Esta aqui cerca de Nagasaki,la segunda ciudad bombardeada con Bombas Nucleares,durante la IIGM. En este caso lanzaron la bomba conocida como Fatboy.
Es curioso,este hecho historico px en principio la 2º bomba iba a ser lanzada en otra ciudad pero por falta de visivilidad la mision se aborto y se lannzo finalmente en Nagasaki (que mala suerte si eres de Nagasaki )
En cuanto a la isla: es la isla Hashima aunque los lugareños la llaman la "ciudad fantasma".
Era una Mina,y se formo en ella una ciuda con la mayor densidad poblacion del mundo, 85000hab/m2
Y desde aqui "Actualmente se monitorean aquí los efectos del deterioro de los edificios de hormigón para la filmación de "La tierra sin Humanos", una serie que nos muestra como se deteriorara nuestros edificios cunado ya no esrtemos
EL DESDEMONA
En Tierra del Fuego, Argentina
Un pequeño aporte a este foro especial. (no lo vì en la larga lista....). Tierra del Fuego, (o sus alrededores, con el famoso Cabo de Hornos), es uno de los principales lugares del mundo en materia de naufragios. Existe un libro, ajeno a la estadìstica sobre naufragios, escrito por Nathalie Goodal, con un mapa que localiza CIENTOS de naufragios al rededor de la Isla Grande.
El punto más alto es Foding montaña, a unos 300 metros sobre el nivel del mar. La montaña de Putuo es una de las montañas de cuatro de nuestro país el nombre de pila grande del budismo, es el escenario isla famosa atracción turística al mismo tiempo. Dado que el sonido Bodhisattva "pertenece al agua" generación de la vista, por lo que llamó "el Mar de China Meridional país Buda". Es el viaje a Tierra Santa del budismo de nuestro país. El clima de montaña en Putuo está húmeda, la escena se mueve en cualquier momento, fresco en verano y cálida en invierno, la hierba y los árboles son verdes durante mucho tiempo. montaña Putuo escénico famoso lugar de la siguiente manera, el pabellón de Chaoyang, el té y la montaña,
...se basa en macroempresas es-ta-ta-les, es decir, controladas por el estado…
…pero han cometido un error, el gobierno chino lleva décadas comprando empresas productoras de materias primas: petróleo, minas, etc, y en ciertas materias tiene ya el control de casi el 90% de la producción mundial.
A qué viene esta historia, bueno en la década de los 50 se empezó a explotar la mina Mountain Pass en California, el mineral a extraer era uranio. Esta mina era rica en unos metales que en aquella época no tenían mucha aplicación, se les llamó Tierras Raras (Lantano, Cerio, Europio…)*, posteriormente adquirirían un gran valor, de hecho hasta su cierre llegó a producir casi la totalidad del consumo mundial.
En la década de los 90, China empezó a desarrollar sus minas de Tierras Raras, basándose en su “milagro económico” subvencionó esta minas con lo cual echó del mercado a toda su competencia al no poder “competir” en precio, en el 2.009 produjo el 96 % de la producción mundial (USA y Japón dependen casi al completo de ese suministro). Obviamente Mountain Pass tuvo que cerrar en 2.002.
El error de China es que, a principios de año, Japón apresó un arrastrero... Leer más ...
Son solo 6 tiendas de lujo situadas junto al mar en una pequeña isla tropical, la isla de Wilson podría ser la zona de acampada más romántica de la tierra. Puedes mirar directamente al mar desde la comodidad de tu cama, desde donde se alcanza la solitaria playa salpicada de corales, y pasar días abrazados en una hamaca para dos.
En la isla de Tasmania aun permanecen los restos de la carcel de Port Arthur, quizas la mas famosa de Australia y la mas grande.
El sitio es patrimonio de la Humanidad y el monumento mas visitado de todo el pais.
Entre 1833 y 1850, aquí se deportaba a los presos mas "peligrosos" del Reino Unido e Irlanda. Era famosa por la dureza de los castigos y por la imposibilidad de escapar, ya que esta en una península de la Tierra de Van Diemen, unida a Tasmania solo por un estrecho istmo.
