Vickers 381/45. El cañón más grande de la historia de España.
¿Os acordais de la película Los cañones de Navarone? Pues estos no le andaban a la zaga.
No es que le andaran a la zaga, es que los cañones que se ven en la película son los de Cartagena. Si lees los créditos de la película, que vi hace muchos años, indican que se rodó en Cartagena, no recuerdo si indican en que batería, pero lo que si aseguro es que indicaban su filmación en dicha ciudad departamenta.
Saludos
En este post se especificaron las unidades de la Armada Española y sus posiciones el día 17-7-1936, es decir al comienzo de la Guerra Civil. En él obsevamos la existencia de ocho submarinos (C-1, C-2, C-3, C-4, C-5, C-6, B-5, B-6)en la Base Naval de Cartagena y cuatro submarinos (B-1, B-2, B-3, B-4) en sus bases de Baleares. Todos y cada uno de estos submarinos tiene su historia bélica en la campaña de la Guerra Civil y siempre es interesante conocerla. Yo ahora solo me limito a la creación del presente kmz, en donde se describen y localizan los lugares y postreras vicisitudes de su final. Unos fueron hundidos por armas enemigas, otros se perdieron o se auto-inmolaron, otros sirvieron de blanco en prácticas, otros se perdieron camino del desguace y otros sufrieron este fin. Lógicamente no quedó ni uno al poco de pasada la contienda.
Ahí queda para la curiosidad, el interés o la nostalgia histórica aplicada a este grupo de... Leer más ...
El Ministro de Marina, Giral, entró en sospechas y tomó precauciones en el Estrecho. El 16 de Julio, Giral ordenó al Dato y a dos barcos guardacostas que patrullaran la costa de Ceuta, Alhucemas y Río Martín. Los destructores Lepanto y Churruca zarparon de Cartagena para estar alertas en Almería, frente a Melilla, y en Algeciras, frente a Ceuta, respectivamente.
Así comenzó el primer movimiento de unidades de la armada en la Guerra Civil española del año 1936.
Para los interesados en seguir estos movimientos y contingencias en el mar durante dicha guerra creo que es interesante partir desde el principio con el conocimiento de la totalidad de dichas unidades y la posición que ocupaban el 17 de Julio de 1936.
Para ello he confeccionado este kmz donde se relacionan todos los efectivos de que disponía la Armada de la República Española, excepción hecha de buques menores y de servicio, o en construcción no completada durante la guerra.
Aunque hay fotografías de casi todas las unidades, me faltan algunas que no he podido recopilar; esperemos que algún compañero pueda complementar alguna de ellas... Leer más ...
...quedando finalmente constituida la fuerza española por 15 navíos. Mientras, Villeneuve se dedicaba a preparar sus 18 navíos, ocho buques menores, reparándolos a la espera de instrucciones sobre futuras operaciones.
Éstas no tardarían en llegar. El disgusto de Napoleón había ido en aumento, y el 6 de septiembre decidía relevar a Villeneuve por Rosily en el mando de la escuadra francesa de Cádiz. No obstante, el 14 del mismo mes, por si podía surtir efecto antes de producirse el relevo, el Emperador enviaba a su almirante la orden de salida y tras recoger en Cartagena los navíos de Salcedo, marchar a Nápoles, para desembarcar las tropas que tenía a bordo.
Impaciente Villeneuve por no defraudar al Emperador, el 8 de octubre convocó una reunión de los mandos de ambas naciones a bordo del Bucentaure, para decidir sobre la conveniencia de la salida. La junta optó suspenderla ante la superioridad del enemigo y la falta de preparación de varios navíos. En esta reunión hubieron cruces muy fuertes de palabras entre franceses y españoles a raiz del combate de Finisterre. De hecho, Gravina y su gente se negaron a continuar si no se mezclaban los navíos de ambas naciones... Leer más ...
...de planes. Villeneuve seguirá con el plan original, armará un poco de jaleo en el Caribe, atraerá al grueso de la flota inglesa, volverá al Ferrol, levantará el bloqueo, se le unirán los navíos que allí estaban, avanzarán sobre Ouessant y juntándose con Ganteaume liquidarán a Cornwallis. A continuación hacia Boulogne y desembarco en Inglaterra.
Cuando Villeneuve sale de Toulon es avistado por unas fragatas inglesas, Nelson no había levantado realmente el bloqueo, sino que se había retirado lo suficiente para que el francés perdiese el miedo.
Villeneuve sigue para Cartagena y cuando llega, la escuadra española no estaba lista todavía, continúa hacia Cádiz y recoge a la flota de Gravina.
