Luego de una gran disputa limítrofe entre las provincias vecinas de Córdoba y Santa Fe, se determina que esta región va a pertenecer a Buenos Aires, creándose en 1886 el Partido de General Villegas y el pueblo cabecero homónimo. La llegada del Ferrocarril le otorgará crecimiento y un gran desarrollo. La importancia de este medio de comunicación aún perdura: con vagones y rieles brillantes el Ferrocarril del Oeste transporta los cereales que se producen en la región.
Zelaya, se caracteriza por un pueblo que aún conserva la tranquilidad de poblados del interior de la provincia, su estación ferroviaria del Ferrocarril General Bartolomé Mitre que lleva el mismo nombre fue fundada el 30 de Abril de 1892 a la cual ese día pasaba a ser la 'Primera estación del Partido del Pilar' brindado un servicio de trenes hacia Retiro-Victoria-Vagués-Luján-Pergamino-Río Tercero. Hoy solo 7 formaciones corren por día y la Estación se encuentra cerrada desde el año 1995.
La historia que este museo cuenta tal vez se entienda mejor si se presta atención al paisaje que lo rodea, teniendo en cuenta que la existencia del propio museo constituye una intervención en ese paisaje. Una mirada en torno nos lleva de los elevadores de la que fuera, entre 1963 y 1991, la Junta Nacional de Granos a los recientes silos de las trasnacionales Toepfer y Cargill; de la usina inglesa del Ferrocarril Sud (1907)
Cuando en 1881 se inauguró la estación de ferrocarril, ramal Luján-Pergamino, se fundó oficialmente el pueblo, el cual se comenzó a consolidar en los siguientes años, a partir de una serie de ventas de tierras.
Posee una infraestructura urbana en cuya zona céntrica se concentran los edificios financieros y administrativos, y su periferia llega hasta las vías del ferrocarril, el arroyo Napostá y el canal Maldonado. En la parte norte y noroeste de Bahía Blanca se extienden los espacios verdes y los barrios residenciales. Hacia el sur, sobre la costa baja y anegadiza de la bahía, se hallan la Central Termoeléctrica, el complejo portuario y el polo petroquímico en el Parque Industrial.
Más allá del puerto y las estaciones de ferrocarril, Bahía Blanca posee un interesante centro histórico que comprende edificios públicos, plazas, monumentos y fuentes que testimonian el pasado local.
El Aeroclub Bahía Blanca brinda vuelos turísticos a circuitos como Monte Hermoso, sierra La Ventana y dique Paso de las Piedras.
Hola Bilxen, aquí Moyito molestando otra vez. Es que no me puedo contener cuando de un lugar de mi infancia se trata. A escasos 78 kilómetros del lugar en el que nací y me crié, y en medio de un importante desierto están estas dos poblaciones. CUTRAL- CÓ y PLAZA HUINCUL donde Huincul signiica en idioma autóctono loma, lomada, ó colina y “Cutral Có”, arroyo o agua de fuego”. Lo importante es que crecieron juntos a la vera del avance del ferrocarril General Roca. Si te interesa, te dejo un lindo tema: BUSCAR EN EL GOOGLE, "La Pasto Verde" la mejor historia de una mujer de increíble valor de la zona de aquellos tiempos de avance de la "civilización" por esos lares. Los hermanos Berbel, le dedicaron una canción folklórica y todo..........
Entre los atractivos principales se encuentra la vieja estación de tren, la cual aún después de muchos años fue la misma que originó el nacimiento del pueblo, en el año 1909, momentos en que la llegada del nuevo ferrocarril posibilitó un nuevo pueblo. Hoy, la estación de tren se convirtió en el Museo de la Ciudad y en el Centro de Archivo e Investigaciones Históricas, que reúne a miles de objetos, documentos y fotografías de un pueblo con mucha historia y que hasta el presente se mantiene de pie a la espera del próximo turista.
Cuando llegó el ferrocarril al lugar la estación fue bautizada como Floresta. Luego nació la primera línea de autobuses y el transporte público hizo que muchas familias se trasladaran a esa parte de la ciudad. Curiosamente, también fue el lugar en el que se instalaron una gran cantidad de estaciones radiofónicas.
A pesar de los años, el barrio conserva su tranquilidad de siempre y así es como más allá de algunas arterias principales, como la Avenida Rivadavia o la Avenida Juan Bautista Alberdi, las calles de Floresta son serenas y muy arboladas, con casas bajas y pocos edificios.
Villa Pueyrredón tiene callen en damero, muchas de doble mano, y aún conserva el estilo de los viejos barrios porteños, con casas bajas y calles arboladas. Pero los nuevos aires también están presentes y así es como de la mano del auge de la construcción en los últimos años se han construido una gran cantidad de edificios bajos y PH o propiedades horizontales.