El plancton, es el tipo de vida más abundante que existe en el océano, está formado por plantas marinas microscópicas que flotan cerca de la superficie del mar. De hecho, es conocido como 'la hierba del mar' porque conforma el alimento del que depende el resto de la vida de marina.
Aunque son organismos microscópicos, la clorofila que utilizan para la fotosíntesis tiñe las aguas circundantes del océano cuando se junta una gran cantidad, que es lo que ha permitido verlos desde el espacio exterior.
La imagen ha sido tomada por un espectrómetro de resolución media en la proyección de imagen MERIS) que va a bordo del satélite Envisat de la ESA. En la foto también se ve la isla de Irlanda, en la que destacan los acantilados rugosos a lo largo de la costa oeste, en contraste con las tierras bajas verdes de su interior.
El hotel estácruzando por dos islas privadas en el Océano Índico. Tiene algunos de sus servicios en tierra firme, aunque la mayor parte de las infraestructuras está construida sobre el agua, tales como sus 50 chalets de lujo, el restaurante de cristal submarino y los 21 chalets del spa acuático.
Jacques Cousteau dijo una vez: "He visto otros lugares como Sipadan, hace 45 años, pero ahora, no más. Ahora, hemos encontrado de nuevo una pieza intacta de arte."
Que buenos recuerdos, que video mas espectacular, que maravilla de isla, que ganas de bucear otra vez. Desde luego que si no habeis ido ya a Sipadan y Mabul no dudeis en ir, para mi de lo mejorcito del buceo en este planeta tierra, quizas en la luna encontremos algun dia algo mejor.
gracias por rememorarme los increibles dias de malasia.
un abrazo fuerte, no dudeis en contactarme si quereis cualquier informacion
Bueno puesto si que estas, pero en lo que te refieres al B-2 no es inmune a radar. No señor-. Existen defectos en su construcción que implican seriamente esa afirmación, lo que pasa es que los USa lo tapan y hablan de indetectabilidad. Dos ejemplos. te acordaras de la infame guerra de Yugoseslavia verad, pues existen reportes de que el mismo día que los serbios derribaronel F-117( otro invisible¿verdad?) un B-2 cayó pero en tierras de Croacia. El otro ejemplo viene directramente de Moscú. En los años posteriores a la puesta en servicio del F-117,y posteriormente del B-2, el gobierno ruso advirtió seriamente a los americanos que se abstuvieran de realizar vuelos sobre territroio ruso con estos nuevos aparatos, so riesgo de ser derribados, y antes de que puedas pensar que son bravuconadas, te diré que los S-300 ,400 y el mas´moderno 500, pueden localizarlo y derribarlo.Por otro lado te voy a hacer una pregunta ¿si los aviones furtivos americanos fueran inmunes,porque este revuelo con la venta de esos S-300 o Iran? Rusia, la moderna Rusia, destina parte de su presupuesto a contrarrestar estas amenazas , pero con la mitad de gasto.
salu2w
...septiembre en la latitud 62º sur y longitud 70º oeste, dejándole con averías en el timón, tajamar y verga mayor.
Final
En septiembre de 1819 el navío de línea español San Telmo, de 74 cañones, desapareció en las tormentosas aguas al sur del Cabo de Hornos, tras separarse de dos fragatas, con las que formaba una división con destino al Callao. Se cree, por los restos encontrados en la actualidad, y los testimonios de los balleneros ingleses y norteamericanos que pisaron aquellas tierras antárticas en 1820 y 1821, que el San Telmo pudo llegar a esas inhóspitas tierras, e incluso pudo haber sobrevivido, durante un cierto tiempo, parte de su tripulación. En la actualidad España mantiene, de forma activa, en aquella zona varias bases científicas, cerca de las cuales se encuentra una placa conmemoratoria, concretamente en la Playa Media Luna, Cabo Shirreff, Isla Livingston en las Islas Shetland del Sur, que recuerda a los 644 oficiales, soldados y marineros del navío de Su Majestad San Telmo, posiblemente los primeros hombres que llegaron a las heladas tierras Árticas.
