El Borcea es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Rumania.
Lo nombraron en honor de Borcea es una comuna situada en la parte oriental del condado de Călărași , Rumania . Es una de las comunas más pobladas del condado y está situada en la orilla oeste del Danubio.
Fue construido el 18 de febrero de 1914 por Astillero Naval en Turnu Severin.
Borcea fue originalmente un yate real para el rey Fernando.
Más tarde se convirtió en un barco de pasajeros.
Asediada por los soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial y remolcada a Odessa, pero regresó cuando fue dañada por el fuego.
Utilizado para cruceros y días festivos para las organizaciones juveniles comunistas hasta su retirada en 1971, cuando fue detenida y enfrentaba el desguace.
Luego tuvo varios usos, incluso como generador de vapor en una fábrica de conservas de pescado... Leer más ...
El Neuchâtel es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.
Lo nombraron en honor de Neuchâtel es una ciudad y comuna de la Suiza romanda, capital del cantón y del distrito de Neuchâtel.
Situada a orillas del Lago de Neuchâtel y sobre el flanco sur del macizo del Jura.
Tiene una población de 31.500 personas y se habla principalmente francés
Fue construido el 12 de abril de 1912 por Escher Wyss AG , Zúrich.
Es el único barco de paleta semi-salón en Suiza en funcionamiento.
Debido a que el salón está integrado en el fuselaje y la chimenea es retráctil, el Neuchâtel puede conducir debajo de los puentes del canal y así sucesivamente en los tres lagos.
En 1968, el Neuchâtel quedó fuera de servicio debido a un defecto de la caldera.
Hasta 2006, el barco era un restaurante flotante en Neuchâtel . El restaurante fue... Leer más ...
El Stadt Rapperswil es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.
Lo nombraron en honor de Rapperswil-Jona es una ciudad y comuna suiza del cantón de San Galo, ubicada en el distrito de See-Gaster a orillas del lago de Zúrich.
La comuna es el resultado de la fusión el 1 de enero de 2007 de las comunas de Rapperswil y Jona.
Fue construido el 29 de mayo de 1914 por Escher, Wyss y Cie. Zúrich.
El Stadt Rapperswil es el más joven de los dos barcos de paleta de la Compañía de Navegación del Lago de Zurich (ZSG).
Su barco hermano es el Stadt Zürich que ya lo publique antes.
Con el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la operación de la nave se redujo enormemente.
El 2 de diciembre de 1918, el Consejo Federal ordenó el cese de todas las rutas de envío a vapor, ya que no se podía importar suficiente carbón a Suiza; ya en 1919, sin embargo, las restricciones de horario se levantaron... Leer más ...
El Vevey es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.
Lo nombraron en honor de Vevey es una ciudad y comuna suiza del cantón de Vaud, capital del distrito de Riviera-Pays-d'Enhaut, situado en la ribera superior del lago Lemán.
Hasta el 31 de diciembre de 2007, la comuna formaba parte del distrito de Vevey, comarca de Vevey.
La ciudad es conocida por ser el lugar en el que Charles Chaplin se instaló cuando abandonó Estados Unidos después de ser uno de los personajes famosos señalados por el gobierno estadounidense por simpatizar con el comunismo. También es la sede de la multinacional alimentaria Nestlé.
Fue construido el 18 de julio de 1907 por Sulzer, Winterthur.
El Vevey actualmente una capacidad de 560 personas.
El barco se convirtió en propulsión diesel-eléctrica en los años 1953 a 1955.
Y se restauro a casi de fabrica en los años 2012 y... Leer más ...
El Simplon es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.
Lo nombraron en honor de Simplon es una comuna suiza del cantón del Valais, ubicada en el distrito de Brig.
Limita al norte con las comunas de Brig-Glis y Ried-Brig, al este y sur con Zwischbergen, y al oeste con Saas-Almagell, Saas-Grund, Saas-Balen, Eisten y Visperterminen.
