Se encontraron 102 comentarios sobre Bomba en el Foro Belico y Militar
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Hundimiento del destructor D-61 “Churruca” en 1991.
El rey Juan Carlos presenció desde el portaaviones Príncipe de Asturias la destrucción con fuego real del destructor Churruca en aguas canarias. Este barco, construido en 1941, dado de baja en la Armada española, sirvió de blanco para que el Ejército español probara por primera vez sus armas más modernas contra buques de superficie. El bombardeo del Churruca, que se realizó a unas 200 millas al levante de la isla de La Palma, formaba parte de las maniobras aeronavales Sinkes 91, en las que participaron unidades navales de la agrupación Alfa, aviones F-18, un submarino y unos 2.000 hombres.
En este ejercicio táctico se empleron las armas más modernas del momento en poder de la Armada y la aviación española: misiles superficie-superficie Harphon, misiles antiaéreos Standar y bombas láser lanzadas por los aviones F- 18.
Las maniobras se realizaron en una zona del Atlántico acotada con férreas medidas de seguridad controladas desde el aire por aviones de exploración y vigilancia.
Era la primera vez que la Armada española hundía con fuego real una embarcación obsoleta en lugar de desguazarla en los astilleros. Para... Leer más ...
He separado el hilo, porque creo que tu buena explicacion de un tema tan interesante merece tema propio.
Verdaderamente increible que se plantearan bombardear ciudades como Berlin con ese tipo de armas. Era simplemente una salvajada, propia de genocidas o de criminales de guerra.
Hola compaañeros.
Como no se donde ponerlo, lo incluyo en el espacio de aviones, ya que un Wellington fue el encargado de lanzar la bomba. Dejo en manos de Master el mantenerlo o ponerlo en otro sitio más adecuado.
Lo cierto es que esta isla es la prueba feaciente de los pocos escrupulos de los militares en un mundo en guerra. Churchill, fue el encargado de ordenar el desarrollo del armamento bacteriológico y quimico durante la segunda guerra mundial. Bautizada como Isla X, sobre ella se realizó el primer experimento con Antrax en un afecha no confirmada,pero posterior a el verano de 1942. Un Wellington de la RAF lanzó una bomba química de 11 kilos de esporas de antrax concentradas. El éxito fue rotundo y confirmó la capacidad de transporte de este agente. Después del experimento los animales fueron enterrados, pero un oveja fue desenterrada por la marea y llegó flotando hacia la costa. Allí contagió a unos animales, se cree que a traves de un perro que comió parte de ella, y 63 más fueron contaminados. La preocupación era tan grande que llegó a oidos de los militares que llevaron a las victimas según ivan produciendose si dar explicaciones a los lugareños. El Antrax... Leer más ...
70 AÑOS YA
Amigos la guerra sí empezó con los primeros disparos del acorazado aleman sobre la fortaleza polaca( que por cierto aguanto las embestidas alemanas durante muchos días sin, practicamente, armamento pesado), lo que no se si sabreis es que días antes de ese fatídico 1 de septiembre, dos 2 tuiristas alemanes visitaron las zona fronteriza del puente de Dirchau, en el límite de Pruesia Oriental, para comprobar la existencia de explosivos de demolición colocados por los zapadores polacos. Pues bien, estos visistantes pertenecían a las fuerzas aéreas, más cocretamente, eran pilotos de Stukas, los famosos bombarderos en picado, y cuando pocas horas depués hicieron su visita oficial montados en sus máquinas, supieron con exactitud donde colocar sus bombas, en los cables semienterrados que los polacos instalaran para hacer volvar el puente. Lógicamente los cable fueron destruidos y Guderain pudo pasar con sus carros
Salu2
LA MAYOR EXPLOSION EN SUELO BRITANICO
El 27 de noviembre de 1944 se produjo en la localidad de Fauld (Gran Bretaña) la mayor explosión que se haya dado en tierras británicas,aunque este hecho permaneció en secreto hasta después de la guerra.Alli se encontraba un deposito de municiones de la RAF,que contenía 3.700 toneladas de bombas.El origen de la explosión fue un error humano,ya que alguien manipulo unas bombas sin haber extraido previamente los detonadores.
En el accidente murieron 78 personas y se formo un cráter de cinco hectáreas,que aun es visible hoy en dia.Tambien se produjeron graves inundaciones en la zona.Sin embargo,la causa del accidente no se conocería hasta 1974,cuando se levanto el secreto del asunto.Hasta entonces permaneció oculto para no evidenciar los fallos de seguridad que había cometido la RAF en la custodia de su arsenal.
buenas noches a todos.
Lo cierto Master es que los israelies se nutren de todo aquello que se les cae en las manos. ejemplos, varios; hace unos cuantos el gobierno judio acopló los motores de un avión de caza ruso para acoplarlo, si no me equivoco, al de un F-4 americano operando en sus filas, simplemente el motor soviético( de aquella) era superior al propio. Los famosos Kfir, aviones de caza y bombardeo incluso exportados a Ecuador y otro países, son derivaciones modernizadas y adecuadas al cosuimo onterno, del propio diseño del Mirage francés, y el Guepard sudafricano es una cópia de este último avión, construido en sudafrica, pero con asistencia israelí. en definitiva, todo aquello que se pueda aprovechar, simplemente, se aprovecha y se perfecioana.
