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Lugares con Rosa de los Vientos visibles Tema: Lugares con Rosa de los Vientos visibles - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

Gally
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EnvíoAsunto: Re: ¿Que es una peña?

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"rbernalmarco" Escribio:
Si algo sobra en la denominación de peña, dada por Gally, es lo de colina.

Una peña, geográficamente hablando, no es más que una roca elevada, esté en un monte o no.

Sin embargo, la singularidad estriba en el tamaño, pues paradójicamente, a una gran roca como la Peña de Francia, rodeada de altos montes, se la denomina "peña", mientras que a una roca costera de mediana extensión como la de Gibraltar se la llama con el aumentativo "peñón".

En el mismo contexto, tenemos una roca relativamente pequeñita como la que hay en Calpe, llamada "Peñón de Ifach", (en Valenciá, Penyal d'Ifach). Véase la foto.

Cosas del lenguaje popular. Muy feliz


SI SEÑOR, tiene razón quise poner peñón y escribí colina, sepan disculpar. Angel Muy feliz

Relojes Solares Tema: Relojes Solares - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

rbernalmarco
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EnvíoAsunto: El Reloj Solar de la Peña de Francia Mensaje destacado

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Es una lástima que no pueda verse bien en GE debido a la deformación del relieve.

Es un mirador que contiene no solo la Rosa de los Vientos, sino un reloj solar.

El gnomon hecho con un cable es muy original.

El reloj es generalmente del tipo horizontal. Su gnomon de cable está orientado según la meridiana del lugar, aproximadamente N-S, formando un ángulo con el plano horizontal del lugar igual a la latitud de ese punto, dibujando con una línea correspondientemente paralela al eje terrestre.

Las líneas horarias se dibujan con separación de 15º sobre superficie esférica.

El lugar, amigo A. es extraordinariamente bonito. Aplausos

Relojes Solares Tema: Relojes Solares - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

Google_Master
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EnvíoAsunto: Reloj Solar de la Peña de Francia

Publicado:
Lo que se ve en el centro de la imagen ya subida de la Peña de Francia es un reloj solar.

www.google-earth.es/ ...ncia#81970


El método para señalar la hora con un estilete y un cable se llama gnomon:
www.sea-astronomia.es/ ...on-o-nomon

Este reloj fue construido en 1975.

Lugares con Rosa de los Vientos visibles Tema: Lugares con Rosa de los Vientos visibles - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

rbernalmarco
Rbernalmarco
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EnvíoAsunto: ¿Que es una peña? Mensaje destacado

Publicado:
Si algo sobra en la denominación de peña, dada por Gally, es lo de colina.

Una peña, geográficamente hablando, no es más que una roca elevada, esté en un monte o no.

Sin embargo, la singularidad estriba en el tamaño, pues paradójicamente, a una gran roca como la Peña de Francia, rodeada de altos montes, se la denomina "peña", mientras que a una roca costera de mediana extensión como la de Gibraltar se la llama con el aumentativo "peñón".

En el mismo contexto, tenemos una roca relativamente pequeñita como la que hay en Calpe, llamada "Peñón de Ifach", (en Valenciá, Penyal d'Ifach). Véase la foto.

Cosas del lenguaje popular. Muy feliz

Barcos Hundidos y Naufragios Tema: Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

Gally
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EnvíoAsunto: SS Clizia Mensaje destacado

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...de SS Clizia para la Soc Anon Petroliere (G Massabo), Génova.


Requisado para la guerra, será utilizado por los alemanes en Burdeos.

El 25 de agosto de 1944, estaba en manos italianas y es hundido por los alemanes para evitar que los guerrilleros de la Resistencia accedan al puerto.


Hasta el día de hoy el naufragio es visible en la costa del pueblo de Bourg, Francia.




Nombre: SS Clizia

Constructor: Tyne Iron Shipbuilding Co. Ltd

Lanzado: 19 de noviembre de 1894

Destino: Hundido el 25 de agosto de 1944

Tonelaje: 3698 toneladas

Longitud: 103.5...
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Lugares con Rosa de los Vientos visibles Tema: Lugares con Rosa de los Vientos visibles - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

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EnvíoAsunto: Re: Lugares con Rosa de los Vientos visibles

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...de mayor altitud en relación a esta. En si es una colina rocosa.

PEÑA EN ARGENTINA: es una agrupación o conjunto de personas que participan de forma conjunta y con unos intereses comunes en fiestas populares o en actividades gastronómicas, culturales o deportivas, pero siempre debe haber algo para comer casi siempre es asado y con bebidas alcohólicas vino, cervez o fernet.
En si juntadera de amigos para celebrar algo.. Riendo Riendo Riendo

En España son ambas cosas: montaña, agrupación de gente o lugar donde se reúnen. Se usa indistintamente.