El nombre del barrio responde a la estación del viejo Ferrocarril Central Argentino que en 1907 fue bautizada como “Pueyrredón”. Fue el funcionamiento de esta estación un eslabón importante en el crecimiento del barrio pues en aquéllos años muchos trabajadores del ferrocarril se instalaron en la zona con sus familias para estar más cerca de sus trabajos.
Torre Monumental de Retiro, Buenos Aires, Argentina
La Torre de los Ingleses es uno de los monumentos más importantes de la ciudad de Buenos Aires no sólo por su historia sino porque está situada en un lugar privilegiado de la ciudad.
Este monumento llamado en realidad “Torre Monumental” está en la Plaza Fuerza Aérea Argentina, antes llamada Plaza Británica, justo enfrente de la terminal de ferrocarril de Retiro, por donde transitan millones de personas al día. En el corazón del barrio de Retiro y a pocas cuadras del microcentro descansa esta gran torre de ladrillos que tiene en su cima un gran reloj.
La torre fue contruida por ingleses que vivían en la ciudad al celebrarse el centenario de la Revolución de Mayo. La inauguración fue el 24 de mayo de 1916, tiempo después de la fecha prevista originalmente debido a numerosos inconvenientes. Los materiales fueron traídos desde el Reino Unido.
La Plaza Moreno es el epicentro de la ciudad de La Plata. Allí se encuentran algunos de los edificios más importantes de la ciudad, como es el caso de la Catedral de la Inmaculada Concepción, con sus torres de 111 metros de altura.
Sin embargo, no es el único lugar de interés de La Plata. Por el contrario, la ciudad de las diagonales ofrece algunos rincones que permiten organizar un atractivo itinerario. Uno de estos lugares es el Museo de Arte Contemporáneo Latinoamericano, una entidad cultural situada en una antigua estación de ferrocarril que fue refaccionada. Desde 1999 funcinoa el MACLA, en donde se puede disfrutar de una completa colección de arte moderno.
General Levalle es una localidad discreta y tranquila que se encuentra en la provincia de Córdoba, la segunda del país en orden de importancia. Está situada en el cruce de la ruta nacional número 7 con la ruta provincial número 10, al sur de la provincia.
Sus orígenes se remontan al ferrocarril que antiguamente circulaba por la zona desde Buenos Aires rumbo al oeste, hasta arribar a Valparaíso, en Chile. En este lugar se instaló una de las estaciones, la que estaba en el kilómetro 536, y poco a poco el lugar comenzó a poblarse hasta transformarse en un pequeño pueblo.
Quienes están de visita en Buenos Aires y desean salir de compras deben visitar el barrio de Once, una zona que ha sido bautizada de tal forma en honor a la estación del ferrocarril que se encuentra allí.
El Once es uno de los polos comerciales de la ciudad de Buenos Aires, un lugar en el que es posible encontrar los precios más bajos y al por mayor. Allí se concentran gran parte de los proveedores del mercado, en especial de la industria textil, la bisutería, la óptica o el bazar.
Hay tiendas de todos los rubros que abarcan la ropa para hombre, para mujer, niños y bebés, los juguetes, artículos para bebes, bisutería, joyas, relojes, gafas, perfumerías, maquillaje, electrónica, hilados, telas, lanas, tejidos, muebles , alfombras, carpetas, lencería , bazar, ferretería, mercería y vestidos de novia, entre otros.
San Salvador de Jujuy es una ciudad del norte de Argentina y capital de la provincia de Jujuy. Se halla a 1.200 m de altitud, a orillas del río Grande y Xibi Xibi, rodeado por montañas. Desde allí comienza la quebrada de Humahuaca, que es el camino de ascenso a la Puna, con un paisaje con tonalidades cambiantes.
San Salvador de Jujuy es un centro administrativo, financiero y cultural. Posee industrias azucareras y de construcción de material ferroviario. Tiene buenas vías de comunicación: ferrocarril a Bolivia, carretera Panamericana y aeropuerto.
El aspecto de la ciudad es de tipo colonial, que se conserva a pesar de las edificaciones actuales. Cada mes de agosto, los habitantes de San Salvador de Jujuy festejan la Semana de Jujuy, un festival que conmemora la evacuación de Jujuy durante la guerra de la independencia. Al evacuar la ciudad, la población evitó que cayera en manos realistas.
...perforando un túnel.
Otro de los errores comunes sobre el Glaciar y su ruptura es el de considerarlo un fenómeno único en el mundo. Un caso muy cercano de ruptura lo podemos encontrar en el Glaciar del Plomo, en la alta cuenca del Río Mendoza, que en 1934, bloqueando el curso del río Plomo, afluente del Mendoza, provocó un embalse de 40 m de altura cuya presión horadó un túnel en el glaciar provocando aluviones que destruyeron el Ferrocarril Transandino de Mendoza a Santiago. En el verano del 84/85, el embalsamiento volvió a repetirse, sin llegar esta vez a producirse la ruptura.