Existen los rumores de un caso mucho más peligroso. Hacia los años ochenta, el gobieno judio se puso de acuerdo en la fabricación de su propia bomba atómica( hecho no reconocido oficialmente, pero a todas luces cierto). el problema principal era la produción del uranio. La solución, comprar un reactor a Francia para uso civil y reconvertirlo para el militar, incluso se especuló conque el uranio de la primera bomba había sido... Leer más ...
La Unión Soviética también realizó todo tipo de experimentos (por supuesto secretos) para conocer la capacidad de operación de sus ejércitos tras una guerra nuclear. En un experimento, el 14 de Septiembre de 1954 arrojaría una bomba cerca del pueblo de Orenburg ,( véase el kmz)la cual, tras detonar a unos 350 metros de altura a las 9:33 de la mañana, desparramaría una lluvia radioactiva sobre la población civil. Al mismo tiempo, 1200 tanques y vehículos de combate así como 320 aviones avanzarían hacia el hipocentro con el fin de realizar simulacros de combate.
Miles de personas se verían afectadas y cientos perderían sus vidas. Se calcula que 45 mil civiles y soldados de la región de Totskoe murieron indirectamente como resultado del experimento. Entre las víctimas se encontraban el piloto del Tu-4 que arrojó la bomba quien murió de leucemia y su copiloto quien falleció de cáncer de médula. Hoy en día la cantidad de casos registrados de cáncer en Orenburg duplica a los encontrados en Chernobyl y es comparable con los niveles detectados en Hiroshima y Nagasaki.
EXPLOSIONES DE ALTITUD.
Cuando las bombas nucleares son detonadas en el espacio o a gran altitud el espectáculo es totalmente diferente al hongo gris y rojo levantándose a lo alto como en las terrestres. Al no haber aire, la onda expansiva es atenuada en gran medida por lo que se pueden observar a menor distancia, el flash característico también cambia al punto de ser irreconocible -forma un halo en vez de expandirse como una esfera- e incluso la radiación, sobretodo de neutrones, es atenuada considerablemente.
Durante la Guerra Fría, la búsqueda por el diseño de armas orbitales capaces de destruir satélites enemigos llevó a que se ejecutaran decenas de detonaciones en el espacio, atmosféricas y a gran altitud , siendo la mayor la denominada Argus III, detonada el 6 de Septiembre de 1958 a unos 540 KM sobre la Tierra. La operación fue una serie de ensayos de armas nucleares y de misiles en secreto sobre el Atlántico Sur por los Estados Unidos y en relación con la misión espacial del Explorer 4.
Desde la invención de la bomba atómica hasta hoy se han realizado unos 2.500 ensayos nucleares. Existen ocho países que está confirmado que han realizado estos ensayos: Estados Unidos, Unión Soviética, Reino Unido, Francia, China, India, Pakistán y Corea del Norte; a esta lista hay que sumar otros dos, Israel y Sudáfrica, que se sospecha que también lo han hecho, pero no existen pruebas. En el kmz he querido plasmar una generalidad de lugares donde se han efectuado pruebas nucleares con alguna información en las marcas.
Evidentemente por ser un asunto complejo no puede ser una muestra exhaustiva y absolutamente fidedigna de los infinitos lugares donde ha habido algún tipo de explosión nuclear, por lo que algunas veces se generaliza. Pero el post queda abierto a cualquier aportación puntual de los compañeros conocedores del tema.
Bombardeo de la base de submarinos de Salamis en Grecia el 15 de Septiembre de 1944, durante la II guerra mindial. Al igual que en la imagen anterior, en el recuadro se detallan la cantidad, clase de bombas y la altura a la que debian efectuar el bombardeo.
Saludos
Bombardeo sobre el puente del rio Sava en Belgrado el 18 de Septiembre de 1944, durante la II guerra mundial. En el recuadro de la imagen se detallan la cantidad y clases de bombas, asi como la altura (pies) a la que debian bombardear los aviones USAF
Saludos
...peores y mas largas masacres bélicas de toda la historia de la humanidad.
En ella se enfrentaron los ejércitos francés y alemán alrededor de la ciudad de Verdún, situada en el nordeste de Francia. Las bajas, entre ambos bandos, fueron de algo mas de 300.000 muertos o desparecidos (algunos hablan del doble) y alrededor de 400.000 heridos.
El historiador Gerard Domange dijo: “Si en 1916 hubiera habido televisión se hubiera visto cada noche la muerte de mil hombres, y esto durante casi un año”. Durante el combate se usaron armas tan mortíferas como los lanzallamas o las bombas de gas venenoso, y se dispararon unos 30 millones de balas de cañón sobre el campo de batalla.
Un soldado francés escribió a su esposa: “Vivimos en medio de una inmensa fosa común. No me preguntes cómo, no me preguntes por qué…”. Y uno alemán escribió: “…bajo el fuego continuo de artillería la bravura deja de existir: solo nervios, nervios, nervios. Cuando alguien es expuesto a semejantes pruebas y tribulaciones deja de ser útil como atacante o defensor” . . .
nunca vi un misil con esa forma de avion pero gracias por la aclaracion
Creo que en la epoca que se construyo esa pista de aterrizaje no habria arboles ¿no?
sino le iva a explotar en " toa " la cara . . .
La bomba voladora v1,fue construidapor Alemania, en la decada del 40, exclusinamente para poder llegar hasta inglaterra ,de echo lo logro causando una gran devastacion,aqui va la v1 y la posterior v2,con un formato mas parecido a las actuales