Localización
País España
Mar Cantábrico
Coordenadas 43°25′29″N 2°40′56″O
Geografía
Largo máximo 675 m
Ancho máximo 150 m
Punto más alto 44,5 m
Distancia a tierra 2,2 km a Mundaca y 3 a Bermeo
' area:
Ízaro es una isla del mar Cantábrico situada en la costa de Vizcaya, frente a las localidades de Bermeo y Mundaca a una distancia de 3 km de la primera y 2,2 km de la segunda. La isla ocupa el centro de la desembocadura de la ría de Mundaca, y se encuentra flanqueada por los cabos de Ogoño y Machichaco. Está comprendida en el área natural Urdaibai.
La isla es alargada, de forma triangular, y está orientada en dirección NO-SE. La parte más alta y ancha de la isla es la parte SE. En su parte más ancha, mide unos 150 m, y su longitud es de 675 m, siendo su altura máxima de 44,5 m. La punta noroeste es denominada "Artxikote". Hacia el noreste de la isla, y separado de ésta unos 200 m, existe una roca llamada "Potorro-harri" o "Harri-ederra". Al sudeste se encuentra un embarcadero natural o "puerto" de Izaro.
En la explanada superior se erigió un convento franciscano que fue arrasado por Sir Francis Drake en el siglo XVI.1 Abandonado el convento, del... Leer más ...
Puerto Marina Rubicon, Playa Blanca, Lanzarote, Islas Canarias
Descubre la magia de Lanzarote adentrándote en espectaculares paisajes volcánicos que parecen pertenecer a lejanos mundos y donde aún el calor del interior de la tierra aflora a la superficie. Relájate en las tranquilas playas de arena blanca y aguas transparentes y deléitate con las increíbles vistas de los pequeños islotes que se divisan desde el acantilado.
Es la isla más al norte y al este del archipiélago canario. A pesar de ser la más oriental no es la más próxima al continente africano. Con sus 846 kilómetros cuadrados es la cuarta en extensión, detrás de Tenerife - la mayor-(2.034 km²), Fuerteventura (1.660) y Gran Canaria (1.560). Al noreste de la isla y dependiendo administrativamente de la misma se encuentran un conjunto de islas menores e islotes (conocidas como Archipiélago Chinijo). En 'canario' chinijo es pequeño. Así a los niños se les dice 'chinijos'.
Bueno ya que nos hemos calentado un poco por tierras andaluzas, y nos hemos empapado con el espiritu explorador de Colón y demas personajes historicos, es hora de partir hacia lugares recognitos e impresionantes. Por eso, os dejo este nuevo reto: una isla pequeña pero con una gran altura ( impresionante la verticalidad)
como se llaman las islas??? subid la isla que falta..........
Navegar en barquitos de madera en los siglos XVI y XVII para cruzar a las Américas no era algo que uno hiciera sin pensarselo dos veces. A los posibles ataques de los piratas y las inclemencias del tiempo, había que sumar los riesgos de la navegación en barcos de madera de un tamaño reducido y que, me imagino que como ahora, intentaban "amortizar" lo máximo posible.
He aquí una historia muy resumida de una de esas flotas.
En Junio del Año de Gracia de 1.554, sale de Nombre de Dios (Panamá) la Armada y Flota de Tierra Firme que iba al mando del capitán general Cosme Rodríguez de Farfán.
Como todas ellas, iba cargadita de "caudales":
Los días 18, 19 y 20 de junio fueron embarcadas 288 barras de plata a bordo de los barcos nombrados San Salvador, Regina Coeli y en el Doña Juana, siendo 96 en cada uno de ellos
En La Habana se le unen más barcos y zarpan para España en Noviembre de 1.554.
Al poco de salir sufren un temporal y tienen que refugiarse en el puerto de Matanzas.