La Peña de Francia es un lugar simbólico en muchos aspectos: Lugar histórico, monasterio medieval, lugar de peregrinación, increíbles vistas sobre dos provincias (y yo diría que se alcanza Portugal), de gran interés geológico y natural. Un lugar que impresiona.

es.wikipedia.org/ ...de_Francia
es.wikipedia.org/ ...de_Francia

Lugares con Rosa de los Vientos visibles Tema: Lugares con Rosa de los Vientos visibles - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

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EnvíoAsunto: Rosa de los Vientos - Mirador de la Peña de Francia Mensaje destacado

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La Peña de Francia domina la mitad de dos provincias: Cáceres y Salamanca, además de toda la Sierra de Francia. Es un punto con unas vistas increíbles, cargado de historia, con un bonito monasterio y un bar y albergue.

El domingo visite este mirador y al mirar al suelo me di cuenta de que había una rosa dibujada.

Cañón ferroviario - Trenes militares Tema: Cañón ferroviario - Trenes militares - Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar

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EnvíoAsunto: Re: Cañón ferroviario

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Hasta ahí son los CAÑONES FERROVIARIOS que encontré en FRANCIA.

Ahora volamos a ESTADOS UNIDOS!!!

Aca no participa el pájaro espía JOSE LUIS, porque anda buscando TRENES BLINDADOS en la zona de los Balcanes, Ucrania y en Rusia!!!

Ayer me conto que derribo a picotazo, uno esos pájaros con hélices, un dron!!! Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Cañón ferroviario - Trenes militares Tema: Cañón ferroviario - Trenes militares - Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar

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EnvíoAsunto: Cañón Ferroviario Krupp K5, Audinghen, Francia Mensaje destacado

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La Batería Todt , también conocida como Batterie Todt , fue una batería de artillería costera construida por la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial, ubicada en Audinghen, cerca de Cabo Gris-Nez, Paso de Calais, Francia.

Ahora museo privado sobre la Segunda Guerra Mundial, llamado Musée du Mur de l'Atlantique.


Fuera del museo, hay uno de los dos cañones ferroviarios alemanes Krupp K5 supervivientes se exhibe en una vía de hierro.

El Krupp K5 fue un cañón ferroviario pesado utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, fabricado en 1940 por la empresa Krupp.



A principios de la década de 1980, el fundador del museo conoció la existencia de este cañón K5 Ausführung D de 28 cm...
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Cañón ferroviario - Trenes militares Tema: Cañón ferroviario - Trenes militares - Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar

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EnvíoAsunto: Re: Cañón ferroviario

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Hasta ahí son los CAÑONES FERROVIARIOS que encontré en RUSIA.

A continuación le comento otro enorme cañón en Francia, que seguro ya lo han publicado aca pero yo tengo que hacerlo así sigo con mi hilo... Riendo Riendo

Cementerios y depósitos de Tanques Tema: Cementerios y depósitos de Tanques - Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar

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EnvíoAsunto: Deposito de las Fuerzas Armadas Reales en Dajla, Marruecos Mensaje destacado

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...UN VIDEO DIDACTICO CON LA HISTORIA:



Si esta mal, yo no fui, echarle la culpa al que hizo el video Riendo Riendo


A mi me intereso la BASE MILITAR vean la imagen de arriba y el DEPOSITO DE TANQUES Y VEHICULOS que hay ahí, vean la imagen de abajo y por lo que investigue pertenece a la Fuerzas Armadas Reales, Marruecos, pero apoyado tácticamente por Francia y Estados Unidos.


Y muchos de esos camiones, vehículos blindados y tanques fueron reparados y traídos desde Irak, donados por Estados Unidos.


Para apoyar a Marruecos en la Guerra del Sahara, pero porque tanques viejos, porque los Marroquíes no saben manejar los tanques nuevos de Estados Unidos.


ESO MISMO LO ESCUCHE...
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A 40 Años de la Guerra de Malvinas Tema: A 40 Años de la Guerra de Malvinas - America del Sur y Centroamérica Foro: America del Sur y Centroamérica

Gally
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EnvíoAsunto: Re: A 40 Años de la Guerra de Malvinas Mensaje destacado

Publicado:
...con la mediación de los Estados Unidos.

