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Circuitos Formula 🗺️ Foro de GPS y Google Earth y Maps

Se encontraron 206 comentarios sobre Circuitos Formula en el Foro de GPS y Google Earth

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  Circuitos de Formula 1  Tema: Circuitos de Formula 1  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies
Envío Asunto: CIRCUITO DE MONSANTO PARK - PORTUGAL    Publicado: Avatar

CIRCUITO DE MONSANTO PARK - PORTUGAL

En los inicios de la Fórmula 1 era muy común que se construyeran circuitos semipermanentes en parques, rutas o aeródromos. En este caso se diseñó un tazado de 5.440 metros en el Parque de Monsanto en la Ciudad de Lisboa, Portugal.

En este circuito se habían disputado competencias de Fórmula 1 en forma extraoficial desde 1954, pero recién en 1959 se incluyó en el Calendario Oficial de la Fórmula 1 siendo esta vez la única prueba puntuable que tuvo este trazado.

Era un circuito extenso que como particularidad sobresaliente tenía la diferencia de “pisos” a lo largo de su recorrido, esto lo hacía extremadamente difícil para “la puesta a punto” de los automóviles, tanto los pilotos como los dueños de las escuderías presentaron quejas formales y fue la causa de su exclusión del Calendario Oficial.

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Envío Asunto: Circuito Gilles Villeneuve    Publicado: Avatar

Circuito Gilles Villeneuve

El Circuito Gilles Villeneuve, oficialmente Circuit Gilles Villeneuve, es un circuito de carreras callejero localizado en la Île Notre-Dame, una isla artificial situada en el río San Lorenzo y que es parte del Parque Jean-Drapeau de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá. El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominación Circuit Île Notre-Dame.
El circuito ha sido utilizado para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 desde el año 1978 y (con dos ausencias en 1987 y 2009) y la Indy Montreal de la Champ Car World Series desde 2002 hasta 2006. La Fórmula Atlantic fue telonera de la carrera de Fórmula 1 en numerosas ocasiones entre 1978 y 2001, y de la Champ Car en sus cinco visitas a Montreal. En 2007, la fecha de la Champ Car y la Fórmula Atlantic en agosto fue sustituida por una conjunta de la Grand-Am Rolex Sports Car Series y la NASCAR Nationwide Series, que se continúa disputando desde entonces.
El 10 de junio de 2007 fue uno de los días más críticos de este circuito con muchos despistes y con un grave accidente protagonizado por el piloto de...
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Envío Asunto: Circuito de Heusden-Zolder, Bélgica    Publicado: Avatar

El circuito de Zolder, también conocido como Terlaemen, es un autódromo de 3.977 metros de extensión situado en Heusden-Zolder, Bélgica.

Fue construido en 1963 y acogió el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en 10 ocasiones durante las décadas de 1970 y 1980. El piloto canadiense Gilles Villeneuve murió al chocar durante las clasificaciones en el Gran Premio de Bélgica de 1982.
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

Fantástico, uno más a la colección.
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Envío Asunto: Circuito de Fuji Speedway    Publicado: Avatar

Fuji Speedway

Fuji Speedway es un autódromo que se encuentra en Shizuoka, al pie del monte Fuji. El fabricante de automóviles japonés Toyota Motor Corporation compró el complejo en el año 2000. En los años 2007 y 2008, Fuji albergó nuevamente el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.
La pista fue diseñada para ser una pista de carreras enorme, de 33,3 km con una largada de 10 km pero no hubo suficiente presupuesto para completar el proyecto, y sólo fue diseñada una sexta parte. El circuito abrió sus puertas en diciembre de 1965, y se demostró que era una pista peligrosa, ya que en ella se dieron muchos casos de accidentes. El trazado construido era de 6 km, con una recta principal de 2 km, y la primera curva peraltada. A causa de esto, se eliminó el primer sector del antiguo circuito, y finalmente quedó con la longitud de 4,359 km.
La primera carrera de Fórmula 1 que se disputó en esta pista fue al final de la temporada de 1976. En aquella carrera se pudo ver una dramática lucha entre James Hunt y Niki Lauda con unas condiciones climáticas pésimas. Al final, Mario Andretti ganó la carrera, Lauda tuvo que retirarse debido al mal tiempo y Hunt logró conseguir los...
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

tengo Japon, pero debo salir ahora... a las 20:00 lo pongo Sonriente
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

Bezdrum, tienes algún circuito preparado, subelo.
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

Uff !! que vista tienes !!