Fue construido entre los años 1914-1919 por Sulzer, Winterthur.
El Simplon , el tercer barco en el lago de Ginebra, que lleva este nombre, fue encargado en 1913 por la Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman (CGN).
Fue construido en los años 1914-1919.
Como resultado de la Primera Guerra Mundial, el barco no se puso en funcionamiento hasta el 6 de junio de 1920.
Durante su larga vida, el barco ha sufrido varias renovaciones.
En 1928, una renovación de la primera clase y el recubrimiento del techo de la cubierta superior con metal.
El Montreux es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.
Lo nombraron en honor de Montreux es una ciudad y comuna suiza del cantón de Vaud, situada en el distrito de Riviera-Pays-d'Enhaut.
La ciudad se encuentra localizada en la ribera septentrional del lago Lemán, a los pies de los Alpes y tiene una población, a partir de diciembre de 2012, de 25.946 y cercano a los 90.000 con los alrededores.
Fue construido el 15 de diciembre de 1903 por Sulzer , Winterthur.
El Montreux se entregó a la Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman y ya empezo a funcionar para la primavera del 1904.
Para 1957, las calderas de Montreux habían llegado al final de su vida útil. En lugar de la nueva caldera prevista, el barco fue motorizado, es decir, la caldera y la máquina de vapor fueron reemplazadas por una planta de energía... Leer más ...
El Stadt Luzern es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.
Lo nombraron en honor de Lucerna es una ciudad y comuna suiza, capital del distrito y del cantón de Lucerna. Centro económico, cultural y social de la región de Suiza central, séptima ciudad de Suiza. La ciudad es el centro de una aglomeración de unas 200.000 personas.
Fue construido el 23 de junio de 1928 por Gebrüder Sachsenberg, Roßlau.
Es el último barco de vapor que fue construido para un lago suizo y se considera su buque insignia de la flota.
De los antiguos barcos de vapor más viejos en los lagos de Suiza, el Stadt Luzern se distingue por su diseño al estilo de los transatlánticos de la década de 1920.
En el lago de Lucerna es el barco de pasajeros más largo, ancho y pesado.
Con 1.200 pasajeros, tiene también sobre la mayor capacidad y con 1.600 caballos de fuerza (en funcionamiento para proteger a 1300 hp estrangulado) el... Leer más ...
Las gargantas de Kakueta se encuentran en la comuna de Sainte-Engrâce, a unos 2,5km de la localidad homónima. Una carretera estrecha y serpenteante permite el acceso a los parkings gratuitos que hay en los alrededores de la entrada.
El puente del canal Briare es un puente del canal navegable que lleva el canal lateral al Loira sobre el rio Loira .
La estructura se encuentra en el territorio de los pueblos de Briare y Saint-Firmin-sur-Loire , situado en el departamento de Loiret y la región Centro-Val de Loire .
Durante la construcción del canal lateral al Loira de 1827 a 1838 , ya se había previsto un puente sobre el canal en la comuna de Châtillon para cruzar el Loira, siguiendo el modelo del de Guétin, por el cual el canal que bordea el Loira cruza el río.
Allier . Pero tal trabajo de albañilería en este sitio hubiera sido una verdadera represa en caso de una gran inundación: con arcos de medio punto, más agua sube y menos pasa. No fue hasta que la tecnología del metal, y en particular la del acero dulce , fue lo suficientemente avanzada como para permitir que se previera un puente de canal de metal, que solo podía dejar una abertura muy amplia para el Loire inundado. La pendiente entre Châtillon y Briare permite... Leer más ...
El puente del canal del Repudre es un puente del canal ubicado en la comuna de Paraza en el departamento de Aude y construido por Pierre-Paul Riquet para permitir que el Canal du Midi cruce un pequeño río Le Répudre.
Es uno de los primeros puentes de canales construidos en Francia.