El General Alexander Haig de Estados Unidos, viaja a Londres y Gran Bretaña dispone una zona de exclusión marítima de 321 kilómetros alrededor de las Malvinas (200 millas náuticas de radio) abarcando un círculo centrado en 51° 40' S - 59° 30' W, a partir del 12 de abril de 1982, será considerada la zona del conflicto.


La OTAN aconseja a Gran Bretaña a no utilizar la fuerza y Rusia declara su apoyo a la Argentina.

Francia, Bélgica, Holanda, Alemania Federal prohíben las ventas de armas a Argentina.


El gobierno argentino convoca a sus reservas y crea el Teatro de Operaciones Atlántico Sur (TOAS), designando al vicealmirante Juan José Lombardo como su comandante de la fuerza.





Entrevista en Malvinas al General Argentino Mario Benjamín...
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A 40 Años de la Guerra de Malvinas Tema: A 40 Años de la Guerra de Malvinas - America del Sur y Centroamérica Foro: America del Sur y Centroamérica

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EnvíoAsunto: A 40 Años de la Guerra de Malvinas

Publicado:
...están situadas en el Mar Argentino a unos 600 km, aproximadamente, de la costa patagónica, poseen una superficie de 11.718 km2 y se compone de dos islas principales, Soledad y Gran Malvina, y aproximadamente 200 islotes más pequeños.


A partir del año 1765 fueron ocupadas por las autoridades españolas del Virreinato del Río de la Plata, ES DECIR LOS PRIMEROS COLONOS FUERON ESPAÑOLES

Pero luego de algunos hechos diplomáticos y militares entre Francia, España y Gran Bretaña.


En la década de 1820 las autoridades argentinas con asiento en Buenos Aires toman posesión de las islas empleando el mismo principio que constituyó la Nación Argentina e incluso nombrando a Luis Vernet Gobernador de las islas el 10 de junio de 1829.


El 3 de enero de 1833 las islas Malvinas fueron usurpadas por la corbeta británica Clio, quienes expulsaron a las autoridades argentinas vigentes y se...
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Cementerios y depósitos de Tanques Tema: Cementerios y depósitos de Tanques - Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar

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EnvíoAsunto: Tanques Abandonados en la Guerra de los 6 días (1967)

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...tanques se pueden ver hoy en día en los Altos del Golán, en Israel, cerca de la frontera con Jordania, Líbano y Siria.



Los tanques Sherman son israelíes, mientras que los T-34, los Panzer IV y el Su-100 son sirios.


La historia de los Panzer IV es especialmente curiosa: en las décadas de 1950 y 1960, Siria compró más de un centenar de estos tanques alemanes a Francia, Checoslovaquia, la URSS y España. Concretamente, el régimen del general Franco vendió a los sirios 17 carros Panzer IV de los 20 que fueron comprados por España a Alemania en 1943 con el Programa Bär. Los tres restantes se conservan hoy en día en España, en sendas bases militares en Burgos, Madrid y Santovenia de Pisuerga (Valladolid). Así que es muy posible que algunos de los Panzer IV que hoy descansan en ese cementerio procedan de...
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Una de Laberintos Tema: Una de Laberintos - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

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EnvíoAsunto: Parque Grimmland - Provenza, Francia Mensaje destacado

Publicado:
El Parque temático Grimmland posee un enorme laberinto visible desde el cielo.
www.grimmland.fr/

Faro del fin del mundo Tema: Faro del fin del mundo - America del Sur y Centroamérica Foro: America del Sur y Centroamérica

rbernalmarco
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EnvíoAsunto: Re: Faro del fin del mundo Mensaje destacado

Publicado:
...San Juan de Salvamento.

Lo que se pudo recuperar de los restos del faro fue llevado en febrero de 1997 al Museo Marítimo de Ushuaia.

Las obras de construcción del nuevo faro, similar al original faro de San Juan de Salvamento, en su emplazamiento original fueron llevadas a cabo durante el verano de 1998 por un equipo de 8 franceses bajo supervisión de André Bronner, y con apoyo logístico de la municipalidad de Ushuaia y de la Armada argentina que prestó el aviso ARA Suboficial Castillo (A-6). El edificio fue construido en Francia, y llevado desmontado desde La Rochelle hasta Ushuaia. La luz del faro fue encendida el 26 de febrero de 1998, y la asociación francesa donó el edificio al Servicio de Hidrografía Naval argentino. Las características del faro se registraron en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Marina, y desde entonces figura en las cartas náuticas.

ARA Suboficial Castillo (A-6)

El faro actual es una casa octogonal de 6,50 m de altura total, ubicada sobre un promontorio rocoso, a 60 m sobre el nivel del mar. Está construida...
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Tanques - Carros de Combate Tema: Tanques - Carros de Combate - Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar

Gally
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EnvíoAsunto: Biatlón de tanques - Rusia Mensaje destacado

Publicado:
...adicional de 500 m de largo.