Yo no me había fijado, no uso la vista "VER EN GOOGLE MAPS".

Pues si es muy raro, desaparece la horquilla.
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

Pero la mapa que sale en google map y en google earth son diferentes. Antes vi el circuito que te salia en google map, a que le falta la curva RETORNO, pero en google earth sale esta curva.
Asi que el fichero que tiene ahora es corecto.

PS Ya ves como lo veo en google map... pero si abro el fichero en google earth, sale el trazado completo, con la curva retorno
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

Creo que la diferencia esta en el ultimo trazado, al eliminar la horquilla, habéis dispuesto una curva diferente cada uno.


en el trazado de 1968, coincide bastante el uno del otro, incluso en la curva espiral en la final de la recta de salida.
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

...imágen que vos subistes es incorrecto, yo en su momento cuando investigué al respecto también había caido en el mismo error. involuntario claro, porque ese gráfico es erroneo.

Para ilustrar dejo este video del año 1968 en donde se ve claramente la utilización de "la Horquilla", luego de la "S Del Lago"

En los minutos 3:41 al 4:00 es el tránsito por la S del Lago y la pequeña recta hasta la Horquilla y en el minuto 4:01 aparece la Horquilla.
También en los minutos 6:17, 6:22, 6:29 y se aprecia claramente desde los minutos 6:39 al 6:51.

Te aclaro que me pasó con otros circuitos porque esos gráficos no son muy confiables a veces.
Saludos

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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

tienes razón Bezdrum, en esta pagina se puede leer, y ver el cambio de trazado para las ediciones desde el 86 al 92.

www.jsolana.com.mx/pista.html
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

a que te refieres ???

el circuito con trazado azul, es correcto, es igual al que ha subido Homer, en su kmz.

Lo que pasa es que la imagen que Homer ha subido, no se ven todos los trazados, solo el segundo.
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

Homerearth Escribio:
CIRCUITO HERMANOS RODRIGUEZ – MEXICO – AÑOS 1963 a 1970 y 1986 a 1992

El Autódromo Hermanos Rodríguez es un autódromo situado en Ciudad de México, México y nombrado así en honor a dos pilotos mexicanos, los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez de la Vega, quienes murieron a temprana edad.

El circuito formó parte del calendario de la Fórmula 1 hasta 1970, (el circuito era en su tiempo uno de los más técnicos del mundo). Posteriormente, en 1986, volvió a entrar en el calendario, del que desapareció de nuevo tras la carrera disputada en 1992.

Unas pequeñas corecciones
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

https://www.google-earth.es/index.php?name=Forums&file=download&id=31639
en 1963 no fue este el circuito...
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Envío Asunto: Re: Circuitos de Formula 1    Publicado: Avatar

surprise surprise surprise

Muchas gracias, Homer, entre todos las subiremos todas.
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Envío Asunto: CIRCUITO HERMANOS RODRIGUEZ – MEXICO    Publicado: Avatar

CIRCUITO HERMANOS RODRIGUEZ – MEXICO – AÑOS 1963 a 1970 y 1986 a 1992

El Autódromo Hermanos Rodríguez es un autódromo situado en Ciudad de México, México y nombrado así en honor a dos pilotos mexicanos, los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez de la Vega, quienes murieron a temprana edad.

El circuito formó parte del calendario de la Fórmula 1 hasta 1970, (el circuito era en su tiempo uno de los más técnicos del mundo). Posteriormente, en 1986, volvió a entrar en el calendario, del que desapareció de nuevo tras la carrera disputada en 1992.
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Envío Asunto: CIRCUITO DE DETROIT – EEUU    Publicado: Avatar

CIRCUITO DE DETROIT – EEUU – AÑOS 1982 a 1988

El Gran Premio del este de los Estados Unidos es una carrera de automovilismo de velocidad disputada en un circuito de carreras callejero en la ciudad de Detroit, estado de Míchigan, Estados Unidos.