De Matanzas saldrían 15 naves en Diciembre y cruzando el canal de Bahamas (estrecho de Florida) sufren un huracán. De resultas de... Leer más ...
...a vosotros, aquí va la explicación, como siempre, de manera muy simple y resumida.
POR QUÉ FUIMOS AL SAHARA
A finales del s. XIX, las naciones europeas ponen sus ojos en Africa (el único continente que quedaba prácticamente por repartir) y deciden organizar una conferencia en Berlín en 1885 para repartirsela civilizadamente sin necesidad de ninguna guerra, como había pasado con América y Asia. Dado que lo único que se conoce del continente es la costa, se acuerda que cada país aportará pruebas de su implantación y el “hinterland” (la tierra adentro, vamos) le corresponderá a ese país.
España hasta ese momento no había tenido ningún interés en Africa (salvo los presidios y ciudades conquistadas en época de los Austrias para erradicar la “piratería”), ni realmente lo tenía, pero decide mandar unas expediciones para reclamar lo que sería la “sombra de su territorio” sobre el continente, es decir, la costa en frente de las Islas Canarias y la costa en frente de Andalucía.
- En 1881, se establece una plataforma frente a la península de Río de Oro y se compra dicha península a la tribu de Ulad Delim, ante notario, en Las Palmas, por unas... Leer más ...
La cultura Moche o mochica es una cultura del Antiguo Perú que se desarrolló entre los 300 AC a los 700 DC.
Esta cultura alcanzó un amplio conocimiento en ingeniería hidráulica. Así lo manifiesta la construcción de canales. Donde aprovecharon al máximo las aguas de los ríos para la irrigación de sus tierras. Esto les permitió contar con excedentes agrícolas y una sólida economía para su desarrollo. Caracterizándose también por hacer un uso intensivo del cobre en la fabricación de armas, herramientas y objetos ornamentales.
Los Moche tuvieron una especial preocupación por el desarrollo agrícola. En este sentido cultivaron maíz, camote, yuca, papa, calabaza, frutas tales como tuna, lúcuma, chirimoya, tumbo y papaya.
Como debieron llevar agua para cultivar tierras secas, construyeron canales (Wachaques) que se muestran como notables obras de ingeniería hidráulica, como el de Ascope y el de la Cumbre.
Asimismo construyeron represas como la de San José, cuyas aguas almacenadas servían para irrigar las tierras en tiempo de sequía y escasez; también se alimentaban de las siguientes plantas :hierba, alfalfa.etc.
Un inquietante precedente sísmico del lugar:
"El terremoto de Tierra del Fuego de 1949 fue un movimiento sísmico que tuvo lugar en el archipiélago de Tierra del Fuego, que comprende la provincia argentina de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y las chilenas de Tierra del Fuego y de Antártica Chilena. El sismo se registró el 17 de diciembre de 1949 y estuvo compuesto por una serie de movimientos sísmicos, que se iniciaron a las 6:53:30 (GMT) y finalizaron con uno a las 22:30:48 (GMT). Estos sismos tuvieron una magnitud de 7,5 grados en la escala de Richter.
El epicentro del primer sismo se localizó en el oeste de la isla Grande de Tierra del Fuego, a 54°14′00″S 69°00′00″O / -54.233333, -69, y su hipocentro a una profundidad de 30 km. El último hipocentro registrado (a las 22:30 GMT) tuvo una profundidad de 70 km.
Éste ha sido el más potente terremoto registrado en el sur de la Argentina y uno de los más importantes en el extremo austral chileno. Fue sentido con una intensidad de grado VIII en la escala de Mercalli, y afectó los asentamientos de la isla y varias localidades más al norte, como la capital de la Provincia de Santa Cruz, Río... Leer más ...
Buenas tardes, yo tengo un mapa de Guinea Ecuatorial, pone (Trabajos geodésicos y topográficos realizados por el servicio geográfico del ejercito hasta 1955), ocupa mucho 4,16 MB, si os interesa, lo puedo mandar por correo, he intentado contactar con TintoStaRosa, pero no me deja, ya que acabo de darme de alta y es la primera vez que escribo.