En el Caribe consiguen atraer a Nelson, (éste se había retirado tanto que sus fragatas tardaron en avisarle) a partir de entonces Nelson anda despistado persiguiendo a una flota que no consigue encontrar, eso sí, le salvaría su sexto sentido o sentido común.
...las demás naciones no tenían flotas que pudieran oponerse a estas tres naciones.
Inventa una estrategia de diversión que consistía en que la escuadra que tenía en Ouessant (al mando de Ganteaume) partiría hacia el Ferrol, allí se uniría a una flota hispano- francesa que estaba bloqueada por una escuadra inglesa y seguiría hacia la isla de la Martinica en el Caribe.
Por otro lado, otra escuadra que estaba en Toulon (al mando de Villeneuve) a la que supuestamente había levantado el bloqueo Nelson (al mando de la flota del mediterráneo inglesa), partiría hacia Cartagena, recogería una escuadra española, seguiría para Cádiz, recogería otra escuadra española y se uniría en Martinica a la flota que tendría que venir desde Ouessant.
Allí armarían un poco de barullo amagando con conquistar las posesiones inglesas en el Caribe para atraer a su flota, y luego volvería a Europa, entraría en el Canal de la Mancha, derrotaría a la flota inglesa que quedase y permitiría a Napoleón desembarcar las tropas que tenía concentradas en Boulogne en Inglaterra.
Por cierto, ¿se pueden visitar todavía las baterías de costa de Cartagena?
Me acuerdo que de pequeño hice una visita a una de ellas, los túneles, el centro de tiro, ascensores para subir la munición..., las "balitas" eran más grande que yo (creo que tendría sobre 10 años).
Es una visita bastante curiosa
Hasta la fecha, tengo entendido, puesto que hace algún tiempo no voy a Cartagena con esos fines, que sí son visitables. Hay que hacer notar que ambas instalaciones tanto Castillitos como Cenizas se encuentran a algunos kilómetros de la Ciudad Departamental. Pero la visita es interesante ya que no solo se pueden ver las faraónicas instalaciones, los soberbios cañones y su maquinaria sino las otras baterías complementarias situadas a cotas inferiores, como La Chapa, Jorel y Atalayón aunque estas desartilladas. Aparte las espléndidas vistas costeras.
Por cierto, ¿se pueden visitar todavía las baterías de costa de Cartagena?
Me acuerdo que de pequeño hice una visita a una de ellas, los túneles, el centro de tiro, ascensores para subir la munición..., las "balitas" eran más grande que yo (creo que tendría sobre 10 años).
...cañones de costa de 15", modelo 1926, que para la nomenclatura artillera española serían los Vickers 381/45. Se trató de los cañones más grandes artillados en España.
Su distribución por orden de artillado fue la siguiente: Base Naval de El Ferrol:
2 u. en Batería de Campelo Alto (desartillada entre 1940 y 1941)
2 u. en Batería de Prior Sur (desartillada en 1997)
2 u. en Batería de Lobateiras (desartillada en 1997)
2 u. en Batería de San Pedro (conservadas, fuera de servicio)
Base Naval de Cartagena:
2 u. en Batería de Cenizas (conservadas, fuera de servicio)
2 u. en Batería de Castillitos (conservadas, fuera de servicio)
Base Naval de Mahón:
2 u. en Fortaleza de la Mola (conservadas, fuera de servicio)
2 u. en Batería de Favaritx (desartillada entre 1942 y 1943)
2 u. en Batería de Llucalary Alaior (conservadas, fuera de servicio)
Estos cañones lograban un alcance próximo a los 42.00 metros, lanzando un proyectil de acero perforante de 885 Kilogramos con una carga de 18 Kg de TNT. Se tratan... Leer más ...
...se varó a 15 pies de profundidad en Playa Socorro (Ensenada Honda - Toa Baja), la carga pudo ser rescatada. El 16 de julio el New Orleans lo cañonea causando su incendio. Todavía el 4 de septiembre de 1898 continuaba ardiendo. Con el pasar del tiempo las corrientes, marejadas y temporales lo arrastraron a aguas un poco más profundas hundiendose a 25 pies cerca de Playa Mameyal en Dorado. El 17 de julio de 1998 el Gobierno de los Estados Unidos designa a los restos del barco Hito Histórico Nacional."
A ver si tengo tiempo y os hago un monográfico de las defensas de Cartagena de Indias (os puse las fortificaciones actuales, existían otras que ya no quedan). Si consigo manejar este chisme que se llama GE, voy a intentar poneros los movimiento de los ingleses en su famosa "NO conquista" de Cartagena que tanto celebraron (guerra de la oreja de Jenkins).