En la temporada 1982 de Fórmula 1, se disputaron tres grandes premios de Fórmula 1 en los Estados Unidos. Además del Gran Premio del oeste de los Estados Unidos y el Gran Premio de Las Vegas, el nuevo evento tuvo lugar en un trazado armado cerca del Renaissance Center y el Cobo Arena. El circuito tenía 17 curvas, dos horquillas cerradas y un túnel al margen del río. Con todo esto, resultó ser más lento que el circuito de Mónaco. Sumado al escaso ancho de la pista y a las reducidas vías de escape, más de la mitad de la grilla abandonó en cada carrera.

En la carrera inaugural, el norirlandés John Watson resultó vencedor luego de largar en la decimoséptima posición. En la edición de 1986, Ayrton Senna se sobrepuso a un pinchazo para ganar su primera de cinco carreras en los Estados Unidos en seis años.
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Envío Asunto: CIRCUITO DE INDIANAPOLIS – EEUU    Publicado: Avatar

CIRCUITO DE INDIANAPOLIS – EEUU – AÑOS 2000 al 2007

Indianapolis Motor Speedway es un autódromo situado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. Es conocida por ser sede de las 500 millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante del mundo y la carrera de automovilismo más importante de Estados Unidos.

Albergó el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 primero de 1950 a 1961 utilizando el circuito tradicional, el Ovalo y como las 500 Millas de Indianápolis, esto le daba el carácter de Internacional a la F1, porque sólo se corría en Europa.

A partir del año 2000 o y hasta el año 2007 fue una fecha oficial del Calendario de la F1. En el año 2005 se registró uno de los mayores papelones de la F1 al participar de la competencia sólo los seis automóviles que calzaban cubiertas Bridgestone (Ferrari, Minardi y Jordan), los que calzaban neumáticos Michelin, se retiraron tras completar la vuelta de formación alegando preocupación por su seguridad.
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Envío Asunto: CIRCUITO DE WATKINS GLEN – EEUU    Publicado: Avatar

CIRCUITO DE WATKINS GLEN – EEUU – AÑOS 1961 a 1981

Watkins Glen International es un autódromo ubicado en el poblado de Watkins Glen, Schuyler, Nueva York, Estados Unidos. Fue inaugurado en el año 1953, pertenece desde 1997 a la empresa International Speedway Corporation, y se publicita como "el alma del automovilismo estadounidense en autódromos" (en inglés: "the Soul of American Road Racing").

Desde 1961 hasta 1980, Watkins Glen albergó el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El piloto francés François Cevert falleció en Watkins Glen durante la tanda de clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos de 1973, y Helmuth Koinigg murió luego de chocar tras el pinchazo de un neumático en el Gran Premio de los Estados Unidos de 1974.

El trazado original, del ’61 hasta el ’70, este circuito tenía una longitud de 3.701 m. y los Boxes estaban ubicados en la cabecera Norte.

A partir de 1971 se extendió el trazado a 5.435 m. y se reubicaron los Boxes en la recta Oeste, antes de la antigua Recta Principal en el norte. (en color rojo)


Hacia mediados de los ‘70, el interés por la competencia en Watkis Glen, fue perdiendo interés por lo que se decidió crear...
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Envío Asunto: CIRCUITO DE SEBRING – EEUU    Publicado: Avatar

CIRCUITO DE SEBRING – EEUU – AÑO 1959

Sebring International Raceway es un autódromo ubicado sobre un antiguo aeródromo militar y actualmente Aeropuerto Regional de Sebring, en la ciudad de Sebring, estado de Florida, Estados Unidos. Se encuentra activo desde el año 1950, de manera que es el circuito mixto activo más antiguo del país.

La Fórmula 1 disputó el Gran Premio de los Estados Unidos de 1959 en este trazado. El australiano Jack Brabham se quedó sin combustible a pocos metros de la llegada cuando lideraba la carrera. Su compañero de equipo Bruce McLaren se llevó la victoria, mientras que Brabham empujó su Cooper-Climax más de cuatrocientos metros para cruzar la meta. Luego de este hecho, la FIA decidió prohibir recibir ayuda humana para mover a los automóviles durante las carreras.
Con los tres puntos del cuarto lugar, Brabham se convirtió en el primer campeón australiano de Fórmula 1, el primero con motor trasero, y el primero en pilotar un Cooper. McLaren mantuvo el récord de piloto más joven en ganar un Gran Premio, hasta que Fernando Alonso resultó vencedor del Gran Premio de Hungría de 2003.
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Envío Asunto: CIRCUITO DE KYALAMI – SUDAFRICA    Publicado: Avatar

Kyalami es un autódromo situado en Gauteng, Sudáfrica, al oeste de Johannesburgo. En él se ha celebrado desde 1967 el Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1, así como carreras del Campeonato Mundial de Superbikes. En los últimos años, los alrededores del circuito se han transformado en un suburbio residencial y de uso industrial de Johannesburgo.