En cuanto a los libros de Copeiro, os recomiendo los dos, tanto si habéis vivido, nacido o simplemente queréis saber un poco más, de esa maravillosa tierra, tienen una colección de fotografías muy buena.
Saludos.
Tengo los libros de Copeiro, a quien conozco personalmente. El de los trenes es especialmente importante porque los trenes han desaparecido en Guinea y su libro es la corta historia del ferrocarril en Guinea. Gracias Copeiro.
A mi me interesaría el mapa y te ruego por favor que me lo envies a la dirección cokenve@yahoo.es
Solo recuerdo que existiera un mapa topográfico, que era el de la isla de Fernando Poo, la actual Bioko. Si tienes el de Rio Muni (la Guinea continental) me harías un gran favor.
Ah, para el que insiste que este foro es de geografia y no de historia, me gustaría apuntar que la... Leer más ...
Además de Melilla y Ceuta, existen unos lugares o plazas de soberanía española en Africa, son Vélez de la Gomera, el Peñón de Alhucemas y las Islas Chafarinas.
Incluyo también en el post la posición de la isla de Alborán (por cercanía geográfica) y la del islote del Perejil (por lo de: Al alba y con 37 nudos de viento...).
Detalles:
Peñón de Alhucemas: en realidad son tres islas, a la isla de Tierra se puede llegar casi sin nadar.
Peñon de Vélez de la Gomera: se encuentra unido a tierra por un lengua de arena que puso allí un terremoto en la década de los treinta. La zona española es delimitada por una cuerda o maroma dándose la curiosa situación de que las barcas de los pescadores marroquíes están a medio metro de la zodiac de la marina española. Se aconseja no cruzar la cuerda, el problema es que no hay frontera reconocida y el militar marroquí no te dejará volver, tendrán que enviar un helicóptero militar desde Melilla o Ceuta a recogeros. Pongo el track por si alguien se anima, existe la carretera desde Alhucemas a Tetúan que me imagino que ya estará acabada (la estaban... Leer más ...
Corinto era célebre en el mundo antiguo. Debía su magnificencia y riqueza a la estrecha franja de tierra que separaba el mar Jónico del mar Egeo. ¿Por qué? Bueno, en aquellos tiempos se acarreaba los barcos a través de la estrecha franja de tierra del istmo. Se los trasladaba sobre una pista enlosada, la cual estaba cubierta de pedazos de madera untados con grasa, llamada diolcos (pista de acarreo). Así los barcos evitaban los peligros de circunnavegar el Peloponeso. El extremo sur del Peloponeso era particularmente peligroso, ya que en el cabo de Malea los navegantes hallan con frecuencia mal tiempo y mares embravecidos.
Sin embargo, como puede imaginarse, a pesar de todas sus ventajas, el acarrear barcos por tierra a través de la estrecha franja del istmo no era barato. Los mercaderes tenían que pagar altos costos de peaje en el puerto, que eran la principal fuente de ingresos de Corinto.
Se recibían ingresos adicionales de los mercaderes, quienes, hasta que pudieran conseguir que se trasladara su barco a través del istmo, permanecían en Corinto. En la ciudad muchos de ellos se entregaban a una vida fastuosa y licenciosa, y... Leer más ...
Este imponente fuerte Veneciano ocupa una isla que controla una bahía del Golfo de Mirabello en Creta. Esta isla, no siempre fue una isla, sino que estuvo unida por una lengua de tierra, pero fue eliminada para evitar un posible ataque terrestre.
Eran tiempos de guerra entre venecianos, apoyados por otros reinos cristianos y turcos que trataban de controlar Grecia y el mar Egeo.
En esos momentos Creta estaba bajo control Veneciano y en 1578 se el encarga a Genese Bressani, que construya un anillo de fortificaciones alrededor de Creta, que puedan detener un posible ataque Turco. Parte de ese proyecto fue esta gran obra de fortificación.
