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...de Armamentos de la Armada, cañones en desuso que han estado instalados a bordo de los buques de guerra y otros armamentos tales como torpedos, armamento antisubmarino y antiaéreo.
Es muy interesante la cantidad y calidad de lo alli expuesto. Cada cañon tiene su historia (algunas placas han sido robadas) y están bien mantenidos, no obstante el aire marino seguramente los dañara a largo plazo, aunque sus bocas están bien tapadas, lo que asegura por lo menos que el interior debería quedar en buenas condiciones.
Su misión es dar a conocer a la comunidad las diferentes piezas de Artillería utilizadas en unidades navales.
Este Museo funciona al aire libre, por lo que no cuenta con personal de guía de visita en forma permanente.
El crucero acorazado «Reina Regente» había sido construido en Inglaterra por la firma «James and George Thompson» de Clydebank en 1888. Era una unidad de elegante línea, con dos airosas chimeneas. Desplazaba 4.664 toneladas y su artillería principal consistía en dos piezas González Hontoria de 24 cm. a proa y otras dos a popa. Sin embargo adolecía del defecto de inestabilidad, acrecentado por el peso y la colocación de los citados cañones.
El día 9 de marzo de 1895 salió de Cádiz hacia Tánger llevando a bordo la embajada del Sultán de Marruecos. A las 10 de la mañana del día 10, tomaba de nuevo rumbo a Cádiz. A 3 millas de Tánger hace una parada para reparar una avería. El viento de dirección NE, era huracanado, con frecuentes chubascos y marejada. Fue visto por los mercantes «Mayfield» y «Matheus», luchando contra el durísimo temporal de vientos, a unas doce millas al NW de Cabo Espartel. Posteriormente, desde la ensenada de Bolonia vieron al buque luchando contra el fuerte oleaje. Desde entonces se perdió todo rastro del crucero que evidentemente se hundió en aquellas aguas esparciendo restos de su arboladura por las costas españolas del estrecho.
Su hundimiento... Leer más ...
Para teminar mis recuerdos, os presento el campo de maniobras de Los Monegros. En este lugar tan inospito tuve la ocasión de disfrutar en unas Generales, de moniobras conjuntos con toda clase de tropas: blindados, infanteria, artillería, comandos, Geos,e, incluso, verdaderos TOP GUN aéros, para disfrute de todos nosotros( los F-18, F-5 y F-4 nos pasaban a poco más de 50 metros de altura).
Es un imenso lugar donde el clima es muy duro( en invierno te mueres de frio y en veranos de calor, os lo digo por esperiencia) y, aunque muchos de mis compañeros destestaba estar ahí, yo me lo pase, dentro de las posibilidades claro está, bastante bien, observando una pequeña guerra, mientras nuestras piezas de artillería eviaban sus pepinos por encima de nuestro campamento(no es broma),. Bonitos recuerdos de hace 19 años ya
Salu2
El T-34 planteó nuevos desafíos a la industria soviética. Era el tanque medio más blindado producido hasta ese momento, y las piezas prefabricadas se construían en varías plantas: la Fábrica Diésel Nº 75 de Jarkov proveía el motor modelo V-2, la Fábrica Kirov Nº 185 de Leningrado produjo el cañón original L-11, y la Fábrica Dinamo de Moscu, los componentes eléctricos. Los tanques fueron construidos inicialmente en la KhPZ Nº 183 y la Fábrica de Tractor de Stalingrado (STZ), y posteriormente en la Fábrica Krasnoye Sormovo No. 112 en Gorki.
Existían múltiples problemas: las planchas de blindaje eran defectuosas; debido a la escasez de los nuevos motores V-2, muchos tanques de la producción inicial de 1940 llevaban el motor, suspensión y embrague inferiores del tanque BT; sólo los carros de los comandantes de las compañía llevaban radios. El cañón L-11 no respondió a las expectativas, así que la oficina de diseño Grabin en la Fábrica Gorki Nº 92 diseñó el cañón F-34 de 76,2 mm. Ya que no se aprobaría la producción, Gorki y KhPZ comenzaron a fabricar el cañón de todas formas; el permiso oficial sólo sería concedido del Comité de Defensa del Estado después de que las tropas... Leer más ...
El M60 Patton era de los tipos de tanques medios de la serie de Patton del ejército americano. El M60 sirvió como tanque de batalla principal durante la guerra fría. El nuevo modelo M60 era para los EE UU el tanque de batalla principal básico que se mando a Europa (Alemania) y el Sur Corea durante la guerra fría, mientras que los tanques más viejos de M48 Patton eran desplegados en Asia Sur-Oriental (Vietnam) a partir del 1965 a 1975, por el USMC y el Ejército del EE. UU. Era ampliamente utilizado por los aliados de la guerra fría de los E.E.U.U., especialmente y otros países de la OTAN..
M60s y M60A1s vieron la acción con Israel durante la guerra 1973 de Yom Kippur en el Sinaí y los Altos del Golán. Los Estados Unidos enviaron M60s adicionalles a Israel momentos antes y durante las hostilidades. Después de la guerra, la fuerza israelí de la defensa (CA) recibió mucho más M48s, M60s y M60A1s de los E.E.U.U. Dos variantes de los tanques de M60 Patton fueron utilizadas en la guerra de Vietnam, el En 1957, un nuevo vehículo fue pedido en los E.E.U.U. con un arma principal de 105 milímetros y un casco reajustado con una mejor protección de la armadura. Este nuevo vehículo... Leer más ...