El circuito original que estuvo en uso hasta que las sanciones políticas suspendieron el Gran Premio de Sudáfrica en 1986 era un circuito imponente en el que se celebraron memorables carreras. Sin embargo, cuando a comienzos de 1990 se reconstruyó como parte de un complejo habitacional, el trazado original famoso mundialmente por alguna de sus curvas y por ser uno de los más rápidos del mundial, se convirtió en un circuito estrecho y tortuoso. Desde su renovación, sólo se corrieron dos carreras del campeonato de Fórmula 1 (1992 y 1993), debido a la quiebra del promotor.

En este circuito se pudo ver la trágica muerte del piloto británico Tom Pryce y de uno de los comisarios.

Se anunció el 21 de julio del 2008 que el circuito de Kyalami hospedaría el gran premio de Sudáfrica de la temporada 2008-09...
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Envío Asunto: Circuito Jaypee Group    Publicado: Avatar

Lo vimos el otro día en el concurso, pero lo teníamos mal ubicado, pensaba que al ser nuevo en la imagen no se vería, pero si que estaba.

El Circuito Jaypee Group es un circuito en construcción situado en Greater Noida, Uttar Pradesh, (India). Albergará el Gran Premio de la India de Fórmula 1 a partir de la temporada 2011 de Fórmula 1. Está diseñado por el arquitecto Hermann Tilke.
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Envío Asunto: Autódromo do Estoril    Publicado: Avatar

...para la Fórmula 1 hasta 1984, año en que nuevamente estuvo a punto.

Estoril fue sede del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 entre 1984 y 1996, con la Fórmula 3000 Internacional como telonera en 1985 y desde 1994 hasta 1995. Desde la temporada del 2000, es sede del Gran Premio de Portugal de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo.

El trazado lusitano también ha recibido muchas otras categorías internacionales del deporte motor, como el A1 Grand Prix (2005), la World Series by Renault (2004, 2005, 2007 y 2008), la Fórmula 3000 Europea (2004), la Superleague Formula (desde 2008), la Fórmula Master Internacional (2006 y 2008), la Fórmula 3 Euroseries (2004), el Deutsche Tourenwagen Masters (2004), el Campeonato Mundial de Turismos (2008), el Campeonato Mundial de Superbikes (1988 y 1993), el Campeonato FIA GT (desde 2000 hasta 2003), la European Le Mans Series (2001) y el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos (2002 y 2003). La inauguración del Autódromo Internacional do Algarve le ha hecho perder fechas de varios certámenes.

A través de los años, el circuito de Estoril ha adolecido de problemas de seguridad, y varias veces no logró aprobar las...
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Envío Asunto: Autodromo Enzo e Dino Ferrari    Publicado: Avatar

Autodromo Enzo e Dino Ferrari

La región de Imola alberga varios constructores de automóviles de carreras, como Ferrari, Lamborghini y Maserati. Al terminar la Segunda Guerra Mundial la ciudad lanzó un programa para mejorar la economía local. Cuatro entusiastas de las carreras automovilísticas propusieron la construcción de una nueva vía que unía vías públicas existentes y que podía ser utilizada por los constructores locales para probar sus prototipos. La construcción se inició en marzo de 1950. Las primeras pruebas de vehículos se llevaron a cabo dos años más tarde cuando Enzo Ferrari mandó a probar uno de sus vehículos.

En abril de 1953, se disputaron las primeras carreras de motociclismo en Imola y la primera carrera de automovlismo se corrió en junio de 1954. La Fórmula 2 Europea visitó el autódromo de Imola en 1970 y 1972; luego volvería en 2009. El Campeonato Mundial de Resistencia disputó carreras en 1965, 1974, 1976, 1977 y 1984.

En abril de 1963 se corrió la primera carrera de Fórmula 1 en Imola como fecha no puntuable para el campeonato y fue ganada por Jim Clark para Lotus. Una segunda carrera no válida para el campeonato Mundial de Fórmula 1...
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