El castillo, además de bien fortificado, estaba dotado con poderosas piezas de artillería. A lo largo de su historia, nunca se consiguió tomar por la fuerza el castillo de Spinalonga.
El ataque se produce. Los turcos consiguen rendir todos los fuertes de la isla y en 1669 los venecianos controlan ya solo 3 castillos en Creta: Gramvousa, Souda y Spinalonga.
Durante esa epoca el castillo sirve de refugio a los cristianos que se enfrentan a los turcos. Los Venecianos pueden aprovisionarse por mar y ademas tienen el apoyo de la... Leer más ...
Fuerte de San Juan de Ulúa.
A mediados de 1518 arribaron a la isla donde actualmente se levanta esta edificación militar, los hombres capitaneados por Juan de Grijalva, quienes provenientes de la península de Yucatán, decidieron desembarcar en ella precisamente el día del santo del capitán. Por ello, la isla recibió el nombre de San Juan.
La palabra Ulúa, deriva de una malformación del vocablo “culhuas”, nombre de la etnia “culhua-mexicas” y que los españoles tomaron como nombre del lugar.
Después de la conquista de México, se inició sobre la isla, hacia 1535, la construcción de la fortaleza por el Virrey de la Nueva España, Antonio de Mendoza. Se construyó sobre un enorme banco de coral blanco afirmándose que en el mundo es el único edificado en su totalidad con este material. De todos los proyectos de la etapa inicial de construcción debemos destacar por una lado a Cristóbal de Eraso, constructor del “Caballero Alto” y la “Torre Vieja”, sobre la cual se levantará el baluarte de San Pedro, y por el otro a Antonelli, que es el autor de la primera traza de la fortaleza.
Su edificación tardó cerca de 172 años y ya para 1584, el espacio acondicionado se había... Leer más ...
Islas Columbretes.
Las Columbretes son el archipiélago más singular de la Comunidad Valenciana y uno de los pequeños espacios insulares de mayor interés ecológico del Mediterráneo. Están formadas por una serie de islotes y escollos y reunidos en 4 grupos, a los cuales les da nombre la mayor de cada una de sus islas: l'Illa Grossa, la Ferrera, la Foradada y el Carallot.
En total, el archipiélago se extiende a lo largo de 5 millas marinas, con un total de 19 hectáreas emergidas, de las cuales, 14 corresponden a l'Illa Grossa, donde se localiza el faro de Columbretes, que es la única habitada. Los 67 metros de altura de la montaña del Faro representa la mayor altitud del archipiélago.
Asentadas sobre un fondo situado a unos 80 metros de profundidad, las Columbretes representan el mejor ejemplo de vulcanismo de nuestra tierra, fácilmente apreciable tanto por los materiales que las forman, como por su peculiar aspecto. La isla de mayor tamaño, conocida como la "Columbrete Grande" o "L'illa Grossa", tiene un perfil en forma de arco abierto, característico de una gran actividad volcánica submarina, y en ella se encuentra el punto más elevado del archipiélago (67 metros de... Leer más ...
...Down Zone, donde debe tocarse la pista, las lineas rojas pequeñas anteriores representan la distancia en millas nauticas D 10, D 8, D 5, Esto para guiarse con algunas cartas de aproximación Jeppesen que a distintas distancias de la pista nos indican a que altura volar para la aproximación final.
Cuando ya conocemos el area en que volamos prescindimos del ILS. Aqui tenemos el simulador en modo noche, esto se hace con la herramienta SOL para seleccionar una hora donde no haya luz sobre la tierra, ademas de desactivar en el menu VER la opcion ATMOSFERA. Las luces de la pista se simulan con lineas y poligonos, al igual que la ruta de rodaje dentro del aeropuerto.
Area de Posiciones en el aeropuerto, lineas naranjas en 2.5 al 15 o 20% de nitidez, para que solo se aprecien en nivel del suelo y no cuando nos aproximamos al aeropuerto.
La capa de nubes del Google Earth se encuentra a mas de 70 mil... Leer más ...
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