Es uno de los tres puentes de canales construidos por Pierre-Paul Riquet durante la construcción del canal de 1667 a 1681.
En 1676, estuvo muy dañado y tuvo que ser reconstruido.
Una placa conmemorativa en la cara sur del puente indica que es el primer puente del canal.
En diciembre de 1999, fue dañado por una inundación.
Elevador de barcos de Saint-Louis-Arzviller, Saint-Louis (Francia)
El plano inclinado de Saint-Louis-Arzviller es parte del Canal de Marne-Rhine ( francés : Canal de la Marne au Rhin ), ubicado en la comuna de Saint-Louis , entre las ciudades de Saint-Louis y Arzviller en el departamento de Mosela . Permite que el canal cruce los montes Vosgos .
El Canal Marne-Rhine se construyó desde 1838 hasta 1853. El principal problema que resolvió fue atravesar las montañas de los Vosgos y, especialmente, escalar su lado este hacia su punto más bajo, el Col de Saverne .
Esto se resolvió por primera vez por medio de una escalera de diecisiete cerraduras , lo que permitió un cambio de nivel general de 44,55 metros sobre una distancia de 4 kilómetros.
En 1969, estos bloqueos fueron reemplazados por el plano inclinado de Saint-Louis-Arzviller.
El sistema funciona básicamente levantando o bajando un cajón que contiene un bote en un carro a lo largo de una pendiente... Leer más ...
El puente en suspensión Charles Kuonen, llamado así en honor al principal donante de fondos para su construcción, ha dado un golpe en la mesa con sus 494 metros extendidos entre montañas suizas.
El puente, que fue inaugurado el pasado 29 de julio, está suspendido sobre la comuna de Randa y conecta el tramo del camino europeo (Europaweg) que discurre entre las comunas de Grächen y Zermatt, explican desde la oficina de turismo de esta última comuna.
El Paso del Gois, o en francés, Passage du Gois, es una carretera situada en la Bahía de Bourgneuf y que une la Isla de Noirmoutier (comuna deBarbâtre) con el continente (comuna de Beauvoir-sur-Mer), en el departamento francés de la Vandée. Se caracteriza porque la carretera queda anegada por el mar según la marea. El paso es practicable solo con la bajamar, quedando inundado dos veces al día por la pleamar. Su característica particular es su longitud, de unos 4,5 km. La altura del agua que cubre el paso con la marea alta varía entre los 1,30 metros y los 4 metros.
Algunas personas quedan atrapadas en las aguas rápidamente crecientes cuando sube la marea. Para este caso se disponen a lo largo del passage elevadas torres de rescate donde los infortunados pueden subirse y esperar a ser rescatados, o hasta que baje la marea.
Cuenta la leyenda que en los acantilados de Cucao, además de los sonidos producidos por el mar, se escuchan los lamentos y súplicas de las ánimas en pena que esperan en el Muelle de las Almas al balsero Tempilcahue para que las lleve al descanso eterno.
Cuenta además la leyenda, que si una persona llega a escuchar a las Ánimas de Cucao, no debe tratar de comunicarse con ellas y nunca llamarlas con el nombre de «Ánimas de Cucao» ya que si lo hace, transcurrido un año la muerte lo buscará para ser un nuevo espíritu en busca de su balsero.<br>
Este bello lugar sobre el acantilado pertenece a la comuna de Chonchi y es el único poblado en la costa oeste de la Isla Grande de Chiloé. Su población es de alrededor de 450 habitantes y guarda con tradición sus leyendas e historias que hoy atraen a senderistas de todo el mundo en busca de un lugar mágico.
Sobre su nombre existe una leyenda: básicamente habla del sentimiento provocado en su momento por la creencia de que existían fabulosos tesoros de piratas y bucaneros que, una vez allí, no aparecieron nunca. Aunque, eso sí, el verdadero tesoro de la isla es el puerto natural protegido de los vientos y relativamente templado, que balleneros y cazadores de focas utilizaron por muchos años para desarrollar una muy lucrativa actividad comercial.