Otro fenómeno muy parecido al del Moreno ocurrió a fines del siglo XIX en el Valle del Simadal, en Noruega. Después de repetirse por varios años las inundaciones en la zona a causa de las sucesivas rupturas, hubo que construir un túnel de descarga por la roca para evitar los aumentos de nivel, cosa que parecía haberse logrado, hasta que en 1937 estalló la pared de hielo produciendo de nuevo la catástrofe aguas abajo.
Y hablando de catástrofes, también el Moreno en su primera inundación de 1939 anegó los terrenos de las costas del Brazo Rico, que por sus pasturas se contaban entre los mejores de la... Leer más ...
...desiertos y lagunas de colores imposibles que son la delicia de flamencos y turistas. Y como broche de bronce para estos increíbles parajes, encontramos el viejo cementerio de trenes de Uyuni, aunque para ser sinceros, en lugar de bronce deberíamos decir fierros retorcidos y oxidados.
El pequeño pueblo de Uyuni, perteneciente al estado de Potosí, fue el primer lugar de Bolivia donde se escuchó el silbido de un tren. Allí se tendió la primera línea ferroviaria del país en 1899, que unía Uyuni con Antofagasta. El potencial de las minas de plata de Huanchaca hicieron que el ferrocarril pronto se convirtiera en columna vertebral del desarrollo industrial y como los juncos en las orillas fértiles de los ríos, muchos pueblos nacieron a la orilla fértil de las vías. Pero los trenes partían repletos de plata y, a cambio, en ellos solo regresaban gentes de otros lugares con la única intención de subsistir y ganarse la vida, sin reparar en la honradez para conseguirlo. Y como suele suceder en estos casos, los beneficios de la plata fueron a bolsillos extranjeros hasta que otro lugar les fue más rentable que Uyuni y, lentamente, los trenes que fueron vida y orgullo de aquellas gentes... Leer más ...
Extraigo de un artículo de Carlos Guarella en La Nación, que tras sacar el centro de un hipotético cuadrado en que envuelve la ciudad de Buenos aires, deduce que el centro exacto de dicha ciudad está ubicado sobre la calle Avellaneda 1023, a pocos metros de la cancha del club Ferrocarril Oeste donde se encuentra una casa de principios del siglo pasado, que presenta en su fachada una placa de fundición de hierro que dice: "Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, Dirección General de Catastro. En esta parcela 14, de la manzana 9, sección 45, circunscripción 7, se halla el centro geométrico de la ciudad".
La gran mayoría de los bonaerenses suponen que el lugar central es el monumento erigido en homenaje al Cid Campeador, Don Ruiz Díaz de Vivar.
Yo en el kmz, además de presentar cual sería ese hipotético cuadrado, me he tomado la molestia de calcular el centro de gravedad del polígono idealizado de los límites de la ciudad y que concluye en una marcación entre las dos descritas. En conclusión, el dicho centro de Buenos Aires en el barrio de Caballito, no está muy errado.
Estimado rbernalmarco, este archivo descomprimido pesa casi 1 MB.
Lamentablemente este sitio lo máximo que se puede subir es 150 KB, asi es que la única forma es comprimirlo y dividirlo en dos archivos.
Saludos
O alojarlo en Megaupload (por ej.) y enlazarlo aquí.
Estimado rbernalmarco, este archivo descomprimido pesa casi 1 MB.
Lamentablemente este sitio lo máximo que se puede subir es 150 KB, asi es que la única forma es comprimirlo y dividirlo en dos archivos.
Saludos
Bienvenido al foro. Veo que ha sido un trabajo enorme.
¿Has probado a meterlo en un KMZ?
¿Cuanto te ocupa en un KMZ?
Un KMZ es un KML comprimido... lo puedes comprimir con winzip (el Zip obtenido, solo tendrias que cambiarle la extension ".zip" por ".kmz" y a todos nos funcionaria y seria mucho mas cómodo.
Estimado rbernalmarco, este archivo descomprimido pesa casi 1 MB.
Lamentablemente este sitio lo máximo que se puede subir es 150 KB, asi es que la única forma es comprimirlo y dividirlo en dos archivos.
Saludos
Hola, soy aficionado a los trenes. Este KML empezó cuando me compré un gps para irme guiando.
También hago al reves, y cuando subo a algún tren, grabo la ruta, y lo paso a este KML. Mi sueño es que entre varios ferroaficionados, podamos contruir un KML con todos los Ferrocarriles Argentinos.
Bienvenido al foro panglat "el mendocino", gracias por tu colaboracion,solamente por curiosidad ?,cual fue el motivo de la creacion de ese KMZ ferroviario.
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Tema: 
Hola Bilxen, aquí Moyito molestando otra vez. 
Tema: 
