Buques 🗺️ Foros de Google Earth y Maps

Submarinos USA

Mas Fragastas USA

Fragatas USA

Mas Destructores USA

Destructores USA

Mas Cruceros USA

Cruceros USA

Luego jugamos a "hundir la flota"....

Muy buenas las dos colecciones.

Portaviones USA

Colección de Buques de Guerra de las distintas flotas del mundo: portaviones, submarinos, acorazados, destructores...

Barcos americanos, rusos, españoles, ingleses...
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Creo que precisamente se llamaba "holandes errante" y el capitan de este buque es Davy Jones, pero espera y te lo confirmo...
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Buques de Guerra en el puerto de Su-ao - Taiwan

Buques de Guerra de la Armada de Taiwan

Buque de Guerra, patrullando las costas de Taiwan

Esto no es tan grande como los demas, pero es curioso ver un buque hospital de mas de 250 mts.

Cabo de Hornos, Chile

Lugar donde tenian que pasar todos buques que pretencian pasar del Oceano Atlantico al Pacifico, con el peligro que suponia para la navegación, con aquellas antiguas naves, no existia el canal de Panama, por lo que el paso con el choque de los 2 Oceanos, resultaba muy peligrosos.

Naufragio La Luz (1752), Buque hundido en 1752, ceca de las costas de Uruguay, cargado de oro.

La fragata "Nuestra Señora de la Luz" cuando se desató el furioso temporal, soportó orgullosamente el castigo del mar y del viento que la acosaba hasta con ráfagas de unos cien kilómetros por hora.

Buque hundido, junto a las playas de Bata, Guinea Ecuatorial

Buque hundido, frente a Bata - Guinea Ecuatorial

Portaaviones Principe de Asturias, el buque más importante de la Armada de España.

El Príncipe de Asturias es un pequeño portaaviones para aviones de despegue corto y aterrizaje vertical/corto (V/STOL). El diseño de este navío se llevó a cabo, cuando la US Navy abandonó el proyecto del SCS (Sea Control Ship) y la Armada española compró sus planos (quince planos generales, ya que sólo estaba en fase de concepción) y encargó a los astilleros públicos Bazán el desarrollo y la posterior construcción de esta nave. Se trataba de un diseño de un portaaviones pequeño y que se pensaba construir en grandes series para ser utilizado como escolta de convoyes en el Atlántico, liberando así a las grandes unidades de estos cometidos. Fue ultimado en 1977, sin embargo, los planos y especificaciones entregados no correspondían exactamente con las necesidades españolas, y la Empresa Nacional Bazán realizó numerosos cambios y mejoras.