Que magnífico post Forti, de los que a mi me gustan. Esta batalla me pilla muy cerca.
Solo disiento en una cosa: en que no fue la mayor catástrofe naval española contemporánea. Recuerda el hundimiento en Cartagena del buque Castillo de Olite con 1477 muertos, 324 heridos y 294 prisioneros. www.google-earth.es/ ...s+batallas
Gracias por la aportación.
...que añadido a su defecto de inestabilidad, que se agravó por el poco lastre de carbón y munición que llevaba y el contrapeso de su artillería. Se perdieron, con el barco, 412 hombres.
El «Alfonso XIII», «Isla de Luzón», «Joaquín del Piélago» y otros mercantes, exploraron minuciosamente los parajes cercanos al Cabo Trafalgar donde se suponía había ocurrido la tragedia. Pero todo fue en vano y no se volvió a tener más noticias del buque. Ahora, la Armada pondrá a disposición del Museo Nacional de Arqueología Marítima de Cartagena (Arqua) buques y unidades de buceo para proteger el patrimonio sumergido y detectar nuevos pecios, en virtud de un convenio de colaboración firmado por las ministras de Cultura y de Defensa.
El acuerdo permitirá, el traslado de un cazaminas a Cádiz -a la zona de Barbate- para explorar y localizar el crucero Reina Regente.
Posible localización en el kmz.
...Mola se hizo cargo el Capitán de Corbeta don Rafael Fernández de Bobadilla. Desde su base en Soller comienza en mayo de 1937 sus acciones bélicas con bastantes resultados: hunde al motovelero Granada, al pailebote Rápido, al mercante Cabo de Palos, al vapor holandés Hannah ; avería al mercante griego Lena, etc. Su trabajo, continuó sin tregua hasta el final de la contienda, con el mayor numero de hundimientos en su haber.
Siguió prestando servicios en la Armada Española hasta que fue dado de baja por antigüedad en Mayo de 1959. Siendo remolcado desde Cartagena a un puerto del norte para ser desguazado y a la altura de la isla de Ons, se rompió el cabo del remolque y se estrelló contra la isla. Se le dió por perdido y se vendió a una empresa de desguaces que usando dinamita, completó su trabajo en 1963. Y el submarino desapareció y quedó en el olvido.
Hoy sin embargo grupos de buceo deportivo aún llegan hasta los pocos restos del pecio, situados al sur de la Freitosa, aún está allí el espíritu de una importante nave: el submarino General Mola
(Más datos en el... Leer más ...
Carrera exhibición ‘Solar Race-Región de Murcia’ (3-10-09)
A este evento organizado por la Consejería de Universidades, Empresa e Investigación, a través de ARGEM acudieron 12 equipos de diferentes puntos del país, Francia y Portugal y realizado en el Circuito de Velocidad de Cartagena.
Se contó con dos vehículos impulsados por energía solar llegados desde la localidad francesa de Nogaro ( Equipo Meca-Elec Concept). Estos dos vehículos tienen un motor eléctrico alimentado con la energía obtenida mediante las células solares fotovoltaicas situadas en la superficie del vehículo. Las células fotovoltaicas convierten la radiación solar en energía eléctrica, que puede ser almacenada en baterías o utilizada directamente por el motor.
El vehículo portugués, llegado desde Lisboa (equipo PSEMbyIST) utiliza pila de combustible, tecnología con la que se precisa de hidrógeno, que se transforma en electricidad a través de la pila, y esta electricidad se utiliza para mover un motor también eléctrico.
Los prototipos españoles que intervinieron funcionan con distintas tecnologías. Los hay propulsados por etanol, como el ‘Salzillo II’ de la Universidad de Murcia, híbridos... Leer más ...
Como en todas las cosas, el garum tenía diferentes calidades y especialidades dependiendo de la zona. La más apreciada era de la zona de Cartagena.
Cito un texto de José L. Burón Alegre (Historiador del arte y antropólogo) :
"El “Garum” y otros condimentos:
El garum se consideraba el summun de la cocina romana era, y el de Hispania, elaborado en factorías de las costas andaluzas, era el más prestigioso. Para obtener este delicatessen se procedía de la siguiente forma: se preparaba el liquamen, la mezcla de las entrañas y carne de caballa preferentemente, con sal. Se dejaba fermentar al sol y cuando la porción líquida se había reducido se prensaba la masa con unos canastillos y el jugo resultante era el preciado garum. Los restos se denominaban allec, condimento que también se empleaba en la cocina, aunque era de menor calidad. La comercialización de este producto originó una gran actividad y, paralelamente, la industria cerámica obtuvo una gran vitalidad al producir las tinajas, necesarias para su transporte. Las factorías se ubicaban en Adra, Almuñécar, Cádiz y Cartagena en donde, precisamente, se preparaba el garum sociorum, considerado el superior de todos.
