El faro se construyó con el objetivo de orientar a los barcos en su travesía por el paso de los vientos. Su construcción duró alrededor de 5 años. Este se terminó de construir en el año 1861 y fue nombrado La Concha.
El Faro de Punta de Maisí se encuentra situado en la punta de la hembra, 2,5 millas a los 343° de la Punta de Maisí, extremo oriental de la isla de Cuba. A los 20 ° 14,8 latitud Norte y 74° 08,6 longitud Oeste. En Mayo de 1857, comienza la construcción del faro de Punta de Maisí, bajo la dirección del Comandante Ingeniero, Don Mariano Moreno. Su construcción fue autorizada por la Reina de España.
Conocida por su ya casi centenario Faro, que guía a los navegantes de la región, Quequén recibe al turista con una multiplicidad de opciones capaces de provocar las más intensas sensaciones; el ansiado reláx; o calmar las ansias de aventura de sus visitantes.
En 1589, comenzó a construirse en ese lugar el castillo del Morro cuyas obras culminaron hacia 1640. En uno de los baluartes del castillo, en lo más angosto de la punta, fue levantado un torreón "de unas doce varas de alto, que llaman El Morrillo", utilizado como atalaya y faro.
Si bien la gran atracción es la costa marítima, no faltan algunos puntos de interés como la Biblioteca Popular y el Museo del Faro y Faro. El Paseo de los Artesanos es otro de los sitios elegidos pues se trata de una calle peatonal en el que descansan una multitud de puestos artesanales.
Si bien Monte Hermoso cuenta con algunos edificios, se trata de un tranquilo balneario que cobra vida sólo en verano, cuando sus 6 mil habitantes estables se preparan para recibir a la gran cantidad de turistas que llegan dispuestos a pasar unas agradables vacaciones.
El hotel se encuentra en Punta Delgada (Península Valdés), frente a una playa donde convive una colonia de elefantes marinos.
Antiguamente, el lugar fue la sede del Correo Argentino y del casino de la Armada Argentina aunque hoy su pasado es apenas un recuerdo pues el faro es sólo un alojamiento romántico rodeado de un entorno único.
El hotel cuenta con 27 habitaciones, un pub, un restaurante y una boutique.
Si se trata de alojarse en uno de los sitios más conmovedores de la Patagonia debéis pensar en el Faro Punta Delgada, un lugar único en el mapa de la Argentina que ofrece vistas soberbias de la costa.
Siguiendo una tendencia mundial en turismo, este viejo faro ha sido totalmente reformado para así transformarse en un exquisito hotel que hoy recibe a los turista que buscan soledad.
Desde allí se observan las brillantes luces del monumental Faro a Colón ubicado al otro lado del Río Ozama. Este mausoleo aloja los restos mortales de Cristóbal Colón. Por las noches, las luces láser del monumento proyectan una gigantesca cruz en el cielo.
La ciudad capital también disfruta de un interesante zoológico, un magnífico jardín botánico, y un bien diseñado acuario. Hasta unas 15,000 personas pueden al mismo tiempo observar las carreras de caballo en el Hipódromo V Centenario mientras visualizan el bello Mar Caribe.
El ferry que hace la travesía entre Puerto Rico y Santo Domingo tres veces por semana, ofrece un crucero por las costas sureñas de la costa dominicana saliendo del Puerto de Santo Domingo los sábados de 8 a 12 pm con dos orquestas tocando en vivo y un buffet-cena.
En el lado oriental de la península se extiende su contraparte “Playa Brava”, nombre que la caracteriza, ya que el oleaje suele ser más agresivo, un área ideal para los aventureros que pueden encontrar la emoción cuando el deseo es desafiar a la naturaleza. Estas diferencias que ofrecen ambos lados de la Península de José Ignacio hacen las delicias de los visitantes, ya que todos los gustos se verán complacidos.
