríos
Un pozo de más de 1.500 metros de profundidad provee a Colon, Entre Rios, del maravilloso recurso de las aguas termales en un microclima ideal para el esparcimiento y... Leer más ...
GLACIAR PERITO MORENO - Patrimonio de la Humanidad — Unesco
"El glaciar Perito Moreno es, junto con las Cataratas del Iguazú, una de las principales bellezas naturales de Argentina. Sus características únicas y la hermosura del paisaje que lo rodea, atraen a miles de turistas de todo el mundo cada año."
Algunos Datos Sobre El Glaciar
El glaciar Perito Moreno, como todos los glaciares patagónicos, (salvo los del Cerro Tronador,cerca de Bariloche) tiene su origen en el Hielo Continental Patagónico,
Situación geográfica: 50º29' Sur y 73º03' Oeste.
Velocidad: 2,2 metros por día en el centro y 0.35 m/día en los bordes. La velocidad fue medida a 5 km. del frente y con un intervalo de un solo día en 1990 por ANIYA / SVARKA y coincide aprox. con la de Raffo, Colki y Madejski, que midieron en 1952 con un intervalo de más de más de un año. La velocidad de un glaciar es un factor altamente variable, en función, no sólo de la época, sino también del lugar del glaciar donde se efectúe. Longitud: 30 km. Superficie: 257 km'.
Espesor: Todavía no tenemos datos concretos sobre ello, pero estudios hechos en las morrenas laterales y en el bosque que flanquea... Leer más ...
TERMAS DE SAN JUAN – ARGENTINA
Rejuvenecedoras y terapéuticas, las aguas termales de Pismanta brotan hacia el noroeste de la provincia de San Juan, en cercanías a Rodeo, Departamento Iglesia, sumando sus beneficios al apacible turismo del valle, y fortaleciendo con sus privilegios y servicios la sensación de tranquilidad y placer característica de la región.
Descritas como las mejores del mundo por sus extraordinarias virtudes terapéuticas, las aguas mesotermales del complejo de Pismanta, sulfatadas, alcalinas, bicarbonatadas, cloruradas, altamente desintoxicantes, y capaces de alcanzar los 42 grados, son especialmente recomendadas para el alivio de problemáticas como reumatismo y afecciones de la piel, artritis, ciática, gota y arterioartritis.
Baños termales; fangoterapia facial y corporal; masajes con algas marinas; sauna; ducha escocesa; baño turco, constituyen los mayores placeres a los que puede accederse en las Termas de Pismanta. Las cuales, privilegiadas por la naturaleza, y emplazadas en un marco de... Leer más ...
Probare nuevo método de marcar los circuitos. Es la versión 2.0 del método de Homerearth La linea blanca es a la derecha y la roja a la izquierda. Así se puede saber la dirección del giro. En este circuito el primer año giraban en otro sentido.
Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez
El Autódromo Juan y Oscar Gálvez es un autódromo ubicado en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Fue inaugurado en 1952 durante la presidencia de Juan Domingo Perón, gracias a la iniciativa de varios corredores argentinos entre los que se encontraba Juan Manuel Fangio. Debido a su infraestructura es conocida como la Catedral del Automovilismo Argentino, fue sede en veinte oportunidades del Gran Premio de Argentina.
Historia
El autódromo fue construido por iniciativa de varios corredores argentinos, entre los que se encontraba el ganador del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1951, Juan Manuel Fangio. Ante el desarrollo del automovilismo argentino, el gobierno del Presidente Juan Domingo Perón decidió construir el autódromo en el sur de la Ciudad de Buenos Aires, en un predio de más de 200 ha, en el barrio de Villa Riachuelo. El autódromo fue inaugurado por el... Leer más ...
...de lujo, en ambos casos hay al menos otro barco gemelo. Y en ambos casos se hundió en su viaje inaugural debido a un choque !!!
que cosa!!
señoras y señores del foro... Les presento la historia del Trasatlántico Maipú
Chan!!! ¿Maipú?... (no lo conoce nadie!!!)
EL NAUFRAGIO DEL MAIPU
Este es un resumen libre hecho por mí del relato publicado en la Internet, por Manuel Rodriguez Aguilar, sobrino de una sobreviviente.