Y pese a su deprimente nombre está reclamada por tres países: Argentina incluye a la isla en el departamento Antártida Argentina dentro de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur; para Chile forma parte de la Comuna Antártica de la provincia de la Antártica Chilena dentro de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena; y para el Reino Unido integra el Territorio Antártico Británico. Las tres reclamaciones están sujetas a las disposiciones del Tratado Antártico.
Por ultimo, hay dos bases científicas en verano: una argentina y la otra... Leer más ...
Chevalier-Montrachet es uno de los mas reputados vinos del mundo y posee su propia denominación de origen regulada desde 1937, pese a tener una extensión de tan solo 7,5 hectáreas y una producción de tan solo 40.000 botellas anuales.
Chevalier-Montrachet es el mas alto de los 5 viñedos de Montrachet, en la comuna de Puligny-Montrachet y goza de un gran prestigio hasta el punto de que la botella se vende a precios superiores a 200 euros.
La única uva permitida en esta denominación de origen es la Chardonnay y es por tanto un vino blanco.
El río Oum Er-Rbia o Oum Er R'bia es el segundo río de Marruecos por longitud. Tiene su fuente en el Atlas Medio, a una altitud de 1240 m, a 40 km de la ciudad de Jénifra y a 26 km de la ciudad de M'rirt, en la comuna rural de Oum Er-Rbia. Tiene una longitud de 600 km de y desemboca en el océano Atlántico, en Azemmour (region de Abda-Doukkala). Con un flujo no despreciable de 117 m³/s, se han construido en él muchas presas (ocho), siendo las más conocidos la de Bin el Ouidane, construida sobre el uadi El Aabid, al lado de Azilal, cerca de la localidad de Beni Mellal y a 120 km de Jénifra; y la de Maachou, en la desembocadura del Oum Er-Rbia.
Despues de la cascada en la direccion del rio han construido unos pequeños refugios con pequeños troncos y hojas de palmera donde tambien puedes comer y beber algun refresco.(es un lugar muy curioso)
El río contribuye al desarrollo agrícola de las llanuras de Tadla y de Abda Doukala.
la Gruta de Kaf el Ghar
pertenece a la provincia de Taza, enclavada en las montañas del Rif está la preciosa Gruta de Kaf el Ghar, con una elevacion de unos 100m en la parte más alta y con un sepenteante rio que desaparece en el interior de la gruta.
Para llegar hasta ellas, hay dos opciones para el recorrido, la mas facil es coger un desvio a la derecha que hay justamente antes de entrar a la comuna de Had M´Sila por la R-508, todo depende por de la dirección que vengas!, si vienes de Taza, a la salida de la comuna a la izquierda, una vez cogida esta carreterita a los 10 km aprox. nada más cruzar un tramo de carretera inundable, giramos a la derecha en la primera pista que hay, esta nos lleva direcramente a la Gruta vadeando unos cuantos rios (la pista es buena).
Loc: 34° 28' 33.07" N 4° 16' 1.89" W
Pilar de fuego de Bismarck en Walsrode - Niedersachsen Pilar de fuego/piedra conmemorativa
Diseño de la Columna
El propietario de la fábrica de pólvora local Capitan Oskar Wolff de Walsrode, decidió en 1910, erigir una columna de fuego en honor a Bismarck en la ciudad, de su propio peculio.
Encargó al arquitecto Schädtler de Hannover, la producción de un diseño para la estructura de una columna.