En la... Leer más ...
Yo conocia Copacabana por la famosa playa, y ahora la conozco por el fuerte, gracias Zapa; aunque las baterias de costa se deben parecer mucho unas a otras, estas son muy parecidas a las de la zona Aguilas y Cartagena. Si encontrase las fotos, las ponia en el hilo.
...Puerto de la Cadena están permitiendo, cada vez más, reconstruir de manera fidedigna el ecosistema terrestre y marino del levante hace seis millones de años. El último descubrimiento ha sido unos restos de búfalo y una enorme defensa de proboscídeo. Es decir, un colmillo de más de dos metros de una especie de elefante anterior al mamut, que confirma lo que muchos ya sabían: que la Región de Murcia es un auténtico referente nacional en lo que compete a la paleontología. Este último hallazgo está localizado en una zona -junto a la salida 150 de la A-30 en dirección a Cartagena- en la que, desde el año 2006, se han encontrado restos de mamíferos (vértebras, astrágalos, dientes) y quelonios (abundantes fragmentos de placas de tortuga).
...almacén de munición “polvorín” subterráneo con forma de "T".
-Dos pabellones para militares, uno era la cocina, almacén y comedor, mientras que la otra nave era para dormir.
-Un aljibe para almacenar agua junto a los pabellones.
-Un bunker de techo plano para refugiarse en caso de bombardeo.
-Un bunker cubriendo las plataformas desde su retaguardia.
-Cuatro plataformas antiaéreas con pasillos laterales subterráneos.
-Dos plataformas antiaéreas de grandes dimensiones, seguramente para 2 cañones Vickers de 105 mm. que se trajeron de Cartagena.
-Un bunker de galerías y almacenes subterráneos que une ambas plataformas y con 4 accesos.
-Una tercera plataforma antiaérea que queda sin terminar.
-Un aljibe de grandes dimensiones junto al Faro.
-Dos Almacenes subterráneos de redistribución de munición.
-Cuatro bunkers de defensa de costa, uno de ellos sin terminar.
Total: 21 instalaciones.
En un principio, existe la intención de realizar una catalogación y publicación para una puesta en valor de estas instalaciones militares, concretamente una persona se encargará del estudio de las de Almansa-Villena según tengo entendido, otro de las de Denia y alrededores, y yo de... Leer más ...
Proceso de desenterramiento del teatro romano de Cartagena, construcción del museo y rehabilitación de la zona.
Para recordar: google-earth.es/foros.php?t=3491
Proceso de desenterramiento del teatro romano de Cartagena, construcción del museo y rehabilitación de la zona.
Para recordar: google-earth.es/foros.php?t=3491
El Parque Nacional Natural Corales del Rosario y San Bernardo se encuentra ubicado en la Región Caribe en Colombia. Su superficie hace parte del departamento de Bolívar , a unos 45 kilómetros al suroeste de la bahía de Cartagena e incluido dentro de la jurisdicción de la misma.
Por ser el único parque nacional de Colombia mayoritariamente de área marina, pertenecen a el ecosistemas únicos tales como arrecife de coral, humedales, manglares, playa arenosa, litoral rocoso, fondo sedimentario, pradera de pastos marinos, formación xerofítica y formación subxerofitica.
Percha dijo:
Me he vuelto a leer todos los post haber si me acabo de aclarar, pero que no, que no me entero leñe.
Las coordenadas són estas N4123270 E219480, puede ser que no ponga bien las comillas? Me han asegurado que están bien.
Y luchana contesta:
Tiene pinta de ser coordenadas UTM universal transversal de mercator
(Puedes verlas activando esa casilla en opciones de googleearth / vista 3d)
N4123270 E219480, lo digo por que N tiene 7 cifras y E tiene 6
Pero hay un problema: La E va desde 233770 hasta 766500
En el compe (un programa de gps) me dice que esas coordenadas, en la zona 30, pasadas a grados decimales serian:
N37.2137702 W0.1611922
Si quieres saber el punto exacto pon en en buscar en googleeath
N37.2137702 W0.1611922 y te llevara exactamente al punto. (a unos 80 km al este de Cartagena)
En buscar puedes poner N37.2137702 W0.1611922
grados decimales 37.2137702 -0.1611922 (- es oeste y + este)
grados minutos decimales 37 21.4538 -0 16.2015 (ojo espacios)
grados minutos segundos 37 45 33.22 -0 16 11 22.23 (ojo, espacios)
Pero no se le puede pedir que busque coordenadas UTM
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