En la vuelta final, los tanques tienen que atravesar varios obstáculos del terreno; un obstáculo perdido o atravesado incorrectamente agrega 10 segundos al tiempo final de la tripulación.


En el 2021 esto ya se hizo casi mundial, YA QUE ESTADOS UNIDOS Y LOS EUROPEOS y JAPÓN NO PARTICIPARON, pero lo mas loco que participan RUSIA,UCRANIA, BIELORUSIA, CHINA, MUCHOS PAISES ASIATICOS.

Y se invitó a los EUROPEOS, por decir Inglaterra, Francia, España, Alemania, Italia, Holanda, Belgica, Austria y demás Países EUROPEOS de los ricos Y NINGUNO SE PRESENTO y también se invito a Estados Unidos, Canadá, NO SE PRESENTARON, se invito a LATINOAMERICA y participaron en años anteriores NICARAGUA, CUBA Y VENEZUELA.


AHORA PARA EL 2022 YA SE LES ENVIO LA INVITACION A TODOS LOS PAISES.



PARA MAS DETALLES DE LOS PARTICIPANTES MIRE...
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Barcos a Vela y a Vapor Tema: Barcos a Vela y a Vapor - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

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EnvíoAsunto: Barco a Vela y a Vapor HNLMS Schorpioen Mensaje destacado

Publicado:



HNLMS Schorpioen es un monitor de clase Schorpioen construido en Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer, Francia el 1 de octubre de 1868.


Esta equipado con 2 motores de vapor compuesto y 4 calderas de 2225 caballos de fuerza, lo que le daba una velocidad de 12 nudos o 22 km / h.

Ademas contaba con dos mástiles trípodes y capaz de emplear unos 600 m 2 de velas, pero demostró ser un velero difícil y algunos años más tarde se retiraron las velas.

Al igual que con Buffel, su historial no es muy impresionante.

En 1886, Schorpioen fue golpeado en la popa por un remolcador de vapor de paletas en el puerto de Den Helder y se hundió en dos horas, fue posible reflotarlo y repararlo.


En 1906 completó su función como buque de guerra operativo y se transformó en un...
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Barcos Vapores de Guerra Tema: Barcos Vapores de Guerra - Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar

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EnvíoAsunto: Barco Vapor de Guerra Crucero Georgios Averof Mensaje destacado

Publicado:
...disolviendo las expectativas por el control del Egeo.


En octubre de 1918 el "Averoff" fondeó en Constantinopla e izó la bandera griega frente al palacio del sultán, ya que nuestro país fue una de las fuerzas victoriosas de la Primera Guerra Mundial. Con el colapso del frente de Asia Menor en el verano de 1922, estuvo nuevamente en las costas de Jonia, para ayudar a transportar tropas y elementos griegos desarraigados.

Poco después se sometió a una revisión en Francia y en 1928 volvió a entrar en acción. El período de entreguerras estuvo asociado a episodios tristes, que tuvieron consecuencias fatales para la evolución posterior de nuestros asuntos internos. Lo más triste de todo fue su uso por parte de los insurgentes en el movimiento provenezolano del 1 de marzo de 1935.


En la Segunda Guerra Mundial, aunque antiguo, siguió siendo el buque insignia de la flota griega. Tras la invasión alemana, en abril de 1941, predominó por un momento la idea de hundirse para no rendirse al...
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Barcos a Vapor Remolcadores / Otros Tema: Barcos a Vapor Remolcadores / Otros - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

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EnvíoAsunto: Barcos a Vapor Remolcadores del Astillero de Kanavansuun Mensaje destacado

Publicado:
...SS Tommi es un tipo de buque conocido internacionalmente, un remolcador de producción en serie construido en Inglaterra para uso militar y es el único remolcador TID a vapor en Finlandia, y solo quedan unos pocos en el mundo.


Esta equipado con motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 220 hp y le daba una velocidad máxima de 10 nudos.

Después de la guerra, MOWT vendió estos barcos a Francia, Bélgica, Holanda, Noruega, Suecia y Finlandia.

El estado finlandés compró 14 de estos barcos y el SS Tommi llegó a Finlandia con otros ocho barcos en noviembre de 1946.

El estado luego vendió el barco a la Asociación de Natación de Savon en 1947 y se sabía que era un remolcador en el lago Saimaa hasta principios de 1960.