En la República Argentina, el Departamento de Maipú es uno de los 18 municipios que conforman la provincia de Mendoza. El primer buque conocido que llevó su nombre fue construido por encargo por el Gobierno argentino en 1880 para el transporte de pasajeros y tenía 723 toneladas de registro bruto (TRB). Todavía faltaban muchos años para que otro buque llevara su nombre aunque sería por poco tiempo.
Para incrementar la capacidad de transporte de inmigrantes y carga, y cubrir la ruta del Mar del Norte, el ingeniero noruego Thorwald Horn, que trabajaba desde 1918 para el Consorcio Dodero, desarrolló el proyecto de un buque mixto... Leer más ...
La Central Hidroeléctrica Binacional de Salto Grande es una presa y central hidroeléctrica ubicada en el curso medio del río Uruguay, unos 15 km al norte de las ciudades de Salto (Uruguay) y Concordia (Provincia de Entre Ríos, Argentina).
Está equipada con 14 generadores accionados por turbinas tipo Kaplan y un vertedero central de 19 compuertas radiales de accionamiento hidráulico.
• Potencia total instalada: 1890 MW
• Potencia por turbina: 135 MW
• Diámetro de cada turbina: 8,5 m, 6 palas por turbina
• Velocidad de rotación: 75 rpm
Posee dos descargadores de fondo para crecidas excepcionales, uno en cada margen. Es propiedad de la Argentina y del Uruguay. Su construcción aprovecha el desnivel que el río presentaba en la zona denominada "Salto Grande", la cual ha quedado cubierta por el embalse. En el coronamiento se encuentra el Puente Salto Grande, ferroviario y carretero.
La capacidad total de evacuación de la presa es de 64.000 m³/s
• Caudal del Río Uruguay en la zona:
o medio (serie histórica) 4.622 m³/s
o máximo registrado (desde 1898) 37.714 m³/s (09/06/92)
o mínimo registrado (desde 1898) 109 m³/s (03/02/45)
• Área del embalse: 783 km²
• Volumen del... Leer más ...
Estos son dos faros para nada espectaculares, pero tienen lo suyo.
Aca un caso curioso de Argentina.
Los Argentinos no nos ponernos de acuerdo sobre cual es el faro del fin del mundo y por ello tenemos 2 (DOS)El Faro del Fin del Mundo (llamado oficialmente Faro de San Juan de Salvamento) se encuentra al noreste de la Isla de los Estados, al sur de Argentina. Posee apenas una altura de 6 m, pero se encuentra a 60 m sobre el nivel del mar. Es el faro más antiguo de la Argentina y el primero en ser edificado en las aguas australes: su construcción data de 1884.
Y luego està el mas popular, por su ubicaciòn en el Canal de Beagle, muy cerca de Ushuaia, y de permanente flujo turístico: Les Éclaireurs ("Los Iluminadores", en francés) es un faro emplazado en el islote NE del conjunto de islotes Les Éclaireurs en el Canal Beagle, en Tierra del Fuego. El faro consiste en una torre ligeramente troncocónica de ladrillo, de 11 metros de altura y 3 metros de diámetro, pintada en tres franjas: roja, blanca y roja. que los turistas, y parte de nosotros hemos mal bautizado como El faro del fin del mundo
Pero fué el primero, de quien Julio Verne se inspiró para... Leer más ...
El último tren que consta la Patagonia Argentina es el Ramal Ferro Industrial Río Turbio. Este tren es para transporte del Carbón extraido en la Mina de Río Turbio hasta el embarcadero en Punta Loyola. También posee algunos coches de pasajeros pero son sólo para el transporte del personal de la mina.
En principio, el mineral era transportado a Río Gallegos mediante camiones a nafta, los cuales utilizaban más energía que la que llevaban como carbón. Luego en 1950, llegó de Inglaterra una flota de camiones a vapor Sentinel, tipo “S – bajo”, a los que popularmente se los llamó chufi. Dichos camiones fueron los últimos a vapor construidos en todo el mundo. Se operaban en convoyes de diez a quince camiones y cargaban unas doce toneladas cada uno. Eran de diseño moderno, pero todavía usaban buena parte de su carga como consumo en el viaje de 520 km entre Río Turbio y Río Gallegos y retorno. Se hacía necesario un ferrocarril para realizar la tarea... Leer más ...
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