A la costosa estructura de la torre de 12000 marcos, se la conoce como Piedra de Bismarck y fue terminada en octubre de 1910. Los trabajos de construcción
El Arquitecto Schädtler, además del diseño, también se hizo cargo de la construcción del pilar de fuego. Roca de cantos rodados nórdicos fueron utilizados como material esencial de construcción, con piezas de entre 5.000 y 6.000 kg de peso cada una. Descripción del Pilar
De ocho metros de altura, esta columna de fuego carente de plataforma de observación, está construída sobre una terraza de un metro de altura, totalizando así los 9,00m. Se accede por una escalera de seis escalones y el conjunto del complejo conmemorativo se encuentra enmarcado por rocas nórdicas y... Leer más ...
...y El Loa
El salar de Atacama es el mayor depósito salino de Chile y el quinto mayor del mundo tras los salares de Uyuni (Bolivia), Salinas Grandes (Argentina), Salinas de Etosha (Namibia) y Gran Lago Salado (Estados Unidos).
Se encuentra ubicado en la II Región de Antofagasta y está formado por una depresión sin salida de aguas que recibe al río San Pedro de Atacama y múltiples quebradas por donde se filtra el agua desde la cordillera.
El salar de Atacama abarca 3000 km², mide 100 km de largo y 80 km de ancho aproximadamente.
El salar se sitúa exactamente entre dos comunas chilenas. La ciudad más cercana es San Pedro de Atacama (aprox. 55 km al norte) mientras que Antofagasta dista 316 km al noreste.
Posee el 25 % de las reservas mundiales de litio y grandes cantidades de bórax y sales potásicas. Aun así, su fauna ostenta grandes cantidades de flamencos en la reserva nacional Los Flamencos, situada al norte y oeste del lago, además de otras aves —como guayatas, ñandús y patos—, y algunos mamíferos, como guanacos, y vicuñas, los que conviven con sus descendientes domésticos: las llamas y alpacas.
La sal de los salares proviene de la disolución de las sales del suelo por... Leer más ...
Las autoridades francesas cerraron hoy el acceso al pico Bugarach para prevenir el flujo masivo de personas tras rumores infundados de que ese lugar sobreviviría al apocalipsis pronosticado por fanáticos para el 21 de diciembre.
Desde hace varios meses circula la versión de que esta formación rocosa y su sistema de cavernas calcáreas, ubicadas en el sur del país, sería uno de los pocos lugares a salvo de una catástrofe, cuya profecía es atribuida sin base científica a la cultura maya.
Ante el eventual arribo de miembros de sectas y curiosos al lugar, el gobierno francés decidió prohibir desde este miércoles la circulación por las vías que llevan hasta el pico.
Mientras, el alcalde de Bugarach, Jean-Pierre Delord, advirtió a los visitantes abstenerse de escalar la montaña porque las temperaturas serán muy bajas durante los próximos días.
Las autoridades de la pequeña comuna asentada al pie de la elevación decidieron delimitar los espacios por los cuales pueden moverse y acampar los visitantes, así como los grupos de periodistas que acudieron a reportar los hechos.
El área tiene apenas unos 188 habitantes... Leer más ...
En la ciudad Jongju de la provincia Pyongan del Norte de la RPDC se halla la granja cooperativa de Ilhae, campo ameno socialista.
En la granja hay un edificio de tejas que se salta a la vista de los demás.
Precisamente, es el lugar de interés histórico revolucionario de Ilhae.
Su conferencista, Ri Chun Hui, dice:
"La comuna Ilhae es un terreno donde están presentes imborrables huellas de dirección del Presidente Kim Il Sung. Éste se personó en la aldea Chunchon de la comuna el 17 de junio de 1952, en plena fase de la guerra de liberación de la patria.
Entonces, él visitó este hogar donde vivía Rim Guang Sop, campesino ejemplar en la cosecha. Llegado a la carretera al mediodía bajo rayos del sol abrasadores, el Presidente escuchó a los acompañantes decirle que era la casa del campesino ejemplar en la obtención de abundante cosecha, expresó su deseo de verle y entró en el patio del hogar." Actualmente, lo ocupa el matrimonio del nieto de Rim Guang Sop, con el encargo de administrar el Lugar de Interés Histórico.
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