La embarcación se vendió para uso privado en 1984 y en 1994, el barco ha sido renovado, entre otras cosas, con camarotes para la tripulación, tubos renovados, refugios para cámaras de combustión y se ha construido un sistema de condensación de...
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Èze, Provenza-Alpes, Francia Tema: Èze, Provenza-Alpes, Francia - Europa Foro: Europa

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Bixen
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EnvíoAsunto: Re: Èze, Provenza-Alpes, Francia

Publicado:
Además, Eze se extiende a lo largo de tres Corniches, las carreteras situadas entre Niza y Menton que recorren la Costa Azul, que tantas veces vimos en el cine. La corniche más alta (Grande Corniche), suspendida entre el mar y el cielo; el pueblo de Eze, situado un poco más bajo; y en la zona más baja, a nivel del mar, Eze Bord de mer, bañado por el Mediterráneo para más información de estas espectaculares carreteras, visiten nuestra página: ruta de las Corniches.

Èze, Provenza-Alpes, Francia Tema: Èze, Provenza-Alpes, Francia - Europa Foro: Europa

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EnvíoAsunto: Èze, Provenza-Alpes, Francia Mensaje destacado

Publicado:
Èze, Provenza-Alpes, Francia Muy feliz Chocado Muy feliz

Situado entre Niza y Mónaco, Eze es uno de los pueblos más pintorescos e impresionantes de la Costa Azul por su situación geográfica: se encuentra encaramado en lo alto de un acantilado lo que hace de él un auténtico mirador con unas vistas panorámicas asombrosas del mar Mediterráneo y de la Costa Azul hasta Niza, con Cap-Ferrat al oeste e Italia al este.

Autoire, Mediodía-Pirineos, Francia Tema: Autoire, Mediodía-Pirineos, Francia - Europa Foro: Europa

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Bixen
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EnvíoAsunto: Re: Autoire, Mediodía-Pirineos, Francia

Publicado:
Conocida como Petit Versailles, esta pequeña villa es hogar de cuatro castillos, rodeados de viñedos y árboles frutales. Los paisajes del entorno son de ensueño: colinas boscosas y acantilados de piedra caliza fueron testigos de una historia ajetreada que hoy es posible leer en las huellas que dejó en Autoire.
Durante la guerra de los Cien Años, el pueblo fue duramente asediado por el ejército inglés. Más aún: durante el siglo XIV, se cree que fue guarida de numerosos bandidos, como Bernard de la Salle, el ladrón de Figeac. El circo de acantilados habría sido el conjunto de muros que sirvieron de refugio.

Autoire, Mediodía-Pirineos, Francia Tema: Autoire, Mediodía-Pirineos, Francia - Europa Foro: Europa

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EnvíoAsunto: Autoire, Mediodía-Pirineos, Francia Mensaje destacado

Publicado:
Autoire, Mediodía-Pirineos, Francia Muy feliz Chocado Muy feliz

Ubicada en el departamento del Lot, en la región conocida como Mediodía-Pirineos, Autoire es uno de los Más Bellos Pueblos de Francia que fueron elegidos por la secretaría de turismo francesa para promocionar. Torreones, elegantes fachadas e historias de hidalgos habitan las calles de este encantador paraje.

Efemérides Tema: Efemérides - Foro de Historia Foro: Foro de Historia

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EnvíoAsunto: 7 de diciembre 1941 - Ataque a Pearl Harbor, Hawai Mensaje destacado

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...consecuencia final la derrota del eje formado por Japón, Alemania e Italia.

La operación fue planificada como una ofensiva militar sorpresa contra la base naval de los Estados Unidos en Pearl Harbor (Hawái) y ejecutada por la Armada Imperial Japonesa en la mañana del domingo 7 de diciembre de 1941. El ataque pretendía ser una acción preventiva destinada a evitar la intervención de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos en las acciones militares que el Imperio del Japón estaba planeando realizar en el Sureste Asiático contra las posesiones ultramarinas del Reino Unido, Francia, Países Bajos y Estados Unidos.

El ataque comenzó a las 7:48 a. m., hora local, y fue llevado a cabo por 353 aeronaves japonesas que incluían cazas de combate, bombarderos y torpederos. Los aviones despegaron de seis portaaviones japoneses desplegados alrededor de las islas.

Como resultado del ataque fueron dañados los ocho acorazados estadounidenses atracados en el puerto. Cuatro de ellos se hundieron. Pese al enorme impacto y la conmoción causada, el ataque fue un fracaso, pues no alcanzó a ninguno de sus objetivos más preciados: los portaaviones.

Los tres portaaviones de la Flota del...
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