En este hermoso pueblito se puede disfrutar de la gastronomía autóctona en una serie de restaurantes, dispersos alrededor de esta pequeña ciudad, donde los platos principales se basan en los productos del mar, pescados y mariscos frescos, como la oferta habitual gastronómica.
Una de las atracciones de José Ignacio en Uruguay es el faro antiguo construido en 1877 que se incorpora a este paradisiaco lugar donde sus casas de estuco pintado, le brindan un matiz comparable con la belleza de un arco iris.
...precisamente al BARRIO HISTÓRICO; la ciudad se localiza en el extremo suroeste de la República Oriental de Uruguay.
La ciudad fue fundada en el año 1680 por colonizadores portugueses bajo el mando de Manuel de Lobo; siendo la única ciudad de carácter portugués en el Rio de la Plata.
Es uno de punto turístico de gran importancia histórica, cultural y paisajística del país, es por eso que se los presento y los invito a pasear, recorrer sus calles empedradas, visitar los museos, subir al faro para contemplar el paisaje sintiendo el viento, almorzar frente al mar y hasta recorrer el muelle del puerto.
No podemos olvidar de pasear por el entorno de la Real de San Carlos, que fuera una plaza de toros.
Una de las maneras de pasear cómodamente por las calles del barrio histórico es empleando los carrito de campo de golf. En el kmz les dejo una carpeta con los museos y otra con los sitios turísticos más visitados.
...final del buque: el Puerto de Buenos Aires, Dock Sud o los puertos sobre el Río Paraná a través del Canal Emilio Mitre con sus 41 kilómetros de extensión o tal vez el río Uruguay por Martín García.
Hay que resaltar por lo singular al Pontón Recalada, que es un buque con tripulación de alrededor de 30 personas, fondeado a 141 kilómetros del puerto de Buenos Aires (35° 02' S 55° 51' W)que se encuentra indicando el acceso al canal Punta Indio y perteneciente a la Prefectura Naval Argentina resguardando y regulando el tráfico marítimo. Su faro, emite un destello blanco cada 12 segundos. Se denomina Recalada puesto que allí recalan los prácticos una vez que condujeron a las embarcaciones hacia ultramar. Aquí se despide a las embarcaciones que navegarán por aguas abiertas y se recibe a aquellos que buscan ingresar en el río de la Plata.
El actual Pontón Recalada (DF-15) de la... Leer más ...
La localidad tiene una escuela y sus niños pueden leer lo que nosotros escribimos acerca de su pueblo, dado que ellos y sus maestras también disfrutan del proyecto que hago mención en este Tema www.google-earth.es/ ...ght=laptop
...e insistiendo en el nombre del navío como Polonio, pero siempre en las aceptaciones se mencionaba el nombre del navío como “Nuestra Señora del Rosario, Señor San José y las Ánimas”.
Se deduce entonces que el nombre Polonio es un inmerecido homenaje al apellido de uno de los tantos e inexpertos capitanes marinos, aficionados a los licores, contrabando y cuyo nombre se puede ver en varios accidentes geográficos, inclusive el importante faro de la localidad.
El acceso al balneario se encuentra en el kilómetro 264.5 de la ruta nacional N°10 Juan Díaz de Solís, la entrada de unos 7 km desde la ruta es permitida para vehículos autorizados, o simplemente a pie desde ese lugar, también puede hacerse desde el balneario Valizas, y tras cruzar la desembocadura de arroyo en lancha y /o caminando según el caudal, se puede emprender una caminata por la orilla del océano, experiencia muy recomendable
Un grupo de islas se encuentran al este del cabo: la isla Rasa, La isla Encantada e isla de la Piedra Negra, las tres islas con... Leer más ...
El vapor Príncipe de Asturias era un moderno buque trasatlántico de la naviera riojana 'Pinillos'.
En la travesía Barcelona - Buenos Aires, cargado entre otros, con 20 estatuas de bronce (regalo de la colonia española de Buenos Aires al pueblo argentino), 40 000 libras esterlinas en oro, 193 tripulantes y 395 pasajeros y ya en la costa Brasileña, el día 5 de Marzo de 1916, realizó una ruta alterada circunvalando por el norte la isla dos Búzios.