El Bombardeo de San Juan fue un enfrentamiento entre las defensas de San Juan de Puerto Rico y una escuadra estadounidense ocurrido en 1898, durante el transcurso de la Guerra Hispano-Estadounidense en Puerto Rico.
La ciudad estaba defendida por una serie de fortificaciones de los siglos XVI, XVII y XVIII, medianamente reformados en la década de 1880 y reartillados en 1896. Eran: el Castillo de San Cristóbal, el del Morro, el de San Antonio, el de San Fernando, el de Santa Elena, el de San Agustín y el de Santa Teresa. Se disponía de un total de 54 piezas de artillería (de las que sólo se usaron 44 en el ataque) distribuidas en 19 baterías. Además se disponía de 20 cañones de campaña.
La guarnición, contando al Ejército, a los Regimientos de Voluntarios y otros cuerpos de reserva (como la Guardia Civil), ascendía a unos 18.000 hombres. En el kmz la posición de las defensas españolas.
Construido por la aceria Krupp en Alemania,es el cañon mas grande del mundoLa primera oportunidad en que se vio que cabía la posibilidad de emplear al Gustav, fue durante el cerco de la Fortaleza de Sebastopol. Se preparó la dotación de 1500 hombres, incluyendo los sirvientes, que eran necesarios para transportar el complejo equipo. El cañón debía ser transportado hasta una curva de 1.2 Kms que fuera lo suficientemente amplia como para construir el patio de servicio del arma. Transporte Una vez encontrado el lugar, se transportaron los 245 vagones de ferrocarril conteniendo todo el equipo necesario para emplazar (poderoso Gustav) y ponerlo en posición de tiro. Ello incluía las barracas para los sirvientes que comprendían 500 hombres y el personal de ingeniería para su desplazamiento. Personal de servicio La dotación comprendía además dos batallones de artillería antiaérea ligera, un equipo de inteligencia para seleccionar los blancos y personal de tropa para asegurar el perímetro. El ensamblaje del cañón tomaba entre 3 y... Leer más ...
YAMATO, el mayor buque de guerra de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, junto a sus gemelos Musashi y Shinano Desplazaba 65.027 toneladas en vacío, de las cuales 21.266 eran de blindaje, . Su longitud era de 256 metros en la línea de flotación y 263 en total. Portaba las mayores piezas de artillería embarcada jamás construidas, con un calibre de 46 centímetros, capaces de alcanzar blancos a más de 40 kilómetros de distancia.
El Yamato no podía terminar la guerra incólume, por lo que los altos mandos japoneses decidieron darle un fin noble al orgullo de la Flota Combinada Japonesa, decidiendo hacerlo salir hacia Okinawa para atacar directamente a la flota de desembarco estadounidense,. La idea básica era atacar a esa flota, y en caso de daños o de sobrevivir a un primer encuentro, embarrancar cerca de la costa y convertirse en una batería costera.
Su salida fue inmediatamente percibida por los submarinos estadounidenses USS Threadfin y USS Hackleback. Hacia el mediodía, 386 aviones (180 cazas, 75 bombarderos en picado y 131 torpederos) fueron enviados a interceptarlo cuando aún faltaban 200 kilómetros... Leer más ...
Martello torres , son pequeñas fortalezas defensivas construidas en varios países del Imperio Británico durante el siglo 19, a partir del momento de las guerras napoleónicas en adelante. miden hasta12 metros de altura (con dos plantas) y en general había una guarnición de un oficial y hombres 15-25. Su estructura redonda y gruesos muros de mampostería sólida hechos resistente al fuego de cañón, mientras que su altura les hizo una plataforma ideal para una única pieza de artillería pesada, montada en la azotea y capaz de girar en un arco de 360 °. Unas pocas torres Martello fueron rodeadas por un foso de defensa extra. Muchos de ellas han sobrevivido hasta nuestros días, muchas veces conservados como monumentos históricos Esta se encuentra en la isla de Bermuda ,dejo el mapa de las otras a ver si podemos encontrarlas
Las torres de Arneiro fueron montadas por un contingente de soldados del III Reich en Lugo ,municipal de Cospeito, tras finalizar la Guerra Civil española. Las trajeron desmontadas por piezas en camiones desde Alemania en 1940. La base se utilizo para el seguimiento de los U-Boats y aviones en el Golfo de Vizcaya Se trataba de una tecnología que los alemanes habían desarrollado con el nombre de Elektra –Sonne.
En la zona quedan tres antenas en pie.
Jamás había oído nada de esto.
¿De donde sacas toda esa información Zapa?
Las torres de Arneiro fueron montadas por un contingente de soldados del III Reich en Lugo ,municipal de Cospeito, tras finalizar la Guerra Civil española. Las trajeron desmontadas por piezas en camiones desde Alemania en 1940. La base se utilizo para el seguimiento de los U-Boats y aviones en el Golfo de Vizcaya Se trataba de una tecnología que los alemanes habían desarrollado con el nombre de Elektra –Sonne.
En la zona quedan tres antenas en pie.
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