Siendo noche cerrada de niebla, lluviosa, con una mar gruesa y vientos del sudoeste, y no pudiendo vislumbrar el faro de Punta do Boi, colisionaron a las 4.25 h, con los arrecifes de la Ponta de Pirabura. El violento choque desgarró el doble fondo del trasatlántico de proa a popa. La brusca entrada en la sala de calderas provocó varias explosiones que dejaron al buque sin energía eléctrica. Los alojamientos de la segunda y tercera clase comenzaron a arder debido a las explosiones internas. El laberinto de corredores y escaleras que configuraban la habilitación del pasaje se convirtió en una ratonera en la cual quedaron atrapados la mayor parte de los pasajeros. Sólo se pudo arriar un bote salvavidas, que... Leer más ...
...monumento natural.
Una de sus particulares características es que la mayoría de sus viviendas no tiene energía eléctrica ni agua corriente, por lo que los ritmos y tareas de sus habitantes son marcados por la luz solar
Para llegar hasta el Cabo, tres son las opciones para arribar a sus playas: caminar sobre la arena los casi 6 kilómetros que la separan de la ruta, realizar el recorrido en jeeps o camiones que realizan la travesía, o llegar a caballo, los cuales se alquilan en los alrededores.
Sus hermosas, anchas y cálidas playas durante el día y la presencia del faro, junto a los puestos de artesanías locales, hacen del lugar un sitio perfecto para pasar el día. Por la noche, el pequeño pueblo se viste de velas y faroles, que muestran su luz hasta el comienzo de la madrugada. El Gobierno uruguayo ha ampliado la protección ambiental de la reserva de Cabo Polonio, al admitirla como Parque Nacional dentro del Sistema Nacional de Áreas Protegidas, SNAP.
El Archivo incluye todas las autopistas, avenidas y calles de Buenos Aires. También contiene la mayor parte de Puerto Madero en 3d y muchos de los Edificios de Catalinas. Otros edificios son el obelisco, Ezeiza, Torre Le parc, Libertador 4444, etc. Además de estas opciones esta la división de los barrios porteños y todo el sistema de Subte de Capital Federal.
descargar mapa desde
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http://www.mediafire.com/?y2xmo92kkcd
Nota: Estos mapas estan en continuo desarrollo , por lo que aun algunos no estan completos.
Tambien estan en desarrolo mapas de bank boston , repsol ypf , Torres el Faro I y II
Es tal cual lo aclaras rbernalmarco. TEXTUAL "El 3 de febrero de 1807, tropas británicas al mando del coronel Sir Samuel Auchmuty ocuparon Montevideo, que sería reconquistada el 9 de septiembre del mismo año, sobre la rendición de John Whitelocke con los ejércitos compuestos de orientales y porteños. Posteriormente, la secuencia de las luchas por la Independencia de la América Hispana, La Revolución de Mayo de 1810 y durante el levantamiento revolucionario de las Provincias Unidas del Río de la Plata, Montevideo se mantiene fiel a las autoridades españolas.
Fue en ese contexto que se construyó la Fortaleza del Cerro, iniciado en 1809, con el objetivo de proteger el faro recién instalado (que se encuentra a 148 metros encima del nivel del mar), yde reforzar las defensas de la ciudaddespués de las Invasiones Inglesas.
Primer caso que conozco de construcción de fortaleza para defender un faro.
Yo pienso que por la fecha de construcción, aún bajo dominio colonial, el fuerte se emplazaría en lo alto del cerro y en consecuencia abrazando el faro por razones obvias de defensa contra los ataques ingleses.
Posiblemente el gobierno independiente de Artigas terminara el fuerte.
Ubicación: Cumbre del cerro de Montevideo
Historia: 1799 - Por orden de la Corona real de España se dispuso la construcción de un faro en la cúpula del cerro de Montevideo. Lo primero que se hizo fue la "Casa del piloto de la Vigía", para alojamiento del personal y farola.
1802 - Inauguración del faro, el primero que alumbro las aguas del Río de la Plata.
1809 a 1811 - Construcción de una fortaleza para protección del faro. Se trata de un recinto de forma pentagonal, que ocupa una superficie de casi 700 metros cuadrados.
1931 a 1939 - Se restauro la fortaleza, respetándose los planos originales.
Ubicado a 30 kilómetros al sur de Constitución en la región Del Maule, El Faro Carranza es uno de los más antiguos de la costa de Chile. Fue inaugurado en 1895 con un sistema incandescente de gas de parafina.
Aqui se han producido decenas de naufragios desde la época en que comenzó la navegación por el mar chileno por parte de embarcaciones españolas, portuguesas, inglesas, francesas y holandesas, ciudadanos estos que han recorrido los mares desde tiempos antiguos, comerciando, conquistando, con patentes de corso y piratería.
En este sector naufragaron muchas embarcaciones de esos tiempos y también de fechas no muy remotas, cuyos restos son visibles sobre el agua como también si se bucea a baja profundidad.
Tal vez, el más espectacular de aquellos naufragios fue uno que se registró en el lugar, antes de la inauguracion del faro. Se trata del hundimiento del Vapor “Cazador”, ocurrido el 30 de enero de 1856, y cuando transportaba 501 personas entre tripulantes, tropas de ejército y pasajeros y donde perecieron 458 personas.
El Faro del Fin del Mundo o Faro de San Juan de Salvamento es un faro que se encuentra al noroeste de la Isla de los Estados, al sur de Argentina. El faro original permaneció en ruinas durante décadas, pero recientemente fue restaurado respetando el diseño original, es una casa octogonal, baja, ubicada sobre un promontorio rocoso, con la linterna en su techo Fue construido en 1884, siendo por aquellos tiempos la única luz que tenían los navegantes en el mar austral, Julio Verne se inspiró en este faro para escribir en 1905 su novela El faro del fin del mundo
El castillo del Morro, junto a la torre del faro allí situado, constituye la imagen de Cuba más divulgada en el mundo en todos los tiempos. La emble-mática torre arriba a su 160 aniversario
Desde los primeros tiempos coloniales, al incrementarse el tráfico marítimo en aguas cercanas a Cuba, surgió la necesidad de ubicar faros en aquellos puntos de la costa que eran utilizados por los marinos para recalar cuando provenían de alta mar y a la entrada de los principales puertos.
Entre las excursiones más legendarias que se realizan desde la ciudad de Ushuaia, capital de la provincia de Tierra del Fuego, se encuentra el viaje hacia la Isla de los Estados. Sesenta y tres kilómetros de largo y apenas 6 de ancho dan a este paraje del Atlántico Sur una apariencia fácilmente distinguible, montañosa y cubierta de bosques.
Fue el capitán Schouten, de origen holandés, quien llegó a sus costas a principios del siglo XVII, en la creencia de que se trataba de una porción del continente, y la bautizó “País de los Señores de los Estados”. De aquí deriva su nombre, y después de Schouten fueron muchos los navegantes que se encontraron, durante sus expediciones por el místico sur, con esta isla argentina.
Desde Ushuaia, se puede acceder a ella en velero. Diariamente parten embarcaciones rumbo a este destino único, que supo inspirar a Julio Verne para escribir su famosa obra El faro del fin del mundo. Tomando el Canal del Beagle con dirección este, se abre ante los viajeros el infinito océano, y en el horizonte pronto comienza a divisarse el contorno de la isla.
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La ciudad fue fundada en el año 1680 por colonizadores portugueses bajo el mando de Manuel de Lobo; siendo la única ciudad de carácter portugués en el Rio de la Plata.
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En el kmz les dejo una carpeta con los museos y otra con los sitios turísticos más visitados.
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